manool
23.12.2014, 02:24
И так, собственно в заголовке отражена вся суть :bp:
Немного скучных буковок...
Живу в деревне, что означает зимние заснеженные дороги, весеннюю и осеннюю распутицу... ну и полное отсутствие асфальта. Зато у меня пробеги маленькие :bp: Короче, Россия - родина моя thefinger
Автопарк: газ 3110, ваз 2104, уаз 31512, к-750.
Гараж... большой :af: Сварки, болгарки, компрессоры и руки-не-из-задницы.
Соответственно встал вопрос о приобретении чего-нибудь полноприводного. Денег было мало, бюджет до 200 000р... ну максимум 250 000р... но лучше все же 200 000 :ah:
Начал анализировать:
уаз - есть в хозяйстве, запчасти - г, комфорта ноль, руки от мазута не отмыть, скучный, жрущий, если брать не старше 10 лет - стоит неприлично дорого.
нива - тесная, трясучая, ломучая, скучная, жигуль.
японцы - в бюджет вписываются только гранд витары и первые, вторые паджеры. Все хорошо, только, как я понял в обслуге и ремонте разуют и разденут.
корея - в частности галлопер. Отвергнут по тем же причинам что и паджеры.
европа - в бюджет укладываются только опель, а это как я понял хлипко в эксплуатации и дорого в обслуге и ремонте.
америка - а вот тут уже интереснее... в бюджет укладываются эксплорер, блейзер и, само собой джип. Двигатели большие, машины большие, запчасти относительно доступные... ну и... ну и просто нравится :ah:
Эксплорер отпал из-за чахлой коробки и передней независимой подвески, блейзер отпал... потому что все хором говорят что он Г (хотя цены конечно соблазняли). Остается только джип. А учитывая что хотелось брутальную и простую машину то хотелось чироки кирпича. Не, ну гранда хотелось еще больше, но уж очень отпугивало море электроники, коробка автомат и вообще "навороченность" авто... ну и бандитское прошлое тоже не внушало оптимизма.
После изучения авторынка моей области понял что кирпич мне не светит. Их просто НЕТ. Если и появляются, то или цена забюджетная или хлам неимоверный. А грандов довольно много...
И так, решено ищем ГРАНД ЧЕРОКИ
А какой? Учитывая что ни у кого из знакомых американцев, а тем более джипов нет, интернет - наше все.
Начитавшись форумов решил: гранд широкий с 4-литровым двигателем, желательно с aw-4 и 242-ой раздаткой. 5,2 не хотел по расходу, налогу да и вообще не дорос я до такого.
Требования: обязательна исправность по агрегатам, особенно двигатель,коробка и электрика, чтобы не требовали срочного вмешательства, желательна исправность тормозов и подвески (на расходники пофиг), кузов... ну, пусть будет гнилой, если что - вылечим :bf:
Начал искать... 95% продававшихся джипов - 5-ти литровые :ak: В итоге после постоянного мониторинга всплыл в соседнем городе 4 литровый гранд за 150 тысяч, созвонились, поговорили, прислал фоток... едем смотреть за 100 с лишним километров. Встретились, посмотрел - не оно. Кузов - в труху, все течет, крашеный-перекрашеный, салон в хлам, хозяева за машиной не следят. Прокатились - я конечно до этого на америке да с автоматом не ездил, но был разочарован - 4 литра едут как мой 402-ой на волге. :ae:
Короче уезжаем с пустыми руками и вижу на авито еще одно объявление, правда без фотографии 170 т.р.. Созвон, "забиваем стрелку", приезжаем... и приезжает ОН. Да да, ОН.
Обошел машинку вокруг, поговорил с хозяином, хозяин произвел очень хорошее впечатление.... прокатились на джипе. Когда хозяин топнул по педали - я начал в панике искать ремни безопасности, как говориться "ААааааа, на нас сарайчик несется!!!" :ag: Не ожидал что ЭТО может ТАК ехать.
В общем понравилось все. Особенно на фоне первого просмотренного джипа. А учитывая что в добавок отдали запчасти и комплект зимней резины... короче, "Заверните, мы его берем" :bf:
Оформили без сучка и задоринки, перегнали.
Из плюсов: машинка ухоженая (насколько может быть ухоженым 20 летний джип), основные системы работают нормально.
Минусы: лобовое под замену, надо менять направляющие задних суппортов, не работает ручник, возможно не работает кондей, подстукивает двигатель на холодную, при длительной стоянке высасывает аккумулятор, ржавчина по кромке капота, подгнила задняя дверь, жучки местами лезут... короче, есть куда приложить кошелек и руки.
Но, машина конечно чертовски нравится :bp: Я бы даже сказал я тащусь :ah: Есть в нем что-то такое чего в современных машинах нет. Самобытный он какой-то, брутальный.
На данный момент сделано: куплено новое стекло (по весне поставлю), заменен антифриз, заменено масло в раздатке, заменено масло в двигателе, на днях поменяю масло в мостах, и жидкость гура.
Из поломок: перестала открываться дверь за водителем :ak: Ни изнутри-ни снаружи... надо будет копать.
Планы на машину: довести со временем до полностью исправного состояния (ну насколько это возможно :av:)
Супер-пупер тюнинга не будет, так что эта тема точно не будет в топе :ao: Хотя... посмотрим как он будет грязь месить, если будет ехать не хуже стокового уазика - мне больше и не надо :bf:
Пока средний расход получается чуть больше 20 литров на 100км. Меня устраивает :ag:
А еще джип не бывает чистым :ak: Вымыл, прокатился - как будто и не мыл :ag:
Очень рад что есть библия по джипу и это большой форум. Без них бы точно не рискнул покупать такую машину.
