Просмотр полной версии : купил Чероки, буду тут задавать вопросы... (сильно не ругайтесь)
есть на 15 и на 16, какие максимальные размеры на них можно ставить без доп лифта и переделок?
чирок 95 4л
чета я запутался.
размеры можно в см и дюймах...
федорофф
02.04.2014, 12:29
Надо чтобы 29 дюймов получилось.
Шинный калькулятор открой любой с переводом в дюймы, и вбивай туда размеры.
Например - http://www.offroadtyres.ru/shinnyy_kalkulyator/#4
о, спасиб, добавил в избранное.
а по личному опыту кто что ставил?
Ставили 255/70-15, влезло, но есть ощущение что на пределе. Машина вообще без лифта.
федорофф
02.04.2014, 14:42
У меня 235/75/15.
Сначала на передке цепляло не много - оказались пружины просевшие.
marduk616
03.04.2014, 03:01
стоит 225/85 15, цепляют за рычаги при максимальном поворот руля, литьё штатное, пружины просевшие :)
ага, понятно с этим.
вопрос по раздатке:
когда включаю 4Lo то загарается парт-тайм,
так должно быть?
я думал что фулл долен работать...
когда включаю 4Lo то загарается парт-тайм,
так должно быть?
Так должно быть.
ага, понятно с этим.
вопрос по раздатке:
когда включаю 4Lo то загарается парт-тайм,
так должно быть?
я думал что фулл долен работать...
при включении понижайки блокируется дифер и загорается лампа парт-тайм
при включении понижайки блокируется дифер и загорается лампа парт-таймтолько перед крутится, да?
что значит только перед? у тебя как и у всех остальных основной привод задний и подключаемый перед. посмотри в библии там все расписано от и до ( по раздаткам)
фулл- тайм- подключены оба моста но межосевой дифер не блокируется...парт-тайм- влючены оба моста и межосевой дифер заблокирован
что значит только перед? у тебя как и у всех остальных основной привод задний и подключаемый перед. посмотри в библии там все расписано от и до ( по раздаткам)
фулл- тайм- подключены оба моста но межосевой дифер не блокируется...парт-тайм- влючены оба моста и межосевой дифер заблокирована почему задний тогда не крутил?
просто я тут как-то застрял и задний не крутил на ло.
мужики сказали которые выталкивали.
а почему задний тогда не крутил?
просто я тут как-то застрял и задний не крутил на ло.
мужики сказали которые выталкивали.
в подписи пропиши нормально про машину....а то может у эксклюзив переднеприводный а мы тут расшаркиваемся...:ap: раздатка то хоть какая- а то может кавадра 2 дак она и работает немного по другому...http://www.jeep-russia.ru/4x4/work/quadra_trac2.html
красивые картинки
Selec-Trac Full Time 4WD System
DHSS: Floor Mount Automatic Shift Lever
DJHS: Dana M30/181MM Front Axle
DMDS: 3.55 Axle Ratio
DRAS: Corporate 8.25 Rear Axle
там походу одно колесо вывешено было и оно вращалось, второе наверно стояло...
ну вот теперь понятно что у тебя 242 раздатка, задний мост крайслер 8.25 перед как и у всех дана 30 пары 3.55
ну да.
слушайте, а ктонить блокировку диффов ставил на Чирок?
dia max 909 - это 9" барабаны сзади?
ну да.
слушайте, а ктонить блокировку диффов ставил на Чирок?
скажу по секрету каждый третий поставил ,а каждый второй хочет
скажу по секрету каждый третий поставил ,а каждый второй хочет
:ag::ag::ag: это точно...
marduk616
11.04.2014, 04:21
,а каждый второй хочет
походу каждый первый :)
походу каждый первый :)
В оба моста причем )))))
а че в оба можно поставить?
а ткните ктонить какие и где искать...
а че в оба можно поставить?
а ткните ктонить какие и где искать...
