Джип с двумя генераторами

[Док]

Преамбула: прошлой зимой в моём посёлке температура упала до -30. И не смотря на то, что солярка "зимняя", она загустела и джип встал намертво. Запустить его смог только весной. Было обидно. Порывшись в инете, решил поставить подогреватели на топливные фильтры и топливную магистраль. Но возник вопрос: как не посадить аккумулятор при включении "грелок", ведь они включаются до запуска двигателя.
А теперь, собственно, "амбула". Было принято решение поставить второй генератор, от которого запитать дополнительный аккумулятор, который будет питать все подогреватели до запуска двигателя. Генератора достаточной мощности для дизельного джипа не нашлось. Был куплен "бензиновый" генератор на 150 ампер. Он был установлен на место для кондиционера (которого не было) и сделан основным (питающим всю машину). Старый генератор был оставлен на своём месте, от него оставлен выход на тахометр и запитан дополнительный аккумулятор, который размещён в багажнике. Коммутация сделана на газелевском распределительном щитке. На каждый подогреватель поставлено отдельное реле. Пульт управления смонтирован в кабине. На нём расположены кнопки включения каждого подогревателя по отдельности, вольтметр доп. аккумулятора и забортный термометр.

[нефед]

Привет, это прикольно особенно когда лебедка есть, для всех допов отдельный аккумулятор, а зачем гена отдельный этого разве не хватит?

[Док]

Привет, это прикольно особенно когда лебедка есть, для всех допов отдельный аккумулятор, а зачем гена отдельный этого разве не хватит?

когда включаю "грелки" при -23 -30, то аккумулятор, питающий их, просаживается довольно быстро. Поэтому есть риск от него не завестись. Для этого и был задуман доп. аккумулятор и для его зарядки и был установлен доп.генератор. Ну и для будущей лебёдки тоже.

[нефед]

Постой, постой, -30? В Харькове? В (на) Украине?

[volgarik34]

Постой, постой, -30? В Харькове? В (на) Украине?

это проверка на толерантность.оч много сюда зашло новичков с интересными темами с(из)Украины.
тс заходи располагайся.политику не трем

[vladoss76]

От какой машины генер на 150А?тоже планирую.спасибо!

[volgarik34]

От какой машины генер на 150А?тоже планирую.спасибо!
5,9 зетка.136а 5,2 рестайл ставятся как родные.ремень уже на 4,0 на один ручеек

[vladoss76]

Посмотри фото ТС,генер новый и очень на уазовский или волго газелевский похож,вот я и спросил.просто я хочу волго или газекус ставить но больше 120А я не видел....да я бы с удовольствием купил бы с 5,9(да и с 5,2 на 136А)вполне подошел,да только барыжки наши денег просят за них.....новый волговский чуть чуть дороже получается.я от сааба хотел взять(140А) 1.5т.р и машина 00годов,НО у него совсем корпус для переделки неудобный....за 5,2 просят от 2.5 до 3.5т.р и это за генер с 20!!! Летних машин.также и с задними тормозами от зедки.2 задних суппорта со свежего сааба стоят 2!!!т.р.и диски к ним бесплатно отдают,за такой же комплект с зедки просят не меньше 7-8т.р.у меня есть генер с санта-фе тестя но он то ли 95 то ли 105А,хоцца помощней.да,и кстати,генер с санты встает вместо копрессора кондея на 4.0л. Практически без переделок:-)

[Док]

Генератор вот такой http://www.summitracing.com/int/parts/mci-n7294-9ho/all/make/jeep. Крепление самого генератора не переделывал, а был изготовлен кроншетйн.

Да, в моём посёлке прошлой зимой действительно было -28-30. А сегодня, например, -27, фото градусника не сделал - извините :ah:. Завёлся нормально, на солярке noname. Грелки включал на 10 мин. :bp:

[vladoss76]

спасибо вопрос снят!такая красота нам не по карману(

[vitaliy122]

всем доброго времени суток,подскажите как правильно подключить 2-й генератор на автомобиль zj 4.0 1995г. генератор планируется 120 А от bmw Х-5 Е70 3.0л т.к похож по креплению на компрессор кондея ,(да и халява к тому же).
нужен ли второй акб или установить больше(в багажник)?
можно ли выкинуть родной генератор?(оставив бмв-шный)
заранее спасибо.