Шноркель на джип чероки XJ 2.5тд

[Дмитрий Меховой]

Здравствуйте, признаюсь честно, первый раз что-то пишу на форуме и не знаю тонкостей с вставкой фоток и т.п.. нюансов но постараюсь что-то изобразить ибо тема шноркеля на правую сторону всегда открыта и конкретного ответа я в своё время найти не смог, текст скопировал со своей страницы с драйв2 чтоб два раза не перепечатывать...

Доброго времени суток! потихоньку вот строю свой идеал джипа. ну и какой же джип без шноркеля! так как у меня дизельная версия чирка (воздухозаборник справа), а ориджинал шноркель выпускают только на левую(бензиновую) сторону, а где-то искать аирсофт заказывать и платить на выходе больше чем за сафаря вообще не охота было, колхозить водосточную трубу, вообще не вариант ибо хочется держать середину между городским авто и лесным…

начал я штудировать у кого у нас ещё шнорк на правую сторону, самые нормальные варианты это- паджерик-2й и ТЛК-80 у тлк шнорк очень грамосткий, большой, а учтя то что в планах установка бушвакеров то он сразу ушёл на второй план и я принял решение что Паджерик то что надо, и заказал с Польши шнорк вышел он в 5600р

когда он пришёл я его примерил по углу почти что надо! но вот часть шнорка которая уходит в крыло уходит ровно в ВИН номер, тянуть трубопровод в нашем узком крыле не реально, ну и тут пришёл на помощь товарищ он предложил сделать патрубок из стекловолокна, на что я быстро согласился=))

в общем сделали болванку из монтажной пены, обровняли её как нам надо облепили стекловолокном, разрезали стекловолокно, извлекли болванку, стекловолокном спаяли всё это обратно, задули жидкой резиной и вооля, всё работает! шнорк подрублен! ещё есть нюанс с углом наклона шнорка, но тут пришёл на помощь строительный фен -погрели, подогнули и всё встало как штатное=)https://e-a.d-cd.net/6d1908cs-960.jpg https://e-a.d-cd.net/fd1908cs-960.jpg https://c-a.d-cd.net/7b1908cs-480.jpg https://e-a.d-cd.net/c31908cs-960.jpg https://e-a.d-cd.net/331908cs-960.jpg https://c-a.d-cd.net/b1908cs-960.jpg https://f-a.d-cd.net/bb1908cs-480.jpg https://f-a.d-cd.net/751908cs-480.jpg https://b-a.d-cd.net/251908cs-960.jpg https://e-a.d-cd.net/a51908cs-960.jpg https://b-a.d-cd.net/871908cs-960.jpg https://a-a.d-cd.net/db1908cs-960.jpg https://a-a.d-cd.net/2d1908cs-960.jpg https://f-a.d-cd.net/f51908cs-960.jpg https://b-a.d-cd.net/f91908cs-960.jpg https://f-a.d-cd.net/cb1908cs-960.jpg https://h-a.d-cd.net/1b1908cs-960.jpg https://a-a.d-cd.net/eb1908cs-480.jpg

[Спанчбоб]

Пенопласт легко извлекается ацетоном :) А в целом неплохо, а то трактористы давно плачут и ищут чирковский шнорик на правую сторону.............

[Alex5346]

Красиво выглядит. А от какого паджеро шноркель?

[Андрей Rtp]

не оскуднеет земля Русская на таланты и умелые руки классно выглядит.

[Дмитрий Меховой]

Красиво выглядит. А от какого паджеро шноркель?

извиняюсь за долгий ответ, просто на форуме редко появляюсь, шноркель от второго паджерика, от первого не подойдет по углу наклона стекла

[Дмитрий Меховой]

не оскуднеет земля Русская на таланты и умелые руки классно выглядит.

Спасибо, приятно слышать=)

[darkcorp]

Отлично выглядит и для бушей место есть. А они на левую сторону бывают аналогичные? На WJ присматриваю.

[Дмитрий Меховой]

Отлично выглядит и для бушей место есть. А они на левую сторону бывают аналогичные? На WJ присматриваю. Спасибо,какраз , под буши и старались местечко оставить, поворотник уедет жить в морковку, а на левую то это штатный, штатных то полно в продаже=) просто у меня был вариант либо тянуть патрубки через всю подкопотную , чтоб поставить штатный- левый шнорк, ещёб пришлось химичить с бочком омывайки, либо делать из водосточки , но т.к машина в основном городская, этот вариант сразу отпал , то на ум пришла идея взять правый шнорк примерно подходящий по углу стекла и дальше колхозить по месту, колхоза вышло по минимуму, а на вид как там и был, вообщем я доволен=)