Снятие раздатки 242 с AW 4 без снятия АКПП с автомобиля.

[orel.kom]

Друзья, не знаю что произошло, но появилась течь между коробкой и адаптером или, адаптером и раздаткой. Короче вся опора и траверса в масле. В чем причина пока непонятно, может сальник, может забыл герметик проложить между адаптером и коробкой, стареем, забываем, но похоже, что без снятия раздатки не обойтись. Трансмиссию для ремонта АКПП я снимал с автомобиля неоднократно, но всегда АКПП и раздатка снимались в сборе. Теперь такой необходимости нет, нужно всего лишь снять раздатку и ликвидировать причину течи. Отдельно раздатку с автомобиля мне не приходилось снимать, поэтому вопрос - возможно ли на автомобиле снять и одеть отдельно раздатку, не трогая АКПП и есть ли при этом какие засадные места?. По идее, трудностей не должно быть, но знаете, возраст, хотелось бы подстраховаться. Прошу вашего совета, дорогие форумчане.:ac:

[sokol76]

Как два пальца об асфальт , откручиваешь траверсу , оба кардана , кронштейн переключения раздатки , и 6 гаек на 14 (на wj два дня назад скидывал) две сверху , а остальные видно , потом берешь раздатку и тянешь на себя и она у тебя в руках .Дальше все что тебе нужно , думаю сальник или на коробасе или на раздатке .

[orel.kom]

sokol76,масло сливать?

[K.O.T.]

sokol76,масло сливать?

Данафигаж? Ну если только менять собрался.

[Alex-ki]

Гайки там не совсем на 14, чуть больше, 14 ключ с трудом лезет, масло лучше слить, а то оно само сольётся, как с раздатки так и с коробки. Не забудь отсоединить сапун раздатки.

[Ёсик]

и накидные на 15 и на 14 сразу же пополам распили - какой из них подойдет не понятно))

[Горыныч]

В процессе жизни в России, нашии авто, подвергаются беспрестанному колхозингу и я бы не был так категоричен в размерах закрученых болтов, шпилек, гаек...