Rubicon

[Nemo.]

для общего развития и знакомства
http://autopilot.kommersant.ru/Issues/Auto/2009/04/114.html

[Ratybor]

Спасибо! Интересно!

[Александр.н]

Вот это не очень понятно.
"На самом деле начать стоит со старой как мир формулы автомобиля для бездорожья. Ее основные составляющие: мощный и тяговитый двигатель, желательно с мягко работающей АКПП (как вариант - с "механикой"), значительное передаточное число понижающего ряда в РКП, большие колеса, длинноходные подвески, межколесные блокировки и, как следствие, редукторы и полуоси мостов, без поломок все это "переваривающие". Так вот, если посмотреть на штатный Jeep Wrangler JK в любой комплектации (от дешевой X до дорогой Sahara), то почти ничего из перечисленного арсенала мы, увы, не увидим."
Кроме блокировок и отключаемого стаба они ни чем не отличаются.

[Quadra]

межколесные блокировки и, как следствие, редукторы и полуоси мостов, без поломок все это "переваривающие".


А вот это уже отсебятина. Нету таких пунктов в трейл рейтед условиях.
Это неплохо когда есть, но не является исключительным и обязательным условием для производства проходимца. И 90% хорошо зарекомендовавших себя внедорожников этим параметрам не отвечают. Вот тут 5 основных условий для внедорожника. (http://www.jeep.com/en/4x4/trail_rated/)

[Александр.н]

И я об этом, вся цитата в моём сообщении взята из статьи представленной выше, как раз я и написал что не согласен.

[Андрюха_Жёлтый]

Рубикон - хорошый машын, но еще лучше правильный тюниг в круг

[baronovka]

....подскажите,где можно посмотреть тюнинг на RUBIKON,очень нужно :-))

[Борменталь]

baronovka
Посмотри http://www.rubiconexpress.com/
Железо хорошее и актуальное.Резина и ШС - долго не живут,но наша раша нам поможет - проверено.

[Особое Внимание]

....подскажите,где можно посмотреть тюнинг на RUBIKON,очень нужно :-))
http://quadrotec.com/