Просмотр полной версии : Уменьшим якорь?
Существует тюненый вариант кроссмембера (балки поддерживающей АКПП) от IRO: http://www.ironrockoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=IROR&Product_Code=IR-WHCCM&Category_Code=WPA
Один из жиперов в РФ устанавливал недавно такую. Я же над хендмейд балкой задумывался еще года три-четыре назад, но только сейчас подошел к этой теме в плотную. По конструкции естественно будет отличаться от IRO, но задачу свою выполнять не хуже.
Пока никаких чертежей размеров нет, есть только эскизы и то на бумаге.
katok90rus
10.04.2014, 09:54
Ни разу этой балкой ни за что не цеплялся,а мостами да цеплялся.И то что там убереш 2 сантима роли не сыграют.
+1 цеплялся только в стоке и при 2". И 2см особой роли не сыграют - ну проедешь на метр глубже. Наверное актуально для машин серьёзно участвующих в роккраулинге, там реально 2-3см имеют значение, типа если зацепишься - то уже не пролез спецучасток.
Немного утрированно: там где ты с лифтом 5" не цеплялся, проеду я с лифтом 3"
Утрировано потому как после балки якорем будет раздатка (защиту обязательно придется ставить) и глушитель.
ryzhijlisik
10.04.2014, 10:29
ни разу не цеплялся балкой на 33".
проходимость она не лифтом и балками определяется, а размером. хотя и говорят, что не в размерах счастие.:ap:
dimanoid
10.04.2014, 10:42
да я и на стандарте балкой не цеплялся. там сначала на мосты сядешь.
в целом идея может и интересная ради смой идеи
да я и на стандарте балкой не цеплялся. там сначала на мосты сядешь.
в целом идея может и интересная ради смой идеи
Ну в говнище то ясен пень ею не зацепишься, об этом и речи то нет. Ею цепляются при переездах через перевалы или брёвна, высокие бардюры, камни и т п, грязь тут не обсуждается.
PS SVR, делай, думаю многим всё же пригодится. Скажем так, мне особо не надо, то есть штатная мне жить не мешает, но если бы была более прочная альтернатива по вменяемой цене, в пару тысяч скажем, я бы купил и поставил. Если же данное мероприятие вывалится тысяч эдак в 5-10, то гори оно огнём.
dimanoid
10.04.2014, 11:16
ну может. на сколько я помню конструктив, там максимум 3 см можно выиграть с учетом замены подушки на горизонтальную наподобие уазовской с автоматическим увеличением вибронагруженности кузова
katok90rus
10.04.2014, 11:33
А не проще сгородить от тог же GM(блейзер,таха) она там плоская и подушку ихнею взять.
Ну в говнище то ясен пень ею не зацепишься, об этом и речи то нет. Ею цепляются при переездах через перевалы или брёвна, высокие бардюры, камни и т п, грязь тут не обсуждается.
Единственный кто хоть понял о чем речь и описал мои нужды. Грязь месить на 35-ых не по мне. :)
И то что там убереш 2 сантима роли не сыграют.
там максимум 3 см можно выиграть с учетом замены подушки на горизонтальную наподобие уазовской с автоматическим увеличением вибронагруженности кузова
Ребят вы либо читать не умеете, либо просто пофлудить охото, балка от IRO убирает 1,8" (47 мм). Подушка остается стоковая.
Короче если тебе удастся сделать за вменяемый бюджет, да ещё так что подушка штатная останется, то можешь делать сразу две - я одну заберу. Будет больше статистики :)
dimanoid
10.04.2014, 12:33
Ребят вы либо читать не умеете, либо просто пофлудить охото, балка от IRO убирает 1,8" (47 мм). Подушка остается стоковая.
дак мы тока ЗА! делай, а мы ее с удовольствем потом купим по сходной цене :af:
мне визуально не нравится что она торчит. тольк из-за этого можно поменять
я одну заберу
купим по сходной цене
Не дождетесь. Хендмейдом не торгую.:ap:
dimanoid
10.04.2014, 13:54
а ты начни)))))
чёта нипайму. А что мешает из родной тюненую смастерить. Немного, точнее много болгаринга и приварить ребра жесткости из тех же обрезков... и усё.
dimanoid
10.04.2014, 15:58
если там ребра наваривать, то же самое будет.