Немного скучных буковок...
Живу в деревне, что означает зимние заснеженные дороги, весеннюю и осеннюю распутицу... ну и полное отсутствие асфальта. Зато у меня пробеги маленькие :bp: Короче, Россия - родина моя thefinger
Автопарк: газ 3110, ваз 2104, уаз 31512, к-750.
Гараж... большой :af: Сварки, болгарки, компрессоры и руки-не-из-задницы.
Соответственно встал вопрос о приобретении чего-нибудь полноприводного. Денег было мало, бюджет до 200 000р... ну максимум 250 000р... но лучше все же 200 000 :ah:
Начал анализировать:
уаз - есть в хозяйстве, запчасти - г, комфорта ноль, руки от мазута не отмыть, скучный, жрущий, если брать не старше 10 лет - стоит неприлично дорого.
нива - тесная, трясучая, ломучая, скучная, жигуль.
японцы - в бюджет вписываются только гранд витары и первые, вторые паджеры. Все хорошо, только, как я понял в обслуге и ремонте разуют и разденут.
корея - в частности галлопер. Отвергнут по тем же причинам что и паджеры.
европа - в бюджет укладываются только опель, а это как я понял хлипко в эксплуатации и дорого в обслуге и ремонте.
америка - а вот тут уже интереснее... в бюджет укладываются эксплорер, блейзер и, само собой джип. Двигатели большие, машины большие, запчасти относительно доступные... ну и... ну и просто нравится :ah:
Эксплорер отпал из-за чахлой коробки и передней независимой подвески, блейзер отпал... потому что все хором говорят что он Г (хотя цены конечно соблазняли). Остается только джип. А учитывая что хотелось брутальную и простую машину то хотелось чироки кирпича. Не, ну гранда хотелось еще больше, но уж очень отпугивало море электроники, коробка автомат и вообще "навороченность" авто... ну и бандитское прошлое тоже не внушало оптимизма.
После изучения авторынка моей области понял что кирпич мне не светит. Их просто НЕТ. Если и появляются, то или цена забюджетная или хлам неимоверный. А грандов довольно много...
И так, решено ищем ГРАНД ЧЕРОКИ
А какой? Учитывая что ни у кого из знакомых американцев, а тем более джипов нет, интернет - наше все.
Начитавшись форумов решил: гранд широкий с 4-литровым двигателем, желательно с aw-4 и 242-ой раздаткой. 5,2 не хотел по расходу, налогу да и вообще не дорос я до такого.
Требования: обязательна исправность по агрегатам, особенно двигатель,коробка и электрика, чтобы не требовали срочного вмешательства, желательна исправность тормозов и подвески (на расходники пофиг), кузов... ну, пусть будет гнилой, если что - вылечим :bf:
Начал искать... 95% продававшихся джипов - 5-ти литровые :ak: В итоге после постоянного мониторинга всплыл в соседнем городе 4 литровый гранд за 150 тысяч, созвонились, поговорили, прислал фоток... едем смотреть за 100 с лишним километров. Встретились, посмотрел - не оно. Кузов - в труху, все течет, крашеный-перекрашеный, салон в хлам, хозяева за машиной не следят. Прокатились - я конечно до этого на америке да с автоматом не ездил, но был разочарован - 4 литра едут как мой 402-ой на волге. :ae:
Короче уезжаем с пустыми руками и вижу на авито еще одно объявление, правда без фотографии 170 т.р.. Созвон, "забиваем стрелку", приезжаем... и приезжает ОН. Да да, ОН.
Обошел машинку вокруг, поговорил с хозяином, хозяин произвел очень хорошее впечатление.... прокатились на джипе. Когда хозяин топнул по педали - я начал в панике искать ремни безопасности, как говориться "ААааааа, на нас сарайчик несется!!!" :ag: Не ожидал что ЭТО может ТАК ехать.
В общем понравилось все. Особенно на фоне первого просмотренного джипа. А учитывая что в добавок отдали запчасти и комплект зимней резины... короче, "Заверните, мы его берем" :bf:
Оформили без сучка и задоринки, перегнали.
Из плюсов: машинка ухоженая (насколько может быть ухоженым 20 летний джип), основные системы работают нормально.
Минусы: лобовое под замену, надо менять направляющие задних суппортов, не работает ручник, возможно не работает кондей, подстукивает двигатель на холодную, при длительной стоянке высасывает аккумулятор, ржавчина по кромке капота, подгнила задняя дверь, жучки местами лезут... короче, есть куда приложить кошелек и руки.
Но, машина конечно чертовски нравится :bp: Я бы даже сказал я тащусь :ah: Есть в нем что-то такое чего в современных машинах нет. Самобытный он какой-то, брутальный.
На данный момент сделано: куплено новое стекло (по весне поставлю), заменен антифриз, заменено масло в раздатке, заменено масло в двигателе, на днях поменяю масло в мостах, и жидкость гура.
Из поломок: перестала открываться дверь за водителем :ak: Ни изнутри-ни снаружи... надо будет копать.
Планы на машину: довести со временем до полностью исправного состояния (ну насколько это возможно :av:)
Супер-пупер тюнинга не будет, так что эта тема точно не будет в топе :ao: Хотя... посмотрим как он будет грязь месить, если будет ехать не хуже стокового уазика - мне больше и не надо :bf:
Пока средний расход получается чуть больше 20 литров на 100км. Меня устраивает :ag:
А еще джип не бывает чистым :ak: Вымыл, прокатился - как будто и не мыл :ag:
Очень рад что есть библия по джипу и это большой форум. Без них бы точно не рискнул покупать такую машину.