реанимация кардана на YJ))))

[Отец Федор]

Итак, имел поломанный кардан ( прокручивался в шлицевой ) на YJ. Новый стоит как килограмм героина))) поиски в инете ничего не дали решил реанимировать свой. В качестве донора купил новый кардан от Уаза за 3500 рублей,отрезал шлицевую на новом кардане и варил в старый и отдал на балансировку в итоге имеем почти новый кардан)))

[Отец Федор]

Итак, имел поломанный кардан ( прокручивался в шлицевой ) на YJ. Новый стоит как килограмм героина))) поиски в инете ничего не дали, решил реанимировать свой. В качестве донора купил новый кардан от Уаза за 3500 рублей,отрезал шлицевую на новом кардане и варил в старый и отдал на балансировку в итоге имеем почти новый кардан)))

[Спанчбоб]

А крестовина?

[Отец Федор]

А крестовина?

Родные. переваривается или вернее варивается в старый кардан только шлицевая часть,остальное все тродное

[Спанчбоб]

То есть вилка сварена из двух частей, шлицевая труба от уаза и вилка крестовины от родного кардана? Как сваривали, грели или прямо так?

[RuBick]

от какого уазика?
или там все одинаковые?

[Грин Фрог]

У тебя мотор 4л? А скорость на шоссе? А у УАЗа?

[Отец Федор]

У тебя мотор 4л? А скорость на шоссе? А у УАЗа?

Да 4 литра. Разницы нет какая скорость!!!!))) карданы это простая труба. В свое время мы просто из труб делали карданы для лифтованных и ни каких проблем)))) Кроме того, от УАЗа кардан вернее шлицевая толще, родная тоньше в два раза

[Отец Федор]

от какого уазика?
или там все одинаковые?

Зашел в магазин и тупо подобрал по размерам. От УАЗа на несколько мм кардан шире

[Отец Федор]

То есть вилка сварена из двух частей, шлицевая труба от уаза и вилка крестовины от родного кардана? Как сваривали, грели или прямо так?

Совершенно верно.Варили просто сваркой.

[Dimasik]

Всё замечательно, только вилки развернуты на 90 градусов относительно друг друга.

[Отец Федор]

Всё замечательно, только вилки развернуты на 90 градусов относительно друг друга.

не проблема, сними со шлицов и одень как надо))))

[Грин Фрог]

Да 4 литра. Разницы нет какая скорость!!!!))) карданы это простая труба. В свое время мы просто из труб делали карданы для лифтованных и ни каких проблем)))) Кроме того, от УАЗа кардан вернее шлицевая толще, родная тоньше в два раза

Ты же ставишь шлицевое от машины с заведомо меньшим крутящим моментом...

[Отец Федор]

Ты же ставишь шлицевое от машины с заведомо меньшим крутящим моментом...

И что? ни каких проблем, уже не один кардан делали:bp:

[bifurkas]

У меня такой гибрид прожил год, дальше шлицевое расколбасило. ИМХО если уж заморачиваться, то брать шлицевое от экспа.

[Шкет]

новый патриот уже с люфтом в шлицевой! они на Уазах толком не живут!

[Отец Федор]

У меня такой гибрид прожил год, дальше шлицевое расколбасило. ИМХО если уж заморачиваться, то брать шлицевое от экспа.

да разницы нет от чего!!! не нравиться от УАЗа, забубень от нивы усиленный))все не 20-ку покупать))

[Грин Фрог]

Да уж. Мы много раз это делали и будем делать. Да, не на века. Да, живет от силы год, но ведь через год снова сделаем. Стоимость работ возрастет пропорционально росту инфляции. А гарантии - какие гарантии на тюнинг!..
Такая философия?

[Отец Федор]

Да уж. Мы много раз это делали и будем делать. Да, не на века. Да, живет от силы год, но ведь через год снова сделаем. Стоимость работ возрастет пропорционально росту инфляции. А гарантии - какие гарантии на тюнинг!..
Такая философия?

время покажет!!)) с дуру можно и йук сломать))) а если у кого о сломалось за год так это не статистика!! и что там вставляли, сырец?

[Отец Федор]

Стоимость работ возрастет пропорционально росту инфляции. А гарантии - какие гарантии на тюнинг!..
Такая философия?
А я разве предлагаю кому то делать? я сделал себе и делал себе!! а вы сами выбирайте покапать кардан за 18 рублей или делать самим))