Вопрос о силовых порогах

[AVTX]

Всем здравствуйте! Прошу помочь в одном вопросе. Хочу заменить пороги на силовые, из профильной трубы. Тема замены порогов, в том числе из профильной трубы, неоднократно поднималась и обсуждалась на форуме, тем не менее есть неопределённый момент. Просмотрите, пожалуйста, все фото по очереди. Вопрос в последнем фото.

[Mr.Glamur]

Судя по фото это 120х120. Но это неоправданно тяжело. Лучше 120х60.

[AVTX]

Судя по фото это 120х120. Но это неоправданно тяжело. Лучше 120х60.

Я тоже склоняюсь к тому, что это 120х120. Обзвонил несколько фирм в Нижневартовске, которые торгуют металлопрокатом. Профили есть только 100, 120 и 140. Логично предположить, что если это не 100, то и не 140. Соответственно этот профиль должен быть 120. А по поводу веса... Я думаю не критично, если эта конструкция будет весить на 20-30 кг больше или меньше.

[darkcorp]

Подскажите, как в этом случае делается переход на переднее крыло? Оно подрезается?

[AVTX]

Подскажите, как в этом случае делается переход на переднее крыло? Оно подрезается?

Да. Но это ему (крылу) только на пользу, т.к. гниёт именно низ крыла. У меня, кстати, крылья тоже подгнили снизу.

[barracuda]

Всем здравствуйте! Прошу помочь в одном вопросе. Хочу заменить пороги на силовые, из профильной трубы. Тема замены порогов, в том числе из профильной трубы, неоднократно поднималась и обсуждалась на форуме, тем не менее есть неопределённый момент. Просмотрите, пожалуйста, все фото по очереди. Вопрос в последнем фото.

есть профиль 120*60 и есть 120*80.

[Ёсик]

рекомендую обратить внимание на ширину лопатки хайджека - если ставить профиль в ровень с её длинной то зацеп на конце лапатки хайджека будет слетать внутрь авто и ручка хайджека будет старатся долбануть по двери ( проходил - ширину лапатки не помню).
я сейчас делаю на виджей из 80х80+80х40 и трубы 57 .

[padladrug]

Судя по фото это 120х120. Но это неоправданно тяжело. Лучше 120х60.

у меня стоит 140, но внутренняя стенка срезана по форме. Полет нормальный. хайджечюсь и тд.:bf:
https://jeep-forum.ru/forum/picture.php?albumid=988&pictureid=7065
https://jeep-forum.ru/forum/picture.php?albumid=988&pictureid=7064
https://jeep-forum.ru/forum/picture.php?albumid=988&pictureid=7066
А еще родной пластик обрезал и прикрутил только внешней накладкой, выглядит как родное, фотки нет только, в профиле можно общий вид глянуть.

[yaromir]

рекомендую обратить внимание на ширину лопатки хайджека - если ставить профиль в ровень с её длинной то зацеп на конце лапатки хайджека будет слетать внутрь авто и ручка хайджека будет старатся долбануть по двери ( проходил - ширину лапатки не помню).
я сейчас делаю на виджей из 80х80+80х40 и трубы 57 .

что за конструкция такая? если просто 80на 80 поставить, мало будет?

[Ёсик]

мало. 80х80 пополам - приварить а к нему 80х40

[TheTERMINATOR]

Внутренний порог тоже меняй. Мне внешие пороги сделали, а внутренние на 3-х год оба зацвели у задних арок.

[AVTX]

у меня стоит 140, но внутренняя стенка срезана по форме. Полет нормальный. хайджечюсь и тд.:bf:
https://jeep-forum.ru/forum/picture.php?albumid=988&pictureid=7065
https://jeep-forum.ru/forum/picture.php?albumid=988&pictureid=7064
https://jeep-forum.ru/forum/picture.php?albumid=988&pictureid=7066
А еще родной пластик обрезал и прикрутил только внешней накладкой, выглядит как родное, фотки нет только, в профиле можно общий вид глянуть.

