Глупая может тема... Но как слить весь антифриз на 4.7?

[Фаныч]

Озадачился вот... Нашел краник с трубкой на радиаторе - поворачиваю - ничего не происходит. Думаю может засорился - дунул компрессором туда - толку ноль. Много думал. Нашел еще пробку на корпусе термостата но оттуда слилось только литров 5 из 14 что положено быть заправлено в системе. Собственно возник такой вопрос: как слить остальное?

[origin]

Озадачился вот... Нашел краник с трубкой на радиаторе - поворачиваю - ничего не происходит. Думаю может засорился - дунул компрессором туда - толку ноль. Много думал. Нашел еще пробку на корпусе термостата но оттуда слилось только литров 5 из 14 что положено быть заправлено в системе. Собственно возник такой вопрос: как слить остальное?


Весь не сольешь. Максимума добьешься, повернув и вытащив крантик и потом сняв термостат. И то литров 6 недосчитаешься. В блоке оно плотно поселяется и можно, конечно, в блоке заглушки повыкручивать, но я бы не стал :)

[Фаныч]

Вот блин. Придется значит несколько раз дистиллировкой промывать и потом заливать чистый концентрат...

[webmac]

С блока если сможешь открутить сольешь, у меня не получилось, выпуск мешает.

[senator864]

В свое время все маты сложил, пока пытался открутить эту пробку - грани засохатил, толку ноль. Забил.

[Kivin]

Озадачился вот... Нашел краник с трубкой на радиаторе - поворачиваю - ничего не происходит. Думаю может засорился - дунул компрессором туда - толку ноль. Много думал. Нашел еще пробку на корпусе термостата но оттуда слилось только литров 5 из 14 что положено быть заправлено в системе. Собственно возник такой вопрос: как слить остальное?

а где это "пробка на корпусе термостата"?
у меня нету, украли!!!

а по теме, сейчас почти в любом сервисе автоматическая замена есть
врезаются в верхний патрубок и новой жижой вытесняют старую, делов на 40 мин

[Artery]

Вот блин. Придется значит несколько раз дистиллировкой промывать и потом заливать чистый концентрат...

В этом нет ни какого смысла. Ну разьве что в систему насыпали говна какого, тогда да. А так, сливаешь через краник сколько сольётся, потом откручиваешь крышку термостата - хлынет ещё столько же приблизно. Ещё немного(совсем) стоит в помпе, а остальное либо пробки на блоке(в чём я сильно сомневаюсь) либо скинуть переднюю крышку двигателя - там ещё литра 2 выльется, но полетит и в поддон обязательно! При обычной замене не нужно этого делать. Достаточно снять термостат и сольётся практически всё, пару литров в блоке только останется, краник при этом можно не трогать. Можно верхний патрубок скинуть чтоб веселее вытекало. Можно поддомкратить водительскую сторону слегка.

[нефед]

14 литров это перебор, может только с двумя радиаторами.

[ant_38]

Я в таких случиях сдёргивал нижний патрубок радиатора, заливал воду, снова сдёргивал сливал, так раза 3-4. потом сливал воду - заливал концентрат. Дело было в Иркутске, там зимой до -40