Аморты под 5" Бюджет ,есть ли такие? ZJ [Архив] - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ

xAndrejx

29.01.2015, 01:24

Всех ,приветствую ,собственно лифтанул своего зверька на 5" мерсопружинами и поставил лонги,С дуру удлинил штатные аморты - подвеска не работает-как на колу ,пробивает аморты ((( перед малех жестковат дожно ли быть так на лонгах? ,какие аморты упихнуть?? думаю о камазовских амортах,но не знаю (( Подскажите пожалуйста
Панары регулируемые ,дом спереди опущен и переделан под сайлент

barracuda

29.01.2015, 05:41

тоетовские
либо заднии ваз 08 но мягкие лучше ставить по два.

xAndrejx

29.01.2015, 12:21

тоетовские
либо заднии ваз 08 но мягкие лучше ставить по два.

Хм,а у 08 такие длинные ходы?,А как на счет. Камазовский работающих в одну сторону?может их в пихнуть по всему периметру?

kotiara

29.01.2015, 19:49

задние от форд эксплорер ставь,длинные и энергоемкие!по кругу!

xAndrejx

29.01.2015, 21:33

задние от форд эксплорер ставь,длинные и энергоемкие!по кругу!

Не это конечно дороговато 14к за 1 амортизатор это совсем не бюджет))

kotiara

29.01.2015, 21:48

где такие цены увидел)смотри от 1го поколения!рубля по 2 они!

kotiara

29.01.2015, 21:50

http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=32253&class_man=MONROE&location=1&currency=1&rawdata=%u0437адние%20амортизаторы%20ford%20explor er

kotiara

29.01.2015, 21:51

http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=5U2Z18V125AM&class_man=FORD&location=1&currency=1

kotiara

29.01.2015, 21:52

http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=RS5185&class_man=RANCHO&location=1&currency=1&rawdata=%u0437адние%20амортизаторы%20ford%20explor er
ранчо по 2500 в среднем!длинна около 60 см!

xAndrejx

30.01.2015, 01:57

Спасибо, понял - это было второе поколение

kotiara

30.01.2015, 02:11

я вперед поставил от него бильштайн б6,но они стоят космос...бери ранчо,10 по кругу!

kotiara

30.01.2015, 02:11

и кстати)забавно то что аммо у 1 и 2 не отличаются нечем кроме цены)

xAndrejx

30.01.2015, 02:42

и кстати)забавно то что аммо у 1 и 2 не отличаются нечем кроме цены)
А на сколько ты поднят?? Лонги или удлиненные рычаги?? Аморты поставил газ или масло?? Есть ли фотки твоего зверька??

darkcorp

30.01.2015, 07:58

задние от форд эксплорер ставь,длинные и энергоемкие!по кругу!
А сколько у них длина?

Жека-Jeep

30.01.2015, 09:33

А почему никто про аморты с тлк 80 не вспоминает?Они ж вроде как раз бы были при лифте в 5"...и переделок минимум...

safronov.m.a

30.01.2015, 09:42

Наверное потому что устали повторять одно и тоже из темы в тему

xAndrejx

30.01.2015, 11:10

А почему никто про аморты с тлк 80 не вспоминает?Они ж вроде как раз бы были при лифте в 5"...и переделок минимум...

Про крузка я знаю ,но вот не могу найти масленных.

kotiara

30.01.2015, 14:57

длинна фордовских около 60,у тоеты короче и жестче они!я ставил их на чирок бывший,отрывало уши на ходах!не хватало их,ща поищу фотку разницы длины...
Вот сверху вниз-форд,тлк,родные.
и фото билей они около 60 тоже,и жесткие!поставил без стаба на перед+мерсо пружины от 500,повороты проходит нормально!морда на клюшках тлк 80.

darkcorp

30.01.2015, 15:24

kotiara, спасибо!
Задумался, как их вперед ставить, у нас ухо-шток.

xAndrejx

30.01.2015, 15:39

ну эт ваще не вопорос. Болгарка и сварка наше всё

xAndrejx

30.01.2015, 15:43

просто сегодня смотрел - Газель растянутая 59. Это тоже самое что Эксп. газ 53 и т. п.
теперь сижу думаю. По параметрам (вес) вроде норм должно быть маслянные

kotiara

30.01.2015, 15:52

по установке,переставить надо палку из сайлента вниз,вверх делается кронштейн из листа или куска трубы к нему варим болт который пойдет в арку вверх)

kotiara

30.01.2015, 15:53

от газели ставят,но)хз)колхоз)слышал что жестко получается!

xAndrejx

30.01.2015, 15:59

попробую взять помягче. если что поставлю на перед. Напишу что вышло

barracuda

30.01.2015, 16:22

просто сегодня смотрел - Газель растянутая 59. Это тоже самое что Эксп. газ 53 и т. п.
теперь сижу думаю. По параметрам (вес) вроде норм должно быть маслянные

тоета 650мм больше подходят по длине.

xAndrejx

31.01.2015, 02:05

А номерок есть?

траХторист

01.02.2015, 08:02

845013 ухо-ухо к нам назад 67 см ,от патруля . поставил перед НГ ,доволен.
На перед крузак 845004 шток ухо .цена копейки, бюджетней уже некуда.

vladoss76

01.02.2015, 11:07

Сейчас все аморты импортные подорожали малость:-)газель и газ53 вне конкуренции стали,НО качество.......

kotiara

01.02.2015, 11:38

кстати патруль да!видел его на подьемнике на днях,задние амморты длииинные)

vladoss76

01.02.2015, 12:13

Я себя назад патрулевские поставил,длинные они.брал Шинкай желтые,они типа тюнинга на патруль.70см.впринципе их и на морду можно.жесткие що пипец.

xAndrejx

02.02.2015, 01:47

Газель точно не подходят - короткие

AVP-Ufa

10.02.2015, 08:41

На перед крузак 845004 шток ухо .цена копейки, бюджетней уже некуда.
3500 за один аморт это бюджетно???
Такие аморты пойдут под лифт 3-3.5"?

alekssandr

10.02.2015, 10:11

http://jeep.avtograd.ru/chassis/shocks/shocks.htm

траХторист

10.02.2015, 18:06

3500 за один аморт это бюджетно???
Такие аморты пойдут под лифт 3-3.5"?

До нового года я свои патрулевские 845013 брал за 2100 с экзиста на тот момент более дешевой альтернативы я не видел , те что с крузака то же думаю стоили не больше 2500 и альтернативы так же не было .на сегодняшний день сзади машина лифтована на6-7 дюймов ,стоят аммортизаторы 845013 и даже при их длинне 67 см их не хватает (при 4ех дюймах хватало )поэтому удлиннил кронштейны заднего моста ,спереди лифт дюйма 4.5 стоят крузаковские tociko(достались бу нахаляву) ,но так же под них нужна не большая переделка (изготовление кронштейна на низ )где то в темах были его фото.

Вот нашелhttp://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/suspension/lifting/shock_extender.htm

kotiara

11.02.2015, 00:39

мужики...выше я обманул,фордовские не 60!а 70 см.!!!

Бородатый

11.02.2015, 08:32

мужики...выше я обманул,фордовские не 60!а 70 см.!!!Я тоже фордовские смотрел,хотел попробовать,в магазине при заказе сказали 61-3семь помойму.

траХторист

13.02.2015, 19:15

Я тоже фордовские смотрел,хотел попробовать,в магазине при заказе сказали 61-3семь помойму.

Все правильно обыскал много форумов ,но длинней патрулевских ,насколько понял только тюнинх ,а это уже другие ценники.

Nikola 52 rus

24.05.2015, 19:20

irritated

24.05.2015, 20:13

Я нашел. НАШЁЛ!!!
Представляю вашему вниманию Monroe 32305 от F-150

Параметры:
Сжатый: 15,625" (397 мм)
Разжатый: 27,25" (692 мм)
Ход: 11,625" (295 мм)

Шток: 10 мм (вроде бы...)
Втулка в ухе: глубина 38 мм, отверстие(под болт): 12 мм

И, барабанная дробь... Цена - 1630 наших деревянных рублей.
а где такая цена на них?

Nikola 52 rus

24.05.2015, 20:18

а где такая цена на них?

Да, с ценой я похоже немного обманулся. Эта цена у них под заказ. http://www.parttrade.ru/search/32305/1533/
Завтра попробую позвонить сюдаhttp://chastimashin.ru/goods/32305/ узнаю почем у них.

Andrez

24.05.2015, 20:54

где такие цены увидел)смотри от 1го поколения!рубля по 2 они!

у эксплорера 1, передние ухо-шток? длину в сложенном разложенном состоянии подскажите плз. ищу чегонить пожестче на морду кирпича. лифт около 3.
сейчас стоит такое
Extended Length (in): 24.350 in. =61,85см
Collapsed Length (in): 14.380 in. =36,52 см

размер годный, но можно и чуть короче.
посоветуйте что можно взять болт он. кронштейны и сварка не для меня.

barracuda

25.05.2015, 14:37

Бородатый

30.05.2015, 21:32

Я нашел. НАШЁЛ!!!
Представляю вашему вниманию Monroe 32305 от F-150
http://i.ebayimg.com/00/s/OTZYNTAw/z/GSEAAOSwNSxVHgJ~/$_12.JPG
Параметры:
Сжатый: 15,625" (397 мм)
Разжатый: 27,25" (692 мм)
Ход: 11,625" (295 мм)

Шток: 10 мм (вроде бы...)
Втулка в ухе: глубина 38 мм, отверстие(под болт): 12 мм

И, барабанная дробь... Цена - 1630 наших деревянных рублей.ТОка купить их неполучается.Местным вынес мозг,негде нету.

Добавлено через 5 минут
До нового года я свои патрулевские 845013 брал за 2100 с экзиста на тот момент более дешевой альтернативы я не видел , те что с крузака то же думаю стоили не больше 2500 и альтернативы так же не было .на сегодняшний день сзади машина лифтована на6-7 дюймов ,стоят аммортизаторы 845013 и даже при их длинне 67 см их не хватает (при 4ех дюймах хватало )поэтому удлиннил кронштейны заднего моста ,спереди лифт дюйма 4.5 стоят крузаковские tociko(достались бу нахаляву) ,но так же под них нужна не большая переделка (изготовление кронштейна на низ )где то в темах были его фото.

Вот нашелhttp://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/suspension/lifting/shock_extender.htm
Купил каябу ухо шток ,номер завтра уточню.Нихрена непотходят ,очень короткие.Номер брал из сообщения.Прикинул см12-15 надо надрастить.Вот если приварить ухо то назад самое оно.

Nikola 52 rus

31.05.2015, 08:42

ТОка купить их неполучается.Местным вынес мозг,негде нету.

Добавлено через 5 минут

Купил каябу ухо шток ,номер завтра уточню.Нихрена непотходят ,очень короткие.Номер брал из сообщения.Прикинул см12-15 надо надрастить.Вот если приварить ухо то назад самое оно.

Тоже где только не спрашивал - нигде нету. И тем не менее, недели 2 уже гуглю, подходящие ищу. В итоге заказал на зад ранчо 5005 (3500р), а на перед возьму РИФ SA209L (3350р) Других амортов таких размеров и дешевле 4500 нет. От крузака сильно короткие.

Вот сфотал этот РИФ. Если учесть что к ним нужен переходник на мост, то думаю нормально.

Nikola 52 rus

06.06.2015, 18:48

Вот, для большей наглядности сфотал. Пружины 5.5 от Баракуды, аморты сняты и вместо них приложил рулетку.

xAndrejx

29.06.2015, 16:32

Поставил аморты от патрола полет нормальный ,газомасленные .

darkcorp

11.12.2015, 16:47

Поставил аморты от патрола полет нормальный ,газомасленные .
Какой номер? Под какой лифт?

format_c

11.12.2015, 16:59

Поставил аморты от патрола полет нормальный ,газомасленные .

перед? зад?
да, номерок бы не помешал

-дровосек-

11.12.2015, 17:05

патрол-60 задние 5621022J 25
или патрол 845013(ухо-ухо) на зад к чирку .

format_c

11.12.2015, 17:47

нужны ухо-ухо на гранда +5"
по этому номеру еще и вот эти бьются KAYABA 345007 и эти TOKICO 4090 (они вроде на крузака подходят)
как они по жесткости?

safronov.m.a

11.12.2015, 18:31

На Крузаке чуть покороче и много жоще, Патрол приятней

xAndrejx

11.12.2015, 19:36

845013 это номер вот эти стоят у меня www.farpost.ru/nakhodka/a…-kyb-845013-40338992.html год полет нормальный уши придется переваривать.Заказывал в автодоке

darkcorp

12.12.2015, 00:03

Зачем уши переваривать?

https://h-a.d-cd.net/982996as-960.jpg

xAndrejx

12.12.2015, 11:21

Да аморты эти ,а уши придется переваривать по тому что эти уши больше джиповских в раза 2,в крепления на мосту они ни лезут .нет конечно можно по дрочиться и сделать спец проставку с переходом .Но я просто взял срезал уши с старых мертвых амортизаторов и приварил .нижние ухо там где сайлент стоит приварил ухо к уху ,а верхнее отрезал пополам и вставил в него джиповскую обойму. Если не понятно объяснил могу скинуть фотки

format_c

12.12.2015, 11:27

фотки скинуть, было бы хорошо )))

darkcorp

12.12.2015, 12:19

Я тоже хочу фото увидеть.

xAndrejx

12.12.2015, 12:39

http://savepic.org/7997356.jpghttp://savepic.org/8002476.jpghttp://savepic.org/8001452.jpghttp://savepic.org/8056751.jpg
http://savepic.org/8012706.jpg
Добавлено через 37 секунд
Качество конечное У.Г.

format_c

12.12.2015, 13:20

да в принципе все понятно. спасибо. а обточить болгарином нижнее ухо чуть поуже не вариант? при сварке резина не сгорит?
... ты вместо бака газовый балон запихал???

xAndrejx

12.12.2015, 14:36

да в принципе все понятно. спасибо. а обточить болгарином нижнее ухо чуть поуже не вариант? при сварке резина не сгорит?
... ты вместо бака газовый балон запихал???

Обтачивать не вариант так как это бессмысленно,потому что нужно еще втулить эти сайленты. дырка там примерно мм 20-25,а у нас 14 вроде.Ну естественно сгорит .сначала нужно из родных амортизаторов вытащить резинки, а потом после сварки запрессовать.Ага газовый баллон на 100л за место бака и 25л мелкий бак бензина.

format_c

12.12.2015, 14:46

понятно. спасибо.

darkcorp

12.12.2015, 15:32

Спасибо за фото, все понятно. Таким образом он еще на пару см удлиняется.

max78

16.12.2015, 09:19

а кто-нибудь может вот такую фотку сделать про аморты патруль(перед и зад желательно)https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=92563&d=1433605817

darkcorp

16.12.2015, 09:51

Мне сегодня должны придти, сделаю.

Artem BMW

17.12.2015, 11:19

Подбирал себе аммо, заодно прикинул под лифт 5".
Стандартные аммо что перед что зад имеют длину в сжатом виде 13 в разжатом 21 дюйм.
По итогу на перед можно поставить ранчо от Wranglera сахара
RS5255 - 26.42 и 15.8 в расжатом-сжатом. Стоят примерно 3000 за штуку. И крепления практически подходят.
Назад подойдут от мицубиши L200
RS5010 26.25 и 15.870, крепление ухо-ухо, стоят по 3600.
У них есть масса аналогов начиная от оригинальных мицу по 2000 за штуку, заканчивая каябой по 1100 руб.

irritated

17.12.2015, 20:39

Artem BMW

17.12.2015, 21:28

RS5005 назад бОльше подойдут имхо при 5", но цена выше сейчас
Extended Length (in): 28.875 in.
Collapsed Length (in): 17.250 in.

Да вариантов куча на самом деле, там и по 32" есть аморты.

По поводу 5005 - они аж на 8.8 дюйма больше стандартных, и на 4 полностью сжатые. Что-то мне подсказывает что они не разложатся на максимальную длину, зато ход на сжатие придётся ограничивать. может на лонгах и разложаться конечно.
Я вот только пробовал домкратить кузов до отрыва заднего колеса, сняв амортизатор.
Пружины стоят от ZJ передние, лифт 4", верхний рычаг + 25мм, нижний от WJ.
Так вот, когда колесо начинает отрываться - между центрами точек крепления аммо расстояние 620 мм, т.е. 25". Амортизатор больше не нужен. Более того на стоящей спокойно машине до отбойника 11 см, между точками крепления аммортизатора - 50 см. Т.Е. когда мост ляжет на отбойник аморт сожмется до 39см, т.е. отбойник достаточно наростить буквально на 2-2.5 см.

irritated

18.12.2015, 06:13

Да вариантов куча на самом деле, там и по 32" есть аморты.

По поводу 5005 - они аж на 8.8 дюйма больше стандартных, и на 4 полностью сжатые. Что-то мне подсказывает что они не разложатся на максимальную длину, зато ход на сжатие придётся ограничивать. может на лонгах и разложаться конечно.
Я вот только пробовал домкратить кузов до отрыва заднего колеса, сняв амортизатор.
Пружины стоят от ZJ передние, лифт 4", верхний рычаг + 25мм, нижний от WJ.
Так вот, когда колесо начинает отрываться - между центрами точек крепления аммо расстояние 620 мм, т.е. 25". Амортизатор больше не нужен. Более того на стоящей спокойно машине до отбойника 11 см, между точками крепления аммортизатора - 50 см. Т.Е. когда мост ляжет на отбойник аморт сожмется до 39см, т.е. отбойник достаточно наростить буквально на 2-2.5 см.
у меня раскладываются, по началу пружины выпадали, потом сделал ограничитель для пружины
на лонгах и дальше уйдет мост
по 32 есть :-) но речь про лифт 5", на самом деле тяжелее найти на морду бюджетные, нужной длины, проще сделать проставку тогда

darkcorp

18.12.2015, 08:02

у меня раскладываются, по началу пружины выпадали, потом сделал ограничитель для пружины
на лонгах и дальше уйдет мост
Покажи, как делал ограничитель для пружины?

irritated

18.12.2015, 08:25

Покажи, как делал ограничитель для пружины?

вроде у меня есть в БЖ на драйве это, но д2 лежит с утра :-) как поднимется - покажу

Artem BMW

18.12.2015, 09:18

у меня раскладываются, по началу пружины выпадали, потом сделал ограничитель для пружины
на лонгах и дальше уйдет мост
по 32 есть :-) но речь про лифт 5", на самом деле тяжелее найти на морду бюджетные, нужной длины, проще сделать проставку тогда

Нормально!
Ну тут в любом случае правильнее, наверное, конкретную подвеску измерять с рулеткой и исходя из этого подбирать амортизаторы...

irritated

18.12.2015, 09:52

Покажи, как делал ограничитель для пружины?
https://b-a.d-cd.net/dcc605cs-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/92c605cs-960.jpg

как-то вот так, удлинена центральная часть, которая при полном ходе пружины вниз - не дает ей выпасть, проверено - держит

Artem BMW

18.12.2015, 10:08

https://h-a.d-cd.net/92c605cs-960.jpg

как-то вот так, удлинена центральная часть, которая при полном ходе пружины вниз - не дает ей выпасть, проверено - держит

Такое впечатление что у тебя тут все 6-6.5" лифт! :bf:

darkcorp

18.12.2015, 11:05

Спасибо. Он на шпильке держится? Приваривали к стакану, а снизу гайки, чтобы можно было пружину засунуть/вытащить?

