катушка зажигания на Чирке 94 (мопар)

[Nord-Plavsk71]

За сравнительно небольшой побег где-то 700км,и время эксплуатации с марта 2014. по причине замены ДВС после джип-спринта, две катушки умерли, сейчас похожие симптомы на третьей. Симптомы: внезапное прекращение работы двигателя как на холостом ходу так и во время движения. Из десяти внезапных остановок пять запускается сразу ключом, один на второй или третий раз и остальные (приспособился), отсоединяю фишку питания на катушке на 5сек. и ДВС заводится как ни в чем не бывало. Датчик положения КВ менялся 2 раза. Проверка других датчиков и их замены картины не поменяло. Подозрение на блок управления ДВС. Если кто сталкивался подскажите в чем причина? :bf:

[bifurkas]

За сравнительно небольшой побег где-то 700км,и время эксплуатации с марта 2014. по причине замены ДВС после джип-спринта, две катушки умерли, сейчас похожие симптомы на третьей. Симптомы: внезапное прекращение работы двигателя как на холостом ходу так и во время движения. Из десяти внезапных остановок пять запускается сразу ключом, один на второй или третий раз и остальные (приспособился), отсоединяю фишку питания на катушке на 5сек. и ДВС заводится как ни в чем не бывало. Датчик положения КВ менялся 2 раза. Проверка других датчиков и их замены картины не поменяло. Подозрение на блок управления ДВС. Если кто сталкивался подскажите в чем причина? :bf:
Сталкивался. Разъём на катушке привёл в порядок и проблема исчезла.

[Nord-Plavsk71]

да подозрения есть на разъем, но неужели эта проблема может убивать катушку?:bf:

[bifurkas]

да подозрения есть на разъем, но неужели эта проблема может убивать катушку?:bf:

Эта пожалуй вряд-ли. А вот ЭБУ вполне может катушку убить. Когда у тебя опять глюкнет, посмотри, нет ли земли на одном из выводов на катушке зажигания.

[Piton]

Эта пожалуй вряд-ли. А вот ЭБУ вполне может катушку убить. Когда у тебя опять глюкнет, посмотри, нет ли земли на одном из выводов на катушке зажигания.
Это как ? :ai::ai::ai::ai::ai::ai::ai:

[bifurkas]

Это как ? :ai::ai::ai::ai::ai::ai::ai:
Пробило транзистор, или по причине глюка ЭБУ он постоянно открыт а человек не выключил зажигание. ЭБУ джипа не безгрешен. У меня на ОВ генератора два раза пробивало транзисторы и два ЭБУ приносили горелыми в прямом смысле.
У тебя, батенька, по-ходу никогда не было Газели, тогда бы знал, как катушки сгорают.

[Гафур]

За сравнительно небольшой побег где-то 700км,и время эксплуатации с марта 2014. по причине замены ДВС после джип-спринта, две катушки умерли, сейчас похожие симптомы на третьей. Симптомы: внезапное прекращение работы двигателя как на холостом ходу так и во время движения. Из десяти внезапных остановок пять запускается сразу ключом, один на второй или третий раз и остальные (приспособился), отсоединяю фишку питания на катушке на 5сек. и ДВС заводится как ни в чем не бывало. Датчик положения КВ менялся 2 раза. Проверка других датчиков и их замены картины не поменяло. Подозрение на блок управления ДВС. Если кто сталкивался подскажите в чем причина? :bf:

Такие же симптома,особенно когда оттепель(большая влажность).Контакт питания на катушку,однозначно,в моей ситуации.

[Nord-Plavsk71]

Эта пожалуй вряд-ли. А вот ЭБУ вполне может катушку убить. Когда у тебя опять глюкнет, посмотри, нет ли земли на одном из выводов на катушке зажигания.

Я этот момент обязательно проверю. Вчера 25.01.15 после полудня поехали покататься по овражкам и лесочкам. Перед этим правда внимательно осмотрел фишку контактов катушки. Обнаружил внешне, разгерметизацию изоляции возле входа проводов в фишку. Четыре часа мотались, пробовал разные режимы работы ДВС, ни одного сбоя или чтоб заглох????:ai: Запросил у своих жиповодов рабочий блок ДВС для проверки. А диагностика ничего не покажет? А тоя тут начитался про это дело:ai:. Piton я надеюсь и от тебя услышать что-то обнадеживающее!!!

[frostcraft]

Глох авто, без видимой причины и без системы. Иногда выскакивали ошибки по датчикам. Вылечил заменой (возможно хватило бы пропайки) разъема РСМ. Сейчас все в норме.