Классно получилось! Буду делать что-то похожее, но с задней стенкой. Я не сварщик и гаража у меня нет. А так, как у тебя, сделать ни кто не возьмётся или ценник будет "от самолёта". :ak: Но меня и упрощённый вариант устроит.

[irritated]

у меня 120*120 порог, встал нормально, но 100*120 встал бы еще лучше (100 высота)
можно взять два П образных швеллера (холоднокатанных/тянутых) 120*60 обрезать немного края и сварить - получится 100*120 - потому что готовой такой трубы по моему нет, если есть то еще лучше
у меня сварено два швеллера 120*60
http://s012.radikal.ru/i319/1105/62/1229c91e56e1.jpg

[yaromir]

мало. 80х80 пополам - приварить а к нему 80х40

получается нужно 120 на 40 что ли??:ai:

[sokol76]

Я варил 100/100 https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478&page=8 оставлял заднею и верхнию часть порога, получилось так .

[AVTX]

у меня 120*120 порог, встал нормально, но 100*120 встал бы еще лучше (100 высота)
можно взять два П образных швеллера (холоднокатанных/тянутых) 120*60 обрезать немного края и сварить - получится 100*120 - потому что готовой такой трубы по моему нет, если есть то еще лучше
у меня сварено два швеллера 120*60
http://s012.radikal.ru/i319/1105/62/1229c91e56e1.jpg

А чем 100х120 лучше? Удобней привариваться? А, кстати, как этот порог с внутренним порогом соединяется снизу?

[irritated]

А чем 100х120 лучше? Удобней привариваться? А, кстати, как этот порог с внутренним порогом соединяется снизу?
100*120 компактнее как раз как родной насколько я помню, задняя часть родного порога - которая вниз торчит ребром - оставлена и к ней приварено, к верхней части тоже приварено, вварена центральная стойка внутрь порога (отгнила), от порога до лонжерона еще кинуто два усилителя поперек

[darkcorp]

А за WJ-пороги кто-нибудь может сказать дельного?

[barracuda]

зачем брать две трубы и сваривать если есть одна готовая.
мало 120х60 есть 120х80.
если делать без ступенек джек всегда будит упираца в дверь.

[barracuda]

А за WJ-пороги кто-нибудь может сказать дельного?

все тоже самое

[irritated]

зачем брать две трубы и сваривать если есть одна готовая.
мало 120х60 есть 120х80.
если делать без ступенек джек всегда будит упираца в дверь.
я не настаивал :-) в нашей столице черной металлургии - такая труба была только на заказ, работали с тем - что было

[Ёсик]

получается нужно 120 на 40 что ли??:ai:

нет. позже фоты покажу

[Ёсик]

зачем брать две трубы и сваривать если есть одна готовая.
мало 120х60 есть 120х80.
если делать без ступенек джек всегда будит упираца в дверь.

:ag: я сварила из того что было :ag:
:ap: шутка

[padladrug]

:ag: я сварила из того что было :ag:
:ap: шутка

я думал только я так делаю..."все что нашел за гаражом то и в ход идет..":ag:

[Ёсик]

Порог штука тонкая )) мой способ порог на WJ:
1) Срезаю все лишнее - пескострую.
2) Покупаем профиль 80х80 режем его пополам на два уголка(надеюсь понятно написал)
3) Обрабатваю цнковым грунтом все! (все это значит апсолютно все и те К которым привариваем и которые привариваем) детали изнутри - снаруже не трогаем - все равно потом обрабатывать.
4) Привариваю полпрофиля вместо внутреннего порога - полка оказывается снизу .
5) После сварки обрабатываю пескоструйкой все детали - и грунтую. те все сварочные швы изнутри отпескоструены и окрашены.
6)Забыл написать - внутренний уселитель привариваю к полпрофилю - пескострую и грунтую его.
7) привариваю грунтованный профиль 80х40х3 к полке снизу и к порогу авто сверху.
8) Делаем два отверстия сверху(на фото нету ещё не делал) для того что бы обработать сварной шов изнутри.

все )) красим антигравием или раптором или обычной краской.


9) по желаню привариваем трубы - позже могу показать.Что получится.

Первое фото это то что надо отпескоструить.

[padladrug]

Порог штука тонкая )) мой способ порог на WJ:
1) Срезаю все лишнее - пескострую.
2) Покупаем профиль 80х80 режем его пополам на два уголка(надеюсь понятно написал)
3) Обрабатваю цнковым грунтом все! (все это значит апсолютно все и те К которым привариваем и которые привариваем) детали изнутри - снаруже не трогаем - все равно потом обрабатывать.
4) Привариваю полпрофиля вместо внутреннего порога - полка оказывается снизу .
5) После сварки обрабатываю пескоструйкой все детали - и грунтую. те все сварочные швы изнутри отпескоструены и окрашены.
6)Забыл написать - внутренний уселитель привариваю к полпрофилю - пескострую и грунтую его.
7) привариваю грунтованный профиль 80х40х3 к полке снизу и к порогу авто сверху.
8) Делаем два отверстия сверху(на фото нету ещё не делал) для того что бы обработать сварной шов изнутри.

все )) красим антигравием или раптором или обычной краской.


9) по желаню привариваем трубы - позже могу показать.Что получится.

Первое фото это то что надо отпескоструить.


По раптору вопрос: отходит пластом с порогов где краска была штатная. Потому. что "незаматировал"? на самом пороге вроде поверх ацид 8 лежит...Снег сойдет смотреть буду, вторая зима пока.

[атлет 323]

По раптору вопрос: отходит пластом с порогов где краска была штатная. Потому. что "незаматировал"? на самом пороге вроде поверх ацид 8 лежит...Снег сойдет смотреть буду, вторая зима пока.

на краске держаться не будет . желательно шкурить до грунта.

[padladrug]

на краске держаться не будет . желательно шкурить до грунта.

Спасибо, так и подумал. Учится на своих ошибках не так уж плохо.

[Snakes]

Порог штука тонкая )) мой способ порог на WJ:
1) Срезаю все лишнее - пескострую.
2) Покупаем профиль 80х80 режем его пополам на два уголка(надеюсь понятно написал)
3) Обрабатваю цнковым грунтом все! (все это значит апсолютно все и те К которым привариваем и которые привариваем) детали изнутри - снаруже не трогаем - все равно потом обрабатывать.
4) Привариваю полпрофиля вместо внутреннего порога - полка оказывается снизу .
5) После сварки обрабатываю пескоструйкой все детали - и грунтую. те все сварочные швы изнутри отпескоструены и окрашены.
6)Забыл написать - внутренний уселитель привариваю к полпрофилю - пескострую и грунтую его.
7) привариваю грунтованный профиль 80х40х3 к полке снизу и к порогу авто сверху.
8) Делаем два отверстия сверху(на фото нету ещё не делал) для того что бы обработать сварной шов изнутри.

все )) красим антигравием или раптором или обычной краской.


9) по желаню привариваем трубы - позже могу показать.Что получится.

Первое фото это то что надо отпескоструить.

А у тебя во сколько обойдется подобная процедура с трубами на ZJ?

[nikolayCherokee]

Вот как я сделал)http://www.drive2.ru/l/3629714/

[AVTX]

Вот как я сделал)http://www.drive2.ru/l/3629714/

Классно сделал! Но у меня вопрос. Как профиль 100х100 подощёл? В самом первом посте есть фото профиля 100х100, но он не подходит. Остаётся зазор между внутренним порогом. Я, собственно, из-за этого и начал эту тему. Так какой же мне профиль покупать?:bu:

[nikolayCherokee]

Классно сделал! Но у меня вопрос. Как профиль 100х100 подощёл? В самом первом посте есть фото профиля 100х100, но он не подходит. Остаётся зазор между внутренним порогом. Я, собственно, из-за этого и начал эту тему. Так какой же мне профиль покупать?:bu:

я так сделал что у меня профиль под углом,как штатный порог

[Олег Ш]

Походу 120*120 сделаю, просто и надежно. и выглядит норм.

[yaromir]

Порог штука тонкая )) мой способ порог на WJ:
1) Срезаю все лишнее - пескострую.
2) Покупаем профиль 80х80 режем его пополам на два уголка(надеюсь понятно написал)
3) Обрабатваю цнковым грунтом все! (все это значит апсолютно все и те К которым привариваем и которые привариваем) детали изнутри - снаруже не трогаем - все равно потом обрабатывать.
4) Привариваю полпрофиля вместо внутреннего порога - полка оказывается снизу .
5) После сварки обрабатываю пескоструйкой все детали - и грунтую. те все сварочные швы изнутри отпескоструены и окрашены.
6)Забыл написать - внутренний уселитель привариваю к полпрофилю - пескострую и грунтую его.
7) привариваю грунтованный профиль 80х40х3 к полке снизу и к порогу авто сверху.
8) Делаем два отверстия сверху(на фото нету ещё не делал) для того что бы обработать сварной шов изнутри.

все )) красим антигравием или раптором или обычной краской.


9) по желаню привариваем трубы - позже могу показать.Что получится.

Первое фото это то что надо отпескоструить.
Что то без разбора порогов не могу определиться что мне нужно, в плане размера. Не хочется терять время. Хочу сделать силовые пороги под емкость для рессивера, так что они будут цельные. Не понятно что я там вырежу кроме наружнего порога который сгнил. Центральную стойку трогать не буду. Какой размер войдет. 80х80 или же 100х100?

[Vnedorog]

Походу 120*120 сделаю, просто и надежно. и выглядит норм.

себе так делаю
http://www.drive2.ru/l/5047228/

[Дюха03]

,

[жип]

лишу вас покоя и сна.швелер 120 и трубы профильн не помню какие

[Ёсик]

жип, спереди грязезборник.

[Artem BMW]

лишу вас покоя и сна.швелер 120 и трубы профильн не помню какие

Как-то он инородно выглядит....

[жип]

жип, спереди грязезборник.

грязезборника нет пластиковый подкрылок подрезан и стоит плотненько

[жип]

Как-то он инородно выглядит....

вот ещё

[AVTX]

Я вот так сделал http://www.drive2.ru/l/4108474/ по-моему неплохо. Домкратил за порог и двери при этом чётко открываются/закрывются.

[Ёсик]

ребра - грязесборник

[жип]

ребра - грязесборник

JEEP сам по себе грязезборник

[ASK450]

вот ещё

Отлично сделано.

[Lev.benduk]

вот ещё

Круто! А может есть у кого фотки процесса изготовления таких?

[жип]

точно так же как и спроф трубой всё зависит от фантазии а фоток нет . времени отняло около недели.берёш болгарку срезаешь старый порог сидиш думаеш потом едешь на металобазу выбираешь чё понравится приезжаешь привариваешь-красишь и неделя из твоей жизни вычеркнута . все просто,а если ещё время на фотографии тратить ну ещё пол часа потеряеш

[Lev.benduk]

Необычно выглядит просто.. Думаю по факту там полная солянкаиз разных проф.труб)) буду делать как все - 100/100 или 120/120))) и естественно с трубой под джек ))

[Морозов 163]

у меня такой вот вопрос. обычной сваркой можно все это приварить ?

[жип]

нет . все сгниёт и отвалится .железо на машине тонкое и с добавками оно полуавтоматом лаже плохо варится

[Vnedorog]

Вот что получилось на выходе)

[irritated]

Вот что получилось на выходе)

неплохо :-)

[Detroit Red Wings]

жип, а чем тогда варить то?)

[жип]

жип, а чем тогда варить то?)

кроме полуавтомата то нечем. мой 200а можно и 180ым обойтись но тогда нужно электродной сваривать швелера и трубы

[Nikola 52 rus]

Я себе один порог простым инвертором вваривал.:ai::an: Не возьмусь повторить даже за деньги и вам не советую. Метал с примесями, горит. Сильно горит. Только полуавтоматом.

[Fritz]

Подскажите, толщина стенки какая. Все за размеры трубы пишут, а за толщину - молчат.
Взял 120#120#4 - но уж больно тяжолые. Терзают смутные сомненья -кузовное железо выдержит?

[Ёсик]

Ахринеть))) я 2 и 3 ставил. 4 куда нафик
Там 2 за глаза

[d_polunin]

Труба 80х40х3 очень получилось симпатично. на 2 мм не нашел, была только на 3

[Fritz]

На 2 мм ещё найти нужно, а тут 4мм есть ...))
Благодарствую. Буду искать на 2 мм тогда...

[d_polunin]

3 мм норм, не скажу чтоб прям тяжелая она очень была.

[novator55]

профиль 100*100*3мм - вышло отлично

[Demyan81]

силовые пороги необходимо вносить изменения?
купил авто уже с порогами

[Juve]

Нет.

[Anarhist]

Переварил пороги, сделал из 80 на 40, 3 мм. Даже самому понравилось.

[glab98]

Переварил пороги, сделал из 80 на 40, 3 мм. Даже самому понравилось.

Фото можешь скинуть?

[Anarhist]

Да не знаю как выкладывать. Сначала на какой то ресурс надо?

[Anarhist]

http://https://ibb.co/ssQ24k7
https://ibb.co/dpWthkT
https://ibb.co/VChkC7N
https://ibb.co/dWSbZ84
https://ibb.co/zbW8QL7
https://ibb.co/smF9CG5
https://ibb.co/vqSWbqm
https://ibb.co/N68HXgP
https://ibb.co/R6s70Vd

[Anarhist]

http://https://ibb.co/ssQ24k7
https://ibb.co/dpWthkT
https://ibb.co/VChkC7N
https://ibb.co/dWSbZ84
https://ibb.co/zbW8QL7
https://ibb.co/smF9CG5
https://ibb.co/vqSWbqm
https://ibb.co/N68HXgP
https://ibb.co/R6s70Vd

[Anarhist]

http://https://ibb.co/R6s70Vd
Ну вот как смог фото прилепить. Это еще не зачищенные. Крыло согнул внутрь, лишнее обрезал и в пороге сверху просверлил два отверстия М 6, прикрутил низ крыла к порогу болтиками. Поставил пластиковые подкрылки, давно уже лежали.

[d_polunin]

http://https://ibb.co/R6s70Vd
Ну вот как смог фото прилепить. Это еще не зачищенные. Крыло согнул внутрь, лишнее обрезал и в пороге сверху просверлил два отверстия М 6, прикрутил низ крыла к порогу болтиками. Поставил пластиковые подкрылки, давно уже лежали. у меня примерно также сделано.

[glab98]

http://https://ibb.co/R6s70Vd
Ну вот как смог фото прилепить. Это еще не зачищенные. Крыло согнул внутрь, лишнее обрезал и в пороге сверху просверлил два отверстия М 6, прикрутил низ крыла к порогу болтиками. Поставил пластиковые подкрылки, давно уже лежали.
Спасибо!

[Anarhist]

Я лоханулся немного, после приварки профиля когда закрывал щель, отрезал полосу металла, миллиметров на 15 шире и загнул отбортовки, по 7-8 мм, вот надо было отбортовками вниз варить, сначала к профилю, а потом к кузову, есть за что прижать, можно просто пассатижами.
А я загибы вверх пустил, зазоры прижимать неудобно.