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=12620 да пожалуйста...покурить форум то вломы?:ap:
Ставь Лок райт в задний мост (если у тебя крайслер Но слипов на них вроде нет).Ставится за час.Регулировок никаких.Тихонько щелкает в поворотах(если в мосте все исправно).Процентов на 80 проходимость увеличишь.А там посмотришь нужен ли в передний.Я брал у Николая.Быстро и без обмана.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=22740
аха, спасибо.
а у кого круиз контроль есть и работает?
и кондер.
сфоткайте тогда левую часть двиг.отсека, чтоб посмотреть чего у меня не хватает.
федорофф
12.04.2014, 11:53
Влезу в тему, чтобы не плодить новых.
Вопрос (надеюсь не пригодится, но всё же) - как буксировать без ущерба АКПП ?
Положение раздатки и автомата ?
Влезу в тему, чтобы не плодить новых.
Вопрос (надеюсь не пригодится, но всё же) - как буксировать без ущерба АКПП ?
Положение раздатки и автомата ?
по мануалам оба в нейтраль
федорофф
12.04.2014, 18:23
Принял, спасибо !!!
федорофф
29.04.2014, 17:24
Опять влезу.....
Как поменять подшипники и сальники в заднем мосту ( 8 с четветью ) ?
Если не сложно - пошагово.
Заранее признателен !
федорофф
05.05.2014, 16:37
И вдогонку - может и не надо менять ?
Люфт колеса максимум 0,5 см, не гудят вроде .
ездий и не парься, тем более и не поможет
федорофф
05.05.2014, 17:59
А чё за люфт то ?
И по чему не поможет ?
Тоже задам вопросы,раздатка ерундит,передок не включает на 4вд,хотя на пониженку когда врубаю оба моста работают,это что,мне надо тяги смотреть управления и регулировать или что другое и еще проблема,дверка багажника не открываеться,как её открыть блин не знаю,пипку нажимаю а как будто при закрытой на ключ,проваливается а не открывает блин(((
федорофф
07.05.2014, 18:41
Повторюсь с вопросами....
Повторюсь с вопросами....
0.5 см люфт не убийственный.Если масло с моста не гонит через сальники полуосей и мост не гудит то езди и не мешай машине работать:ap: а по устройству моста хруслер 8.25 в библии есть. и как проверить и как поменять:bf:
Тоже задам вопросы,раздатка ерундит,передок не включает на 4вд,хотя на пониженку когда врубаю оба моста работают,это что,мне надо тяги смотреть управления и регулировать или что другое и еще проблема,дверка багажника не открываеться,как её открыть блин не знаю,пипку нажимаю а как будто при закрытой на ключ,проваливается а не открывает блин(((
не включает? отцепи тягу и попробуй вручную включить...если заработает то тягу регулировать надо. как регулировать-? ответы библии...и как проверить работоспособность раздатки тоже там есть
федорофф
08.05.2014, 08:37
Спасибо !
а какая резьба на шпильках колес, размерность?
calli7to
27.05.2014, 10:42
а какая резьба на шпильках колес, размерность?
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/chassis/tires/wheels.htm
В избранное сохрани, тут много ответов http://jeep.avtograd.ru/cherokee/index.htm
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/chassis/tires/wheels.htm
В избранное сохрани, тут много ответов http://jeep.avtograd.ru/cherokee/index.htmи где там про резбу гаек???
она какой диаметр и шаг имеет?
в дюймах ил нет?
calli7to
27.05.2014, 15:57
и где там про резбу гаек???
она какой диаметр и шаг имеет?
в дюймах ил нет?
резьба дюймовая. обозначается 1/2"x20.
диаметр 1/2 дюйма, 20 витков на дюйм
На покупай за недорага )) http://секретка.рф/products/7664
P/S Искал 2 минуты в гугле
она короткая )
вот надо со сквозным отверстием...
спс.
а шайбы под диски надо ставить или нет?
гаек не нашел.
поставил шайбы между диском и тормозным.
вроде люфта нет.
Сколько в баке бензина может быть,
чтоб не выливался при съеме бензонасоса?
ford1972s
03.06.2014, 07:45
8913N
RAYBESTOS
Гайка колесная
я знаю какая гайка штатная.
менял подшибник осенью шпильки длинней,
диски стояли родные с зимней резиной, они нормально затягиваются.
счас поставил с летней резиной и именно на этой ступице колесо не притягивается до конца родной гайкой.
шприц какого типа удобней для шприцевания купить?
Дмитрий73
03.06.2014, 21:52
и еще проблема,дверка багажника не открываеться,как её открыть блин не знаю,пипку нажимаю а как будто при закрытой на ключ,проваливается а не открывает блин((([/QUOTE]
Попробовать на дверь в низ нажать, такое бывает, когда кузов перекашивает.
откуда приходит + на колодку предохранителей к №2 (автомагнитола), там у меня + нету, по схемам что у меня есть не могу найти, помогите плиз!!!
ford1972s
28.06.2014, 15:25
если речь о предохранителе №2, то там ACC при первом и обратном положении ключа,а не прямой +, идёт естественно от 3амка Зажигания.
нет, идет туда с реле. и он там постоянен.
и по логике и по схеме. иначе приемник бы не работал при выключенном зажигании.
написано что реле в нижнем монтажном отсеке, но вот откуда на него + идет я пока не нашел...
счас на нем + (на предохранителе) нет совсем...
ford1972s
01.07.2014, 23:22
Проверь при разных положениях ключа.Я смотрел даже с обратной стороны блока,там рядом свободное гнездо,подписанное АСС,с гнездом предохранителя оно соединено.
аха, там короче чета переделывали походу. должно АСС быть, прикуриватель оттуда-же питается...
он щас не работает...
ford1972s
02.07.2014, 11:52
Прямой провод с замка,на 94г какого то фиолетового цвета.На 95 может быть другим,но суть не меняется.
да схему надо найти просто.
в фсм заколебался искать там 2000 страниц на все чироки блин...
стала течь заглушка блока... монтажкой легка подбил обратно, перестало, но потом опять начала, щас уже легко двигается.
как это лечить?
просто новую покупать и ставить?
ford1972s
02.08.2014, 14:21
Можно выточить из дюраля,хотя crown наверно дешевле обойдётся.Второй вариант - вытащить,вбить в заглушку головку на сколько позволяет,дабы расшилились края и забить заново.
сцуко разбирать верх придется ля.
кроун заказа пару...
ля, окончательно выливается...
гур отдельно можно открутить не разбирая, никто не знает?
а, пойду пива куплю и начну разбирать
это что за херня?
подогреватель?
на герметик посадить или ждать заглушку пару дней?
ford1972s
03.08.2014, 17:04
Подогреватель,только на 110В,наверняка его уже подключали к нашей сети))) Может резинка поменять и хватит.
Выбило его полностью...заглцшки 5 дней ждал... Ща нормик.
Вопрос от печки обратка что к термостату - к верхнему патрубку радиатора идет?
задний дворник, если щелкать начал,
то это все - конец моторчику или это лечится?
sumarokov
25.08.2014, 09:23
У меня задний дворник не работал из за того что в моторчике отвалился магнит
Магнит приклеил при сборке неудачно поставил крышку он трещал поправил крышку все заработало.
Рекомендеую разобрать и посмотреть заодно смазки новой добавиш
Carrtman
27.08.2014, 16:36
щелкает скорее всего из за того что втулки на валу начинают клинить, разбирать, чистить, полировать и мазута туда побольше, какого нибудь липкого, в сам вал
в мостах масло через сколько меняют?
федорофф
29.08.2014, 09:36
50 тысяч при нормальных условиях.
ага спс.
чета на 100 км/ч гул, походу масла долить надо...
масла нормик...
съездил в крым 5230км...
расход 11,08
до 160 по гпс разгонял 170 на спидометре
на 150 спустило заднее колесо...
доехал до сервиса на докатке.
дырку заделали 2 было...
накачали, грыжа...
думал новые купить, но 3000 км на нем уже проехал )))
100-120 в основном, до 160. на заднем. сток. не лифтован.
