Заколхозил тут накоенец-то.. Индикатор передач АВ4 и датчик температуры

[andreyLunev]

Привет всем..

Доделал (вроде :))..
1. в общем поставил датчик температуры в поддон коробки + прибор на панель (датчик ТМ100А + прибор с шестерки).
2.Индикатор передачи, на которой едем.

Все вставил в панель, где часы (один хер глючили, да и не нужны)..

Фотки (фиговые с телефона) прилагаются. На одной стоим на Драйве (первая передача) - на второй третья. Температуры " в нуле" - толлько с гаража выехал.

Если интересно - пишите - нарисую схему (три релюхи и светодиоды с резисторами).

[cx27]

стоит у меня на форде темпиратурный.не раз выручал

[bezalutii]

канешно интересно. обязательно рисуй мот кому пригодица. я себе тоже буду мастырить:bf:

[SUBSTANCE]

канешно интересно. обязательно рисуй мот кому пригодица. я себе тоже буду мастырить:bf:

+1 очень интересно !

[andreyLunev]

Ок. Сегодня постараюсь сделать..

[Spike]

как датчик прикрутил? дай фотку или опиши плиз

[Аксён]

Ну индикатор передач, это на любителя, а вот термометр -однозначный ЗАЧЁТ!
Общественность требует отчёта!

Кстати на прогретой по пробкам сколько показывает?

[andreyLunev]

1. С датчиком все просто.
Надо:
1. температурный датчик ТМ100А (в любом автомагазине рублей 100)
2. Индикатор температуры охл. жидкости (у меня, по-моему шестерочный - рублей то-ли 200, то-ли 300).

Датчик вкручиваем в поддон коробки
6223

Я его еще зимой вкрутил, когда коробку менял - т.е. берем датчик, меряем, сверлим. режем резьбу..

Провод от датчика к прибору. Дальше к прибору должен подходить + и "земля". Ну и как-бы все..

2. С индикатором.. Схема:
6224

Теоретически, я думаю можно использовать обычные пятиконтактные реле - но я брал в радиомагазине маленькие, вот такие: http://www.anovay.com/Relay/209020000.html
те, что SRS.
Диоды - любые. Не уверен, что нужны - но так, на всякий случай.
Сопротивления - близкие по номиналу.
Светодиоды - ну тоже любые мелкие.
Дальше.. у нас продают платки с контактными площадками без разводки ("слепыши" по-моему называются)..
В принципе все - на одну платку диоды под панель. На другую релюхи с диодами и сопротивлениями. Платку с релюхами к TCU. Между платками обычной витой парой бросил..

В итоге:
За полдня по городу прибор показывает чуть меньше 90, судя по шкале - градусов 85. Больше пока не видел. За бортом "под 40" сейчас.
Индикатор передач показывает.. Единственное - пока не видел, чтоб загорался светодиод с TCLock - но, собственно и включаться то ему особо негде было. Посмотрим, как дальше будет..

[костян]

Можно еще проще-тракторный механический датчик-тогда електричества вообще не надо-тока дырки сверлить.Да и стоит дешевле.