Skydive
23.09.2014, 16:18
Сегодня исполняется 70 лет со дня рождения автомобиля, который весь мир
знает просто как Jeep («Джип»).
...
Окончательная спецификация нового типа военного автомобиля была утверждена
летом 1940 года. Особый комитет, куда вошли офицеры пехотных, бронетанковых,
артиллерийских, а также интендантских частей, представил бриф будущего Jeep:
колесная база до 190 см, высота не больше 92 см, дорожный просвет от 15 см,
кузов прямоугольной формы, устойчивая скорость передвижения от 5 до 80 км/ч,
откидное лобовое стекло, полезная нагрузка минимум 270 кг, полный привод с
понижающей передачей, возможность стационарной установки пулемета калибра
7,62 мм и, наконец, снаряженная масса не выше 590 кг.
....
И уже на следующий день после 18 часов работы предварительный дизайн
будущего Jeep был готов. Тут и выяснилось, что вес автомобиля составит не
меньше 840 кг. Четко понимая, что, указав в официальных бумагах завышенную
массу, проект обречен на провал, Пробст подтасовал цифры. Так в графе
«снаряженная масса» появились вполне допустимые 577 кг.
.....
На полигон прототип прибыл в 16:30 — за каких-то полчаса до дедлайна!
Без лишних церемоний опытный офицер-испытатель устроил автомобилю короткий,
но жесткий заезд по полигону, закончившийся главным испытанием — подъемом на
холм с 60-процентным уклоном. Bantam и не поморщился, заехав на высоту даже
на второй передаче.
....
— Так сколько, вы говорите, весит ваш автомобиль, мистер Пробст? — в
задумчивости спросил кто-то из высших офицеров.
— Около 830 кг, — честно признался Карл. — И нам придется добавить еще
килограммов 15 для усиления конструкции.
В воздухе повисло тягостное молчание. Ведь масса BRC более чем в полтора
раза превосходила цифру, указанную в техзадании, а значит, по крайней мере,
формально автомобиль не отвечал требованиям контракта.
— Так сколько, вы говорите, весит ваш автомобиль, мистер Пробст? — в
задумчивости спросил кто-то из высших офицеров.
— Около 830 кг, — честно признался Карл. — И нам придется добавить еще
килограммов 15 для усиления конструкции.
В воздухе повисло тягостное молчание. Ведь масса более чем в полтора раза
превосходила цифру, указанную в техзадании, а значит, по крайней мере,
формально автомобиль не отвечал требованиям контракта.
......
http://auto.mail.ru/article/32455-neizvestnyi_soldat/
знает просто как Jeep («Джип»).
...
Окончательная спецификация нового типа военного автомобиля была утверждена
летом 1940 года. Особый комитет, куда вошли офицеры пехотных, бронетанковых,
артиллерийских, а также интендантских частей, представил бриф будущего Jeep:
колесная база до 190 см, высота не больше 92 см, дорожный просвет от 15 см,
кузов прямоугольной формы, устойчивая скорость передвижения от 5 до 80 км/ч,
откидное лобовое стекло, полезная нагрузка минимум 270 кг, полный привод с
понижающей передачей, возможность стационарной установки пулемета калибра
7,62 мм и, наконец, снаряженная масса не выше 590 кг.
....
И уже на следующий день после 18 часов работы предварительный дизайн
будущего Jeep был готов. Тут и выяснилось, что вес автомобиля составит не
меньше 840 кг. Четко понимая, что, указав в официальных бумагах завышенную
массу, проект обречен на провал, Пробст подтасовал цифры. Так в графе
«снаряженная масса» появились вполне допустимые 577 кг.
.....
На полигон прототип прибыл в 16:30 — за каких-то полчаса до дедлайна!
Без лишних церемоний опытный офицер-испытатель устроил автомобилю короткий,
но жесткий заезд по полигону, закончившийся главным испытанием — подъемом на
холм с 60-процентным уклоном. Bantam и не поморщился, заехав на высоту даже
на второй передаче.
....
— Так сколько, вы говорите, весит ваш автомобиль, мистер Пробст? — в
задумчивости спросил кто-то из высших офицеров.
— Около 830 кг, — честно признался Карл. — И нам придется добавить еще
килограммов 15 для усиления конструкции.
В воздухе повисло тягостное молчание. Ведь масса BRC более чем в полтора
раза превосходила цифру, указанную в техзадании, а значит, по крайней мере,
формально автомобиль не отвечал требованиям контракта.
— Так сколько, вы говорите, весит ваш автомобиль, мистер Пробст? — в
задумчивости спросил кто-то из высших офицеров.
— Около 830 кг, — честно признался Карл. — И нам придется добавить еще
килограммов 15 для усиления конструкции.
В воздухе повисло тягостное молчание. Ведь масса более чем в полтора раза
превосходила цифру, указанную в техзадании, а значит, по крайней мере,
формально автомобиль не отвечал требованиям контракта.
......
http://auto.mail.ru/article/32455-neizvestnyi_soldat/