Сборная солянка. Низ 4.0 - верх 4,2. И как?

[nordtex]

Купил Рэнглера 1988 года с двиглом 4,2 (карбюратор) на ходу. Всё разобрал до болтика. Почистил, покрасил, лифт по полной и тд. Сегодня взялись за движок. Разобрали и при замерах выяснилось - блок цилиндров от 242, а головка от 258. Слава богу все зап части можно заказать отдельно (геморой токо с прокладками). ВОПРОС: Как такая ситуация влияет на работу двигла в целом, при условии, что 258 -моноинжектор, а 242 - карбюратор.
Ктот-то сталкивался? Может это какой хитрый ход или просто башку повело и воткнули то что было?

[Jeepshade]

просто башку повело и воткнули то что было?nordtex скорее всего именно так!!!!!!!!!!!!

[Quadra]

Кстати распространенная практика в США делать все наоборот, низ от 4.2 а верх от 4.0. Ну и там требуху понемногу - этакой строкер кит.

[Ворчун]

- этакой строкер кит.

Quadra, ты не ругайся, обидили если чем, скажи :ad:

по простому, по нашему - это как звучит?:ah:

[Спанчбоб]

Quadra, ты не ругайся, обидили если чем, скажи :ad:

по простому, по нашему - это как звучит?:ah:

:ag::ag::ag: Эт точно. Если я правильно понял, таким образом немного повышают степень сжатия и соответственно мощность. Так, нет?

[Artery]

Объём увеличивают.

[Спанчбоб]

А почему башку тогда от 4.0 ставят?

[Quadra]

Потому что впрысковая. Там изначально не менее 177 лошадей. Ну а дальше больше. А на 4.2 118 всего лишь. Так что получается без особых терзаний 200+ лошадей.

[Спанчбоб]

А 4,2 со впрыском не было?

[Artery]

А с 4,7 такие фокусы делают?

[Kiit]

если всё именно как ты написал то твой двигатель теперь должен ездить на 80 бензине...этот мотор сделан в такой комплектации именно под него...дефорсированный получился...в отличии от 4.2 у него момент поменьше но обороты набирает лучше 4.2 мотора из за меньших ходов поршней.вообжем это настоящий вечный двигатель на 80 бензине.из за уменьшенной компрессии у него и ресурс больше.только масло меняй каждые 5 тыщ и будет он ездить долго и счастливо.

[Quadra]

А с 4,7 такие фокусы делают?
Увы нет, движки совершенно разные. Хотя есть строкер кит на 4.0 из которого получается 4.7 - рядная шестерка...


если всё именно как ты написал то твой двигатель теперь должен ездить на 80 бензине...этот мотор сделан в такой комплектации именно под него...дефорсированный получился...в отличии от 4.2 у него момент поменьше но обороты набирает лучше 4.2 мотора из за меньших ходов поршней.вообжем это настоящий вечный двигатель на 80 бензине.из за уменьшенной компрессии у него и ресурс больше.только масло меняй каждые 5 тыщ и будет он ездить долго и счастливо.
Ну, ресурс функция прокладки, обратно пропорционален давлению на тапку и ухода стрелки тахометра в астрал :ag::ag::ag: