Просмотр полной версии : Двойной шарнир Гука
После замены пружин и одной передней крестовины вылез ряд посторонних звуков:
1. Если ехать на маленькой скорости, чуть больше холостых, то слышен методичный, ритмичный звук (не сильный) тык-тык-тык-тык-тык. Как только поворачиваешь в любую сторону звук резко становится отчётливей и громче и уже сопровождается вибрацией прямо под ногами.
2. Если разогнаться к примеру километров до 80-100 и затем сбросить газ, то периодически проявляется гул, как от самолёта и вибрация на руль лёгкая передаётся в это время.
Вот темы с описанием:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=8280&page=35
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=54082&page=2
https://www.drive2.ru/l/3961850/
и видео: 5kx1MjKJH_Y
Ездил на подъёмник к мастеру сегодня. Ну что там увидишь... Крестовины сами естественно не люфтят. Разбирать этот узел нужно полностью, а они в прошлый раз мучились, чтобы поменять только переднюю крестовину, кое как поставили. Если бы целиком разобрали, то вторая крестовина рассыпалась бы.
Теперь нужно брать вторую крестовину, но люфт-то это не устранит. Что нужно ещё взять, подшипник? Или там какой ремкомлект или чего есть?? Я так понимаю скорее всего подшипник игольчатый придётся поменять?
http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=eea67b18-b77c-4040-937e-fbb8ae7be0ce&SubGroup=9rDxjkoc0T7iSFxgZYPoB37V8sxk3Q9ooq%2BfhXo jm8k%3D&T=%5B110%5D+PROPELLER+SHAFT%2CFRONT+%28PROPELLER+S HAFT%29
на схеме № 8, как я понял? Только не понятно, что входит в этот "хвостовик переднего карданного вала", может один фланец.
Посмотрел по картинкам на v8spb.ru, вроде фланец вместе с подшипником идёт http://v8spb.ru/brands/view_product/35305.
А есть и отдельно подшипник http://v8spb.ru/brands/view_product/38691.
Что посоветуете, крестовину и подшипник заказать?
И вообще точно ли в нём дело? :bw:
Морозов 163
24.06.2014, 13:20
менять все креставины и угольчатый подшипник в гуке
Морозов 163
24.06.2014, 13:21
панара тоже пришла
Darth_FlyNN
24.06.2014, 13:34
Мне на сервисе подшипник перепресовали,такая-же фигня была,самое трудное найти пыльник.Подбирал по образцу на рынке ,среди манжет кажется от ВАЗа подходит,только металлическое колечко пришлось приклеить.
Aleksejka111
24.06.2014, 14:04
манжет кажется от ВАЗа подходит
Манжет от ВАЗа "копейки" с рулевого пальца идеально подходит! Сам себе ставил, только нужно железную обойму под корень аккуратно срезать. Кольцо, держатель манжета, подошло от ключей (да, да, простых на которых ключи от машины и дома висят )))))))) ), причем так встало, что его как будто для этого шарнира сделали (встало встык-встык). Если нужно будет, выложу фотки. Езжу уже 3 месяца, все в норме.
менять все креставины и угольчатый подшипник в гуке
Крестовины люфта не имеют, меняли на днях одну переднюю, как и написал выше. И то она не люфтила, на ней были следы от подтёков ржавчины.
Теперь нужно вторую крестовину (одну) брать в любом случае, просто потому что она скорее всего прикипела и при снятии рассыпется, соответственно назад её уже не поставить будет.
А вот новую, ту что на днях поменяли ещё раз переставят и всё.
Мне на сервисе подшипник перепресовали,такая-же фигня была,самое трудное найти пыльник.Подбирал по образцу на рынке ,среди манжет кажется от ВАЗа подходит,только металлическое колечко пришлось приклеить.
А что именно так же было, звуки?
Я правильно понял, что это http://v8spb.ru/brands/view_product/41833 хвостовик в сборе с подшипником? Пыльник уже на нём стоит?
А Вы меняли только этот подшипник http://v8spb.ru/brands/view_product/38691
и к нему нужен ещё пыльник?
Если так. то получается в сборе 2600, а один подшипник 1800, разница в 800 руб. Так есть смысл тогда подшипник брать?
С другой стороны закажешь хвостовик, а придёт одна железка без подшипника...))
Манжет от ВАЗа "копейки" с рулевого пальца идеально подходит! Сам себе ставил, только нужно железную обойму под корень аккуратно срезать. Кольцо, держатель манжета, подошло от ключей (да, да, простых на которых ключи от машины и дома висят )))))))) ), причем так встало, что его как будто для этого шарнира сделали (встало встык-встык). Если нужно будет, выложу фотки. Езжу уже 3 месяца, все в норме.
если можно напишите подробнее что меняли, какие симптомы были и почему шарнир в сборе не взяли при небольшой разнице в цене?
Darth_FlyNN
24.06.2014, 14:34
А что именно так же было, звуки?
Я правильно понял, что это http://v8spb.ru/brands/view_product/41833 хвостовик в сборе с подшипником? Пыльник уже на нём стоит?
А Вы меняли только этот подшипник http://v8spb.ru/brands/view_product/38691
и к нему нужен ещё пыльник?
Если так. то получается в сборе 2600, а один подшипник 1800, разница в 800 руб. Так есть смысл тогда подшипник брать?
С другой стороны закажешь хвостовик, а придёт одна железка без подшипника...))
Я просто пожмотился на "в сборе",менял только подшипник,крестовины,пыльник "самодельный" 3 копейки стоит.
Звук был - при движении как будто в металлическом барабане камни гремят,что-то типа этого,в повороте отчётливее,вероятно совпадало с подключением переднего моста при пробуксовке заднего.
Пыльник просто был причиной поломки,порвался и грязь-вода убила подшипник.
Дело было 3 зимы назад,подробности не вспомню уже точно,но разница была мин. двойная по цене.Если есть возможность брать "в сборе".
панара тоже пришла
Панара откручена просто, но не затягивается, болт нужно менять, а заодно уж и сайлентблок, всё-равно подизношеный.
Думаю попробовать полиуретан туда воткнуть http://v8spb.ru/brands/view_product/26346
Aleksejka111
24.06.2014, 14:43
напишите подробнее
Началось со звуков. При сбрасывании скорости машину всю колбасило, как будто раздатка и мост отлетали... Думал на ступицы, так как при повороте руля звуки усиливались и добовлялся скрежет... На первый взгляд всё было хорошо, но при детальном изучении увидел что немного шатается 2-я крестовина от раздатки. Скинул кардан, снял кресловины (обе), 1-я от раздатки была в порядке, а другая... пинДЭц! Шарнир был сухой и в ржавчине, пыльник дырявый. Сам шар вроде в порядке, но вот штырь погрызен... Можно заказать было отдельную часть со штырем, но это кардан переваривать, балансировать и т.д. и т.п..... Решил не парится и подзабить ))) Вообшем: поменял крестовину, промыл и прочистил шар, прошприцевал его, поставил пыльник все собрал и... машину не узнать...
Есть небольшие вибрации на скорости в 110-130 и все.
Дело было 3 зимы назад,подробности не вспомню уже точно,но разница была мин. двойная по цене.Если есть возможность брать "в сборе".
По этой http://v8spb.ru/brands/view_product/41833 ссылке действительно в сборе никаких пыльников и т.д. не нужно?
Посмотрел, нет в наличии... Есть правда на Экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pid=259034AF&sr=65&Cat=Chrysler
но дороже, 3 208,95 руб. Ну так-то всё-равно дешевле, чем вдвое, но уже на 1400 руб!
Стоит не стоит того?
Darth_FlyNN
24.06.2014, 15:10
На фотке http://v8spb.ru/brands/view_product/38691 на шар надета резинка с канавкой и сверху колечко металлическое - очень похоже на то что я из манжеты вырезал и потом клеил.Манжету я выворачивал наизнанку и как раз была эта канавка снаружи,потом края шкуркой выравнивал,клеил Суперклей - гель.А вообще дело было 3 года назад...вот кто в мелких подробностях вспомнит что было хоть месяц назад?
На фотке http://v8spb.ru/brands/view_product/38691 на шар надета резинка с канавкой и сверху колечко металлическое - очень похоже на то что я из манжеты вырезал и потом клеил.Манжету я выворачивал наизнанку и как раз была эта канавка снаружи,потом края шкуркой выравнивал,клеил Суперклей - гель.А вообще дело было 3 года назад...вот кто в мелких подробностях вспомнит что было хоть месяц назад?
Так это фото подшипника. То есть шанс что подшипник этот уже с пыльником идёт?
Darth_FlyNN
24.06.2014, 15:17
Так это фото подшипника. То есть шанс что подшипник этот уже с пыльником идёт?
Да,только переплата за корпус,и ненадо запресовывать латунное кольцо.
