будем варить скобы задних тормозов!

[dimanoid]

вчерась, в ходе ревизии тормозов передних, с фанариком осмотрел еще и тормоза задние, издающие душераздерающий писк во время работы. колеса не снимал ибо и так видать.
что явно видно:
колодки в точках опоры на скобу супорта нахряпали нормальные такие ямки, в результате чего профиль скобы стал не плоским, а скорее покатым в одну сторону. ну и ямка само собой.
дабы устранить сие безобразие мне нужно знать какой должен быть профиль скобы в точке опоры тормозных колодок на нее. желательно хорошая фотка скобы в идеальном состоянии, чтоб знать что надо воспроизвести посредством сварки и напильника.
скорее всего скрип и прочие беды - следствие наличия этой выработки.

[Artery]

Ровно там должно быть, как табуретка. Это же направляющая для колодки, значит должна повторять её профиль. Не знаю из чего сделана скоба, но варится полуавтоматом нормально, а некоторые утверждали что это чугун и только на выброс. Завариваешь ямки, болгаркой аккуратненько ровняешь и всё. У меня из-за этих ямок тормоза задние клинили. Колодки садились в ямки и не отходили назад.

[dimanoid]

то есть на всем протяжении "полки" профиль должен быть одинаковый?

[Artery]

А как по другому? Колодка ведь должна иметь возможность без препятствий скользить по всей этой полке. Или мы о разных полках говорим? Ты просто фоток не делал.

[darkcorp]

Я заваривал у азеров полуавтоматом за 300 руб. Он мне наварил щедро - и сверху, и сбоку (там тоже есть выработка). Потом фрезеровщик выводил плоскость по крайним не изношенным точкам (там где колодки не ходят, там не изношено). Делал по колодке, но сделал это криво, что пришлось болгаркой допиливать самому. Так ничего сложного.

[dimanoid]

А как по другому? Колодка ведь должна иметь возможность без препятствий скользить по всей этой полке. Или мы о разных полках говорим? Ты просто фоток не делал.

да там через диск особо не нафоткаешь. короче по соседнему неповрежденному участку ровнять?

[Artery]

...короче по соседнему неповрежденному участку ровнять?

Да.:bf:

[oejek67]

да там через диск особо не нафоткаешь. короче по соседнему неповрежденному участку ровнять?Ща сфотаю,у меня как раз дома лежат новые две скобы.Если не там сфотаю,скорректируй.
http://savepic.ru/5751312.jpg,http://savepic.ru/5749264.jpg,http://savepic.ru/5725712.jpg

[Ёсик]

нефига там фотать - разбираешь навариваешь протачиваешь болгаркой - делов на полчаса.

[dimanoid]

Ща сфотаю,у меня как раз дома лежат новые две скобы.Если не там сфотаю,скорректируй.
http://savepic.ru/5751312.jpg,http://savepic.ru/5749264.jpg,http://savepic.ru/5725712.jpg

а это не перед акибона?

[oejek67]

да там через диск особо не нафоткаешь. короче по соседнему неповрежденному участку ровнять?

а это не перед акибона?Так и есть.Только сейчас увидел свой косяк.Все началось с фразы в первом посте"ревизия передних тормозов".На названии темы даже и не заострил внимания.

[dimanoid]

мне зад нуна))))

[GR-44]

мне зад нуна))))

Такаж фигня на задних скобах.
Меня сварщик знакомый послал... сказал я ему еще живой нужен и отказался наваривать.
:)
а к другим доверия немае...

Новая скоба стоит от 4х тыщ рублей за оригинал у нас...
И вот такой номерок еще пробился - 141240 некто Cardone от 1й тыщи

[Александр78]

Заваривал электродуговой . Полуавтоматом не получилось все отвалилось , а дальше болгаркой.

[dimanoid]

кардоне две тыщи за штуку

[darkcorp]

Я заказывал кардоне по 900 за скобу, но срок ожидания был 40 дней. Через полтора месяца пришли скобы от додж рэм (в магазине почему-то сделали замену: 141240 на 141243) и я пошел заваривать свои родные.

[origin]

Не берите задние скобы cardone. Я уже брал на смену своим заваренным, пришли б/у отпескоструенные с характерными натертостями.

[Эдо]

Ремонт задних скоб.