как снять усилитель заднего бампера?

[Lev.benduk]

Всем доброго вечера! Собственно вопрос выше. Торчат по 2 шпильки с каждой стороны. Я так понимаю, за них крепится фаркоп. Выкручивать шпильки надо? Или они приварены к лонжам? ZJ 5.2 1995года

[Arab]

Усилитель бампера прикручен болтами к кронштейнам, которые всунуты в лонжероны и прикручены шпильками (на кронштейнах приварены гайки).

[Lev.benduk]

Да. Не правильно изначально выразился я. Получается, что бы открутить кронштейны усилителя, нужно вывернуть шпильки?

[Skydive]

Да. Не правильно изначально выразился я. Получается, что бы открутить кронштейны усилителя, нужно вывернуть шпильки?

Да, но уверенности мало, что ты эти шпильки выкрутишь(((.

[Lev.benduk]

Skydive, я тоже так думаю.... Как бы высверливать не пришлось...

[Skydive]

Skydive, я тоже так думаю.... Как бы высверливать не пришлось...

Я болгаркой срезал. Потом делал новые шпильки и закладные к ним.
На тебе чертеж для шпилек и закладных.

https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=90739&stc=1&d=1430888725

[Arab]

По этому чертежу делал шпильки. Все ОК. При попытке откручивания старых шпилек одна гайка оторвалась от кронштейна, а вторая вращалась с куском кронштейна, потому что тот сгнил :-)

[TheTERMINATOR]

Погодите, а сама балка отдельно от кронштейнов не снимается?

[_san4es_]

снимается

[Arab]

Можно, только ТС спрашивает про кронштейны бампера.

[Азот]

Я болгаркой срезал. Потом делал новые шпильки и закладные к ним.
На тебе чертеж для шпилек и закладных.

https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=90739&stc=1&d=1430888725Это долгий путь, с токарными работами. Я у себя срезал всё. приварил гайки, в резьбу брызнул смазку для мотоциклетный цепей и просто на болты прикрутил

[Алибулат]

Берешь ключ газовый желательно чем больше тем лучше и крутишь, только Смажь перед началом.

[Skydive]

Это долгий путь, с токарными работами. Я у себя срезал всё. приварил гайки, в резьбу брызнул смазку для мотоциклетный цепей и просто на болты прикрутил

У нас нет, проблем с профи.

Добавлено через 51 секунду
Берешь ключ газовый желательно чем больше тем лучше и крутишь, только Смажь перед началом.

Шпильковерт на Ф12. Ключ не нужен газовый.

[Lake_210]

а ниче что гайки внутри лонжерона???как вы их выскиваете оттуда? или речь о других которые чисто балку усилителя держут?

[Skydive]

а ниче что гайки внутри лонжерона???как вы их выскиваете оттуда? или речь о других которые чисто балку усилителя держут?

Гайка, приварена кронштейну. Точнее завальцована.

[Lev.benduk]

Я болгаркой срезал. Потом делал новые шпильки и закладные к ним.
На тебе чертеж для шпилек и закладных.

https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=90739&stc=1&d=1430888725

спасибо Андрей! Мне иногда кажется, что у тебя чертежи коллайдера есть)))

[Arab]

а ниче что гайки внутри лонжерона???как вы их выскиваете оттуда? или речь о других которые чисто балку усилителя держут?
На каждой стороне по 3 гайки. Две - приварены на кронштейне заднего бампера, а третья - приварена к лонжерону. Для снятия бампера третью не нужно трогать, если нет защиты бака или фаркопа.

Добавлено через 3 минуты
Точнее завальцована.
Не, четыре точки контактной сварки на каждую из гаек кронштейна бампера. Во всяком случае у меня так было с одной стороны. А с другой уже наколхожено было. Причем колхоз был грамотнее оригинала :)
Не, вру... Гайки на контактной сварке были не на родных кронштейнах, а на тех, которые купил (б/у) для замены.

[Lev.benduk]

Газовым ключем я сделал ровно по 2 оборота каждой шпильке. Потом щелчек и она свободно прокручивается. Естественно вместе с закладной. Болгарка лучший друг) кому нужен ржавый усилитель бампера?) отдам за пиво) кронштейны сгнили.

[Skydive]

Ну собственно -предсказуемо))).