Глохнет, пропадает искра 4.0

[Detroit Red Wings]

Поставил себе контрактный двиг, завел, но через минут заглох. Пробую еще раз - не заводится. Пропадает искра, причем мозги, трамблер и катушка стоят со старого дрыгателя и работали нормально. Не знаю даже куда рыть, единственное, что я обнаружил - это сломанная трубка от темпостата к впускному коллектору.

[Skydive]

А чем БУ отличается от контрактного?

[Detroit Red Wings]

Skydive, в контрактном такого нет

[Detroit Red Wings]

наверх

[eger96]

с датчиком колена все нормально?

[Detroit Red Wings]

eger96, ну на старом двиге все работало исправно, грешу на трамблер, а именно на датчик Холла, т.к. машина может завестись и поработать какое-то время, думаю с неисправным датчиком колена вряд ли такое получилось

[Skydive]

Skydive, в контрактном такого нет

В БУ тоже.

[Detroit Red Wings]

Skydive, контрактный бу какая разница? дело в том, что завестись нормально машина не хочет

[Алибулат]

проверь ДПРВ на сопротивление ометром. Должно быть значение между 0 и 5.0 В.

[Detroit Red Wings]

Алибулат, а где этот датчик стоит?

[Detroit Red Wings]

eger96, я прозванивал дпкв, сопротивление на всех выводах 'бесконечность'

[Detroit Red Wings]

тут началось еще интересней, комп ругался на отсутствие сигнала дпкв (ошибка 11), опустил его ниже, появилась икра, на новом трамблере крутит, стреляет во впуск, и как будто что-то периодически двигатель тормозит, воткнул старый трамблер крутит стабильно, но никаких признаков вообще нет.
p.s. заметил еще, что при моменте зажигания первой свечки метка на шкиве смотрит примерно вправо вниз (примерно градусов 60 от шкалы)

друзья, помогите пожалуйста

[Detroit Red Wings]

все разобрался, очень помогла эта тема https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3627 , выставил трамблер, завелась, но теперь дкпв хана и мар сенсор тоже глючит, буду менять, спасибо всем