Вот только ,убей-не-помню,как через эту резинку грязь попадала и почему она треснула.
если можно напишите подробнее что меняли, какие симптомы были и почему шарнир в сборе не взяли при небольшой разнице в цене?
У меня были щелчки при повороте, и когда буксовал в сугробах... Сначала думал, что это ШРУСы, поменял оба и только потом полез к кардану... Сзади стоят 2-е крестовины, если что...
12ozmouse
30.06.2014, 14:43
Панара откручена просто, но не затягивается, болт нужно менять, а заодно уж и сайлентблок, всё-равно подизношеный.
Думаю попробовать полиуретан туда воткнуть http://v8spb.ru/brands/view_product/26346
Мне хватает на 400 км по карелии!!!!! Два раза менял, потом посоветовали взять от wj передние резиновые , фирму не помню, езжу около полу года, недавно снимал для замены моста , все резиночки на отлично:bf:, полиуретан не советую если авто не занижено и хода подвески минимальны:ap:
Мне хватает на 400 км по карелии!!!!! Два раза менял, потом посоветовали взять от wj передние резиновые
Не совсем понял, сайлентблок от переднего трек бара WJ подходит для заднего трек бара ZJ?
Я уже заказал полиуретан...
Подшипник пришёл. только я не уверен, что заказал то, что нужно. Это же шарнир вроде, а не игольчатый подшипник??
Хасковод
07.07.2014, 14:22
там внутри иголочки, может стоять втулка предохранительная
а почему он без ушек для прижима крестовины?
там внутри иголочки, может стоять втулка предохранительная
а почему он без ушек для прижима крестовины?
Потому что это не хвостовик в сборе, а подшипник))
irritated
09.07.2014, 06:44
инструкция VQl68ZbMWrM
Хасковод
09.07.2014, 10:37
здорово, чо)
В общем подшипник поменяли, в старом действительно иголки рассыпались (видимо когда крестовину меняли), заодно поставили вторую новую крестовину.
Так же заменили сайлентблок на заднем трекбаре. Тут вот правда как с крестовинами спереди вышло… Нужно было оба сразу заказывать, а то теперь со стороны моста люфт у трекбара, хоть и не такой сильный))
О приятном:) Пропали все ритмичный звуки, типа "тык-тык-тык-тык-тык", гул при сбросе газа и т.д.
Подшипник пришёл. только я не уверен, что заказал то, что нужно. Это же шарнир вроде, а не игольчатый подшипник??
поделись, плз, партнамбером.
Сегодня менял крестовину, а щас глянул ролик и увидел, что нет у меня одной втулочки в подшипнике :(
поделись, плз, партнамбером.
Сегодня менял крестовину, а щас глянул ролик и увидел, что нет у меня одной втулочки в подшипнике :(
Не вопрос :bf:
http://v8spb.ru/brands/view_product/38691
Японский летчик
29.11.2014, 22:41
Други не вкурю никак какой по номеру нужен мне хвостовик переднего кардана(нахожу только на гч 1993-94г) или хотя бы подшипник хвостовика? Кардан передний шрусовый без регулировки.
Други не вкурю никак какой по номеру нужен мне хвостовик переднего кардана(нахожу только на гч 1993-94г) или хотя бы подшипник хвостовика? Кардан передний шрусовый без регулировки.
Что на шрусовый, что крестовинный кардан - флянец одинаковый. Сам ставил от шрусового на крестовинный.
инструкция VQl68ZbMWrM
посмотрел, и наконец то увидел, хоть и на видео, как выглядит пыльник Шара Гука (Черная резиновая манжета шириной сантиметра полтора с железным кольцом с одной стороны).
у кого нибудь есть номер сей редкой запчасти????
Очень нужная весч. Колхозные пыльники разлетаются за неделю, а шар больше года, полтора, не живет (при условии разборки, промывки и смазки 2 раза в год).
Спанчбоб
30.11.2014, 00:25
http://v8spb.ru/brands/view_product/43730
http://v8spb.ru/brands/view_product/43730
Спасибо, буду заказывать.
По моему в фильме пыльник просто вставили, а надо напресовывать, там есть металическое кольцо.
По моему в фильме пыльник просто вставили, а надо напресовывать, там есть металическое кольцо.
так то и смазки не набили, думаю ролик ка инструкция идет, на деле и в шар смазка набивается и крестовины шприцуются или набиваются.
По моему в фильме пыльник просто вставили, а надо напресовывать, там есть металическое кольцо.
Так и есть, напрессовывается, только аккуратнее, он очень мягкий(его железко), можно изуродовать, в идеале нужна оправка из трубы точно в его размер, головкой замнётся, я отвёртками шлицевыми набивал его аккуратно. Удобнее если одной отвёрткой помощник придерживает, а противоположную сторону набивать, стараться без перекосов.
***, спайсеровского шарнира хватило на пол года. Ща ценник на них аж под пятерку. Кто нибудь ставил Raybestos 211355X? Еть кому что сказать за них?
Хасковод
01.12.2014, 17:55
краун покупал года 2-2,5 назад
прошёл 30-40 тысяч миль
недавно запищал закусывал
промыл, смазал, всё ок
на всякий случай купил ещё один
как-нибудь поменяю, как нибудь))
4384663 CROWN? я не нашёл такой в продаже.
До этого заказывал Chrysler 04384 663, но каждый раз приходил спайсер. Хватает максимум на год
4384663 CROWN? я не нашёл такой в продаже.
До этого заказывал Chrysler 04384 663, но каждый раз приходил спайсер. Хватает максимум на год
Спайсер вроде как оригиналом считается
Хватает максимум на год
на год с пыльником или без?
без, они вроде как безпыльниковые идут
без, они вроде как безпыльниковые идут
Пыльник изготавливается из пыльника от шаровой, классики ВАЗ.
Blindajnik
16.12.2014, 23:00
Взял хвостовик с2-83-219, так там пружинки нет, она обязательна?
И крестовины там 5-153х в переднем гуке тоже?
irritated
17.12.2014, 06:20
Взял хвостовик с2-83-219, так там пружинки нет, она обязательна?
И крестовины там 5-153х в переднем гуке тоже?
пару дней ездил без пружинки - изменений не заметил если честно
потом поставил назад ее
5153х как правило и в двойном гуке на передней части кардана, да и сзади тоже - у большинства
Не вопрос :bf:
http://v8spb.ru/brands/view_product/38691
Ден привет! У меня такая же проблема, только шарик вообще отдельно от всего))) Ты в интернет магазине заказывал по ссылке? пришло без проблем? Сколько по сроку и как оплачивал?
Еще зимой появился у меня этакий непонятный звук, типа дребезжащей крышки кастрюли, ну или как будто бы НЛО прилетело. При сбросе газа звук пропадал, при малейшем нажатии на педаль появлялся.
Думал, что что-то оторвалось и трёт или болтается
и не обращал внимания, да и пока не снял бронированное лобовое происходящее по ту сторону салона не особо меня досаждало звуками.
Но вчера заехал к мастеру, тот сразу сказал, что у меня крестовины спереди свистят. Заехал сегодня к нему на подъёмник, всё посмотрели — ничего не болтаться, люфтов нигде нет. Пролили "вэдэшкой" уже известный двойной шарнир Гука и все звуки исчезли. У Мастера тоже был ZJ и он говорит так и не мог победить этот свист, так же WD40 смазывал, на месяц хватало. Посоветовал заменить на кардан со ШРУСами.
Кто-нибудь сталкивался?
Со шрусами на последних выпусках ZJ были, действительно меньше проблем?
Ден привет! У меня такая же проблема, только шарик вообще отдельно от всего))) Ты в интернет магазине заказывал по ссылке? пришло без проблем? Сколько по сроку и как оплачивал?
В этом магазине не раз заказывал. Оплачиваю на карту, высылают ТК.
Хасковод
12.04.2016, 20:57
на шрусах тоже гук есть
его тоже надо шприцевать
но для этого кардан снимать надо (
эх, скоро тоже такое проделывать.
Хасковод
12.04.2016, 22:32
шприц для шин бензопил купи
такой, с острым носиком
замечательная штука
на видео в этой теме при установке пыльника есть титры - metal flange of dust cover faces toward the shaft - ставить металлической частью пыльника к валу, ставят от руки, ничего не напрессовывая
Вопрос в следующем - на фланец с шаром напрессовывается металлическое кольцо пыльника или устанавливается металлической частью( кольцом) к валу ?
время появление титров и установки пыльника 5:32
Игорь Филин
30.05.2016, 22:42
Ничего не напресовывается, одевается и при сборке он поджимается, ему деватся некуда
Так металлическим кольцом к валу, а резиновым концом одевается на фланец с шаром ?
Пыльник установлен металлическим кольцом к валу, а резиновым концом одевается на фланец с шаром - фланец шприцуемый Precision 607
юра джип
20.10.2018, 20:33
Вопрос по шарниру Гука(двойная крестовина) - на снятом карданне Гук вращается с каким-то "закусыванием". Кресты без люфтов и смазаны, сам механизм тоже промыт и смазан. Так должно быть или что-то не так ???
поджимная пружинка донышко шара не протерла?
юра джип
21.10.2018, 08:53
Даже и не знаю,как надо было проверять ???? Сам шарик внутри и иголки чистил и смазал.
Теперь я озадачен,снова лезть и разбирать .....
поджимная пружинка донышко шара не протерла?
У меня протерло.Проверить легко,внутри ,где игольчатый подшипник на дне не должно быть дырки.И наружняя крестовина должна быть поджата этим типа йоком с шаром,если нет,то или дырка или пружина сломана.
Да сто процев там провалилась пружинка. Кладем шайбу и радуемся жизни. Ну и само собой смазочку махнуть с пыльником.
Подниму тему.Поездил по лужам,не сказать что прям плавал,пузотерки там тоже гоняли и опять появился знакомый звук скрип-скрип.В лужу залетишь специально,водичкой все помажешь и перестает на какое-то время.Короче опять передний кардан,скинул и тишина.В крестовины заглянул,вроде воды нет,а вот гук не нравится,хотя уже два раза перебирал(второй раз с заменой шарика,пыльника и т.д.).Задолбало уже.Хочу гук вырезать нахер.
Мост передний у меня с верхней морковкой,углов бешеных не должно быть.Углы не правильные в крестовинах будут,но это можно компенсировать доворотом вилок относительно друг друга.Или лучше шрус наверх забабахать,или два,на низ тоже?Есть кто уже проделывал такоеили подобное?
У меня полностью шприцуемый ГУК. Может так же сделать?
https://a.d-cd.net/WEAAAgCCBeA-960.jpg
https://a.d-cd.net/cEAAAgCCBeA-960.jpg
У меня полностью шприцуемый ГУК. Может так же сделать?
Да нафиг этот геморрой с шприцеванием постоянным.Я на пузотерках меньше головняка с обслуживанием имел.Джип должен крепче быть.Надоело раз в полгода кардан,крестовины,гук перебирать.В год кстати тыс 15 накатываю на нем,не больше.Так то другая машина есть.Хочется так сделать,чтобы не лазить туда подольше.Купил на задний кардан кресты Спайсер.Но это не тот Спайсер,который с завода,а какое-то фуфло на вид с синими сальничками.Начнешь блин кресты шприцевать,а они **** шприцуются только 2 или 3 из четырех чашек.Пыжишься по всякому.Нахер это надо.Заводские кресты ходят почти вечно.и шприцевать не надо.На витаре 2003 г. отъездил 4 года,и ни разу даже мыслей не было со шприцом там лазить.
У меня мексиканские кресты стоят, шприцуются чудесно все четыре чашки.
https://a.d-cd.net/SoAAAgCCBeA-960.jpg
Да нафиг этот геморрой с шприцеванием постоянным.Я на пузотерках меньше головняка с обслуживанием имел.Джип должен крепче быть.Надоело раз в полгода кардан,крестовины,гук перебирать.В год кстати тыс 15 накатываю на нем,не больше.Так то другая машина есть.Хочется так сделать,чтобы не лазить туда подольше.Купил на задний кардан кресты Спайсер.Но это не тот Спайсер,который с завода,а какое-то фуфло на вид с синими сальничками.Начнешь блин кресты шприцевать,а они **** шприцуются только 2 или 3 из четырех чашек.Пыжишься по всякому.Нахер это надо.Заводские кресты ходят почти вечно.и шприцевать не надо.На витаре 2003 г. отъездил 4 года,и ни разу даже мыслей не было со шприцом там лазить.
Не надо спайсер покупать. Купи Акделко или Муг и забудь про проблему.
У меня Муг в гуке лет пять по болотам и соревнованиям проходил и до сих пор живой
Спасибо,попробую.Только в гуке проблема не в крестовинах,а в шарике с пыльником игрушечным.Вопрос открыт,кто избавился от гук?
Спасибо,попробую.Только в гуке проблема не в крестовинах,а в шарике с пыльником игрушечным.Вопрос открыт,кто избавился от гук?
Шарик менял на новый. Да, вроде выглядит примитивно, но пять лет тоже отходил. Брал на ебей
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot