проблема с акпп46rn

[Леший_]

проблема заключается в следующем-после непродолжительного простоя авто,каропка стала поздно переключаться,в диапозоне1800-2500.переключения происходят без рывков и ударов.замена масла,фильтра,регулировка тросика и лент ничего не дола:ak:.куда копать дальше,подскажите люди добрые.

[Леший_]

неужели таких симптомов не у кого небыло?

[Макушкин Ю]

Однако тросик "за какавел", и пружина его не дотягивает...

[Леший_]

тросик проверял,возвращяется как положено

[Леший_]

повидимаму предётся разбератся без подсказок.печально

[Олег_Ц]

При отсоединенном тросе кидауна меняются обороты перехода на следующую передачу? На каких оборотах переключает?

[Леший_]

без тросика ровно на 2000. переключения без каких-либо дёрганий.

[Олег_Ц]

Т.е. на отсоединение тросика реагирует, это хорошо.
Теперь просьба поподробнее описать проблему "стала поздно переключаться,в диапозоне1800-2500" - это как? При небольшом нажатии газа на ровной поверхности переключает не на 1800 а на 2500, правильно?

[Леший_]

да,и ещё вчера заметил что при нажатии педали чуть быстрее после 2 передачи поподает как-бы на нейтраль,отпускаеш газ и катешся накатом ,после чего включается3. как-то так

[платар]

ты если в городе будешь, набери мне, давай попробуем встретиться всё же тросом поиграть,

[Леший_]

с праздником Серёга.планирую на бурундучи ехать. на днях гараж освабажу,папробую в мазгах пакавырятся,мож чего и изменица.уж сильно хочется в задуриловке принять участие

[Леший_]

гидроблок промыт,нечего лишнего необноружено. всё собрано назад.изменений в поведении машины незамечено. единственное-на" нейтраль" после 2 непопадает.есть подозрения нехватки давления на блоке клапанов.