шрус

[Lexiy]

Затрещал наружный шрус приводного вала,в магазине спрашивают сколько зубьев на шрусе.Как узнать(снимать)?

[Николай Пименов]

какой из (шрусов)? их 5 или 6, в зависимости от года.

если надеетесь подобрать подходящий и забыть - не, не выйдет, пробовали уже.

[Сашка М]

https://www.google.ru/?gfe_rd=cr&ei=56xPVLqBLNjANO66gfgC&gws_rd=ssl#newwindow=1&q=SHAFTEC+CV1804N+

ищущий да обрящет

[Николай Пименов]

Перевожу: или оригинал, или SHAFTEC CV1804N. И никаких подборов по числу зубьев - это фантастика (подбор "подходящего по зубьям").

[-Илья-]

вот у Empi появились шрусы (http://www.ebay.com/itm/CV-JOINT-OUTER-JEEP-GRAND-CHEROKEE-2005-2010-COMMANDER-/271327950075?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f2c67f4fb&vxp=mtr)
только номерка нет

[-Илья-]

Перевожу: или оригинал, или SHAFTEC CV1804N. И никаких подборов по числу зубьев - это фантастика (подбор "подходящего по зубьям").

а что за производитель такой? SHAFTEC не Китай случаем?

[Николай Пименов]

Голимейший китай. Но других как бы нема...
Если учесть что 90% брендовых деталей делается в китае - это не всегда плохо. То есть если вы думаете что вал в сборе оригинал сделан в США - ну думайте лучше.

[-Илья-]

просто я китай уже поставил PATRON PCV6879, хватило на одни покатушки его - захрустел.
Вот думаю SHAFTEC или Cardone сейчас ставить.

[Николай Пименов]

И то и то - китай, который дизель скрутит в бараний рог не напрягшись. Подозреваю, что без оригинала дело не сдвинется. А потом полетит ещё какой вал/ШРУС, и так до бесконечности. Просто потому что дизель слишком силен для этой трансмиссии.

[-Илья-]

тогда пусть хрустит