Плохо заводиться.

[d_polunin]

Вот беда. Переодически не заводиться без педали газа, пока не газанеш пару раз до 3000 оборотов глохнет. а иногда нормально заводится. Что это может быть?

[INTELligent]

Заводится куй за щеку, а мотор запускается... :)

Добавлено через 1 минуту
Для начала я бы помыл БДЗ

[d_polunin]

остряк?

Добавлено через 11 минут
БДЗ мылся, помогло на неделю.

[INTELligent]

Клапан ХХ мылся?

Добавлено через 3 минуты
Ну и топливную смотреть. Для начала замерить давление. Было так же зимой когда фильтр регулятор забился. Так же такой глюк у меня был когда клеммы на акб ослабились, но после запуска мотора еще и педалью приходилось придерживать что бы не заглох...

[d_polunin]

Клапан ХХ мылся?

Добавлено через 3 минуты
Ну и топливную смотреть. Для начала замерить давление. Было так же зимой когда фильтр регулятор забился. Так же такой глюк у меня был когда клеммы на акб ослабились, но после запуска мотора еще и педалью приходилось придерживать что бы не заглох...

насчет клапана не отвечу, мылся в сервисе. а педалькой бывает приходится поддерживать обороты чтоб не глох иногда, да и динамика разгона какбудто снизилась.

[d_polunin]

блин теперь еще и глохнуть стал

Добавлено через 14 минут
блин теперь еще и глохнуть стал

[senator864]

Топливный фильтр в наших авто очень серьезный элемент, отвечающий не только за чистоту топлива, но и за наличие и величину давления в рампе. Если не менялся -очень рекомендую.

[d_polunin]

Не менялся точно. там ведь какой то хитрый зверь-фильтр регулятор???

[senator864]

Именно. Буквально вчера мониторил ситуацию, у нас фильтры ровно в три раза дороже, чем на rockauto (там 30 долл. самый дорогой - у нас самый дешевый). Но, если ситуация отложения не терпит - выбора нет. Я за год уже третий менять буду. Скупой платит дважды (или трижды, как в моем случае), но рука не поднимается 4-5 тыс. разом за цилиндр с бумагой и клапаном отдать. Если лень искать - в личку кину артикулы, а там уж сам, на что денег не жалко.

[ryzhijlisik]

А убрать фильтр-регулятор совсем нельзя, заменив его на фильтр тонкой очистки без клапана?

[senator864]

Не, такой вариант не пройдет. Он обеспечивает работу обратки, кроме всего еще и ответственен за наличие топлива во всей топливной системе при заглушенном моторе.

[ryzhijlisik]

Не, такой вариант не пройдет. Он обеспечивает работу обратки, кроме всего еще и ответственен за наличие топлива во всей топливной системе при заглушенном моторе.
ну подумаешь, чутка в холостую стартёром покрутишь при первом запуске.
чот мне кажется, надо пробовать выкинуть его.)))

[dimanoid]

насос давит 4.5-5 очков. а может о больше. на рампе около 3. регулятор давления нужен

[d_polunin]

Именно. Буквально вчера мониторил ситуацию, у нас фильтры ровно в три раза дороже, чем на rockauto (там 30 долл. самый дорогой - у нас самый дешевый). Но, если ситуация отложения не терпит - выбора нет. Я за год уже третий менять буду. Скупой платит дважды (или трижды, как в моем случае), но рука не поднимается 4-5 тыс. разом за цилиндр с бумагой и клапаном отдать. Если лень искать - в личку кину артикулы, а там уж сам, на что денег не жалко.
был бы благодарен