Nikola 52 rus

18.12.2015, 11:14

Народ, не берите 5005. Я себе назад поставил - обплевался весь. Во первых их в наличии нигде нету. А во вторых они при езде издают какой то шипящий звук на сжатии. Дюже неприятно. И чуть-чуть по колдоебинам поездишь - аморты делаются прямо горячие.
Крайне не рекомендую.

irritated

18.12.2015, 11:23

Такое впечатление что у тебя тут все 6-6.5" лифт! :bf:
может, надо померить, после первичного лифта на расчетные 5", не перемерял :-)

Спасибо. Он на шпильке держится? Приваривали к стакану, а снизу гайки, чтобы можно было пружину засунуть/вытащить?
да, к стакану приварена шпилька, сначала на шпильку накрутил гайку и шайбу одел - чтобы ровнее приварить, потом обварил
затем взял кусок трубы, и наварил на нее шайбы по торцам, одел, прикрутил
сделал съемной, потому что эта конструкция подпирает проставку, чтобы вниз не сползала

Народ, не берите 5005. Я себе назад поставил - обплевался весь. Во первых их в наличии нигде нету. А во вторых они при езде издают какой то шипящий звук на сжатии. Дюже неприятно. И чуть-чуть по колдоебинам поездишь - аморты делаются прямо горячие.
Крайне не рекомендую.
у меня не шипит
ведут они себя как и прочие Ранчи 5000-й серии имхо
не скажу, что супер, для меня мягковаты, но пока не сломал и ход на них неплохой
после колдобин аморты не счупал, пощупаю при случае

Artem BMW

18.12.2015, 16:00

max78

18.12.2015, 19:22

а кто-нибудь может вот такую фотку сделать про аморты патруль(перед и зад желательно)https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=92563&d=1433605817
Вот фото ниссан сафарь ухо-ухо.В одном ухе сайлент с втулкой на 18.Масляные,двусторонние оказались.

Artem BMW

18.12.2015, 20:12

Вот фото ниссан сафарь ухо-ухо.В одном ухе сайлент с втулкой на 18.Масляные,двусторонние оказались.

Короткие, под 3" впритык прямо...

max78

19.12.2015, 05:15

Artem BMW

19.12.2015, 08:59

ну это как посмотреть,притом что под верхнее ухо устанавливать кронштейн,чтобы шток не варить.Я так на машину прикинул,мост вывешен 58 см от крыла до ступицы,а у аморта хода вниз еще 15 см,больше стаб не даст все равно.

Странно, я вывесил - намерял между точками крепления аммортизатора - 63 см, это при том что лифт 3.5 едва дотягивает.

Artem BMW

16.08.2017, 18:05

Вот нашёл случайно, амортизаторы от прицепа :)))
Диаметр сантиметров 8 :))
Расжатый - 70см, сжатый - 43.

http://4mycar.com.ua/goods_info/?brand=Sachs&number=170183
Стоит от 2600 за штуку...

Макушкин Ю

16.08.2017, 19:19

Прикольные! А от чего они? Под какой вес?? (прицепы разные бывают!)

volgarik34

17.08.2017, 07:58

Прикольные! А от чего они? Под какой вес?? (прицепы разные бывают!)

от фуры, грузовые прицепы.

Макушкин Ю

17.08.2017, 12:34

Наверное очень жёсткие?
Придётся вскрывать, переделывать под разборные, и подгонять клапана под нашу "весовую категорию"!
Но ход - прикольный, за эти деньги!

Artem BMW

17.08.2017, 14:27

Наверное очень жёсткие?
Придётся вскрывать, переделывать под разборные, и подгонять клапана под нашу "весовую категорию"!
Но ход - прикольный, за эти деньги!

Скоро поставим на 1-н гранд, на зад, отпишусь по результатам. А вообще, руками двигаются достаточно мягко. На вид адские конечно - корпус 60мм, пыльник почти 80 мм :ag:

darkcorp

01.09.2017, 10:15

Никто такие амортизаторы на заднюю ось не рассматривал?

https://a.d-cd.net/2bec031s-960.jpg

https://www.carid.com/monroe/max-air-rear-load-adjusting-shocks-absorber-mpn-ma836.html
https://www.carid.com/monroe/max-air-rear-load-adjusting-shocks-absorber-mpn-ma835.html

barracuda

01.09.2017, 12:56

ориджин ставил. доволен как слон.

darkcorp

02.09.2017, 11:02

А какой фирмы? Есть монро, габриель и еще что-то.

barracuda

04.09.2017, 11:43

А какой фирмы? Есть монро, габриель и еще что-то.

Точно не помню. вроде как монро.
Здесь отчет был. поищи.

ermakvv

06.09.2017, 19:02

А что за проблема найти аморты под 5" ? Я решаю эту проблему просто: - машина стоит на колёсах, мерю расстояние от верхнего крепления до нижнего, прибавляю 6-8 см, это длина на вылете аморта, иду в магаз, прошу посмотреть аморты по длине, в идеале из тех что нужно( например ухо, штырь) смотрю применяемость(на чем стоят) если авто тяжелее моего, значит беру, если нет нужного крепления, сварка и болгарка в помощь. Сейчас у меня на "Кирпиче" стоит с переди от ТЛК-80 задний, переделал нижнее крепление на мосту под обычные, штатные для ТЛК , резиновые втулки. Гоняю по пересеченке не претормаживая, держат отлично. Лифт у машины 8", колёса 35".

Artem BMW

07.09.2017, 08:27

А что за проблема найти аморты под 5" ? Я решаю эту проблему просто: - машина стоит на колёсах, мерю расстояние от верхнего крепления до нижнего, прибавляю 6-8 см, это длина на вылете аморта,

Странные подсчёты у тебя. Даже стандартный амортизатор на 11 см раскладывается от нулевого положения. А при лифте 5" общий ход амортизатора будет сантиметров 25-30, неплохо-бы иметь ход вниз сантиметров 15-20.

ermakvv

07.09.2017, 20:25

Странные подсчёты у тебя. Даже стандартный амортизатор на 11 см раскладывается от нулевого положения. А при лифте 5" общий ход амортизатора будет сантиметров 25-30, неплохо-бы иметь ход вниз сантиметров 15-20.
Ну это из личного опыта 8см. А ход в низ на 20см, это какая должна быть пружина что бы не выпадывала? На пружинной подвеске в низ 8см, на рессорной не много проще, вывешиваю задний мост и + 2-3см, этого достаточно что бы при отрыве колёс аморт не выдергивало, пробовал делать больше, тогда на сжатие пробивает, а задние аморты длинноходные не поставишь. Причем лифт болше 2-3" всё равно ограничен ходом подвески и ставить длинноходные пружины и аморты смысла нет, это будет уже ванька-встанька. Для триальных, больших ходов нужны аэршоки и тому подобные.

Artem BMW

08.09.2017, 06:57

Ну это из личного опыта 8см. А ход в низ на 20см, это какая должна быть пружина что бы не выпадывала? На пружинной подвеске в низ 8см, на рессорной не много проще, вывешиваю задний мост и + 2-3см, этого достаточно что бы при отрыве колёс аморт не выдергивало, пробовал делать больше, тогда на сжатие пробивает, а задние аморты длинноходные не поставишь. Причем лифт болше 2-3" всё равно ограничен ходом подвески и ставить длинноходные пружины и аморты смысла нет, это будет уже ванька-встанька. Для триальных, больших ходов нужны аэршоки и тому подобные.

лифт 3 у меня. Амортизаторы с ходом 25 см, ход вниз 15, до выпадания пружин ещё сантиметров 10. У штатной подвески ход вниз 11!