Просмотр полной версии : Застряли на даче помогите
Ситуёвина такая. Вчера приехал в час ночи на дачу. Сегодня хотел поехать домой, а машина не заводится. Нет Искры на катушке. Есть тестр. Как еще проверить катушку на работоспособность. Сколько вольт должно приходить на катушку. Ошибок нет. Мож чем можно её заменить от нашего автопрома. Тырнет на даче еле ворочеется. Помогите советами. Да. Мотор 5.2, 94 год выпуска. Если можно, то сразу по делу.
Николай Пименов
10.08.2014, 01:41
На катушку понятно 12, импульсами (то есть мерить переменку, а не постоянку). Если импульсов нет - скорее всего датчик колена, обмануть не выйдет (и подобрать тоже). Если есть - любая катушка вплоть до ВАЗ-08.
Sergey_B
10.08.2014, 01:53
Я б начал с отключения АКБ. Возможно глюк внештатной сигналки (если установлена). Так резко катушки не умирают, как контроллеры и датчики.
Понял, спасибо. Завтра попробую катушку где нибудь раздобыть. Загадка какая то. Ни каких признаков умирания катушки или датчика колена на было. Приехал, заглушил машину. А вечером не завелась.
Сигналка стоит. Клему снимал на 5 минут. Не помогло.
Николай Пименов
10.08.2014, 02:12
Ну по сигам сторонним у меня личный опыт только один - это дважды кончилось их полным удалением (и только тогда машина соизволила поехать...).
Сигналку я сам не удалю. Не знаю где стоит. Ставили до меня. Начну завтра с катушки.
Грин Фрог
10.08.2014, 08:48
На катушке постоянный плюс 12в при включенном зажигании и импульсы плюс на другой ноге при вращении стартером. Если одно из условий не выполняется - менять катушку без мазы. Вероятнее всего ДПКВ. Однако было в практике и пришлось менять датчик трамблёра.
ПыСы Автошатдаун отрабатывает? Релюшки прощёлкивают при вкл зажигания? Check eng загорается?
У меня также катушка умерла, вечером заглушил- утром не завёл, но до этого плохо с утра заводилась. От жигулей можно воткнуть(если она умерла), только провода высоковольтные надо ещё взять, чтоб от катушки к трамблёру провод заменить.
Приехал домой своим ходом. Утром проверил катушку. Небыло искры, добралсядо магазина запчастей ( 20 км) купил катушку от ваз 2107. Про провод подумал, но не купил. А зря. Пос авил катушку, и о чудо.машина завелась. Поехал за проводом в магазин купил комплект, так как поодному на продают. Закрепил катушку надежно поставил провод завел еще раз. Все работает. Поехал вечером домой. Отехал от дачи 5_6 км. Машина на ходу заглохла. Накатом доехал до обочины. Открыл капот. Через минут 5 остановился какой то добрый чел и предложил прмощь. Мы проверими искру. Искра отсутствовала. Я купил самую дешовую катушку. Думал что сгорела. Смотались в магаз. Купили новую. Поставил. Машина не завелась. Проверил тестером питание которое приходит на катушку, а там ноль. Короче. Что теперь делать я не знаю. Как реанимировать машину? Что там еще сгорело? Какие датчики с собой брать я тоже не знаю. От дома до дачи 120 км.
Какой комплект датчиков с собой брать? Чтобы сразу поменять а не мотаться туда и обратно.
TheTERMINATOR
11.08.2014, 09:41
Читай ошибки, прежде чем запасаться датчиками.
Машина осталась на даче. Ошибки можно будет посмотреть только в выходные. Датчик коленвала куплю, катушку с донора сниму. Что еще могло сломаться чисто теоретически? Мож какие предохранители в системе зажигания. Под капотом все предохранители целые.
TheTERMINATOR
11.08.2014, 12:58
Ошибки надо читать в первую очередь.
Это понятно, что надо было ошибки посмотреть. Спешка. Пока на дачу машину притащили, пока заталкали на участок. Стемнело. А сегодня на работу.
сначало ошибки, потом видно будет
Пока ничем. Купил датчик коленвала и катушку новую. И с донора снял датчик коленвала, катушку, датчик распредвала. Приехал на дачу, хотел датчик коленвала лезть менять. А батя мне говорит:- попробуй заведи. Машина завелась, минут пять пороботала и заглохла. Короче. Полез я менять датчик коленвала икатушку новую поставил. После всего установленного, машина не завелась. Я снял датчик коленвала и поставил датчик с донора. Он точно рабочий был. Машина снова не завелась. Достал тестер, прозвонил датчик коленвала. Все три рабочие. Позвонил знакомому с форума. Спросил куда копать дальше. Мне сказали посмотреть контакты на мозгах. Отсоеденил, посмотрел, почистил. Машина не заводится. Я плюнул на это дело, а там как раз и шашлык уже пожарился. После шашлыка пошел инструмент в машину убирать. Думаю дай еще раз попробую завести. Завелась. Думаю пусть постоит поработает. Пол часа тарахтела и не глохла. Заглушил, собрал инструмет. Сел в машину, хотел завести. Не заводится. Открыл капот, и что делать уже незнаю. Контакты всякие подергал, не заводится. Сходил руки помыл, закрыл капот, стал домой собираться. Попробывал еще раз завести машину, завелась. Итог всей истории. Доехал на машине до дома. Если машину не глушить она работает. Стоит заглушить и подождать минут 15 не заводится. Открываю капот, жду минут 10-15, что то там остывае и мотор снова запускается. Ошибки 12 и 55, куда копать дальше я не знаю. Какие у кого мысли будут?
ivanishimcev
17.08.2014, 23:59
Может сигналака дурит? Попробуй отключи все сигнализации, особенно родную.
Дело не в сигнализации. Когда машина глохнет, нет искры с катушки зажигания.
Если машина работает и ее потом заглушить, то через минуту она заводится. А через 10 уже нет. Осты нет минут 10-15 снова машину можно завести.
Это кондеры в ЭБУ чудят.. Перепайка должна помочь, описание есть в Библии.
TheTERMINATOR
18.08.2014, 09:14
Это кондеры в ЭБУ чудят.
Не факт.
Поскольку ошибки считать удается, проц стартует.
Помню случай был.. ПРитащили на Имолу джип рестайл 5,2 (1996) ехал, спокойно, потом хлопок в глушитель и не заводится. Че только не меняли, нет искры и все тут..
Присоединили дилерский DRB - все отлично "видит" все датчики ошибок нет, те все пучком, но не заводится.
Решили PCM заменить и вуаля завелся с полпинка!
ЗЫ. Родные разобрали, сгорело там что то, там и не смогли починить.
На донорских ездит до сих пор..
Я к чему, РСM бы попробывать заменить..
Что такое ЭБУ. И что такое РСМ?
Что такое ЭБУ. И что такое РСМ?
Это одно и тоже, абериатура на русском и английском.
Мозги двигателя короче.
Понятно. Есть такой девайс. Вечером поменяю, если успею.
Поменял мозги. Вообще не заводится. Они отличаются чем нибудь?
Вот эти на моей машине стояли
Да. Открыл свою коробку с мозгами, там кто то до меня уже ковырялся. Причем так колхозно.Всё флюсом залито. Завтра заеду еще одни мозги заберу, мож подойдут. Ну а если нет, буду искать рабочие не ремонтные что бы исключит из возможных поломок.
Поставил свою коробку с мозгами, вставил ключ в замок зажигания, повернул. Чек не загорелся и машина не завелась. Пошевелил колодку с проводами которая подходит к мозгам. Машина сразу завелась. Похоже причина найдена.
Как определить, узнать по номеру какая коробка с мозгами подходит к моему автомобилю?
Как определить, узнать по номеру какая коробка с мозгами подходит к моему автомобилю?
по каталогу...
mgan, тема на этой странице прям: как опознать принадлежность мозгов...
Вставил бы ссылку, но с телефона сижу
Ага, спасибо. Увидел тему.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot