гранаты на крестовины.

[атлет 323]

сразу скажу не спец в этой теме потому буду спросить. начинаю перетряхивать ходовку . машина проездила год без вмешательства . нареканий пока нет .практически все заколхожено но работает абсолютно адекватно . аморты волга газель . кресты на карданах москвич газель . с резинками на сайленты вообще проблем нет ...колхозятся любые. настало время подключать передок который был отключен из за дохлых шрусов. шурин утверждает что ездил на гранде с крестовинными внешними шрусами и что они очень надежны и долговечны. сделать их не вопрос . вопрос как они ведут себя на поворотах исходя из того что в поворот вхожу на небольших скоростях . кто нибудь сталкивался с такими или это выдумки? минусы и плюсы ? с ехидством и под..ками лучше не лезть :aq:

[volgarik34]

Абс не работает?

[атлет 323]

Абс не работает?

думаю что работает ..хотя не заморачивался как он должен работать. дистанцию надо держать однозначно хотя на любых уклонах и держит мертво. а какая связь?

[volgarik34]

думаю что работает ..хотя не заморачивался как он должен работать. дистанцию надо держать однозначно хотя на любых уклонах и держит мертво. а какая связь?

Связь такая что на крестовинных приводах зачастую нет насечек для абс.работать абс не будет без насечек.если найдешь с насечками-будет работать.вопрос про скорость в повороте-с дурной головы и поезда с рельсов слетает.тк привод крестовинный заводская деталь-значит будет работать

[атлет 323]

Связь такая что на крестовинных приводах зачастую нет насечек для абс.работать абс не будет без насечек.если найдешь с насечками-будет работать.вопрос про скорость в повороте-с дурной головы и поезда с рельсов слетает.тк привод крестовинный заводская деталь-значит будет работать

стало быть на грандах такой привод бывает ? мне б одним глазком...я думал на базе шрусовых сварганить .

[volgarik34]

стало быть на грандах такой привод бывает ? мне б одним глазком...я думал на базе шрусовых сварганить .

Зачем вар-ить когда есть заводское решение-привод на крестовинах штатно ни чирках ставилось.ищи бу.

[атлет 323]

Зачем вар-ить когда есть заводское решение-привод на крестовинах штатно ни чирках ставилось.ищи бу.

не все так просто с бу . я кирпича в живую 2 раза видел . на форуме на шел похожую тему но там на кирпич наоборот ставили грандовский гранатовый шрус вследствии слабости родного поэтому думал сделать помощнее . просто условия позволяют . может комуто бы тоже пригодилось бы.

[volgarik34]

не все так просто с бу . я кирпича в живую 2 раза видел . на форуме на шел похожую тему но там на кирпич наоборот ставили грандовский гранатовый шрус вследствии слабости родного поэтому думал сделать помощнее . просто условия позволяют . может комуто бы тоже пригодилось бы.

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=52349
Здесь уже обсудили,есть решения
А здесь другие интересные решения
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=42744&highlight=%F5%E0%E1%FB

[атлет 323]

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=52349
Здесь уже обсудили,есть решения
А здесь другие интересные решения
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=42744&highlight=%F5%E0%E1%FB

респект . инфа классная ..помог :bf: отсюда и буду танцевать.

[нефед]

езжу на китайских шрузах уже 3 года, колеса 33" симекс экстрим. это не подъе..... просто вопрос? потрахаться несчем? да цена шрусов похоже 1700 рублей.

[платар]

хз, но я тоже на 32"МТ уже два года на шрусах- и вполне всё живо
вот буквально вчера

[атлет 323]

езжу на китайских шрузах уже 3 года, колеса 33" симекс экстрим. это не подъе..... просто вопрос? потрахаться несчем? да цена шрусов похоже 1700 рублей.

да нет есть с чем :bf: . ни хрена джиповского в округе нет . надо выехать куда нибудь за деталями а дома станки для любой работы . дважды заказывал в экзисте з.ч . прислали через две недели и от других жипов . пришлось приколхоживать. то что делаю сам получается не хуже китая я б даже сказал лучше да природная скромность мешает....:ag:

[u041348]

попроси кого нибудь на форуме- думаю не откажут прислать

[Алексей Татарин]

сразу скажу не спец в этой теме потому буду спросить. начинаю перетряхивать ходовку . машина проездила год без вмешательства . нареканий пока нет .практически все заколхожено но работает абсолютно адекватно . аморты волга газель . кресты на карданах москвич газель . с резинками на сайленты вообще проблем нет ...колхозятся любые. настало время подключать передок который был отключен из за дохлых шрусов. шурин утверждает что ездил на гранде с крестовинными внешними шрусами и что они очень надежны и долговечны. сделать их не вопрос . вопрос как они ведут себя на поворотах исходя из того что в поворот вхожу на небольших скоростях . кто нибудь сталкивался с такими или это выдумки? минусы и плюсы ? с ехидством и под..ками лучше не лезть :aq:

Можно по подробней про аморты от Волги. Наваривал? Если можно фото.