Вопрос про передний мост

[altitos]

Подскажите. У меня люфт переднего моста. То есть кардан поворачивается в обе стороны градусов на 30. Скажите по практике чем это гразит, и что нужно ремонтировать. Я так понимаю речь идет в замене ГП и (или) диффиринциала. Так же у переднего кардана люфт в шлицах на нем самом, то есть если его качать вверх и вниз, но небольшой. Ремонтируется кардан или нет. Забыл ZJ 4.0 автомат 1993. Можно ли пока эксплуатировать. Приношу свои извинения за столь скромные познания в мат части авто.

[Ёсик]

гп менять не надо просто отрегулировать и то не критично если не гудит но давай я тебе расскажу откуда берется этот люфт:
1) зазор между зубьями шестерен ГП
2) зазор в шлицах полусей (шрусов) и сателитов
3)зазор между зубьями сателитов

так что )) что именно менять можно узнать только вскрыв.И даже если загудит мост то вероятность выхода из строя ГП настолько мала что её можно исключить - в 95% из 100% гудят подшипники .

[altitos]

спс, настроение улучшается!!!!

[Ёсик]

ща я тебе его подпорчу )) очень часто выработка именно в шлицах на полуосях и обрыв шлицев оставит тебя без переднего моста - рекомендую особо не затягивать осмотреть.

[altitos]

Я планировал в мае ехать на 3000 км. Я поеду только на заднем. Возможно доехать?

[Ёсик]

Возможно доехать?
легко

[PendalFF]

гп менять не надо просто отрегулировать и то не критично если не гудит но давай я тебе расскажу откуда берется этот люфт:
1) зазор между зубьями шестерен ГП
2) зазор в шлицах полусей (шрусов) и сателитов
3)зазор между зубьями сателитов

так что )) что именно менять можно узнать только вскрыв.И даже если загудит мост то вероятность выхода из строя ГП настолько мала что её можно исключить - в 95% из 100% гудят подшипники .


Ну я б сказал что ГП лучше менять по идее. А то можно её много и часто регулировать, если она прикаталась в ненужной позе. Хотя с ненешними ценами на ЗЧ может и имеет смысл потрахаться, особенно если работа своя.

[Ёсик]

если она прикаталась в ненужной позе.
пабарабану - мануалам верить не надо - пятно должно быть Максимально большим и все - нет такого закона что оно должно быть овальным посредине - это правило нужно ТОЛЬКО во время установки Новой ГП и то Перед обкаткой . а все бу я ставлю по максимальному контакту (как правило оно сдвинуто в одну либо в другую сторону) ниукого вопросов не возникало.
это гипоидный мост а не косой зуб.

[Морозов 163]

А по идеи если кардан от руки поворачивается градусов на 30 тл это значит что цепь в раздатке разтянута а не гп.

[altitos]

Я же кручу при выключенной переднем мосте, причем тут цепь раздатки

[Морозов 163]

Я же кручу при выключенной переднем мосте, причем тут цепь раздатки

И что ? ! Мост тут вообще не при чем. Лювт однозначно в раздатке. А в мосту он определяется если морковка болтается туда сюда

[Ёсик]

И что ? ! Мост тут вообще не при чем.:ap:

[kazakovsi]

я вот тоже не пойму, причем тут цепь РК, если передок полностью отключен (насколько я понимаю цепь нужна только чтоб передать усилие на передок, зад в принципе напрямую практически идет), да и на полностью вывешенной машине.
я насколько слышал у друга на машине при езде на растянутой цепи на полном приводе появляется неприятный стук и хруст в РК, причем на отключенном передке все пропадало.
а люфт в шлицах кардана я думаю можно временно вылечить задавив побольше смазки через товотницу.

[Dikson]

Только после этого его ( кардан ) особо не шевелить , иначе смазка выдавиться и люфт появиться снова.
На 30 градусов туда сюда , если не гудит и прочими хрустами и щелканиями не досаждает , то можно забить , хотя если есть цель и деньги и это в кайф , тогда однозначно ремонтировать :ad:
.......п.с. ешо про зазоры , могут гранаты сами подлюфтивать , редко но бывает ось сателитов вырабатываеться.
везде понемножку эти и что Есик сказал вот и они эти 30 градусов.

[kazakovsi]

Только после этого его ( кардан ) особо не шевелить , иначе смазка выдавиться и люфт появиться снова.

я у себя давил на стоячей машине.
на каталке под машину закатился (благо пузян позволяет :) ), прошприцевал, да и все на этом.