Как прикрепить кенгурятник 2

[павел 664]

Извиняюсь за первое неудачное создание темы, не смог вставить фото.
Вообщем, уважаемые, приобрел себе такой кенгур и хочу поставить без сварки, не знаю что делать с нижними креплениями, по моему нужно изготовить крепления к лонжеронам по типу буксировочных проушин (сразу скажу, те что в Библии от Skydive не подходят). Может кто сталкивался с таким, чертежи может или просто дельным советом помогите)

[павел 664]

Грузит только по одной фото.
Еще вопрос как бы его можно усилить чтобы можно было хайджеком поднять...

[жип]

притуливаешь и смотришь че там и как потом едешь на металобазу и выбераешь какой нибудь швелерочек-уголочек и мастыришь по месту но без сварки кажись не обойтись

[webmines]

Без сварки не обойтись и о хайджеке на этот металлолом даже не мечтай... Вот примерно установка таких девайсов:
http://www.drive2.ru/l/4494945/
http://www.drive2.ru/l/4499445/

[павел 664]

Без сварки не обойтись и о хайджеке на этот металлолом даже не мечтай... Вот примерно установка таких девайсов:
http://www.drive2.ru/l/4494945/
http://www.drive2.ru/l/4499445/

Не соглашусь по поводу сварки! Нужно изготовить немного измененные буксировочные проушины как в библии, только чуть длине и угол меньше.
Имхо у тебя будет дергаться и при небольшом толчке все поплывет так как крепил ты не к лонжеронам!

[webmines]

павел 664, крепление к лонжеону отдельной пластиной и только частичное. Жестко крепить такой девайс нет смысла, т.к. При дтп или цеплянии в говнах (а это бывает регулярно) будет гнуть ланжи и сам кенгур, а так при небольших тыканьях только кронштейн

[павел 664]

Имхо кенгур сам быстрее скрутится в учел чем 3-Х мм крепления и лонжероны. Вот если силовик то да, там страдает все кроме него самого))

[webmines]

Имхо кенгур сам быстрее скрутится в учел чем 3-Х мм крепления и лонжероны. Вот если силовик то да, там страдает все кроме него самого))
Сам то тоже конечно скрутится) это естественно)) но ланжи в месте креплений тоже пострадают, а так - гнется кронштейн, а кенгур целый... посмотри в моем БЖ - менял пластины которые к ланжам ведут...
Просто с учетом стоимости кенгура его мять не выгодно совсем лишний раз))

[павел 664]

Сам то тоже конечно скрутится) это естественно)) но ланжи в месте креплений тоже пострадают, а так - гнется кронштейн, а кенгур целый... посмотри в моем БЖ - менял пластины которые к ланжам ведут...
Просто с учетом стоимости кенгура его мять не выгодно совсем лишний раз))

Значит усилим сам кенгур!) в планах всё-таки хайджетить за него)

[webmines]

Значит усилим сам кенгур!) в планах всё-таки хайджетить за него)

Он согнется нафиг... Там нужно отдельную трубу выводить и минимум со стенкой 3мм...

[павел 664]

Да, надо думать

[webmines]

Так что если хочеш хайджеком поднимать - надо силовик делать по уму) Кенгурятники это больше для красоты)

[павел 664]

Силовик не хочу! Пока)

[webmines]

Ну тогда и не хайджечь за морду) сделай силовые пороги и за них уже...)

[павел 664]

А как же: "смотри как могу?")))

[Darth_FlyNN]

Так что если хочеш хайджеком поднимать - надо силовик делать по уму) Кенгурятники это больше для красоты)
А ведь их придумали с конкретной задачей в Австралии - отбрасывать кенгуру с пути,:ad: тоесть именно усилить...хммм...лобовое бронирование.

[webmines]

А ведь их придумали с конкретной задачей в Австралии - отбрасывать кенгуру с пути,:ad: тоесть именно усилить...хммм...лобовое бронирование.

Ну вопервых реальные "кенгурятники" ставились только на рамные автомобили, вот там это действительно жесткая конструкция, а на не рамном авто - это бутафория, которая наоборот может нанести машине еще больше повреждений.
Во вторых придумали их вовсе не в австралии, а как раз в пендосии, чтобы машиной гонять скот)) изначально вообще делались из дерева)
Так что в случае с грандом установка должна стремиться к тому чтобы в случае столкновения минимизировать серьезные повреждения...

[_san4es_]

у меня на машине стоят крепления от такого же кенгура, сам девайс был продан предыдущим владельцем. Я за них ежели чего тачку вытаскиваю))) Так что крепление у него надежное.

[Darth_FlyNN]

Ну вопервых реальные "кенгурятники" ставились только на рамные автомобили, вот там это действительно жесткая конструкция, а на не рамном авто - это бутафория, которая наоборот может нанести машине еще больше повреждений.
Во вторых придумали их вовсе не в австралии, а как раз в пендосии, чтобы машиной гонять скот)) изначально вообще делались из дерева)
Так что в случае с грандом установка должна стремиться к тому чтобы в случае столкновения минимизировать серьезные повреждения...
Ну да,да,буллбар и все такое,но сленговое название пришло из Австралии.Мне кажется что там полюбому его загнёт на капот при аварии,а если сбить кого...тюфу,тьфу,тьфу...то переломов больше будет.Если уж крепить то на срезаемых болтах,что бы лонжероны не замять.

[павел 664]

Ну вопервых реальные "кенгурятники" ставились только на рамные автомобили, вот там это действительно жесткая конструкция, а на не рамном авто - это бутафория, которая наоборот может нанести машине еще больше повреждений.
Во вторых придумали их вовсе не в австралии, а как раз в пендосии, чтобы машиной гонять скот)) изначально вообще делались из дерева)
Так что в случае с грандом установка должна стремиться к тому чтобы в случае столкновения минимизировать серьезные повреждения...

Не согласен!)

[max19834]

Я когда такой кенгурин прикупил,потом две недели крепление к нему делал. Где-то даже тема есть "нужна информация по кенгурятнику". Так вот,кронштейны прикручены к лонжеронам на 4-х болтах каждый,плюс по два болта к балке радиатора и того 12 шт. Сам кенгурятник держится на восьми болтах снизу и двух сверху.

Добавлено через 2 минуты
Извиняюсь за первое неудачное создание темы, не смог вставить фото.
Вообщем, уважаемые, приобрел себе такой кенгур и хочу поставить без сварки, не знаю что делать с нижними креплениями, по моему нужно изготовить крепления к лонжеронам по типу буксировочных проушин (сразу скажу, те что в Библии от Skydive не подходят). Может кто сталкивался с таким, чертежи может или просто дельным советом помогите)
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=51734 вот полистай,может поможет.

[павел 664]

Я когда такой кенгурин прикупил,потом две недели крепление к нему делал. Где-то даже тема есть "нужна информация по кенгурятнику". Так вот,кронштейны прикручены к лонжеронам на 4-х болтах каждый,плюс по два болта к балке радиатора и того 12 шт. Сам кенгурятник держится на восьми болтах снизу и двух сверху.

Добавлено через 2 минуты

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=51734 вот полистай,может поможет.

О, спасибо! Но походу у меня даже нет той штуки, которая идет от кузова, к которой крепятся крюки и пластина под кенгур, так что придется точить деталь, чтобы сразу шло крепление от лонжерона (по типу буксировочных проушин)
Да, если чертежи твои остались, скинь пожалуйста. Буду очень признателен!

[max19834]

О, спасибо! Но походу у меня даже нет той штуки, которая идет от кузова, к которой крепятся крюки и пластина под кенгур, так что придется точить деталь, чтобы сразу шло крепление от лонжерона (по типу буксировочных проушин)
Да, если чертежи твои остались, скинь пожалуйста. Буду очень признателен!

Дык и нету никаких чертежей,все было сделано по картинкам из этой темы(там где-то размеры указаны) из кусков фанеры 10мм.,потом все померял,подогнал и сделал из метала. И все сварено в единое целое с креплением в лонжеронах и в балке под радиатором.

[Mcveigh]

О, спасибо! Но походу у меня даже нет той штуки, которая идет от кузова, к которой крепятся крюки и пластина под кенгур, так что придется точить деталь, чтобы сразу шло крепление от лонжерона (по типу буксировочных проушин)
Да, если чертежи твои остались, скинь пожалуйста. Буду очень признателен!

Здравствуйте.

Удалось кенгурятник прицепить?

Где можно найти подобные крепления то

[Nice]

_san4es_, приветствую! Креплениями кенгурятника интересуюсь, ещё не продал?

[_san4es_]

_san4es_, приветствую! Креплениями кенгурятника интересуюсь, ещё не продал?

Давно уже уехали к новому хозяину.