105 градусов. хелп.

[chumka]

Добрый день!

У меня Джип Либерти 3.7. 2003 года. KJ
Без вискомуфты вентилятора. Вентилятор только один электрический.
Радиаторы новые, термостат, помпа тоже.
Крышка расширительного бачка заменил на оригинал.
Электронное реле электровентилятора - оригинал.
Вентилятор с двумя проводами.
ВИН: 1J4GL58K53W680918
Прошивка блока управления 56044195AG.

Проблема:
Вентилятор включается при температуре 105 градусов Цельсия!!!
Летом при работающем кондиционере начинается перегрев.
По мануалу включение должно быть в 95 градусов.

Кроме замены мозгов в голову ничего не приходит.

Вопросы:

1) Причина включения на 105 вместо 95?
2) Можно ли решить без колхоза?
3) У кого такая же машинка хотелось бы сравнить режимы работы вентилятора.

[Хасковод]

расход горючего в норме?

может датчик температуры с которого идёт сигнал в мозг махнуть. по идее недорогой должен быть.

[chumka]

Хасковод, Расход как у всех 18-20.
Датчик здесь не причем. С него только информация считывается о температуре, а дальше мозги дают сигнал на реле и реле включает вентилятор. Я думаю как то так...

[рыбоед]

я в результате такой же бодяги понял что не работает одна из скоростей вентилятора... ну и за одно поменял термостат....но если греется зимой то может и релюшка включения барахлит...делал у Алексея (анино) теперь он в щербинке базируется..

[Хасковод]

Хасковод, Расход как у всех 18-20.
Датчик здесь не причем. С него только информация считывается о температуре, а дальше мозги дают сигнал на реле и реле включает вентилятор. Я думаю как то так...

ну если датчик неверную информацию даёт, то мозги воспринимают её как верную и вместо 95 дают на 105 включение
с другой стороны если датчик един и для мозгов и для приборки, то вы бы заметили.

ну и вспоминая что даёт сигнал сразу на полную рубить, возможно силовой модуль, ШИМ дурит

[chumka]

ШИМ дурит


Менял

[Хасковод]

датчик всё ж поменять уж до кучи тогда)