Просмотр полной версии : установка NV242HD на ZJ с 5.2L мотором
Доброго времени суток! есть ли у кого опыт установки 242HD раздатки на ZJ а то говорят простую порвет, а с 249й жизнь не мила... нашел только тему про установку на WJ...
Николай Пименов
01.06.2014, 23:43
Опыт есть (не мой), ничего там в HD не порвет (вопрос только в том, где ж вы её найдете за разумные деньги). Обычную рвет при неуёмной эксплуатации, то есть в обычной жизни даже её хватает.
249я вам немила скорее из-за общей моды и самовнушения - реально найти где межосевого блока 95% не хватит - это уже совсем тяжелая внедорожная техника, с самоблоками чуть ли не "по кругу". А байки про экономию - это, увы, байки.
нет разницы на что ставить - посадочные все одинаковые - только длинны валов могут быть разные. и на зетку и на вжик подходит и те и другие раздатки
так я и говорю, что простую порвет, а HD вроде должная жить... мода меня не волнует как и расход, цена HD около 17-20 на авито, до этого у меня был liberty KJ дизелек с 242 и мне очень все нравилось, а с 249OD совсем вот не то, на 249 простую тоже менять не хочется как мне кажется лучше уж доплачу до 242HD к тому же оба кардана все равно под замену и будут изготавливаться (нашел фирму специализирующуюся на этом)
смысл в том, что машина не основная и не единственная, фарширую потихоньку для поездок на Кольский, Аральское море и прочие интересные места и просто вот хочется иметь возможность рычагом подергать.
вы подскажите пожалуйста каких подводных камней ожидать, с какой машины лучше раздатку искать, больше всего интересует как совмещать ее с моей коробкой 44RE (A500) там как я понял проблема будет с входным валом
на 44 входной вал короткий 2 см от сальника - подойдет от яетки с 42 а так же с авешки (23 шлица) - но!!! цепь должна быть шириной 1.25 дюйма как раз НD но они ставились оочень редко на вжики - на зетках и чирках их нету.
так то мануал пишет Dodge Durango и Dakota (с 98 по настоящее время),
Jeep Grand Cherokee/WJ (с 99 по 2005 год, с двигателями 4 и 4,7 литра) но я на вжиках встречал только обычные 242 на 4.0 - если найдёшь 242 с 4.7 то радуйся - думаю там будет как раз ашди. либо ищи в пиндосии - но обязательно узнавай сколько сателитов (должно быть 6 - на понижайке) и ширину цепи.
Николай Пименов
02.06.2014, 01:56
Простую не порвет, простую МОЖЕТ порвать, если отнестись грубо и сделать пару-тройку ошибок. В обычной эксплуатации таких ошибок не делают (не создаются условия), а вот в небольших говнах "по загонке" убить её можно.
Понятно, вам поразвлекаться...ну вперед, чё. Я лично - за 245ю раздатку...
Входной вал с 249 придется извлечь и имплантировать в 242HD. Датчик скорости могут быть накладки (не во всех 242HD он есть).
242HD коробки на любые машины Jeep с завода не уставливались вообще никогда, только на другие марки - Хаммер, Дожд...
И насчет "цена HD на авито 17-20" - это фантазии, настоящая HD раздатка будет где-то 60, причем с пиндостана (с доставкой ценник).
249OD рулит! Тоже было дело, думал о замене на 242. Но все взвесив, пришел к выводу, что оно того не стоит. Еси вам нужен хардкор, то ставьте 231. Во всех остальных случаях 249OD хватит за глаза.
247 отличная раздатка, минусов не нашел.
alekssandr
02.06.2014, 08:46
242hd с дюранги встанет без проблем, причем входной вал там короткий, переделать надо будет только задний кардан, шлицевая толше, но на ней нет датчика скорости, соответствено не будет спидометра и 4-й передачи..
имхо брать обычную 242 с 1-го гранда и внедрять туда широкую цепь со звездами и усиленную планетарку...правда отдельно такого кита я не нашел
Простую не порвет, простую МОЖЕТ порвать, если отнестись грубо и сделать пару-тройку ошибок. В обычной эксплуатации таких ошибок не делают (не создаются условия), а вот в небольших говнах "по загонке" убить её можно.
Понятно, вам поразвлекаться...ну вперед, чё. Я лично - за 245ю раздатку...
Входной вал с 249 придется извлечь и имплантировать в 242HD. Датчик скорости могут быть накладки (не во всех 242HD он есть).
242HD коробки на любые машины Jeep с завода не уставливались вообще никогда, только на другие марки - Хаммер, Дожд...
И насчет "цена HD на авито 17-20" - это фантазии, настоящая HD раздатка будет где-то 60, причем с пиндостана (с доставкой ценник). http://www.ebay.com/itm/161199454194?item=161199454194&viewitem=&sspagename=ADME:X:AAQ:MOTORS:1123&vxp=mtr осталось уточнить она ли это, но даже если не она, то лотов от дюранго полно с ценником от 7 - 15 + шиппинг 3-7 откуда 60 то? :ai:
242hd с дюранги встанет без проблем, причем входной вал там короткий, переделать надо будет только задний кардан, шлицевая толше, но на ней нет датчика скорости, соответствено не будет спидометра и 4-й передачи..
имхо брать обычную 242 с 1-го гранда и внедрять туда широкую цепь со звездами и усиленную планетарку...правда отдельно такого кита я не нашел
отсутствие спидометра пережить можно, а почему передачи не будет и как с этим бороться?
отсутствие спидометра пережить можно, а почему передачи не будет и как с этим бороться?
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/transmission/42re/images/42re_tcm_circuit.gif
нефед, она вроде на вжики ставится, у меня то ZJ и 249OD на данный момент
Ёсик, когда раздатка приедет я походу еще не раз обращусь к вам, а то и доеду :-)))
придется колхозить датчик - думаю место там должно быть - либо изготовить что нибуть.
A.S.A.T.
02.06.2014, 22:35
249OD рулит! Тоже было дело, думал о замене на 242. Но все взвесив, пришел к выводу, что оно того не стоит. Еси вам нужен хардкор, то ставьте 231. Во всех остальных случаях 249OD хватит за глаза.
и чем она хуже 231-ой? :ag: шириной цепи?
нашел в гараже 231ю в прекрасном состоянии, вот теперь задумался))) она уже есть так сказать и новую покупать не надо и с установкой вроде проблем поменьше будет, а моя 249я доживает уже - хрюкает при переключении и понижайка не работает он на ней летает как фул тайме...
и чем она хуже 231-ой? :ag: шириной цепи?
ну так она проще, надежнее и дешевле в ремонте :af:
Тем более от фулл-тайма 242 толку не много, поэтому в итоге по функционалу раздатки идентичны, но у 231 еще и плюсы есть, что я выше перечислил.
Вся прелесть 242 как раз в фулл-тайме, если учесть что у нас полгода снег лежит.
Вваливаешь в любой поворот с газком и никакого заноса, передок вытягивает всегда.
А на 231 ты этот поворот прямо проедешь :ag:
Вся прелесть 242 как раз в фулл-тайме, если учесть что у нас полгода снег лежит.
Вваливаешь в любой поворот с газком и никакого заноса, передок вытягивает всегда.
А на 231 ты этот поворот прямо проедешь :ag:
Не прямо, а боком! :af:
зимой не планирую на нем ездить, если только иногда на рыбалку... а до говен по асфальту потихоньку и на заднем можно добраться, в основном машина для летнего туризма.
зимой не планирую на нем ездить, если только иногда на рыбалку... а до говен по асфальту потихоньку и на заднем можно добраться, в основном машина для летнего туризма.
тем более, 231 самое то!
Решено! буду ставить ее, уже заказана планетарка от 241 с 6ю сателлитами и полный ремкомплект (сальники, подшипники, резинки), собственно тогда основной вопрос переносится на 231ю раздатку, как с ней колдовать? в наличии она и 249J
А 241 мощнее 231 как я понимаю?
А 241 мощнее 231 как я понимаю?
в планетарке 231 сателлитов 3шт, а в 241 6шт прочнее однако
http://www.jeepkings.ca/forums/images/imported/2011/11/328.jpg
Николай Пименов
04.06.2014, 20:24
Прочности и 3х хватает, проблема с сателлитами - привариваются на высоких оборотах (если побуксовать конкретно), от этого 6 не помогает.
Прочности и 3х хватает, проблема с сателлитами - привариваются на высоких оборотах (если побуксовать конкретно), от этого 6 не помогает.
ну тут скорее проблема не раздатки, а прокладки между сидением и рулем, при желании что угодно можно испоганить ))
Николай Пименов
04.06.2014, 20:45
Отчего же, имплантируют игольчатые подшипники - и с любой прокладкой уже не сваривается.
Я просто поездил на 242 и что то пришёл к выводу что не очень она мне и нужна. 80% времени ездию на заднем приводе, а если и включаю полный то не фул тайм, а сразу парт тайм. Т.к. то место куда мы ездием отдыхать проходит через песок и приходится чуть ли ни паровозиком ехать с 2-мя автомобилями на прицепе.
Я просто поездил на 242 и что то пришёл к выводу что не очень она мне и нужна. 80% времени ездию на заднем приводе, а если и включаю полный то не фул тайм, а сразу парт тайм. Т.к. то место куда мы ездием отдыхать проходит через песок и приходится чуть ли ни паровозиком ехать с 2-мя автомобилями на прицепе.
У вас дороги зимой чистят что ли?
Ну да. я пол зимы отъездил на заднем приводе.
Ну да. я пол зимы отъездил на заднем приводе.
А я тронуться с места не могу зимой на заднем -буксует, у нас снег во дворах всю зиму лежит, дороги правда иногда чистят.:ag:
У Андрея (yakobson) на 5.2 стоит 242 раздатка. Уже наверно год ездит и нормально. Ничего не порвало.
Дык у меня то же 5.2, нормально ездиет. Главное на фул-тайме ни тягать ни чего, надо тяжёлый участок или как я паровоз из 2-х машин тянуть по песку, включил парт-тайм и вперёд.
Николай Пименов
06.06.2014, 14:57
Много у кого она стоит. Но гарантий, что в дальнем походе (о планах на который вещал ТопикСтартер) она не накроется медным тазом - никаких. Точнее, у других раздаток гарантий что не сдохнут чуть поболе.
Вот тут я согласен. Я посматриваю в сторону 241. Там передаваемы крутящий 7533Нм, у 231 передаваемы крутящий 2556Нм, а у 242 он равен 2015Нм. Но 241 и 231 гораздо проще и по начинке и ремонту.
Просто 242HD ну сложно найти, а если и есть то ценник разочаровывает уже на стадии раздумья.
Николай Пименов
06.06.2014, 17:02
О чем я писаАл ещё на первой странице...
Просто 242HD ну сложно найти, а если и есть то ценник разочаровывает уже на стадии раздумья.
если ценник в 20-23К тебя не пугает помогу притащить из штатов, я несколько вариантов даже находил... у нас 242 обычная стоит не меньше 15-17 в приличном состоянии, мне кажется это ок разброс цен, а еще америкосы гарантию дают в отличи от наших...
было дело покупал новый насос гура на достаточно редкого американца, а прислали remanufactured (восстановленный в заводских условиях) после открытия диспута вернули 70% стоимости лота и гур остался у меня.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot