Просмотр полной версии : Присадка в масло Супратек.
Форумчане подскажите... кто, что думает,а может и сталкивался или использует присадку в масло..Супратек,,,
Солдат96
21.09.2014, 11:21
Тоже " первую передачу" посмотрел?)))))
Имхо, херня это, и стоит не померных денег
все эти присадки надо заливать вакурат после обкактки нового авто. а если пипелац проехал богзнает скоко... ну незнаю...
Если бобик помер - его не воскресить, а если жив не надо мешать ему жить.
Тоже " первую передачу" посмотрел?)))))
Имхо, херня это, и стоит не померных денег
Да)))) и вот как то так меня это заинтересовало...либо так и есть,что авто без масло целый день молотит,либо это очередная лобуда и полный развод на деньги...интересно стало мнение людей..
Сергей Додышев
21.09.2014, 13:31
Да)))) и вот как то так меня это заинтересовало...либо так и есть,что авто без масло целый день молотит,либо это очередная лобуда и полный развод на деньги...интересно стало мнение людей..
Однажды у нас в выставочном центре ( выставка типо все для авто, сервис, масла и тд.) весела на подемнике девятка со снятым поддоном и целый час молотила. Типа после присадки. Так вот охрана (сослуживец начальник смены ) рассказал что после закрытия они каждый раз снизу откручивали колено и из банки мазали там везде чем то.....:ai: На следущий день все повторялось.:ap:
Да)))) и вот как то так меня это заинтересовало...либо так и есть,что авто без масло целый день молотит,либо это очередная лобуда и полный развод на деньги...интересно стало мнение людей..
Если в движке было залито масло отличного качества а потом слито, то масляная пленка останется на поверхности. и мотор будет долго работать на холостых оборотах за счет этой пленки. Но стоит просто газануть как тут же пленка под большой нагрузкой порвется и сразу придет "пушной зверек". Точно такой же развод был и у нас в городе, стояла восьмерка (причем гнилющая, наверное с металлолома взяли чтоб нормальную машину не запороть) со снятым поддоном и молотила на холостую. Умный мужик попросил дельцов газануть, так те его за это чуть не убили.:ag: А мужик тот оказался доктором тех. наук, вот он то и рассказал толпе зевак об этом свойстве хороших масел. Так дельцы барыжившие такой хренью прогнали того мужика.....:ap:
Сергей Додышев
21.09.2014, 16:20
Если в движке было залито масло отличного качества а потом слито, то масляная пленка останется на поверхности. и мотор будет долго работать на холостых оборотах за счет этой пленки. Но стоит просто газануть как тут же пленка под большой нагрузкой порвется и сразу придет "пушной зверек". Точно такой же развод был и у нас в городе, стояла восьмерка (причем гнилющая, наверное с металлолома взяли чтоб нормальную машину не запороть) со снятым поддоном и молотила на холостую. Умный мужик попросил дельцов газануть, так те его за это чуть не убили.:ag: А мужик тот оказался доктором тех. наук, вот он то и рассказал толпе зевак об этом свойстве хороших масел. Так дельцы барыжившие такой хренью прогнали того мужика.....:ap:
Кругом барыги и повсюду обман!:aq:
Кругом барыги и обман!:aq:
:ap: Даже и не говори. Ненавижу барыг!:aq:
Сергей Додышев
21.09.2014, 16:34
:ap: Даже и не говори. Ненавижу барыг!:aq:
А Алексей с Канады приходил на форум поделиться соображениями по водородной установке на авто был обхаян. Хотя не кому ни чего не впаривал! Как коробочки с торсионными мегаполями где пол форума повелось. Так вот он установку ДОДЕЛАЛ и ЕЗДИТ с НЕЙ!:bq:
ПашаАБАКАН
21.09.2014, 17:14
А есть еще присадка Форум.:) Несколько лет назад ее в каких только отраслях не пиарили...
Итог какой форумчане???? это правда или только развод на деньги??? Москвичи отпишитесь...у вас всё это демонстрируют на разных выставках.....как нам быть с периферии ??? верить всему этому или просто посмеяться и послать всех далеко и на долго....и ещё в инете написать за весь этот развод простого обывателя????
Сергей Додышев
21.09.2014, 19:18
Итог какой форумчане???? это правда или только развод на деньги??? Москвичи отпишитесь...у вас всё это демонстрируют на разных выставках.....как нам быть с периферии ??? верить всему этому или просто посмеяться и послать всех далеко и на долго....и ещё в инете написать за весь этот развод простого обывателя????
:bf:
:bf:
Вы думаете это самый действенный метод?)))))
А как определить'что она работает?Без поддона ни кто не поедет'а с поддоном и маслом'конечно'она не навредит.
Андрей'вопрос-то в чем?Кто-нибудь пользуется'да не каждый признается'а рекламировать подобные чудо присадки в наше время'сам знаешь:-)
Александр Михайлович
21.09.2014, 19:32
Ну если кому не жалко 600 рублей лишних к замене масла кидать, то пожалуйста!!! Ответ прост заливаем качественное масло и все!!! В современных маслах итак очень много всяких хороших присадок
А как определить'что она работает?Без поддона ни кто не поедет'а с поддоном и маслом'конечно'она не навредит.
Андрей'вопрос-то в чем?Кто-нибудь пользуется'да не каждый признается'а рекламировать подобные чудо присадки в наше время'сам знаешь:-)
Володя это понятно,что ни кто не признается....у меня в прошлом был опыт применения присадок....есть такая присадка как ЕR кондиционер металла....так вот,когда она только появилась,я на ниссане решил её попробовать....результат не заставил себя долго ждать....после замены масла и добавки этой присадки,авто совсем заработало по другому....мягче,снизился расход топлива и самое главное,поехал с семьёй в Башкирию к родственникам и дорогой пробил поддон.....так я без масла почти 30 км приехал и всё ок!...думал запорол движок,а нет всё ок...запаял поддон,залил масла и в путь..... без всяких последствий.....вот и вопрос у меня.....может кто,что толком сможет пояснить,или уже сам пользуется этой присадкой...не хочется деньги в пустоту выкидывать...
Александр Михайлович
21.09.2014, 19:37
Мужики, а давайте все кто может купим эту весчь и разом попробуем??? а???
Ну если кому не жалко 600 рублей лишних к замене масла кидать, то пожалуйста!!! Ответ прост заливаем качественное масло и все!!! В современных маслах итак очень много всяких хороших присадок
Вопрос не в деньгах,а в результате.....а в современных маслах,ещё не известно чего намешано.....я в 90-х заливал масло сае...чисто японское которое шло для буровых установок,так вот....машинка заводилась в -35 с пол оборота без всякого подогрева.....и масло было светлое, от замены до замены.....а сейчас....сменишь масло и через 1000 км. оно уже чёрное....как это понимать????? гомно полное сейчас масло...
Мужики, а давайте все кто может купим эту весчь и разом попробуем??? а???
Согласен)))) только бы был результат....
Александр Михайлович
21.09.2014, 19:44
Ну так то да!!! у меня на работе с силовых трансформаторов слили масло и залили лукойловское!!! Так вот. масло которое слили- проработало не менее 35 лет и по лаболаторным испытаниям оказалось лучше современного лукойла
Александр Михайлович
21.09.2014, 19:45
Я себе постараюсь завтра взять супротек и залить. До замены осталось 6 тыс.км
Сергей Додышев
21.09.2014, 19:47
Вопрос не в деньгах,а в результате.....а в современных маслах,ещё не известно чего намешано.....я в 90-х заливал масло сае...чисто японское которое шло для буровых установок,так вот....машинка заводилась в -35 с пол оборота без всякого подогрева.....и масло было светлое, от замены до замены.....а сейчас....сменишь масло и через 1000 км. оно уже чёрное....как это понимать????? гомно полное сейчас масло...
Пинзненс по русски! На станции Шевролета И Хруслера под страхом неминуемого наступления батумбы мне сказали что в бочках BP.......Лукойлама!!!:ai:....*** парни не вру!....Мы так скажем субподрядчики у них! ....А это не шараж монтаж! Афыцыалы!
эндрю, Андрей'а сейчас-то кто тебе не дает лить ER?Если ты в ней уверен'или нет в продаже?Почему?
Александр Михайлович
21.09.2014, 19:49
А Кто , что льет в двигло??
А Кто , что льет в двигло??
Масло.
Александр Михайлович
21.09.2014, 19:52
Не ну эт понятно!!! главное , что бы не подсолнечное
Любое качественное масло УЖЕ содержит СБАЛАНСИРОВАННЫЙ пакет присадок.Добавка ЛЮБЫХ чудодейственных составов этот баланс нарушает и масло перестает работать как ему положено.Выводы делайте сами.
Что же касается всяких чудо-составов от (якобы) оборонки,то основное их назначение - дать ВОЕННОЙ технике выполнить боевую задачу,т.е.чтобы поврежденный агрегат разрушился не сейчас,а на 10 минут позже.Как-то так...
Резюме:хотите чтобы техника работала долго и счастливо - лейте качественное масло и меняйте его несколько чаще регламента.
Александр Михайлович
21.09.2014, 21:35
Ну насчет оборонки могу поспорить!!!!! Я как бы сам военный чел. и нихрена хорошего техника не видит!!!!!!
Пару лет назад купил ниву. Там жутко шумела коробка, собрался перебрать, но умные люди сказали что это все ерунда, пару тройку месяцев будет работать тихо, а потом снова зашумит. Начитавшись в нете всяких советов пошел и купил ER, залил в коробку и о, чудо произошло, через пару месяцев я понял что я ЛОХ и повелся на сказки барыг и нанятых ими писарей. А как здорово фуфлыжные писарчуки все расписывали - залил в коробку и шум прекратился, машина стала резвее, меньше жрет бензина ну и дальше в том же духе.... А на самом деле итог какой - выкинутые на ветер деньги, помогло избавиться от шума коробки без переборки только одно - продал нахрен эту помойку....
эндрю, Андрей'а сейчас-то кто тебе не дает лить ER?Если ты в ней уверен'или нет в продаже?Почему?
Не тот сейчас ER какой был когда только появился,я проверил уже на нивасе... и в двигло заливал,и в кпп и раздатку...эффекта ноль....сам был в шоке сначала,но потом понял.....в России живём))))) что бы заманить покупателя,сначала делаем хорошее,а потом когда спрос пойдёт...можно и г...но гнать,всё равно брать будут....как с водкой))))
dimanoid
22.09.2014, 10:14
я только про хадо могу сказать.
была у меня десятка таз и загремела коробка. точнее подшипник входного вала на скока я могу судить. заниматься некогда было, поэтому тюбик хады, по газам и звук пропал. после этого прехол тыщ 10 упорол синхронизатор второй передачи ну и дальше как обычно капремонт. подшипник не гудел
Александр Михайлович
22.09.2014, 10:16
Согласен!!!! В начале делаем хороший продукт, пропиариваем его, а потом как народ попробует можно и шнягу гнать.
Но в качестве эксперимента возьму седня ентот супротек, залью, покатаюсь, послушаю двигло.
А вообще из автохимии пользуюсь только проверенными конторами ( ликви моли, хай гир). переодически лью в бенз очиститель топливной системы от ликви моли.
Как бы уже 3 года им пользуюсь на разных машинах и скажу, что эффект присутствует.
ryzhijlisik
22.09.2014, 10:31
меня всегда прикалывают производители масел и всяческих присадок, заводы которых расположены в тех странах, где нефти своей не было отродясь.
всякие ликви-моли, маннол, хадо, лотус и прочее говно.
Лично я езжу на Лукойле. Я хотя бы знаю, что оно сделано там, где это масло добывают.
Пост исключительно ИМХО. Спорить не обязательно. может, кто-то и задумается. ну нет, так нет.
Александр Михайлович
22.09.2014, 10:33
меня всегда прикалывают производители масел и всяческих присадок, заводы которых расположены в тех странах, где нефти своей не было отродясь.
всякие ликви-моли, маннол, хадо, лотус и прочее говно.
Лично я езжу на Лукойле. Я хотя бы знаю, что оно сделано там, где это масло добывают.
Пост исключительно ИМХО. Спорить не обязательно. может, кто-то и задумается. ну нет, так нет.
Посмари выше я писал про лукойловское масло. правда трансформаторное
Посмари выше я писал про лукойловское масло. правда трансформаторное
:ag: А я видел вскрытый движек который ездил на "лукойле". После этого зрелища даже и не думаю о русских ГСМ.:ag:
:ag: А я видел вскрытый движек который ездил на "лукойле". После этого зрелища даже и не думаю о русских ГСМ.:ag:
Настоящий Лукойл -хорошее масло, впрочем как и бензин.
Настоящий Лукойл -хорошее масло, впрочем как и бензин.
Спорить не буду, не пробовал и уже никогда не попробую. :bf:
Спорить не буду, не пробовал и уже никогда не попробую. :bf:
Бензин тоже импортный льешь?)))
Бензин тоже импортный льешь?)))
:ag:Неа, честно сэкономленный. А где его сэкономили - мне по барабану.:ag:
ryzhijlisik
22.09.2014, 11:18
:ag: А я видел вскрытый движек который ездил на "лукойле". После этого зрелища даже и не думаю о русских ГСМ.:ag:
Саша, ты некорректен в данном конкретном случае.
Сколько вскрытый движок прошёл на Лукойле? Каковы интервалы замены?
А то лично я видел движок прошедший на Кастроле 200 000 км, но с интервалами замены 20 тыс.км. Уверен, зрелище не менее страшное, чем то, что увидел ты.:ag:
ryzhijlisik
22.09.2014, 11:22
В любом случае ХАДО, которое производится непонятно из чего (ну нет в Харькове и Донецке нефти) и Ликви-Моли и Маннол (производства которых якобы находятся в ФРГ, но странно, так как в ФРГ тоже нет нефти), которое производится непонятно из чего (возможно та же российская нефть, только накладывается ещё логистика, посредники, маркетинг и т.д.) для меня менее интересны, чем Лукойл, который плохо ли, хорошо ли, но производится здесь, недалеко, из российской нефти.
Хасковод
22.09.2014, 11:26
а что нефть импортировать нельзя?
лью pentosin 5w50 синтетику
после BP 10w40 полусинтетики , залил это, мотор тише заработал
жора не замечаю, иногда долью грамм 200 на 10000 тысяч
Саша, ты некорректен в данном конкретном случае.
Сколько вскрытый движок прошёл на Лукойле? Каковы интервалы замены?
А то лично я видел движок прошедший на Кастроле 200 000 км, но с интервалами замены 20 тыс.км. Уверен, зрелище не менее страшное, чем то, что увидел ты.:ag:
:ag:Спорить не буду, та машина с которой движек я видел была не старая, чуть больше трех лет. Она была куплена в салоне от которого на сто я работал. Пока была гарантия на машину в нее лили мобил на станции при ТО, а когда гарантия закончилась то хозяин стал экономить и лил лукойл. Где он его брал - неизвестно, но движек вскрыли из за стука. Не знаю что там меняли по мелочи, но коленвал заменили точно. А узнал и увидел это по тому, что мастер слесарки зашел к нам в кузовной цех смеясь. Спросили что ему так весело (тогда на СТО начались проблемы, ее стали банкротить и нам зарплату задерживать) мастер сказал что мужик решил денег сэкономить на масле..... Возможно что мужик лил какую нибудь подделку, но это зрелище отложилось у меня в голове. По этой причине и сейчас масло беру только у своих парней (они разбрелись по разным СТО), зная что у них подделки нет точно.
ryzhijlisik
22.09.2014, 12:36
а что нефть импортировать нельзя?
да можно сколько угодно, но:
цена на масло немецкого производителя = цена нефти РФ + доставка по РФ + доставка до нефтеперерабатывающего завода в германии + пошлины + переработка + присадки ноу-хау + доставка до границы РФ + пошлины + доставка по РФ + маркетинг на территории РФ + перекупщики.
Цена на масло Лукойл = цена нефти РФ + доставка по РФ + переработка + присадки ноу-хау (если не забыли положить) + минимум маркетинга:ag: + перекупщики.
Вот и получается, что масло Лукойл стоит в два-три раза дешевле Ликви-Моли не потому, что в два-три раза хуже.
А если масло менять раз в пять-шесть тысяч км, то можно и не разоряться на Ликви-Моли.
ryzhijlisik
22.09.2014, 12:38
Возможно что мужик лил какую нибудь подделку, но это зрелище отложилось у меня в голове.
да скорее всего он его менять забывал через раз.
у меня полно знакомых, которые меняют масло раз в 20-30 тыс. км, но говорят, что это "двигателю не вредно, так как они покупают только супер-бренды-синтетика и т.п."
:ag: А я видел вскрытый движек который ездил на "лукойле". После этого зрелища даже и не думаю о русских ГСМ.:ag:
Сань,ну откуда в тебе столько русофобии? :ag:
Мало того масло Лукойл льют в новые французские движки собранные на заводе.
До этого легушатники свой ELF лили..
Сань,ну откуда в тебе столько русофобии? :ag:
:ag: Во мне русофобии нет ни капли, у меня фобия к русским фуфлыжным товарам.:ag: Но не ко всему русскому, кое что у нас все таки делать умеют и довольно таки хорошо. Но все что касается автопрома, начиная от ЛКМ и заканчивая машинами - для меня ТАБУ!!!:ap:
dimanoid
22.09.2014, 14:38
а все наше на сколько дешевле, на столько и хуже.
пропорция явная и сто раз проверенная.
Хасковод
22.09.2014, 14:48
Мало того масло Лукойл льют в новые французские движки собранные на заводе.
До этого легушатники свой ELF лили..
не допускаете что Лукойл туда и сюда немного разный может быть
рисковать неохота как то
У меня был случай, купил на джипа Кастрол синтетику 5W-30.
Не где нить, а у официального дилера, а оно у меня свернулось в сметану!
Успел спасти мотор -вовремя заметил.
Александр Михайлович
22.09.2014, 14:53
Короче был в магазе! там продовался только супротек который заливается с новым маслом!!! цена вопроса 600 руб. брать не стал. сказали, что на этой неделе привезут другие. ( которая непосредственно в масло уже поработавше заливается, потом перед заменой масла.) как то так.
Поройте в Яндексе, есть статья лохматого года в ЗР, там сравнении разных присадок
Поройте в Яндексе, есть статья лохматого года в ЗР, там сравнении разных присадок
Причем, тут яндекс?
Ну что Уважаемые форумчане...какой будет приговор ...супратексу..??? можно его заливать или это очередная лабуда и развод на деньги???? обсуждения были более чем...а каков итог???
http://www.zr.ru/content/articles/15622-maslanoje_golodanije/ вот тут про него написано, щас поищу кой чего.
но от себя... я б не лил никакой чудо жижи без крайней необходимости.
о! нашел!
http://www.zr.ru/content/articles/13246-viagra_dla_motora/
меня всегда прикалывают производители масел и всяческих присадок, заводы которых расположены в тех странах, где нефти своей не было отродясь.
всякие ликви-моли, маннол, хадо, лотус и прочее говно.
Лично я езжу на Лукойле. Я хотя бы знаю, что оно сделано там, где это масло добывают.
Пост исключительно ИМХО. Спорить не обязательно. может, кто-то и задумается. ну нет, так нет.
Масло лукойл, свежезалитое в мкпп, за 1500км трассы превратилось в странную водичку, убив мне свежезамененные синхронизаторы в коробке и создав очень стремную ситуацию когда на трассе(с женой и годовалым ребенком) ночью заклинила коробка в положении "передача ни там и ни тут", чудом выдернул конечно, но после разбора кпп понял что сильно повезло, мог и не отделаться так просто.
А у меня щас в мостах залито Volvo Penta 75W-140 :bp:
ryzhijlisik
25.09.2014, 15:48
Масло лукойл, свежезалитое в мкпп, за 1500км трассы превратилось в странную водичку, убив мне свежезамененные синхронизаторы в коробке и создав очень стремную ситуацию когда на трассе(с женой и годовалым ребенком) ночью заклинила коробка в положении "передача ни там и ни тут", чудом выдернул конечно, но после разбора кпп понял что сильно повезло, мог и не отделаться так просто.
Не знаю. В моторе, мостах и раздатке Лукойл.
Пробег заметно больше 1500 км.
Просто я Лукойл на рынке в Кунцево не покупаю.
Лукойл в моих глазах упал ниже плинтуса, всё потому, что нужно было срочно менять масло, а халявного Шелла (родственник с автосервиса таскает от официалов, масло в 200 литровых бочках к ним приходит) не было под рукой. Пришлось купить Лукойл Супер, это которое рекламировали, типа американское качество, сертификаты и т.д. Залил, откатал буквально тыщ5, гидрики как с ума посходили, гремели, словно двигло не бензиновое, а дизель раздолбаный. Я напрягся, решил раньше срока сменить, благо шурин приволок маслица импортного. Сливаю с поддону и что вы думаете, реально текло жидкое говно, что по запаху, что по цвету одинаковое, грязно серо-коричневая жижа. Промыл промывочным маслом, снял фильтр родной Мопар и отложил его в сторонку, чтоб потом разобрать глянуть, чего там. Короче залил Шелл, стук гидрокомпенсаторов испарился. Фильтр где-то через пару, тройку недель распилил и ужаснулся! Меж бумажной гармошки была какая то похожая на старый застывший мазут или похожая на смолу консистенция, отверткой из складок как лопатой выковыривал. Ужас. С тех пор, а прошло примерно года полтора Лукойл, особенно если Супер на дух не переношу.
Щас стоит волговский масляный фильтр, уже больше года мопар не покупаю, и после того случая, сколько раз менял масла и разбирал фильтры периодически, на всякий случай. Такого как вышеописаного не наблюдал.
Вообще,взял себе за правило,-то что на судне не приживаеться(ломаеться кому не понятно),-то гамно.И это факт.))Тот же Аист набор-пару моточисток пережил на Драницине(ледокол такой),у мну уже 3-год живёт,хоть на том же Драницыне как только его не ипали...Производство,****,не моё не жалко..но убить не получилось.Не реклама ни разу,просто как есть.:af:
ээээ.... ничё не понял)))
Лукойл в моих глазах упал ниже плинтуса, всё потому, что нужно было срочно менять масло, а халявного Шелла (родственник с автосервиса таскает от официалов, масло в 200 литровых бочках к ним приходит) не было под рукой. Пришлось купить Лукойл Супер, это которое рекламировали, типа американское качество, сертификаты и т.д. Залил, откатал буквально тыщ5, гидрики как с ума посходили, гремели, словно двигло не бензиновое, а дизель раздолбаный. Я напрягся, решил раньше срока сменить, благо шурин приволок маслица импортного. Сливаю с поддону и что вы думаете, реально текло жидкое говно, что по запаху, что по цвету одинаковое, грязно серо-коричневая жижа. Промыл промывочным маслом, снял фильтр родной Мопар и отложил его в сторонку, чтоб потом разобрать глянуть, чего там. Короче залил Шелл, стук гидрокомпенсаторов испарился. Фильтр где-то через пару, тройку недель распилил и ужаснулся! Меж бумажной гармошки была какая то похожая на старый застывший мазут или похожая на смолу консистенция, отверткой из складок как лопатой выковыривал. Ужас. С тех пор, а прошло примерно года полтора Лукойл, особенно если Супер на дух не переношу.
Щас стоит волговский масляный фильтр, уже больше года мопар не покупаю, и после того случая, сколько раз менял масла и разбирал фильтры периодически, на всякий случай. Такого как вышеописаного не наблюдал.
я тож шелл лью. только не халявный)))
Лукойл в моих глазах упал ниже плинтуса, всё потому, что нужно было срочно менять масло, а халявного Шелла (родственник с автосервиса таскает от официалов, масло в 200 литровых бочках к ним приходит) не было под рукой. Пришлось купить Лукойл Супер, это которое рекламировали, типа американское качество, сертификаты и т.д. Залил, откатал буквально тыщ5, гидрики как с ума посходили, гремели, словно двигло не бензиновое, а дизель раздолбаный. Я напрягся, решил раньше срока сменить, благо шурин приволок маслица импортного. Сливаю с поддону и что вы думаете, реально текло жидкое говно, что по запаху, что по цвету одинаковое, грязно серо-коричневая жижа. Промыл промывочным маслом, снял фильтр родной Мопар и отложил его в сторонку, чтоб потом разобрать глянуть, чего там. Короче залил Шелл, стук гидрокомпенсаторов испарился. Фильтр где-то через пару, тройку недель распилил и ужаснулся! Меж бумажной гармошки была какая то похожая на старый застывший мазут или похожая на смолу консистенция, отверткой из складок как лопатой выковыривал. Ужас. С тех пор, а прошло примерно года полтора Лукойл, особенно если Супер на дух не переношу.
Щас стоит волговский масляный фильтр, уже больше года мопар не покупаю, и после того случая, сколько раз менял масла и разбирал фильтры периодически, на всякий случай. Такого как вышеописаного не наблюдал.
Вот и я точно такое же говно в двигателе видел, только мне не верят, но мне от этого не жарко и не холодно, я никогда в жизни эту срань в свою машину лить не буду.:ap:
И чего спорите-то Лукойл всего лишь бренд..
Под маркой этого бренда продают всё что ни попадя, впрочем как и под другими именитыми брендами, просто в России больше "умников" которые не стесняются бодяжить херню и разливать в брендовые канистры.
На загнивающем западе таких ухарей гораздо меньше.
Отсюда вывод если есть уверенность что импортное масло разлито не в России, то вероятнее всего оно будет качественнее нашего.
Александр Михайлович
26.09.2014, 03:28
Мужики, а от темы то убежалиииии!!!!!
Не знаю. В моторе, мостах и раздатке Лукойл.
Пробег заметно больше 1500 км.
Просто я Лукойл на рынке в Кунцево не покупаю.
А где берешь? Я согласен что я мог нарваться тупо на бодягу, но где нормальный найти?
Ну заедь на лукойловскую заправку и купи. 100% вариант будет что покупаешь лукойл, а не что-то еще. Правда у них дорого.
Мужики, а от темы то убежалиииии!!!!!
Ну так кто пользовался какими либо присадками написали свое мнение, а кто не пользовался - то что может сказать? Ромус дал ссылку полезную, там информации более чем достаточно, читай, думай, и делай выводы сам, надо ли оно или же нафик подальше данную продукцию от своей машины.:ap:
Ну заедь на лукойловскую заправку и купи. 100% вариант будет что покупаешь лукойл, а не что-то еще. Правда у них дорого.
От "Луковской" заправки, там может оказаться только бренд!
ryzhijlisik
26.09.2014, 18:59
От "Луковской" заправки, там может оказаться только бренд!
Надо смотреть, чтобы заправка была не франшиза.
Насчёт Супратекса, могу сказать что видел своими глазами. парень с работы залил в скутер, шум двила стал мягче сам слышал. Со слов парниши двигло стало чуть резвее. Через месяц не знаю по какой причине навернулся вариатор на дырчеге, щас в ремонте. Второй коллега залил в опель какого то 90 го года, шум стал мягче по ощущениям коллеги, хозяина опеля, двигло стало резвее, через недели три ( я не помню подробностей) с охлаждением чего то случилось, двигло в капиталку. Скутер был двухлетним, опелю лет 20.
Насчёт Супратекса, могу сказать что видел своими глазами. парень с работы залил в скутер, шум двила стал мягче сам слышал. Со слов парниши двигло стало чуть резвее. Через месяц не знаю по какой причине навернулся вариатор на дырчеге, щас в ремонте. Второй коллега залил в опель какого то 90 го года, шум стал мягче по ощущениям коллеги, хозяина опеля, двигло стало резвее, через недели три ( я не помню подробностей) с охлаждением чего то случилось, двигло в капиталку. Скутер был двухлетним, опелю лет 20.
насчет охлаждения... где-то читал, что ухудшается охлаждение двигла и как следствие - перегрев... но не помню по поводу чего
Частенько на старых двиглах прокладка головы изношена и наверняка присутствуют микро прогары. Из камер сгорания в каналы охлаждения загоняются под давлением продукты сгорания и пробка воздушная обеспечена. Мало того присадки могут запечатать каналы охлаждения цилиндров если трещина между каналом масла и охлаждения присутствует, конечно если менять перед применением присадок прокладку ГБЦ, то оного скорее всего можно избежать. Сам видел прокладку с Газели у которой была трещинка с волосок, между отверстием канала охлаждения и камерой сгорания. Мучились с системой охлаждения долго, пока не заменили прокладку. Симптомы были очень не отчётливые, то кипела, ни с того ни с сего, то в жару нормальная температура.
Попробуй присадку от Тотек
Читал статью в за рулем про супратек. Брали 2 -2105. одну обрабатывали супратеком, а другая на хорошем масле. Потом та что с супратеком снимали подон и ехали на ней толи 100 толи 60 км со скростью до 90 км/ч потом мотор разобрали и он был жив живехеник без задиров и клина.
Оживлю тему!
Можете думать и считать как угодно! Но! Я решился, купил 4 банки супратек актив+, на 2 обработки и две банки промывки от него же. Наднях с трепетом буду испытывать. По ходу буду вас информировать о собственных ощущениях и о том что будет происходить с двиглом. Машина в подписи, пробег на сегодня 165000 миль, масло менялось регулярно, лью шелл синтетика. На сегодня слышны шумы в районе сопряжения двигла и коробаса, периодически гремят гидрики, через вентилляцию картера (отвод с клапанной крышки, который ближе к лобовому стеклу, выведен шлангом под днище) выбросы дыма горелого масла(фильтр стоит нулевик непосредственно на корпусе дроссельной заслонкии его быстро засирает этими выбросами). Иногда по неизвестной причине течёт не сильно( пара капель) задний сальник коленвала (сальник есть руки не дойдут поменять).
Страшно, но где наша не пропадала? Не дай Бог, отмоет присадка шлам и забъёт каналы. На крайняк запасное двигло есть. Не плохо было бы для чистоты эксперимента разобрать мотор и глянуть чего там и как. Во чуть не забыл компрессию померить надо перед этим обязательно. Буду держать вас в курсе в этой теме.
Оживлю тему!
Можете думать и считать как угодно! Но! Я решился, купил 4 банки супратек актив+, на 2 обработки и две банки промывки от него же. Наднях с трепетом буду испытывать. По ходу буду вас информировать о собственных ощущениях и о том что будет происходить с двиглом. Машина в подписи, пробег на сегодня 165000 миль, масло менялось регулярно, лью шелл синтетика. На сегодня слышны шумы в районе сопряжения двигла и коробаса, периодически гремят гидрики, через вентилляцию картера (отвод с клапанной крышки, который ближе к лобовому стеклу, выведен шлангом под днище) выбросы дыма горелого масла(фильтр стоит нулевик непосредственно на корпусе дроссельной заслонкии его быстро засирает этими выбросами). Иногда по неизвестной причине течёт не сильно( пара капель) задний сальник коленвала (сальник есть руки не дойдут поменять).
Страшно, но где наша не пропадала? Не дай Бог, отмоет присадка шлам и забъёт каналы. На крайняк запасное двигло есть. Не плохо было бы для чистоты эксперимента разобрать мотор и глянуть чего там и как. Во чуть не забыл компрессию померить надо перед этим обязательно. Буду держать вас в курсе в этой теме.
Ждём с нетерпением....но отмыть старые отложения присадка не должна...там же чётко сказано....что улучшает скольжение трущихся деталей....думаю, что всё будет ок!!! удачи....
Ждём с нетерпением....но отмыть старые отложения присадка не должна...там же чётко сказано....что улучшает скольжение трущихся деталей....думаю, что всё будет ок!!! удачи....
Спасибо))))
Спасибо))))
Я в 2001 г. пробовал ЕR...на ниссане с пробегом в 370т/км. мне понравилось.....но сейчас нет того ЕR....пошла подделка....вот и думаю может эту присадку ещё не подделываю....
Я в 2001 г. пробовал ЕR...на ниссане с пробегом в 370т/км. мне понравилось.....но сейчас нет того ЕR....пошла подделка....вот и думаю может эту присадку ещё не подделываю....
Незнаю, но куплена у них же в офисе продаж..увидим:bk:
ни пуха ни пера.
тьфу, тьфу, тьфу...к чёрту!:ap:
valerjan
13.10.2014, 23:47
У меня дружище себе в ваген залил, говорит что помогло) только от чего-загадка)
И так продолжу тему. 800км назад было залито в двигатель два флакона присадки Супратекс. Следуя рекомендациям в инструкции к препарату, прогрел двигатель, залил и сразу поехал на дачу 90км. Перед тем как залить присадку замерил компрессию, прислушался к работе двигателя, чтоб потом было с чем сравнить конечный результат))). Так вот компрессия составила по цилиндрам от 7,5 до 10 (может быть гдето плохо прижимал компрессометр?), хотя в 2011 году была по цилиндрам 9-10. Пробег с момента предыдущего замера компрессии в 2011г составил 45000миль, что равно 72000км. А общий пробег авто по одометру 165000миль или 264000км. Авто 1994г.в.
Шумность двигла представляла собой легкий грохот напоминающий звук работы дизеля, ну и сопутствующий лязг.
Примерно через 200 км пробега шумность двигателя уменьшилась, звук работы стал мягче. Лучше стал реагировать на педаль газа, как то резвее чтоли, это чисто субъективные ощущения))) На днях по прошествии 800 км залил две банки промывки того же Супротекса, рассчитаной на 200 км использования. В эти выхи по приезде на дачу как раз надо будет менять масло в движке, как прописано в инструции после 1000км . И залить ещё два флакона Супратекса на пробег до следующей замены масла 10000км. По результатам после ближайшей замены масла отпишусь.
И так продолжу тему. 800км назад было залито в двигатель два флакона присадки Супратекс. Следуя рекомендациям в инструкции к препарату, прогрел двигатель, залил и сразу поехал на дачу 90км. Перед тем как залить присадку замерил компрессию, прислушался к работе двигателя, чтоб потом было с чем сравнить конечный результат))). Так вот компрессия составила по цилиндрам от 7,5 до 10 (может быть гдето плохо прижимал компрессометр?), хотя в 2011 году была по цилиндрам 9-10. Пробег с момента предыдущего замера компрессии в 2011г составил 45000миль, что равно 72000км. А общий пробег авто по одометру 165000миль или 264000км. Авто 1994г.в.
Шумность двигла представляла собой легкий грохот напоминающий звук работы дизеля, ну и сопутствующий лязг.
Примерно через 200 км пробега шумность двигателя уменьшилась, звук работы стал мягче. Лучше стал реагировать на педаль газа, как то резвее чтоли, это чисто субъективные ощущения))) На днях по прошествии 800 км залил две банки промывки того же Супротекса, рассчитаной на 200 км использования. В эти выхи по приезде на дачу как раз надо будет менять масло в движке, как прописано в инструции после 1000км . И залить ещё два флакона Супратекса на пробег до следующей замены масла 10000км. По результатам после ближайшей замены масла отпишусь.
А компрессию после заливки мерил?
Нет, пока ещё первый этап не прошёл, промывка должна раскоксовать кольца, вот заменю маслице, залью вторую дозу, свечи сменю, чуток проедусь и тогда замерю.
Нет, пока ещё первый этап не прошёл, промывка должна раскоксовать кольца, вот заменю маслице, залью вторую дозу, свечи сменю, чуток проедусь и тогда замерю.
Очень интересно почитать о результате.:bf:
Отпишусь здесь :bf:
очень интересно. с нетерпением жду. главное что б не заклинило ничего просто у меня пробег к 400 приближается. это по одометру:bp: сколько до меня скрутили - хз.
очень интересно. с нетерпением жду. главное что б не заклинило ничего просто у меня пробег к 400 приближается. это по одометру:bp: сколько до меня скрутили - хз.
Заклинить уже наврядли... Всё таки почти 1000км отбегал с присадкой, да вот щас промывка плещется с маслом в движке уже больше 100км.
Меня больше всего раздражает дым из под клапанной крышки вонючий зараза такой, тот шланг что в воздушный фильтр идет я под днище засунул, так как родной воздухан и корпус демонтировал, а на дроссельную заслонку поставил нулевик, в него уже шланг не воткнёшь(вернее втыкал, но масляные потёки быстро засерают фильтр). Вот он и болтается под днищем и чадит, особенно когда стоишь эта вонь в подкапотное пространство как то поднимается и в канал печки проникает, а от туда в салон. Конечно не газенваген, но запах горелого масла присутствует. А когда едешь то нормально дышится.
а я вот промывок боюсь. забьет канал каким-нибудь шлаком и привет.
хотя она не агрессивная, не 5-ти минутка... может она плавненько вымывает?...
да я сам не в восторге от промывок и присадок, но на работе ребята уже залили и второй этап обработки проходят, не жаловались пока, говорят улучшения заметны. Я в это поверю если токо пропадет чад из под клапанной крышки и компрессия восстановится хоть немного.
А промывка эта рассчитана на 200км пробега, за это время должно отмыться, что надо, кольца раскоксоваться и т.д.
Ждём)))
да я сам не в восторге от промывок и присадок, но на работе ребята уже залили и второй этап обработки проходят, не жаловались пока, говорят улучшения заметны. Я в это поверю если токо пропадет чад из под клапанной крышки и компрессия восстановится хоть немного.
А промывка эта рассчитана на 200км пробега, за это время должно отмыться, что надо, кольца раскоксоваться и т.д.
Ждём)))
Мы тоже ждём от тебя результата....я думаю, что он будет положительный....удачи и отписывайся по мере всех проявлений..
кстате посмотри в инете был выпуск "главной дороги" на НТВ про супротек.
кстате посмотри в инете был выпуск "главной дороги" на НТВ про супротек.
Нет дружище, это совсем не то. Главная дорога превратилась в рекламную передачу, а рекламе верить нельзя. А тут реальный человек ее решил попробовать, вот именно его результатов мы и ждем, ему то врать смысла нет.:bf:
Да, я тож смотрел выпуск "главной дороги" и рекламные ролики супротекса. Но как говорится учимся на своих ошибках)))) Тут будет реальный результат на реальном движке, который уже 20 лет в работе!
Да, я тож смотрел выпуск "главной дороги" и рекламные ролики супротекса. Но как говорится учимся на своих ошибках)))) Тут будет реальный результат на реальном движке, который уже 20 лет в работе!
Ну что...как первые результаты??? радуют или всё осталось без изменений??? интересно узнать первые ощущения от применения данной присадки..
Ну что...как первые результаты??? радуют или всё осталось без изменений??? интересно узнать первые ощущения от применения данной присадки..
автор писал, что голова перестала болеть, самочувствие улучшилось, а либидо повысилось))))) теперь стоит даже на линолеум)))
автор писал, что голова перестала болеть, самочувствие улучшилось, а либидо повысилось))))) теперь стоит даже на линолеум)))
:ag: Нормально так сказал.:ag: Ну да, посты повыше не прочитать....:ap:
я уже пробовал супратек на гидроусилители и автомате джипа. АКПП пришлось менять.
я уже пробовал супратек на гидроусилители и автомате джипа. АКПП пришлось менять.
а в автомат зачем лил?
я уже пробовал супратек на гидроусилители и автомате джипа. АКПП пришлось менять.
Будем надеяться что у Т-54 будет положительный эффект.:bf:
:ai:Да вы чего??:ai: В автомат я даже и не думал заливать, ав4 это святое:ap: Туда незачем присадки заливать, чему там восстанавливаться? лентам тормозным, фрикционам? сателлиты и эпициклы 100 лет ходить будут, а вот каналы масляные да клапана соленоидов засрать недолго! В гидрач можно плеснуть, там ломаться особо нечему, да и заменить не титанический труд.
mark_rod
12.11.2014, 21:21
а в автомат зачем лил?
Есть Супротек для автомата, но там очень строгое условие, после небольшого пробега необходимо сменить масло с фильтрами, которые напрочь забиваются и АКПП наступает кирдык. Но я бы тоже не рискнул в автомат лить, а вот в мост пожалуй попробую, а то передний подгуживает уже после 70 км/ч.
Есть Супротек для автомата, но там очень строгое условие, после небольшого пробега необходимо сменить масло с фильтрами, которые напрочь забиваются и АКПП наступает кирдык. Но я бы тоже не рискнул в автомат лить, а вот в мост пожалуй попробую, а то передний подгуживает уже после 70 км/ч.
Да подожди хотя бы отчета от ТС, может это очередной развод. Человек сделает замеры, отпишется, и только после этого можно будет делать выводы.
mark_rod
12.11.2014, 21:55
Да подожди хотя бы отчета от ТС, может это очередной развод. Человек сделает замеры, отпишется, и только после этого можно будет делать выводы.
Жду конечно...
все сделал по схеме одну порцию залил до замены масла 2 после . коробка в стала через 1тыс после замены. Но я думаю что я где то напортачил во время замены масла.
в мост тоже заливал только не супротек а хаду гул стал меньше , залил до продажы ипопею дальше не отслеживал. до заливки поменял подшипники диффа.
bronco812
17.11.2014, 09:13
С автоматами все не так просто, убиться он может даже от простой смены масла... свежая атф обладает сильными моющими свойствами и вымывает гумно отовсюду, забивая каналы...На старых коробках это не редкость. ..
mark_rod
17.11.2014, 10:42
С автоматами все не так просто, убиться он может даже от простой смены масла... свежая атф обладает сильными моющими свойствами и вымывает гумно отовсюду, забивая каналы...На старых коробках это не редкость. ..
Поэтому на пожилых автоматах лучше не менять масло полностью на оборудовании, а делать это частичной заменой в 2 этапа и будет все гуд!
Я в это поверю если токо пропадет чад из под клапанной крышки и компрессия восстановится хоть немного.
А промывка эта рассчитана на 200км пробега, за это время должно отмыться, что надо, кольца раскоксоваться и т.д.
Ждём)))[/QUOTE]
Ну что скажите...есть положительные результаты или нет???? думаю,что не я один весь в ожидании..
korsar1971
14.01.2015, 06:22
Я не могу сказать за себя, но не далее как вчера беседовал на эту тему с человеком. У него Газель старенькая. Движок масло подъедал, но не сказать чтобы много. В общем открутился у него фильтр и осталось масла на минимуме. Обработал двиг Супротеком и решил его добить, дабы потом заменить на новый, а этот разобрать и посмотреть что с ним. В общем лампа низкого уровня масла горит, а двиг не умирает уже 4 месяца. Машина заводится в морозы бес прогрева, дыма сизого нет, масло больше не убывает, и тяга не пропадает. Это факты.
Я не могу сказать за себя, но не далее как вчера беседовал на эту тему с человеком. У него Газель старенькая. Движок масло подъедал, но не сказать чтобы много. В общем открутился у него фильтр и осталось масла на минимуме. Обработал двиг Супротеком и решил его добить, дабы потом заменить на новый, а этот разобрать и посмотреть что с ним. В общем лампа низкого уровня масла горит, а двиг не умирает уже 4 месяца. Машина заводится в морозы бес прогрева, дыма сизого нет, масло больше не убывает, и тяга не пропадает. Это факты.
Не плохой отзыв.....но ТС пробует его на своём старом моторе ,на чирке....хотелось бы от него услышать,как на наших моторах сказывается данная присадка....т.к. отзывов много и все они разные,а хотелось бы всё сложить воедино и сделать окончательный вывод....это очередной развод на деньги или действительно работает данная присадка в наших моторах не причиняя им вреда,а наоборот только улучшая их долговечность,тем самым отодвигая кап. ремонт..
Очнитесь люди!!!! Вот есть производители масел и присадок из которых масло делают (их на весь мир 6). Ни один не делает подобное гавно. Если бы что то восстанавливать, то мобилшелшеврон или кто ещё первые бы начали продавать через свою дилера куб сеть. Или вы думаете что они н могут сделать или им деньги не нужны?
Очнитесь люди!!!! Вот есть производители масел и присадок из которых масло делают (их на весь мир 6). Ни один не делает подобное гавно. Если бы что то восстанавливать, то мобилшелшеврон или кто ещё первые бы начали продавать через свою дилера куб сеть. Или вы думаете что они н могут сделать или им деньги не нужны?
Могут всё....но вот вопрос...а нужно ли им это??? они же монополисты по маслам....зачем им ещё и по поводу разных присадок заморачиваться??? хотя есть масло МОПАР...и присадка у них тоже есть...МОПАР..нам всего этого не понять...просто ТС решил попробовать на своём авто..т.к. дв-лю не долго жить..и от того что он залил на пробу,хуже точно не будет....а нам важен результат...
Ликви моли(Одна из лучших компаний в германии)выпускает две присадки.Керамику и с вольфрамом.На своем рынке продают только кератек.А с вольфрамом пока только у нас.(хотя утверждают что круче).Наверное "наиболее опасные эксперименты-на наименее ценных членах экипажа".Но факт остается фактом.Делают.И ,кстати, кератек,похоже,то же самое что и хадо и супратек.Может и правда мы все немного ретрограды.На заре машиностроения коленвалы поди не цементировали и охлаждение было водой и тормозуха была другая.Никто ведь (надеюсь)не думает что сейчас техника достигла верха совершенства и больше не надо ничего придумывать.
Ликви моли(Одна из лучших компаний в германии)выпускает две присадки.Керамику и с вольфрамом.На своем рынке продают только кератек.А с вольфрамом пока только у нас.(хотя утверждают что круче).Наверное "наиболее опасные эксперименты-на наименее ценных членах экипажа"
Если ...либо туда,или сюда,то я думаю,что не хуже и не лучше,не будет никому....всё равно в ремонт,а так может и получиться отсрочить смерть:ag:
Вопрос не в деньгах,а в результате.....а в современных маслах,ещё не известно чего намешано.....я в 90-х заливал масло сае...чисто японское которое шло для буровых установок,так вот....машинка заводилась в -35 с пол оборота без всякого подогрева.....и масло было светлое, от замены до замены.....а сейчас....сменишь масло и через 1000 км. оно уже чёрное....как это понимать????? гомно полное сейчас масло...
если ты масло слил и оно прозрачное, то обосцать его сжечь!
мыть оно должно двиг и не так просто булькаться в поддоне
если ты масло слил и оно прозрачное, то обосцать его сжечь!
мыть оно должно двиг и не так просто булькаться в поддоне
Если движок умирает то ему хоть какое масло заливай:ag:
отчет по маслу .... BzwTlJkOfKY
Если в движке было залито масло отличного качества а потом слито, то масляная пленка останется на поверхности. и мотор будет долго работать на холостых оборотах за счет этой пленки. Но стоит просто газануть как тут же пленка под большой нагрузкой порвется и сразу придет "пушной зверек". Точно такой же развод был и у нас в городе, стояла восьмерка (причем гнилющая, наверное с металлолома взяли чтоб нормальную машину не запороть) со снятым поддоном и молотила на холостую. Умный мужик попросил дельцов газануть, так те его за это чуть не убили.:ag: А мужик тот оказался доктором тех. наук, вот он то и рассказал толпе зевак об этом свойстве хороших масел. Так дельцы барыжившие такой хренью прогнали того мужика.....:ap:
Чуток не так! Двигатель на этом ваз на игольчитых подшипниках, масло там в отдельном отстойнике с насосом. Всвязи с этим масло капает по капельки!
Если долго стоять и смотреть всегда будет капать масло по чуть-чуть. Насос настраивается под любое давление!
Что касается хадо - гавно редкосное! Лить только в мертвый мотор, так как в новый (востоновленый) двигатель я попробывал залить! Итог нарост на поршнях и клапанах! Фоток жаль нет.
Дмитрий74
15.01.2015, 01:02
Ребята всю тему не прочитал-сил нет спать хочу...про супротек могу сказать следующее:залил первый раз в нивку по совету товарища ,который торгует маслами химией и подобной лабудой...на нивке лампа давления масла загоралась при 800 оборотах!и это продолжилось после замены вкладышей и маслонасоса.после 1 обработки лампа загоралась на 100-0 оборотах.на данный момент машин прошёл 35тыс, заливал присад ещё 3 раза по инстр.при замене масла...сейас лампа горит при 350-400.эксплуатирую жёстко,часто на грани перегрева...двиг терпит! подобное проделывал и на япошке,без вмешательства в двиг.давление восстановил.теперь обрабатываю гранда 5,2 не дожидаясь гемороев.про подделки не слышал но думаю возможны.будьте внимательны.
Ребята всю тему не прочитал-сил нет спать хочу...про супротек могу сказать следующее:залил первый раз в нивку по совету товарища ,который торгует маслами химией и подобной лабудой...на нивке лампа давления масла загоралась при 800 оборотах!и это продолжилось после замены вкладышей и маслонасоса.после 1 обработки лампа загоралась на 100-0 оборотах.на данный момент машин прошёл 35тыс, заливал присад ещё 3 раза по инстр.при замене масла...сейас лампа горит при 350-400.эксплуатирую жёстко,часто на грани перегрева...двиг терпит! подобное проделывал и на япошке,без вмешательства в двиг.давление восстановил.теперь обрабатываю гранда 5,2 не дожидаясь гемороев.про подделки не слышал но думаю возможны.будьте внимательны.
На ГЧ. каков результат с этой присадкой??? эффект есть??
В общем так. Пройдя первый этап обработки супратеком (об этом писал ранее). Сейчас прохожу второй этап т.е при смене масла после первого этапа залил два флакона жижи в двиг. Прошёл около 1000км и замерил компрессию во всех цилиндрах если конечно не врёт компрессометр, компрессия составила по 8,5 в каждом горшке. Чад из под клапанной крышки не прекратился. В общем пока не ясно стало ли лучше, но точно говорю- хуже не стало! Хотя бы так)))) На НГ выходные накатал около 2500км по новгородчине и ленобласти, долил как вернулся почти 1л масла, не знаю какой расход масла должен быть на 1000км. Пока ещё не мерил ничего после поездки, на выходных полезу под машину, походу драйвплата прослабла стучит после прогрева между двиглом и коробасом, заодно промерю да осмотрю.
В общем так. Пройдя первый этап обработки супратеком (об этом писал ранее). Сейчас прохожу второй этап т.е при смене масла после первого этапа залил два флакона жижи в двиг. Прошёл около 1000км и замерил компрессию во всех цилиндрах если конечно не врёт компрессометр, компрессия составила по 8,5 в каждом горшке. Чад из под клапанной крышки не прекратился. В общем пока не ясно стало ли лучше, но точно говорю- хуже не стало! Хотя бы так)))) На НГ выходные накатал около 2500км по новгородчине и ленобласти, долил как вернулся почти 1л масла, не знаю какой расход масла должен быть на 1000км. Пока ещё не мерил ничего после поездки, на выходных полезу под машину, походу драйвплата прослабла стучит после прогрева между двиглом и коробасом, заодно промерю да осмотрю.
Можно сказать,что не плохой результат...пока всю процедуру пройдёшь с присадкой,может и всё наладится....
Стас 69 См
15.01.2015, 18:34
хадо я пользовал на Вольво эффект щупал руками, это переднюю ступицу, и мотор, в моторе после обработки был видимый глазами эффект, стенки цилиндров в месте работы колец стали как будто запотевшие, а в ступке просто пропал люфт и гул, при чем на этом машина ездит до сих пор , а я проехал на обработанных узлах 350000 , продал машину в 2008, знаю где обслуживается, эти узлы до сих пор ходят...
Вольво 940 1993года 2,3 на механнике, пробег при продаже 550000..
обработка проводилась в 2002 году..
хадо я пользовал на Вольво эффект щупал руками, это переднюю ступицу, и мотор, в моторе после обработки был видимый глазами эффект, стенки цилиндров в месте работы колец стали как будто запотевшие, а в ступке просто пропал люфт и гул, при чем на этом машина ездит до сих пор , а я проехал на обработанных узлах 350000 , продал машину в 2008, знаю где обслуживается, эти узлы до сих пор ходят...
Вольво 940 1993года 2,3 на механнике, пробег при продаже 550000..
обработка проводилась в 2002 году..
Значит есть всё таки эффект??
volgarik34
15.01.2015, 18:58
Значит есть всё таки эффект??
от хадо есть.я сам проверял на ваз-21093
от хадо есть.я сам проверял на ваз-21093
Я в 2000-х пробовал на НИССАНЕ присадку ER...был честно в восторге...заметно стало сразу после замены масла с присадкой....и потом когда в Башкирию гонял,там где то в горах поддон пробил и масло вытекло...я без масла ещё км 5-7 проехал...думал всё,хана....а нет..поддон заварил масло залил и вперёд......:ag:...потом понял,что нельзя пьяным за рулём по горам катать..:ag::ag:
Можно сказать,что не плохой результат...пока всю процедуру пройдёшь с присадкой,может и всё наладится....
уж не знаю, коптилка газов из под клапанной крышки достала((( особенно когда пользуешь печку в пробках, запах противный в салон идёт!((( Я уж и шланг пд днище отвёл и всё рано гарью воняет!
уж не знаю, коптилка газов из под клапанной крышки достала((( особенно когда пользуешь печку в пробках, запах противный в салон идёт!((( Я уж и шланг пд днище отвёл и всё рано гарью воняет!
А давления масла? расход топлива? как и был или улучшилось?
Датчик давления у меня уже 3года как сдох, заваливается в право до упора, а иногда возвращается в норму в середину шкалы))) Расход умеренный в районе 15л.
Датчик давления у меня уже 3года как сдох, заваливается в право до упора, а иногда возвращается в норму в середину шкалы))) Расход умеренный в районе 15л.
А сам как думаешь....есть изменения или всё же осталось на том же месте??? но ты же ещё не до конца провёл обработку присадкой? может по конечному результат будет??
Дмитрий74
25.01.2015, 00:12
У нас прошлой ночкой -27...Ниву 87г.в.обработанную супротеком запустил без проблем!!!
У нас прошлой ночкой -27...Ниву 87г.в.обработанную супротеком запустил без проблем!!!
Карбюраторная нива в -40 без супратекса без проблем должна заводиться.
Дмитрий74
25.01.2015, 00:26
Карбюраторная нива в -40 без супратекса без проблем должна заводиться.Должна ...?ну наверное ты знаешь что такое заводить машин в -30:ap:
Должна ...?ну наверное ты знаешь что такое заводить машин в -30:ap:
Так же как и в -20 и +30.Чего смешного,не пойму?
У меня сейчас за бортом -30,машина с пятницы в сугробе стоит,в пн в 7 утра выйду и запущу мотор,через 15 минут поеду.
ryzhijlisik
25.01.2015, 07:23
Иы просто так мотор запустишь, а есть те, кто за пост об этом говне деньги получают.
Иы просто так мотор запустишь, а есть те, кто за пост об этом говне деньги получают.
Как можно говорить,говно или нет если вы его не испробовали на себе?...я тоже и ниву в - 35 завожу и ГЧ в -35 завожу,это не значит ровным счётом ничего....завести можно любую машину если знать как правильно это сделать...главное то не это...главное,что бы не было при этом хуже для авто и к каким может привести последствиям запуск при таких температурах....тут же главное,что бы облегчить как пуск,так и износ всех трущихся деталей..
ryzhijlisik
25.01.2015, 08:32
Для того, чтобы знать, что в пищу кал употреблять не нужно, не обязательно его пробовать. Хватает и теоретических знаний.
Дмитрий74
25.01.2015, 22:57
Ребята!я её не торгую не рекламирую!уже писал раньше на 2ух машинах поднял давление масла с критического в норму!мой опыт!!!
Бородатый
25.01.2015, 23:02
Ребята!я её не торгую не рекламирую!уже писал раньше на 2ух машинах поднял давление масла с критического в норму!мой опыт!!!Бред....просто бред и вынимание из людей денег.Я их пробывал на ниве.Если нету в яйцах мочи-не помогут тебе сочи.thefinger
Сколько людей, столько и мнений..
Дмитрий74
27.01.2015, 21:24
Бред....просто бред и вынимание из людей денег.Я их пробывал на ниве.Если нету в яйцах мочи-не помогут тебе сочи.thefingerНет чувак!!!Скорее если нет в башке мозгов ,то моча не поможет:ag:
ryzhijlisik
27.01.2015, 21:27
За такую навязчивую рекламу и оскорбления участников форума можно и в бан отправиться.
mark_rod
27.01.2015, 21:33
За такую навязчивую рекламу и оскорбления участников форума можно и в бан отправиться.
Лично меня реклама не интересует! Меня интересует результат использования этой присадки нашим форумчанином. Меня не интересуют мнение всех "умных" аналитиков, мне по-барабану ломание копий на форуме! Меня интересует РЕЗУЛЬТАТ! либо он есть, либо его нету!
ryzhijlisik
27.01.2015, 21:39
Попробуй и расскажешь.
Не будь теоретиком.
Ещё всякие завихрители продаются. Они топливо экономят. Стоит попробовать, как считаешь?
Видел ещё такую штуку, что в прикуриватель вставляется. Говорят, расход на 15% снижает за счёт того, что в нужный момент подключается и снижает нагрузку с генератора. Тоже надо поставить.
Жена калгон при каждой стирке добавляет?
mark_rod
27.01.2015, 22:49
Попробуй и расскажешь.
Не будь теоретиком.
Ещё всякие завихрители продаются. Они топливо экономят. Стоит попробовать, как считаешь?
Видел ещё такую штуку, что в прикуриватель вставляется. Говорят, расход на 15% снижает за счёт того, что в нужный момент подключается и снижает нагрузку с генератора. Тоже надо поставить.
Жена калгон при каждой стирке добавляет?
Я тебе не хамил... Я просто сказал, что жду, что скажет человек, который решил попробовать это... А обсирать всех кто думает иначе, чем ты - последнее дело...
orel.kom
28.01.2015, 00:04
Тоже внесу свою лепту. Я автолюбитель с более чем 35 летним стажем и почти все время ездил на секонд хенде. Перепробовал всяких присадок уже и не помню всяких названий и фирм, лил всякое говно в том числе и ЕР, и хадо. Скажу вам, как опытный автолюбитель, чудес не бывает, ничто не восстановит изношенную деталь, ибо она изношена, продлить агонию, возможно за счет хорошего питания и отдыха - поменьше ездить. Ну это сравнимо, как старый человек должен пытаться ночью спать, а не мучиться бессонницей, да на таблетках, а таблетки еще никого не уберегли от износа сердца, прочих жизненно важных органов и, в конечном счете, от смерти. Агония есть агония, что ни лей, мертвого не оживить. Поэтому все дополнительные присадки в масло дополнительный развод на деньги и мы ведемся, потому что мы хотим вестись, потому что мы русские, потому что мы все время ждем за небольшие телодвижения большого чуда и надеемся на конька - горбунка или щуку с золотой рыбкой на скатерте - самобранке, а потом настолько верим, что сами чисто психологически себе доказываем - да стало лучше. Если все бы было так, тогда не было бы капитальных ремонтов двигателя, не было бы магазинов автозапчастей, тогда была бы красота и всеобщее благоденствие, а что залил присадку и в космос. Да вот только загвоздка, чудес то не бывает и коммунизма нет, нет может он и есть, но где-то там за облаками, там-тара-рам-там-та-да. Еще на заре своей автолюбительской практики, мой ныне уже давно покойный товарищ, мой наставник по ремонту автомобиля в гараже, фронтовик - водитель с 1943 года, всегда говорил мне одну одну любимую им вещь, а именно: хочешь ездить долго и счастливо, меняй масло через каждые 4-5 тыс км., и не менее два раза в год, осенью и весной, не ведись на всесезонку и не взирая на пробег. И еще одна вещь, которую он мне привил с молодости, если масло побывало в двигателе, это уже говно, это к тому, что залил свежее масло летом, допустим, проехал хоть 10 км и поставил длительную стоянку, до весны, как например, многие пердуны-пенсионеры делают, которые зимой не ездят, то все равно масло менять, ибо оно окислилось, все присадки и моющие свойства разрушились. Так вот следуя этим советам, мои первые жигули 2103 рождения от лета 1979 года пробежали на нашинском масле совковом МГ до капитального ремонта почти 250 тыс. км., и до самой кончины двигатель был чистым и ухоженным, масло было светлым, потому как смола и прочие отложения не успевали образовываться. Никто не верит, считая, что наши жигули до 100 тыс не дохаживают, ибо говно, но мне по куй, я это сделал. Если и вы, уважаемые форумчане, которые не наездники, а действительно любящие свой автомобиль, то меняйте масло чаще и по сезону, а автомобиль - это живое существо, созданное человеком, хоть и механическое, имеет свою душу, свой норов, свою любовь к тому кто в нем сидит. И, в зависимости от вашей любви к нему, к вашему отношению к нему, либо спасет вас ценой своей жизни на нелегкой в нынешние времена дороге, либо прибъет из-за мести и вредности.:af:
Бородатый
28.01.2015, 00:14
Нет чувак!!!Скорее если нет в башке мозгов ,то моча не поможет:ag:Слыш Олень за базаром следи,то я смотрю моча тебе в голову ударила и компрессия поднялась.
ryzhijlisik
28.01.2015, 08:13
Я тебе не хамил... Я просто сказал, что жду, что скажет человек, который решил попробовать это... А обсирать всех кто думает иначе, чем ты - последнее дело...
Где ты увидел хамство или обсирание в твой адрес? Мы просто с тобой дискутировали, но ты, как собеседник оказался не очень подходящим для меня, а следовательно, заканчиваю общение с тобой.
Вопрос далее не к тебе, а риторический. Надеюсь, не надо давать определение риторического вопроса? Сам справишься?
Интересно, все любители присадок такие нервные, что вместо аргументов в ответ на обоснованную и аргументированную критику сразу начинают верещать об обсирании и хамстве?
ryzhijlisik
28.01.2015, 08:16
Тоже внесу свою лепту. Я автолюбитель с более чем 35 летним стажем и почти все время ездил на секонд хенде. Перепробовал всяких присадок уже и не помню всяких названий и фирм, лил всякое говно в том числе и ЕР, и хадо. Скажу вам, как опытный автолюбитель, чудес не бывает, ничто не восстановит изношенную деталь, ибо она изношена, продлить агонию, возможно за счет хорошего питания и отдыха - поменьше ездить. Ну это сравнимо, как старый человек должен пытаться ночью спать, а не мучиться бессонницей, да на таблетках, а таблетки еще никого не уберегли от износа сердца, прочих жизненно важных органов и, в конечном счете, от смерти. Агония есть агония, что ни лей, мертвого не оживить. Поэтому все дополнительные присадки в масло дополнительный развод на деньги и мы ведемся, потому что мы хотим вестись, потому что мы русские, потому что мы все время ждем за небольшие телодвижения большого чуда и надеемся на конька - горбунка или щуку с золотой рыбкой на скатерте - самобранке, а потом настолько верим, что сами чисто психологически себе доказываем - да стало лучше. Если все бы было так, тогда не было бы капитальных ремонтов двигателя, не было бы магазинов автозапчастей, тогда была бы красота и всеобщее благоденствие, а что залил присадку и в космос. Да вот только загвоздка, чудес то не бывает и коммунизма нет, нет может он и есть, но где-то там за облаками, там-тара-рам-там-та-да. Еще на заре своей автолюбительской практики, мой ныне уже давно покойный товарищ, мой наставник по ремонту автомобиля в гараже, фронтовик - водитель с 1943 года, всегда говорил мне одну одну любимую им вещь, а именно: хочешь ездить долго и счастливо, меняй масло через каждые 4-5 тыс км., и не менее два раза в год, осенью и весной, не ведись на всесезонку и не взирая на пробег. И еще одна вещь, которую он мне привил с молодости, если масло побывало в двигателе, это уже говно, это к тому, что залил свежее масло летом, допустим, проехал хоть 10 км и поставил длительную стоянку, до весны, как например, многие пердуны-пенсионеры делают, которые зимой не ездят, то все равно масло менять, ибо оно окислилось, все присадки и моющие свойства разрушились. Так вот следуя этим советам, мои первые жигули 2103 рождения от лета 1979 года пробежали на нашинском масле совковом МГ до капитального ремонта почти 350 тыс. км., и до самой кончины двигатель был чистым и ухоженным, масло было светлым, потому как смола и прочие отложения не успевали образовываться. Никто не верит, считая, что наши жигули до 100 тыс не дохаживают, ибо говно, но мне по куй, я это сделал. Если и вы, уважаемые форумчане, которые не наездники, а действительно любящие свой автомобиль, то меняйте масло чаще и по сезону, а автомобиль - это живое существо, созданное человеком, хоть и механическое, имеет свою душу, свой норов, свою любовь к тому кто в нем сидит. И, в зависимости от вашей любви к нему, к вашему отношению к нему, либо спасет вас ценой своей жизни на нелегкой в нынешние времена дороге, либо прибъет из-за мести и вредности.:af:
Полностью согласен. Спасибо вам (хоть и интернет, а язык не поворачивается на ты из-за вашего почтенного возраста) за грамотно изложенную и аргументированную позицию.
ryzhijlisik
28.01.2015, 10:11
Господа, рекомендую.
Реальная экономия топлива (http://www.drive2.ru/l/137535/)
Если такой вариант не поможет, то можно и купить:
http://www.autocentre.ua/news/service/39426.html
http://aukro.ua/turbomag-vyzhmi-iz-topliva-maksimum-tyuning-i2701386563.html
НУ и не забывайте Калгон сыпать при каждой стирке.
Господа, рекомендую.
Реальная экономия топлива (http://www.drive2.ru/l/137535/)
Если такой вариант не поможет, то можно и купить:
http://www.autocentre.ua/news/service/39426.html
http://aukro.ua/turbomag-vyzhmi-iz-topliva-maksimum-tyuning-i2701386563.html
НУ и не забывайте Калгон сыпать при каждой стирке.
:ag:А может та история, которую хохлы сейчас пытаются втереть что именно они самые первые на планете появились, и пирамиды в египте они построили, ну и все чудеса света правда?:ap: Ведь что ни фуфлыжная наноновинка - так за ней обязательно хохлы стоят, и барыжат то же они. Все ссылки хохлятские.:ap: И чего же они тогда не поставили эти наномагниты на остатки газа у себя на родине, расход бы уменьшился, на всю зиму хватило бы....:ap::ag::ag::ag:
Бородатый
28.01.2015, 20:26
Господа, рекомендую.
Реальная экономия топлива (http://www.drive2.ru/l/137535/)
Если такой вариант не поможет, то можно и купить:
http://www.autocentre.ua/news/service/39426.html
http://aukro.ua/turbomag-vyzhmi-iz-topliva-maksimum-tyuning-i2701386563.html
НУ и не забывайте Калгон сыпать при каждой стирке.
:bj::be::an:
Бородатый
28.01.2015, 20:34
thefingerthefingerПо части своей работы очень часто ставлю магнитные преобразователи на воду.Видимого колосального эфекта неувидел за пять лет.Может вода у нас совсем плохая,но описанного в мануале ненаблюдал.Как бала накипь,так и есть,только в разных фракциях.Один хрен+-=:ap:
Дмитрий74
29.01.2015, 23:01
Слыш Олень за базаром следи,то я смотрю моча тебе в голову ударила и компрессия поднялась.Ты ещё раз показал что ты чмо!!!есть что сказать -пиши в личку...в эту тему я заходить больше не буду...и твои быдлячьи визги не увижу сынок...ВСЕМ!!!СПРАШИВАЛИ ПРО СУПРОТЕК -ОТВЕТИЛ !!!ДУМАЛ по БРАТСКИ!РОДНОЙ ФОРУМ ТО !МОЖ КОМУ И ПРИГОДИТСЯ!!!
Бородатый
29.01.2015, 23:15
Эх клава...по соплям то неебнеш
Дмитрий74
29.01.2015, 23:29
Эх клава...по соплям то неебнешУ меня тоже 100кг веса ...расслабься сынок
А вы супратеком или хадой перекидываться начните. кто больше перекидает тот и прав
goscotch
06.08.2015, 11:08
eYsI4aEP2KM
траХторист
08.08.2015, 04:52
Если все бы было так, тогда не было бы капитальных ремонтов двигателя, не было бы магазинов автозапчастей, тогда была бы красота и всеобщее благоденствие, а что залил присадку и в космос.:af:
по поводу пользы присадок спорить не буду ,никогда не пробовал ,но желание есть .А вот по поводу нужности магазинов запчастей , их изготовителей и прочих барыг отпишу так . есть у меня знакомый , военный в отставке (по здоровью) мужика практически хоронили (да он уже и сам думал кирдык ему) что то связанное с кишечником и никакие средства лекарственные не помогали , заметьте лекарства употребляют ВСЕ . так вот не знаю уж какими путями ,но начал тот мужичок принимать водичку . как он мне обьяснял , что водичка та бывает живая и мертвая http://www.genesha.ru/articles/jivaya-i-mertvaya-voda/ вроде все как в сказочке(но мужик тот реальный и здравствует по сей день)
правда приборчик что продают шляпа , и он сам себе паял что то там и изготавливал , одна водичка какие то бацилы убивает другая наоборот восстанавливает у него целая схема была когда живую водичку пить и когда мертвую . так вот к чему все это , мужик тот вылечился практически ОБЫКНОВЕННОЙ ВОДОЙ . и помогает она при грамотном использовании (от каждой болезни своя схема) от многих болячек . в связи с этим со всем вопрос ????? давайте представим что это правда (я ему верю , ни грамма не пи@бол) позволит ли наше государство или какие прочие , лечиться всем нам с вами одной водичкой ? при этом не покупая в аптеках ни единой таблетки , ни единой ампулки , ни единой пилюльки ??? вы можете себе представить что будет с толстыми рожами заведующими всей фармацевтикой , если люди больше НИКОГДА не будут ходить в аптеки ??? Да НИКТО НЕ ПОЗВОЛИТ . всегда найдуться те кто засрут данную водичку в комментариях в нете , по телевизору и прочими средствами , и заставят вас уверовать в то что водичка зло, а таблеточки ценой от 0 и до бесконечности это хорошо (они же барыги и живут за наш счет). так же и с запчастями и всем прочим ,куча народу придумывает море разных идеальных вещей , но их топчут потому что кому то это не выгодно вот и все .
как например, многие пердуны-пенсионеры делают, которые зимой не ездят:af:посмеялся от души у самого в подписи 61 год . а во сколько начинается возраст пердун -пенсионер ?
мои первые жигули 2103 рождения от лета 1979 года пробежали на нашинском масле совковом МГ до капитального ремонта почти 250 тыс. км., и до самой кончины двигатель был чистым и ухоженным, масло было светлым, потому как смола и прочие отложения не успевали образовываться :af:
мой батя тоже всю жизнь за рулем отпахал ,но только я помню как он каждый месяц на 130 м зиле шоколад отверткой выковыривал из центрифуги после совкового масла . может ему паленое попадалось )))? может реально тнк и лукойл рулят? и зря мы платим по 2-3 штуки за масла со всякими бестолковыми присадками ? залил в мотор ас-8, в мост и в коробку негрол в гидрач веретенки ,в шаровые и подшипники солидола набить ну а болты вместо фиксатора, отработкой мазать и весь в шоколаде , при чем реально везде в шоколаде))) .
ps не знаю как донес свою мысль и поймут ли, но я попытался , а хорошо присадки или плохо не знаю, но то что засрать у нас( на всей земле, не только в России) могут все что угодно для собственной выгоды это ФАКТ . И если уж совсем окунуться в фантастику и завтра какой нибудь Кулибин выложит на этом сайте чертежи мотора 5.2 который работает на воде ,никогда не ломается и развивает мощность в 10 раз больше чем реально существующий , то сайта просто не будет ,а Кулибина скорей всего не найдут . потому что иначе рухнет вся существующая система зарабатывания на нас денег . можете считать меня параноиком .
Егор Пятигорск
09.08.2015, 04:14
Почитал тред, вспомнил свой прошлогодний контракт в Красноярске-45. Там завод газовых центрифуг, общался с бывшим его главным инженером, офигел от рабочих характеристик центрифуги: скорость вращения 2000 оборотов в секунду, выбег после отключения питания - две недели, срок непрерывной эксплуатации - 25 лет. Конструкция подвеса и смазка - гостайна. Вот чо там за смазка?)
disshaman
09.08.2015, 04:27
На 215 т.км. менял поршня (болезнь wj), внутри все чисто и все в стандартном размере. Присадки не лил, но лил только синтетику. Что я делал не так? И что мне даст этот супротек, если движок сам по себе проедет еще 200 т.км.
траХторист
09.08.2015, 05:19
На 215 т.км. менял поршня (болезнь wj), внутри все чисто и все в стандартном размере. Присадки не лил, но лил только синтетику. Что я делал не так? И что мне даст этот супротек, если движок сам по себе проедет еще 200 т.км.
ну да, в синтетике же присадок нет ! а вот супротек ни к чему лить в нормально работающий двигаль ,у меня к примеру давление на горячую к нулю стремиться и сомневаюсь что что то потеряю, кроме пары рублей залив данную приблуду .
disshaman
09.08.2015, 05:41
ну да, в синтетике же присадок нет !
Главное ты понял о чем я и другие поймут :)
Сергей Додышев
09.08.2015, 05:49
Почитал тред, вспомнил свой прошлогодний контракт в Красноярске-45. Там завод газовых центрифуг, общался с бывшим его главным инженером, офигел от рабочих характеристик центрифуги: скорость вращения 2000 оборотов в секунду, выбег после отключения питания - две недели, срок непрерывной эксплуатации - 25 лет. Конструкция подвеса и смазка - гостайна. Вот чо там за смазка?)
ЧО тайны то выдаем!:ai:....Маякни плесну пару ведер!:ad:
Егор Пятигорск
09.08.2015, 06:50
ЧО тайны то выдаем!:ai:....Маякни плесну пару ведер!:ad:
Два года как даже фото центрифуг уже не тайна).
Сергей Додышев
09.08.2015, 07:12
:bj:....:ay:
Егор Пятигорск
09.08.2015, 07:21
:bj:....:ay:
Ага). Полгода работа была непосредственно связана с ЭХЗ, но в цех так и не пустили, гг.
Печаль. А вот в другом ЗАТО по соседству в "гору" пускали, даже дважды.)
Ну так чем эксперимент-то закончился у ТС, вроде после января второй этап уже должен был подойти к концу не раз?
orel.kom
06.09.2015, 15:57
посмеялся от души у самого в подписи 61 год . а во сколько начинается возраст пердун -пенсионер ?
Смотри на меня! Вот, я и есть пердун-пенсионер, правда зимой езжу, потому что еще работаю, не закончился контракт, хотя пенсию уже получаю два года, и езжу я, как пенсионер-пердун, очень мало и не спешно, толчусь на дороге, мешаю резвым и отчаянным, одуревшим от киловаттных бухалов в салоне, в месяц всего литров 60 бензина сжигаю, на спидометр не смотрю, там давно для меня нет ничего интересного, только по количеству заправок отмеряю пробег своего автомобиля. Так что, оно я и есть пердун - пенсионер, чистокровный, а раньше о-о-о!, не успевал, каждый день заправлялся, а то и по два раза в день. Быстрый был, ну чисто понос. Только сокральный вопрос- а, зачем?! Так что не знаю с чего вы это "посмеялся от души". Вы бы уж разъяснили, а то я что-то начисто лишен юмора, в отличие от вас, "трахториста". Тут Без особой застенчивости скажу, много чего видел, много чего слышал, много чего перепробовал и "сруля", поди, не выпускаю из рук почти сколько, сколько ты прожил на этом свете, и знаете, как то выжил, не погиб на дороге. И всякую муйню, типа присадок, столько перепробовал и столько бабок на это потратил, чтобы протянуть жизнь умирающему в 1994 г. иномарочному "сердцу" первого моего форда-сиера от 1987 года рождения (запчастей тогда на импорт днем со огнем не сыщешь, только в Москве и то не всегда и быстро), тебе и не снилось, вот почему я и вспомнил свои первые жугули в совковое время, когда кроме жигулевского МГ и не было ничего. А про присадки я лично и не слыхал в то время, хотя может они и были, но в убогом совковском автомаге их было не найти, был тотальный "дифсит" всего и всея. Вон колеса, и те только по годовой очереди и то только ветеранам давали, а что уж там о чем то говорить... И про зил 130 мне не говори, я, в глубоком детстве, видел еще полуторку, а на "захаре" со своим дядькой катался, когда он уголь возил, а в армии еще застал 157 и бензин красный Аи-66, и масло АС-6, АС-8, и нигрол, и солидол, так что знаю, не по-наслышке, чем потчевали отечественный грузовой транспорт в те времена. Поэтому не надо утрировать и приводить примеры не сопоставимые. И про твою херомантию с живой и мертвой водой знаю, впервые прочитал, эдак в году 1974, в армии, когда будучи дембелем, от некуй делать, почитывал журнальчик "Техника молодежи" в ленинской комнате, в журнале была даже схема установки, для ее производства, причем самая примитивная, какие-то "два гвоздя, два кольца, медная да цинковая пластина, да лепездричество". Я думаю, многие, как впрочем и я, по молодости и наивности, тогда поверили, и действительно, когда я вернулся в Орел из армии, работая в техотделе на заводе "Химмаш", помню все женщины, ну вот как вы сейчас, уверяли что где-то кому-то очень зело велико помогло употребление живой и мертвой воды, что вдруг кто-то готовился умереть, но тут вот... чудеса. Может оно кому и помогало, но помогало, как плацебо. Когда сильно веришь, всегда помогает, вспомним чудеса Иисуса Христа. Поэтому мелькнувшая тогда идея насчет лечения мертвой и живой водой, как то сама угасла, и вот вы мне напомнили.... через 40 лет. Во истину говорят, что все новое, это хорошо забытое старое. Я хочу верить в чудодейную силу живой и мертвой воды, но прекрасно понимаю, что если бы оно имело место, то люди не умирали бы от страшных болезней. Я помню, как в нашем небольшом отделе, где я работал, умирал от рака человек, это для меня, совсем тогда молодого, сильного, полного жизненных сил человека, было шоком столкнуться с печатью смерти, хотя бы и на другом человеке, при этом печати не просто смерти, как в кино, а мучительной смерти. Я и сейчас с содроганием вспоминаю, как этот несчастный до последнего ходил на работу, чего только он не употреблял, и живую, и мертвую, и мочу свою пил и вообще все, что где кто скажет - посоветует, и себя настраивал, что поборет рак, и взялся перед смертью квартиру ремонтировать, и себя изнурял всякими упражнениями , растрачивая остатки жизненных сил, да только время потерял, отвезли мы его за два дня до смерти на родину, в Новгород, умирать. Эх как бы было все хорошо, попил сначала мертвой воды, а потом живой и все... опять молод и здоров. Да вот только чудес не бывает, нет чудеса бывают, каюсь... когда диагноз не правильный. Поэтому, я только в одном соглашусь, когда двигатель с новья бережешь, не потчуешь его всяким говном, вовремя меняешь масло, чтобы всегда было свежим, действительно, двигатель, даже жигулевский, а я этому лично свидетель, может отходить в два раза больше установленного срока, но если пациент мертв, как мой, ныне уже давно покойный друг, форд-сиера, то присадками его не оживить, это самообман. Точка.:af:
alekssandr
06.09.2015, 16:30
Поэтому, я только в одном соглашусь, когда двигатель с новья бережешь, не потчуешь его всяким говном, вовремя меняешь масло, чтобы всегда было свежим, действительно, двигатель, даже жигулевский, а я этому лично свидетель, может отходить в два раза больше установленного срока, но если пациент мертв, как мой, ныне уже давно покойный друг, форд-сиера, то присадками его не оживить, это самообман. Точка.:af:
нет...досталась мне как то в середине 90-х 99-я, 1.3 реекспорт, не едет, в гору до второй передачи приходилось переключаться, залил универсальный модификатор, через пару недель ожила, брал 093, 3 года стояла, дымила отовсюду, компрессии почти не было, тот же состав отодвинул капиталку на пару лет, была ауди 80 с питера, 165 и больше не ехала, та же дрянь, через неделю 190, был мерс с низким давлением, эта же дрянь подняла за полчаса давление на 05очка...ща гранд есть с 5.2, не едет , масло жрет, при пуске гремит ...любимую присадку не нашел, нет ее у нас больше , только в москве, залил форсан...масло вроде жрать перестало, поехало чуть лучше, а вот бряк при запуске почти пропал...кстати, если кто знает, где купить универсальный модификатор2, с большой благодарностья приму помощь в покупке 2-3х флаконов
orel.kom
06.09.2015, 16:46
:af:Согласен, когда двигатель засран от наплевательской эксплуатации. Но никогда не встречал, чтобы какой - то модификатор, где миллиметровая ступенька в верхней мертвой точке, вдруг восстановил, убрал кувшин цилиндра без расточки и автомобиль ожил как молодой олень:ai:.
alekssandr
06.09.2015, 17:37
:af:Согласен, когда двигатель засран от наплевательской эксплуатации. Но никогда не встречал, чтобы какой - то модификатор, где миллиметровая ступенька в верхней мертвой точке, вдруг восстановил, убрал кувшин цилиндра без расточки и автомобиль ожил как молодой олень:ai:.
как молодой олень нет, но мотор с моего первого гранда, со ступенькой , как ты говоришь, в миллиметр, после ремонта головки и моей любимой жижи отходил 4-ре года...потом только застучал
dimanoid
06.09.2015, 19:41
я на счёт моторов хз, а вот за механичекую коробку скажу. да и говорил я наверное уже. не помню.
таз 21103 загремело что то в коробке. со для по тому,что за гремели на нейтрали, накрылись подшипники входного вала. ну как всегда молодость, деньги пропиты, да и без машины ни телок покарать, ни с пацанами получить, вваливаю я в коробку тюбик хады для коробок и благополучно уезжаю тдобивать чудо русавтопрома. через некоторое время я замечают, что коробка не гремит. ваапче ни одного постороннего звука. так и продалась. год был 2005 или 2006
Добавлено через 1 минуту
Егор Пятигорск,
ну и чо там в горе? все есть?)))
я вот вообще ни хрена не понял ! стоит ли заливать супратек!??? или нет ?
alekssandr
06.09.2015, 20:04
я вот вообще ни хрена не понял ! стоит ли заливать супратек!??? или нет ?
да *** его знает)))
Добавлено через 42 секунды
Смотри на меня! Вот, я и есть пердун-пенсионер, правда зимой езжу, потому что еще работаю, не закончился контракт, хотя пенсию уже получаю два года, и езжу я, как пенсионер-пердун, очень мало и не спешно, толчусь на дороге, мешаю резвым и отчаянным, одуревшим от киловаттных бухалов в салоне, в месяц всего литров 60 бензина сжигаю, на спидометр не смотрю, там давно для меня нет ничего интересного, только по количеству заправок отмеряю пробег своего автомобиля. Так что, оно я и есть пердун - пенсионер, чистокровный, а раньше о-о-о!, не успевал, каждый день заправлялся, а то и по два раза в день. Быстрый был, ну чисто понос. Только сокральный вопрос- а, зачем?! Так что не знаю с чего вы это "посмеялся от души". Вы бы уж разъяснили, а то я что-то начисто лишен юмора, в отличие от вас, "трахториста". Тут Без особой застенчивости скажу, много чего видел, много чего слышал, много чего перепробовал и "сруля", поди, не выпускаю из рук почти сколько, сколько ты прожил на этом свете, и знаете, как то выжил, не погиб на дороге. И всякую муйню, типа присадок, столько перепробовал и столько бабок на это потратил, чтобы протянуть жизнь умирающему в 1994 г. иномарочному "сердцу" первого моего форда-сиера от 1987 года рождения (запчастей тогда на импорт днем со огнем не сыщешь, только в Москве и то не всегда и быстро), тебе и не снилось, вот почему я и вспомнил свои первые жугули в совковое время, когда кроме жигулевского МГ и не было ничего. А про присадки я лично и не слыхал в то время, хотя может они и были, но в убогом совковском автомаге их было не найти, был тотальный "дифсит" всего и всея. Вон колеса, и те только по годовой очереди и то только ветеранам давали, а что уж там о чем то говорить... И про зил 130 мне не говори, я, в глубоком детстве, видел еще полуторку, а на "захаре" со своим дядькой катался, когда он уголь возил, а в армии еще застал 157 и бензин красный Аи-66, и масло АС-6, АС-8, и нигрол, и солидол, так что знаю, не по-наслышке, чем потчевали отечественный грузовой транспорт в те времена. Поэтому не надо утрировать и приводить примеры не сопоставимые. И про твою херомантию с живой и мертвой водой знаю, впервые прочитал, эдак в году 1974, в армии, когда будучи дембелем, от некуй делать, почитывал журнальчик "Техника молодежи" в ленинской комнате, в журнале была даже схема установки, для ее производства, причем самая примитивная, какие-то "два гвоздя, два кольца, медная да цинковая пластина, да лепездричество". Я думаю, многие, как впрочем и я, по молодости и наивности, тогда поверили, и действительно, когда я вернулся в Орел из армии, работая в техотделе на заводе "Химмаш", помню все женщины, ну вот как вы сейчас, уверяли что где-то кому-то очень зело велико помогло употребление живой и мертвой воды, что вдруг кто-то готовился умереть, но тут вот... чудеса. Может оно кому и помогало, но помогало, как плацебо. Когда сильно веришь, всегда помогает, вспомним чудеса Иисуса Христа. Поэтому мелькнувшая тогда идея насчет лечения мертвой и живой водой, как то сама угасла, и вот вы мне напомнили.... через 40 лет. Во истину говорят, что все новое, это хорошо забытое старое. Я хочу верить в чудодейную силу живой и мертвой воды, но прекрасно понимаю, что если бы оно имело место, то люди не умирали бы от страшных болезней. Я помню, как в нашем небольшом отделе, где я работал, умирал от рака человек, это для меня, совсем тогда молодого, сильного, полного жизненных сил человека, было шоком столкнуться с печатью смерти, хотя бы и на другом человеке, при этом печати не просто смерти, как в кино, а мучительной смерти. Я и сейчас с содроганием вспоминаю, как этот несчастный до последнего ходил на работу, чего только он не употреблял, и живую, и мертвую, и мочу свою пил и вообще все, что где кто скажет - посоветует, и себя настраивал, что поборет рак, и взялся перед смертью квартиру ремонтировать, и себя изнурял всякими упражнениями , растрачивая остатки жизненных сил, да только время потерял, отвезли мы его за два дня до смерти на родину, в Новгород, умирать. Эх как бы было все хорошо, попил сначала мертвой воды, а потом живой и все... опять молод и здоров. Да вот только чудес не бывает, нет чудеса бывают, каюсь... когда диагноз не правильный. Поэтому, я только в одном соглашусь, когда двигатель с новья бережешь, не потчуешь его всяким говном, вовремя меняешь масло, чтобы всегда было свежим, действительно, двигатель, даже жигулевский, а я этому лично свидетель, может отходить в два раза больше установленного срока, но если пациент мертв, как мой, ныне уже давно покойный друг, форд-сиера, то присадками его не оживить, это самообман. Точка.:af:
зы...чукча не читатель, чукча писатель))))
orel.kom
06.09.2015, 22:07
Спасибо за комплимент,:af: и правда, стал кнопки нажимать, на буковки, много и нудно, помоложе был, писать некогда было, все по блядям, а лапшу вешал, что на работе. Лейте, обязательно лейте, господа, хоть супратек, хоть хадо с ER:bf:. Я, вон, тоже налил лавра, двигатель почистить, хотя знаю, что самая лучшая чистка - разбор и ручками собственными. Ну нет, все надеюсь на чудо, а вдруг!.:ai: Говорят же люди, двигатель чист как новенький, даже фотки демонстрируют в инете.:ag::af:
Егор Пятигорск
07.09.2015, 00:59
Я, вон, тоже налил лавра, двигатель почистить, хотя знаю, что самая лучшая чистка - разбор и ручками собственными.
Когда своего только взял, менял маслосъемные, предложили какой-то херней отложения почистить. Так я два дня уехать дальше полкилометра от мастерской не мог - там столько говна в поддон осыпалось, что забивало маслоприемник, давление до нуля падало. Трижды поддон снимали. Зато потом вроде норм, ттт.
orel.kom
07.09.2015, 08:20
Во-первых, я не столь категоричен в своих утверждения, что лекарства не помогают, помогают конечно, но как лекарства. Во-вторых, я, написав здесь много потому что, ставил задачу все-таки предупредить друзей-однофорумчан, как товарищ постарше и имеющий опыт по всем этим дополнительным средствам, что не надо сильно увлекаться, покупаясь на рекламу и тратя средства, так сказать, бездумно и верить в чудесные свойства всяких присадок, модификаторов, очистителей, кондиционеров. Тут многие пытались меня опровергнуть и доказать обратное, не спорю, может у вас было так и помогло, но и у меня есть опыт, потому что я опробовал большое их количество, когда в 90-х их валом появилось в нашей стране, а мы, после тотального дифицита и советского воспитания, были наивны и верили в чудеса. Единственно, что, в свое время, мне помог ЕР, который я добавлял в солярку моего "хуиндая"(:ag:), стал получше работать ТНВД, но не на долго, пока его полностью не заменил, второй случай с ЕР, это когда на холодную плохо заполнялись гидроцилиндры клапанов моего Черокеза и они стучали, по-моему в библии, точно не помню, я прочитал, что хорошо помогает ЕР и действительно после ЕР стук прекратился и его нет по сей день, хотя ЕР я давно не применяю.:af:
нет...досталась мне как то в середине 90-х 99-я, 1.3 реекспорт, не едет, в гору до второй передачи приходилось переключаться, залил универсальный модификатор, через пару недель ожила, брал 093, 3 года стояла, дымила отовсюду, компрессии почти не было, тот же состав отодвинул капиталку на пару лет, была ауди 80 с питера, 165 и больше не ехала, та же дрянь, через неделю 190, был мерс с низким давлением, эта же дрянь подняла за полчаса давление на 05очка...ща гранд есть с 5.2, не едет , масло жрет, при пуске гремит ...любимую присадку не нашел, нет ее у нас больше , только в москве, залил форсан...масло вроде жрать перестало, поехало чуть лучше, а вот бряк при запуске почти пропал...кстати, если кто знает, где купить универсальный модификатор2, с большой благодарностья приму помощь в покупке 2-3х флаконов
озвучь полное название и производителя. я у своих поставщиков пошуршать смогу
в опщем так посоны, супратек реально выровнял компрессию, во всех цилиндрах по 8,5. до обработки от 9 до 8. На этом двигле сейчас пробег 180000миль, в момент приобретения было 117000миль, считайте разницу с коэф 1,6 получится побег 100000км за 4 года. Последние 2 года, а это примерно 50т ездил с возд фильтр нулевиком. Чад из под клапанной крышки был из за мск, заменил, исчезла вонь. Заменил соплививший сальник коленвала и тут бы радоваться, но начал умирать распред вал и гидрики с ним похоже тоже. Всю дорогу кроме единого раза лил шелл 5W40 иногда 5-W30 синтетику. Единый раз залил лукойл супер минерал, через примерно 6-7 т заменил, вы бы видели что там лилось как фекалии какие то))) Распилил фильтр масляный ради интереса, а там гудрон самый настоящий вот вам и супер пупер лукойл. Так вот загремел распред, главное гремит не постоянно а с разными интервалами и громкостью, единственно когда он гремит исправно, это если дать газу и резко сбросить, вот тогда он поёт))) Короче был живой двиг в запасе, махнули. А обработаный супратеком сняли, вскрыли глянуть на вкладыши и прочее. Так вот вкладышишатунные и коренные после 180000миль, конечно не новые, но в хорошем состоянии, кто желает может сам взглянуть. А вот с распредом надо разбираться. Короче мой вывод, супратеку быть. В новый двиг тоже залью.
в опщем так посоны, супратек реально выровнял компрессию, во всех цилиндрах по 8,5. до обработки от 9 до 8. На этом двигле сейчас пробег 180000миль, в момент приобретения было 117000миль, считайте разницу с коэф 1,6 получится побег 100000км за 4 года. Последние 2 года, а это примерно 50т ездил с возд фильтр нулевиком. Чад из под клапанной крышки был из за мск, заменил, исчезла вонь. Заменил соплививший сальник коленвала и тут бы радоваться, но начал умирать распред вал и гидрики с ним похоже тоже. Всю дорогу кроме единого раза лил шелл 5W40 иногда 5-W30 синтетику. Единый раз залил лукойл супер минерал, через примерно 6-7 т заменил, вы бы видели что там лилось как фекалии какие то))) Распилил фильтр масляный ради интереса, а там гудрон самый настоящий вот вам и супер пупер лукойл. Так вот загремел распред, главное гремит не постоянно а с разными интервалами и громкостью, единственно когда он гремит исправно, это если дать газу и резко сбросить, вот тогда он поёт))) Короче был живой двиг в запасе, махнули. А обработаный супратеком сняли, вскрыли глянуть на вкладыши и прочее. Так вот вкладышишатунные и коренные после 180000миль, конечно не новые, но в хорошем состоянии, кто желает может сам взглянуть. А вот с распредом надо разбираться. Короче мой вывод, супратеку быть. В новый двиг тоже залью.
нипаняяяятна
alekssandr
07.09.2015, 18:42
озвучь полное название и производителя. я у своих поставщиков пошуршать смогу
http://www.omtc.ru/rus/katalog/1004.html
http://www.omtc.ru/rus/katalog/1004.html
Завтра отпишусь
чота нет такой чудохимоты у поставщиков автохимии федерального масштаба.
нашли, но только мелким оптом. 25 флаконов коробка, 650рэ за флакон. могу взять, но куда потом девать его?
желающих нет?
нашли, но только мелким оптом. 25 флаконов коробка, 650рэ за флакон. могу взять, но куда потом девать его?
желающих нет?
я бы взял парочку
отжимаю поставщика на партию в 10 шт.
если продавлю, скажу. просто 25 шт это 16 250рэ. я куплю конечно, но куда их деть? 5-8 шт alekssandr заберёт, eger96 2 штучки, я 2-3 штучки зачем-то))) а остачу? солить? или везде позаливать)))) и в петли и в коробку и ворота на даче смазать) ну что б на века!
alekssandr
09.09.2015, 20:36
тему надо создать)))) полумертвых то большинство))))
тему надо создать)))) полумертвых то большинство))))
Типа добить ? Чтоб не мучились ? :ag:
alekssandr
10.09.2015, 07:41
Типа добить ? Чтоб не мучились ? :ag:
нет, на пару лет отодвинуть смерть)))
нет, на пару лет отодвинуть смерть)))
Друган в 90-х убил вполне себе живой дрыгатель на бмв 316 всего за одно применение аспект- модификатора .160 км успел проехать , как сейчас помню .:ak:
alekssandr
10.09.2015, 17:30
Друган в 90-х убил вполне себе живой дрыгатель на бмв 316 всего за одно применение аспект- модификатора .160 км успел проехать , как сейчас помню .:ak:
не путай говно типа римета и аспектов всяких с этим, я в моторов 8-10 налил, ни один не умер))) а 8 ожило
не путай говно типа римета и аспектов всяких с этим, я в моторов 8-10 налил, ни один не умер))) а 8 ожило
Есть у меня пихло на ауди 100 , тысяч 400-500 пробежал .Если найдёшь эту мазуту , то возьму бутылёк. Если можно конечно , а то скажешь , что я наглею .:ag:
alekssandr
11.09.2015, 12:13
по мазуте к ромусу, мы там колхоз копим под коробку мазуты
orel.kom
12.09.2015, 18:34
По поводу масла и присадок интересно посмотреть здесь http://www.youtube.com/playlist?list=PLJ6JDHx989rO9jC05CUhpe2OLex9PQtx- :af:
Алексей Саратов
12.09.2015, 19:15
Друган в 90-х убил вполне себе живой дрыгатель на бмв 316 всего за одно применение аспект- модификатора .160 км успел проехать , как сейчас помню .:ak:
Я заливал Аспект в Пассат. В 90-е реклама у нас была мощная, я решил попробовать. То ли в фольксе мотор неубиваемый, то ли реально Аспект не контрафактный попался, но машина до сих пор на ходу, в резерве стоит. А Пассату в этом году 30 стукнуло.Черт их знает, может и бывают реальные присадки. Но если мотор сделан из шлака, то ничего не поможет.
Nikolas-161
12.09.2015, 19:22
Возьму тож несколько ! Есть у кого ????? В личку прошу !!!!
Алексей Саратов
12.09.2015, 19:47
orel.kom, зачётная ссылка, спасибо!
о. вроде на партию в 10 шт продаван почти уболтался. цена не 650 из-за этого, а 750.
о. вроде на партию в 10 шт продаван почти уболтался. цена не 650 из-за этого, а 750.
На всех хватит ? Я волнуюсь ! :ak:
На всех хватит ? Я волнуюсь ! :ak:
не ссы))) я думаю, что и на 10 флаконов желающих не наберется)))
я вообще на общественных началах))) у меня джип в разобранном состоянии стоит в гаражах где-то))) решил я его покрасить, а таааам... такооооое... короче мне не до модификатора))) ищу железо))) днище хер с ним, там латки можно поставить любые, а вот с арками и прочими частями когорые имеют специфичный изгиб, так сказать, полный привет)))) зато есть плюсы. получу перевареный и зашумленый авто))) ну, когда-нибудь получу))))
Екб ветка всю коробку походу заберет)))
Екб ветка всю коробку походу заберет)))
парни, тогда мутите ветку тут или еще где ,мне ссылку и дальше обсуждаем что и как.
alekssandr
14.09.2015, 20:05
так выглядит?
нет, ум-2 был, а никак не ум+, автокон делал
нет, ум-2 был, а никак не ум+, автокон делал
"...будем искать..."
alekssandr
15.09.2015, 12:22
"...будем искать..."
http://www.omtc.ru/rus/katalog/1004.html
http://www.omtc.ru/rus/katalog/1004.html
тут нет. хотя вроде производитель что ли. черти что, а не контора.
Парни, есть реальные отзывы от наших форумчан от "супротека" или же нет? Действительно это работает (повышает компрессию) или же нет?Померил компрессию на своем движке, в одном горшке 9,3, в нескольких 11, в нескольких 12. На днях попробую промыть и сделать раскоксовку, искал и читал инфу около недели, понравилось вот это: http://www.oil-club.ru/forum/topic/22246-proverka-raskoksovok-fenom-lavr-bg-211-mitsubishi-shumma-verylube-yakutsk-2016/page-18. Мужик молодец, все снимает хорошо и доступно, решил мыть маслосистему "BG 109" http://liquitech.ru/himiya/promyvka-maslyanoj-sistemy-bg-109-flakon-325-ml- а затем залить в горшки "G'ZOX" https://yaroslavlcena.ru/kupit/raskoksovyvateli/raskoksovyvatel-gzox-03-l. Теперь осталось выяснить действительно ли работает "супротек" или это разводилово...
mark_rod
20.06.2017, 21:16
Парни, есть реальные отзывы от наших форумчан от "супротека" или же нет? Действительно это работает (повышает компрессию) или же нет?Померил компрессию на своем движке, в одном горшке 9,3, в нескольких 11, в нескольких 12. На днях попробую промыть и сделать раскоксовку, искал и читал инфу около недели, понравилось вот это: http://www.oil-club.ru/forum/topic/22246-proverka-raskoksovok-fenom-lavr-bg-211-mitsubishi-shumma-verylube-yakutsk-2016/page-18. Мужик молодец, все снимает хорошо и доступно, решил мыть маслосистему "BG 109" http://liquitech.ru/himiya/promyvka-maslyanoj-sistemy-bg-109-flakon-325-ml- а затем залить в горшки "G'ZOX" https://yaroslavlcena.ru/kupit/raskoksovyvateli/raskoksovyvatel-gzox-03-l. Теперь осталось выяснить действительно ли работает "супротек" или это разводилово...
Давно уже залил в мосты и в двигатели двух своих машин. Работают ровно, бензина не превышают, работают тихо - реально даже мотор вжика не слышат, если сзади подъезжаю. А научные изыскания я не проводил, так как нет такой возможности. На супротеке машины ездят 3 года - никаких проблем.:ay:
По ценам на полную обработку двигателя - возможно выгодней комплект прокладок купить, в ручную колечки почистить, а немного добавить так можно и вкладыши махнуть. 4к за химию против 8к+- за новые детальки не такая большая разница. эт правда к 4л мотору рассчитывал, но если 4.7 не особо дороже по мелочи то смысл думаю такой же
mark_rod
20.06.2017, 22:00
По ценам на полную обработку двигателя - возможно выгодней комплект прокладок купить, в ручную колечки почистить, а немного добавить так можно и вкладыши махнуть. 4к за химию против 8к+- за новые детальки не такая большая разница. эт правда к 4л мотору рассчитывал, но если 4.7 не особо дороже по мелочи то смысл думаю такой же
Согласен, только вот объем работы будет совершенно несопоставимый.
И самое главное - супротек надо лить в живой двигатель, а не в дохлый! Дохлый уже надо разбирать и капиталить!
Давно уже залил в мосты и в двигатели двух своих машин. Работают ровно, бензина не превышают, работают тихо - реально даже мотор вжика не слышат, если сзади подъезжаю. А научные изыскания я не проводил, так как нет такой возможности. На супротеке машины ездят 3 года - никаких проблем.:ay:
Спасибо, подожду, может еще кто из реальных пользователей напишет.
По ценам на полную обработку двигателя - возможно выгодней комплект прокладок купить, в ручную колечки почистить, а немного добавить так можно и вкладыши махнуть. 4к за химию против 8к+- за новые детальки не такая большая разница. эт правда к 4л мотору рассчитывал, но если 4.7 не особо дороже по мелочи то смысл думаю такой же
Думал над этим, но если раскоксовка и промывка поможет, то задумываюсь над тем, как продлить жизнь движка до капиталки. Да и смутно представляю как снять головы на 4,7 без выдергивания двигателя...
Hunter Cherokee XJ
21.06.2017, 23:33
Щас стоит волговский масляный фильтр, уже больше года мопар не покупаю, и после того случая, сколько раз менял масла и разбирал фильтры периодически, на всякий случай. Такого как вышеописаного не наблюдал.[/QUOTE]
волговский фильтр нормально подходит по резьбе? хочу поставить.
были деньги обработал супротеком по технологии движок на тойоте Авенсис 1.8. после (через год) отдал машину сестре. так эту су...ку несколько раз ловил на том что без масла ездит. а однажды движок компьютер заглушил в дороге (как оказалось помпа потекла и перегрелся). так вот я помпу поменял, машину забрал. Ничего с движком не делал. более 20 000 прошла точно. никаких проблемм с двигателем. жена ездит. Грешу на то что обработал супротеком в свое время.
Спанчбоб
21.06.2017, 23:54
Лейте присадки. Много и разных. Лучше несколько сразу, чтобы наверняка. Мотористы и разборщики тоже люди, им тоже нужна работа чтобы кормить свои семьи.
Блин, писал - писал, а аккаунт слетел... В общем повторно стучать по клавишам лень, сегодня поездил по магазинам, пообщался с лапшателями супротека - вывод один - в топку этот чудо продукт..... Пусть его льют в свои машины сами создатели этого чудного порошка, а я как нибудь обойдусь по старинке, просто буду лить в движек качественное масло и менять его почаще....
Всем кто ответил на мой вопрос - спасибо.
EL GOLFO
22.06.2017, 11:49
А вообще забавно читать в 2017году про чудо-присадки.
kalina, Совершенно правильное решение !
kalina, Совершенно правильное решение !
Ага, уж слишком сладко лапшают, такие чудеса обещают - что прямо из старого говна движек станет новее чем он был еще на конвейере... Видать хорошо им за это доплачивают....:ag:
пробовал лить в несколько машин,если честно никакой разницы не увидел,только в кармане ощутима разница,пришел к выводу что вместо чудо присадок лучше лишний раз хорошую раскоксовочку сделать и колпачки маслосъемные поменять(я на многих тачках делаю это не снимая башки).лили в движок к другу на сонате,полную обработку сделали на 110тыс.км к 120 наала жрать масло,на 140 поменял ему колпачки и сделал раскоксовку(перед новым годом)сейчас 150.масло под замену,но уровень даже не тронулся.другому товарищу на санта фе 2010 года залили в мост(слегка загудел)как гласит реклама вой не ушел а как появился так и пошел дальше по нарастающей-нафиг тогда эти танцы с бубном?на мой взгляд лучше эту денежку вбить в лишнюю замену масла и менять его не в 10тыс.км а к примеру в 7-8.вот тут результат будет на лицо!
пробовал лить в несколько машин,если честно никакой разницы не увидел,только в кармане ощутима разница,пришел к выводу что вместо чудо присадок лучше лишний раз хорошую раскоксовочку сделать и колпачки маслосъемные поменять(я на многих тачках делаю это не снимая башки).лили в движок к другу на сонате,полную обработку сделали на 110тыс.км к 120 наала жрать масло,на 140 поменял ему колпачки и сделал раскоксовку(перед новым годом)сейчас 150.масло под замену,но уровень даже не тронулся.другому товарищу на санта фе 2010 года залили в мост(слегка загудел)как гласит реклама вой не ушел а как появился так и пошел дальше по нарастающей-нафиг тогда эти танцы с бубном?на мой взгляд лучше эту денежку вбить в лишнюю замену масла и менять его не в 10тыс.км а к примеру в 7-8.вот тут результат будет на лицо!
По поводу раскоксовки - на видео (ссылка выше) мужик делал тест разных раскоксовок. Хуже всех показал себя "лавр". Вчера практически во всех магазинах где мне навяливали "супротек" так же навяливали и "лавр", доказывая с пеной у рта что это самая хорошая раскоксовка, что лучше ее нет ничего.....:ap: Естественно уходил из этих магазинов ничего не купив, по тому что противно слушать тех, кто не знает о чем говорит. То, что хотел не купил, т.к. о такой химии (именно о производителях и названии) никто и не слышал. В итоге пришел в следующий магазин будучи уверенным что снова будул лапшать про супротек и лавр, но был удивлен - девушка продавец сказала: даже и не смотри на эту срань, спросила что я хочу, я рассказал что мне нужно, она предложила "мягкую промывку "хайгир" и дешманское масло (на пару тыс.км) чтобы промыть движек в щадящем режиме в два-три этапа и раскоксовку "хадо "вери лаб". Что я и купил. Раскоксовка действительно хороша, одного баллона хватило и на джип, и на пузотерку и еще немного осталось. Причем за счет того что в пузотерке удобно посмотреть на поршень через свечной колодец я увидел реальную работу "вери лаб". Перед заливкой поршень был черный от нагара, после процедуры из горшков вылетело много кала, перед заворачиванием свечей продул горшки еще и воздухом, посмотрел на поршень - а он чистый.... :bf:
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot