Силовик WJ задний с калиткой

[K.O.T.]

Четежи с flatland4x4.com

flatland4x4.com/images/gallery/product7/wj_rear_tire_finished2.jpg
http://flatland4x4.com/images/gallery/product7/wj_rear_tire_finished2.jpg
Минимальный заказ на заводе 3 штуки, собираю трëх желающих. В такой партии ценник 25 тысяч р. Оперение сталь 3 мм. Красятся в стандартный чëрный цвет. Если надо раптор +4000 р.
Если у вас заведомо проблемный автомобиль, то могут сварить по автомобилю (понятное дело только москва)

З.ы. флуд/спам буду тереть, обижайтесь сами на себя.
З.з.ы. транспортными отправляемо.

[disshaman]

Вес?

[K.O.T.]

Вес?

Масса ожидается в районе 25 кг

[Sea hunter]

Калитка вправо так-же открываться будет? Или влево все-же? Крепится он как фаркоп штатный получается?

[K.O.T.]

Калитка вправо так-же открываться будет? Или влево все-же? Крепится он как фаркоп штатный получается?

Как на уазе :bj: вправо
По креплению вариантов-то других и нет, в штатные места лонжеронов.

[евгеша]

То есть при установке этого бампера я лишусь фаркопа?

[darkcorp]

Виды с других сторон? Интересует, как с бушами подружится.
Колесо высоко имхо висит, можно пониже. И в бок правее сместить.

[K.O.T.]

То есть при установке этого бампера я лишусь фаркопа?

Ни ты, ни кто-либо другой фаркопа не лишитесь. Он ниже

flatland4x4.com/images/gallery/product7/wj_rear_standard_finished1.jpg

Добавлено через 9 минут
Виды с других сторон? Интересует, как с бушами подружится.
Колесо высоко имхо висит, можно пониже. И в бок правее сместить.

А ты не задумался о том, что при другом местоположении кронштейна колеса возможны случаи, когда колесо придëтся снимать, чтобы открыть калитку? Оно просто упрëтся и не даст откинуть калитку до конца.
За буши ничего не скажу. Сегодня мне должны прислать фотки сваренного из фольги варианта (сталь 1 мм, для попробовать), посмотрите поживее. Рыжий лисик его же и сварил по-моему, в профильной ветке глянь.