вообще родная поперечина сделана достаточно четко, но есть вопрос почему она именно такая. у нее коробчатая конструкция обеспечивающая максимальную жесткость на скручивание и изгиб. возможно даже излишнюю жесткость. ее можно было сделать как IRO и это было бы проще и дешевле в производсве. зачем ее так сконструировали?
чёта нипайму. А что мешает из родной тюненую смастерить. Немного, точнее много болгаринга и приварить ребра жесткости из тех же обрезков... и усё.
Когда переделывать начнешь - поймешь.
darkcorp
11.04.2014, 15:48
У меня она гнилая с одной стороны, так что за вменяемые деньги я бы поменял.
информативный ответ)
родная балка состоит из минимум 2-х жестянок (жесть правда хорошая) причудливой формы сваренных между собой, очень тяжко что либо делать из деталей причудливой формы.
посмотрел по ссылке в первом посте, вроде ничего особенного. Тюненая не менее причудливая, цобака)
dimanoid
11.04.2014, 22:24
слазий под машину и посмотри.
посмотрел по ссылке в первом посте, вроде ничего особенного. Тюненая не менее причудливая, цобака)
Тюненная из листового метала, с ним работать проще.
Я хочу взять за основу 2 профильных трубы 50*50 со стенкой 3-4 мм. Но в данный момент, как оказалось, найти такую трубу - проблема у нас. :)
Со стенкой 2 мм - хоть попой ешь, а толще пока не нашел. :(
Опустил на 4 см раздатку, после лифта чтоб карданы не гудели, катаемся по северному кавказу, ну ни разу не сел балкой.
Мое мнение, что пустая трата времени.
Подпишусь. Я пару раз сидел на этой балке , под мостами подкапаешь и вроде как мона ехать дальше а нет балка держит и начинаешь как уж выворачиватся что бы под ней подкапать да и после покатушек она стока гавнолина собирает приходится палкой выковыривать. Я за поднятие.
слазий под машину и посмотри.
уй с им, пущай буит новая:ab:
StarPromChoz
15.04.2014, 10:52
Если что - про меня речь в топике.
Кому надо - приезжайте и меряйте размеры.
Знал бы - так ДО установки снял бы все...
Раз тут такая политика пошла...
Знал бы - так ДО установки снял бы все...
Поздно мягким и пушистым прикидываться.:af:
katok90rus
15.04.2014, 11:25
Опустил на 4 см раздатку, после лифта чтоб карданы не гудели,
Вот для этого и нужна эта балка,после опускания раздатки чтоб она вернулась в стоковое состояние.
StarPromChoz
15.04.2014, 16:50
Поздно мягким и пушистым прикидываться.:af:
Ну так когда я покупал и ставил этот кроссмембер лифт - про возможное массовое изготовление клона и речи не было...
массовое изготовление клона и речи не было...
Так и сейчас речь об этом не идет.
StarPromChoz
15.04.2014, 17:21
Так и сейчас речь об этом не идет.
если тебе надо так сильно - давай договоримся как-нибудь и заскочим вдвоем в сервис - меряй там снятый с моего авто кроссмембер лифт сколько душе угодно, снимай размеры.
Может что у тебя для себя получится (ну и для других - желательно).
StarPromChoz
15.04.2014, 17:34
$199,99 + $28,75 (доставка по штатам) + $13*18,144 (18,144 кг - вес кроссмембер лифта)= 199,99+28,75+235,872= $ 464,612
3-4 недели доставка от айронрока
$464,62*37 (примерный курс доллара) = 17190,94 руб.
17200 руб. и месяц ожидания
В ближайшее время курс доллара вырастет до 40 рублей и выше - кроссмембер лифт будет стоить еще больше...
если тебе надо так сильно - давай договоримся как-нибудь и заскочим вдвоем в сервис - меряй там снятый кроссмембер лифт сколько душе угодно, снимай размеры.
Да не, ехать в сервис, там ковыряться с чужой авто не по мне, а так 3000 км в один конец не помеха. ;)
Была свободная балка дай думаю поиздеваюсь .
По замерам получилось -3 см вниз.
Поставим посмотрим .
dimanoid
23.04.2014, 08:34
ну там как бы задача не раздатку опустить, а балку поднять
Была свободная балка дай думаю поиздеваюсь .
По замерам получилось -3 см вниз.
Поставим посмотрим .
Ага, так получается дроп раздатки.
Вчера поставил карданы вернулись на места!!! Ездил на охоту все гуд.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot