Просмотр полной версии : Гранд Чероки 1-2 vs ЛР Диско 1-2
Здравствуйте уважаемые владельцы легенды, давший название всем внедорожникам!
Задумался о приобритении 2-й машины в семью, внедорожник.
Для выездов на природу, рыбалку, грибы и т.д., а так же чтобы жена могла ездить у дома по своим делам.
На основной машине ездить она не может т.к. механика да и кузовщина слабая и дорогая (как на всех новых авто).
Вообщем исходя из бюджета (до 400 тыр.) рассматриваю варианты, как в названии темы.
Был бы бюджет побольше смотрел бы тойоты, а так что что есть..
Гранд рассматриваю простой, бензиновый 4 л с 231 или 242 раздаткой.
Гранд привлекает своей распространенностью, простотой и известностью в сервисах.
Однако в 1-м смущает запаска в багажнике и возможность найти живой.
2-й гранд живой вполне возможно выйдет из бюджета.
Ленд ровер рассматриваю с 4 л V8 бенз., в комплектации по проще.
Расход бенза не смущает, т.к. пробеги не большие будут.
Нравится размеры салона и багажника, отделка салона лучше грандов (жена будет ездить тоже, поэтому не маловажно).
Ну и за 400 вполне можно взять 2002-2004 дискарь-2.
жду ваши комментариев :ah:
ryzhijlisik
28.09.2014, 19:24
Гемор с роверовским движком известен?
Если известен и не пугает, тогда надо брать то, что нравится.
Был бы бюджет побольше смотрел бы тойоты
смотреля тайоты прадо 400-600тр - гнилые пипец или движки вхлам - а продают тааа))) мамамиа ))) как будто они золотые. тфу. купили в итоге гранд витару за 280 апсолютно целую )) о как.
если хочешь машину - найди спеца по машинам и выбирай.
Гемор с роверовским движком известен?
Если известен и не пугает, тогда надо брать то, что нравится.
С гильзами там что то и пападание на перегильзовку?
Так в джипах юбки откалываются в 4 л.
По объему и цене ремонта не одно и то же?
Тойоту надо смотреть имея хотя бы миллион,
120 или 100-ку, может позже получится. Да и 95 прадо стоит дорого, за него не вижу смысла платить от 600
ryzhijlisik
30.09.2014, 07:37
Перегильзовка и замена поршней несколько разные по стоимости процедуры.
Первое в два-три раза дороже.
А какой вообще бюджет на замену поршней?
Работа+з/ч.
и читал еще что поршни "старого" образца сложно найти и подобрать по размеру, поэтому многие ставят оригинал.
Есть вообще тема какая то в которой отражены самые распространенные болячки и цена вопроса их устранения?
Karabasy4
01.10.2014, 09:03
О, коллега выбирающий появился) последнее время задался тем же вопросом) я тоже сначала о бензиновом диско думал, но мне дали на денек его друзья покататься... никогда не думал, что расход может НАСТОЛЬКО смутить. и это на асфальте. на бездоре, боюсь, будет ещё печальней) Поэтому склоняюсь к дизелю) (кстати, бензиновый после 70 тоже перестаёт ехать, а со светофоров гонки устраивать другая машина есть))))
Если случайно что-нить найду, что тебе интересно будет - пришлю инфу, но и ты, есличо, не теряйся)
Ленд Ровер надежней, но ломается чаще и запчасти дороже :ag:
О, коллега выбирающий появился) последнее время задался тем же вопросом)
Если случайно что-нить найду, что тебе интересно будет - пришлю инфу, но и ты, есличо, не теряйся)
Да я уже все больше склоняюсь к WJ 4 л самому простому (без климата).
Стоимость деталей и распространенность сервиса все же играет главную роль, ну и возможность последующей продажи.
По широким рядом с домом есть сервисы, да и вообще его в любом сервисе который не первый день работает знают. А диско все таки более эксклюзив.
ZJ тоже можно было бы, но даже из фоток на сайтах продаж выбрать нечего, все гнилье, слишком глобально надо подходить к его восстановлению.
пусть он и дешевле, но чисто по времени не потяну.
Хасковод
08.10.2014, 19:46
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=57209
во какой вариант
кассета под дифф повышенного трения есть
раздатка с диффом, можно сделать жёсткий блок из неё (аля 242 без режима 2wd)
салон кошернее чем на дискаре.
даж проставки 2 дюйма в гараже лежат если захочется вдруг попробовать
DragonYJ
09.10.2014, 12:33
Да я уже все больше склоняюсь к WJ 4 л самому простому (без климата).
Стоимость деталей и распространенность сервиса все же играет главную роль, ну и возможность последующей продажи.
По широким рядом с домом есть сервисы, да и вообще его в любом сервисе который не первый день работает знают. А диско все таки более эксклюзив.
ZJ тоже можно было бы, но даже из фоток на сайтах продаж выбрать нечего, все гнилье, слишком глобально надо подходить к его восстановлению.
пусть он и дешевле, но чисто по времени не потяну.
на выбранном тобой варианте тоже могут быть проблемы с поршнями последних цилиндров, так как они работают с сложном тепловом режиме.
А вообще jeep надежней, а если сломался, то дешевле в ремонте.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=57209
во какой вариант
может конечно это и вариант, но цена за ZJ великовата, только для любителя.
по юбкам поршней в курсе уже.
вообщем то выбрал гранд, ведроверы ну их нафиг. ZJ можно, но если попадется по деньгам и в состоянии. Но скорее всего WJ
Хасковод
13.10.2014, 13:27
может конечно это и вариант, но цена за ZJ великовата, только для любителя.
по юбкам поршней в курсе уже.
вообщем то выбрал гранд, ведроверы ну их нафиг. ZJ можно, но если попадется по деньгам и в состоянии. Но скорее всего WJ
ценник обсуждаем как бэ))
можно пересечься у машины например. или в личке.
Александр Михайлович
19.10.2014, 22:20
http://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_chehov/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_2000_429116934
Если дискарь брать , то только первый. По надёжности привосходит жип в разы. Но живой хрен найдёшь, и кузов самому так просто не сварить. У друга дизельный дискарь 2,5 3 года без бед. До этого бензиновый был 3,9 7 лет ездил. Из глобального срезало тексталитовые шестерни грм. Но расход там, да не кислый.
Решил лучше на крузер подкоплю, пусть дороже в 2 раза но зато буду уверен в авто.
Вообщем на фоне последний событий в стране, решил лучше гасить ипотеку, чем покупать какие то старые ведра, которые по новым ценам на з/ч подымать будет очень не дешево.
Может еще вернусь к этой теме через несколько лет, если опять "зажирею".
Грин Фрог
24.12.2014, 16:58
После 8 тыс км пассажиром в Диске 1 за 1 месяц заработал защемление нерва в шейном отделе...
После 8 тыс км пассажиром в Диске 1 за 1 месяц заработал защемление нерва в шейном отделе...
странно, а говорят комфортная мягкая подвеска.
может там пружины были усиленные?
Вообщем на фоне последний событий в стране, решил лучше гасить ипотеку, чем покупать какие то старые ведра, которые по новым ценам на з/ч подымать будет очень не дешево
Прогнозы, кстати, да, не особо утешительные: http://www.alpari.ru/ru/analytics/reviews/ Я как раз таки о покупке б/у задумалась. Что делать-то?
turbonitro
07.02.2015, 15:53
После 8 тыс км пассажиром в Диске 1 за 1 месяц заработал защемление нерва в шейном отделе...
В д2 полгода проездил, самая удобная посадка в которой сидел...для меня
Как в удобном дефе)
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot