подшипник натяжителя wj 4.7 2000 ??

[Moriss]

всем здравствовать!
хоть убейте, но не могу найти какую-либо инфу по ремонту натяжителя (и может ещё и доп ролика) своими руками (колхоз), дабы не менять весь натяжитель и второго ролика на wj 4,7 2000 года, в смысле заменить просто подшипники (если меняются отдельно, конечно), на вояджере менял один подшипник, а здесь не могу найти... поделится кто-нить знаниями?
спасибо

[dimanoid]

если ролики пластиковые, на мусорку, если металлические, можно попробовать махнуть, но надо снять ролик и посмотреть какой там подшипник. скорее всего 206-й

[Moriss]

сверху смотреть если, то слева выше пластик, а правее и ниже металл (если это ролик вообще)
но дергается с кронштейном пластиковый один ролик

[Artery]

203-е там подшипники оба. Из пластика без доработки ролика не вынется - он залит.

[dimanoid]

203-е там подшипники оба. Из пластика без доработки ролика не вынется - он залит.

я тоже так раньше думал, пока ко мне не обратился одноклубник, который окис под нововоронежем. один ролик заклинило, второй сам развалился. если меня не глючит, на его роликах стояли 203, а на тех которые я купил 206.

[KostaPRM]

100% 203ё подшипники. брал себе вот такие в автодоке 6203DDUC3E NSK. они же в насосе гура(который сразу под шкивом), и, скорее всего в генераторе. короче везде.
89051 DAYCO
Ролик ремня кондиционера
- вот это металлический ролик натяжителя(в комплекте с подшипником), год назад в автодоке 720рэ стоил. один в один, как родной, только железный и без буртика(подш поменять можно).

[Artery]

я тоже так раньше думал, пока ко мне не обратился одноклубник, который окис под нововоронежем. один ролик заклинило, второй сам развалился. если меня не глючит, на его роликах стояли 203, а на тех которые я купил 206.
Я говорю про штатные ролики, в аналогах может стоять что угодно и думаю не совсем корректно будет говорить о них в контексте данной темы - только путаница получится.
100% 203ё подшипники. брал себе вот такие в автодоке 6203DDUC3E NSK. они же в насосе гура(который сразу под шкивом), и, скорее всего в генераторе. короче везде.
89051 DAYCO
Ролик ремня кондиционера
- вот это металлический ролик натяжителя(в комплекте с подшипником), год назад в автодоке 720рэ стоил. один в один, как родной, только железный и без буртика(подш поменять можно).
Подтвержу Dayco 89051 многоручейковый металлический, себе такой поставил вместо пластикового. На счёт генератора - там не 203-е!!! Там 2 разных подшипника и их номера и размеры есть в соответствующей теме.

[Moriss]

Я говорю про штатные ролики, в аналогах может стоять что угодно и думаю не совсем корректно будет говорить о них в контексте данной темы - только путаница получится.

Подтвержу Dayco 89051 многоручейковый металлический, себе такой поставил вместо пластикового. На счёт генератора - там не 203-е!!! Там 2 разных подшипника и их номера и размеры есть в соответствующей теме.

да, вчера ночью снял всю преблуду, подшипники оба 6203, в пластике не поменяешь нормально, а 89051 он же уже по диаметру и шире по ручейкам, ремня хватит? чтоб сегодня доехать до магаза за подшипником, смазал подклинивающий, стал обратно закручивать - болт спокойно и без усилий провернулся в резьбе!!!! вот те на!!:ai: буду шляпку подпиливать с обратной стороны его ставить, а снаружи гайку, дабы не менять натяжитель в сборе. Заказываю ролик пластиковый (такой поставили, значит такой и поменяю) optimal 0-N2257S1 или можно 0-N1846S (на этом разница в десятые доли миллиметра)
в итоге - всем спасибо!

[Artery]

89051 подходит без замены ремня. На пластике можно поменять подшипник, если очень хочется, - нужно удалить буртик который удерживает подшипник и он выйдет.

[KostaPRM]

89051 - один-в-один вместо штатного ролика натяжителя(по крайней мере для 4,7л). нах нужна пластмасса, если есть железо - гдето есть темка, как пластмассовые ролики сплавляются при подклинивании подшипника.
может у тебя ремень не правильный установлен? - по ручейкам, что вот это Дэйко, что паразитный - одинаково, и плюс оба металлические.
з.ы. про генератор написал "скорее всего", т.е. всего лишь предположил))). по остальным - 100пудово, сам менял.

[Moriss]

89051 - один-в-один вместо штатного ролика натяжителя(по крайней мере для 4,7л). нах нужна пластмасса, если есть железо - гдето есть темка, как пластмассовые ролики сплавляются при подклинивании подшипника.
может у тебя ремень не правильный установлен? - по ручейкам, что вот это Дэйко, что паразитный - одинаково, и плюс оба металлические.
з.ы. про генератор написал "скорее всего", т.е. всего лишь предположил))). по остальным - 100пудово, сам менял.

но размеры то геометрические 89051 то разные?! хотя пара мм не решат ничё..

[Moriss]

он больше рубля стоит, а пластик 600, разница есть, выгода есть, а смысла сильного нет ИМХО)

[dimanoid]

Андрюх, за десятилетия на машине могли появиться все что угодно в любых вариациях, а уж надеяться что там родные ролики стоят точно смысла нет. я поэтому и говорю что надо снимать и смотреть.
по поводу роликов скажу вот что. оптимал - говно, а подшипники там вообще говно. у меня лежит дайковский ручейковый ролик, который я не ставлю, потому что подшипник там весьма мутного происхождения, во всяком случае кодировка производителя не пробивается. дайко конечно поприличнее оптимал и если из двух зол выбирать меньшее, то наверное стоит брать дайко. играться с заменой подшипника в пластиковом я бы не стал по двум причинам. 1) со свиленой отбортовкой от может улететь ипеням в прекрасное далеко 2) отбортовка - силовой элемент конструкции ролика и если ее спилить, он может развалиться.
к тому же не таких великих денег стоит ролик, чтоб заниматься этим пластиковым ананизмом.
менять все на железо и по мере подхода менять подшипники на нормальные

[Moriss]

Андрюх, за десятилетия на машине могли появиться все что угодно в любых вариациях, а уж надеяться что там родные ролики стоят точно смысла нет. я поэтому и говорю что надо снимать и смотреть.
по поводу роликов скажу вот что. оптимал - говно, а подшипники там вообще говно. у меня лежит дайковский ручейковый ролик, который я не ставлю, потому что подшипник там весьма мутного происхождения, во всяком случае кодировка производителя не пробивается. дайко конечно поприличнее оптимал и если из двух зол выбирать меньшее, то наверное стоит брать дайко. играться с заменой подшипника в пластиковом я бы не стал по двум причинам. 1) со свиленой отбортовкой от может улететь ипеням в прекрасное далеко 2) отбортовка - силовой элемент конструкции ролика и если ее спилить, он может развалиться.
к тому же не таких великих денег стоит ролик, чтоб заниматься этим пластиковым ананизмом.
менять все на железо и по мере подхода менять подшипники на нормальные

логично, меня смутили разные габариты, но если ремень не нужен новый, тогда закажу металлический
спасибо!:az:

[Rus678]

Мне выточили дюралевый ролик, подшипник зафиксировали стопорным кольцом.

[Moriss]

Мне выточили дюралевый ролик, подшипник зафиксировали стопорным кольцом.

так-то оно если есть возможность, почему бы и нет, но у него износ не меньше, чем у пластика, если не больше
сравниваю с фурнитурой пластиковых окон, там есть пластик, есть типа дюраля и всяких других цветметов, так вот пластик оказался выше по износу, чем металлы

[kozeev]

Приветствую коллеги.
Вот и у меня заманчиво какой-то ролик пока что тихо так и подло:))

Может есть у кого-то фото пластикового и железного ролика?
Удобнее было бы обсуждать замену и возможные нюансы при переприсовки подшипников.
Заранее благодарен.

[dimanoid]

никаких нюансов. пресс, подходящая головка, желание поработать. пластик от металла отличается материалом и тем, что в металл подшипник впрессован, а в пластике залит.

[kozeev]

Залит это мало вероятно.
Сборка происходит на горячую как правило и не более того.
Вскрою посмотрю что там и как. Наверняка в пластике можно перепресовать подшипник;))

[dimanoid]

удачи

[Artery]

Залит это мало вероятно.
Сборка происходит на горячую как правило и не более того.
Вскрою посмотрю что там и как. Наверняка в пластике можно перепресовать подшипник;))

Именно залит! Но если отбортовку с одной стороны обломать или сточить, то он выдавится от туда и поменяется. Я так делал. Можно просто тупо не выковыривая, вскрыть подшипник, промыть хорошо и смазать, так как часто афтермаркет подшипники сделаны из куриного гамна.

[dimanoid]

Именно залит! Но если отбортовку с одной стороны обломать или сточить, то он выдавится от туда и поменяется. Я так делал. Можно просто тупо не выковыривая, вскрыть подшипник, промыть хорошо и смазать, так как часто афтермаркет подшипники сделаны из куриного гамна.

вот охото тебе спорить))))
человек не верит, ну и бог с ним. снимит и сам все увидит

[kozeev]

никого не хотел обидеть!, да и к то уже спорить.!

Устал просто от продаваемого го..на в магазинах уже.

Безусловно есть детали которые проще заменить!!! Но если есть
все чтобы разобрать и починить за чем платить кому-то?

Сделаю приладу для замены и пожалста, добро пожаловать в гости на замену или еще чего поковырять:) заодно и шашлычка пожарить можно;))

Это все в удовольствие а не ради наживы! или из-за экономии;)

[Artery]

Думаю всё это херня, для того чтоб оно ходило нужно переходить на бОльший подшипник и лучше сдвоенный, ещё можно допсальниками закрыть его. Эта хрень что продаётся люфтить начинает через несколько месяцев.

[dimanoid]

я взял железку, внедрил туда подшипник нормальный и в целом не очкую

[JackShepard]

вчера засвистел ролик, сегодня на работе перепресовал подшипники в обоих (оба кстати у меня пластиковые, почему не знаю, срезал буртики на обоих) Хотел снять целиком с натяжителем но нифига не открутилось, побоялся грани слизать, а так ничего сверхсложного, час работы и 240р за 2 вологодских подшипника.

[mexaniktg]

А новый от туда не выскочит без буртика?

[JackShepard]

Запресовался очень плотно, никуда деться не должен. Хотел на крайняк на клей запресовать, но и так все очень крепко держится

[dimanoid]

я бы очканул...

[JackShepard]

Также на работе нашел ролик с ручейками с 203 подшипником, в диаметре на 5мм меньше нашего, слесаря сказали с форд транзит, хотя у них вроде ролик без ручейков (хотя может быть имелся ввиду транзит коннект, в пятницу уточню). Попробовал подставить - встает как родной, только чуть натяжение слабее.

[dimanoid]

можно ремень на пару см короче подобрать. но это все извращения

[Дмитрий73]

У виджея и 5.2 размер ролика одинаковый?