215/65/16
масло в коробке менять есть нюансы еще одновременно что менять надо?
в мостах менять - полностью сливать, мыть и новую прокладку надо, да?
федорофф
01.10.2014, 17:13
В коробке - желательно и фильтр.
В мостах - просто герметик.
блин, а где там фильтр?
а то подтупливает она.
есть ваще ссылка как правильно менять масло в ней?
федорофф
03.10.2014, 18:16
Слей масло.........
Сними поддон ...... Там фильтр.
Поменяй, залей новое.
поддон на герметике или прокладка там?
фильтр код какой, найти то не могу...
поддон на герметике или прокладка там?
фильтр код какой, найти то не могу...
Прокладка. Фильтр 03515 996 , JT141K-с прокладкой.
помыл авто и глюкнула сигналка...
пищит не отключается с брелка.
кгб модель неизвестна.
при отключении кнопкой сиги пропадает все питание, вообще...
какое реле в блоке за все питание отвечает?
даже аварийка не работает...
это бляццкий аккамулятор акаццоо...
хелп люи.
пропал свет передних фар и габаритов.
сам в поле, ни книг ни ноута нет ток инет на телефоне.
где реле и предохранитель на передние фары?
габариты сзади светят...
и дальний не включается (не фиксируется) только моргает.
а звтра в ночь ехать...
Vinnetoo
25.12.2014, 13:22
Слева 2-й ряд сверху 2-й пред переключателя света ( в ногах под рулём) Схема для 92-96 год
Vinnetoo
25.12.2014, 17:30
Под капотом ещё если смотреть со стороны крыла то 2-е слева в ближнем ряду. Это пред головного освещения где реле увы не знаю. Тему в электрику кинь. Там хоть Степаныч поможет.
ford1972s
25.12.2014, 20:55
реле света нет (потому и произошло то,что произошло),предохранитель под капотом в блоке на оба света. Скорее всего переключатель.
Антоха23
25.12.2014, 23:25
Либо переключатель сдох, либо клемма, которая у мозгов.
реле света нет (потому и произошло то,что произошло),предохранитель под капотом в блоке на оба света. Скорее всего переключатель.щас пойду смотреть.
Либо переключатель сдох, либо клемма, которая у мозгов.а какая именно клемма и где она там?
ford1972s
26.12.2014, 10:40
а какая
под воздуханом многоконтактный разъём.Вряд ли он.
блин, как это перевыключатель снять или подлезть к нему?
габариты работают, походу рыле всетаки где-то есть...
ford1972s
26.12.2014, 13:06
А габариты то причём?
напруга на главный переключатель идет, они же с него включаются.
такое ощущение, что реле есть (в книжке упоминается оно) вот только как его найти блин... в салоне...
ford1972s
26.12.2014, 18:51
Надоело мне доказывать,что нет там реле. Ищите...
Выручайте) купил кирпича реникс 4.0 Проблема в том что на маленьких оборотах машина троит, после 3000 перестает, но при разгоне тапка в пол немного дергается. свечи выкрутил, на вид нормальные, но они с короткой резьбой, может в этом быть причина? и какие еще варианты? куда лезть?
Свечи с короткой юбкой увеличивают камеру сгорания ,соответственно уменьшают компрессию. От этого может быть конечно провал при тапке в пол ,но вот троить она не будет если свечи все рабочие и одинаковые. В первую голову их меняй , если после этого троить не перестанет проверяй провода,за тем крышку трамблера. Из за форсунок тоже может троить.
Свечи с короткой юбкой увеличивают камеру сгорания ,соответственно уменьшают компрессию. От этого может быть конечно провал при тапке в пол ,но вот троить она не будет если свечи все рабочие и одинаковые. В первую голову их меняй , если после этого троить не перестанет проверяй провода,за тем крышку трамблера. Из за форсунок тоже может троить.
Спасибо, вот ссылка на видео, все слышно http://vk.com/video231329906_171056910
creepingdeath
21.01.2015, 15:38
Спасибо, вот ссылка на видео, все слышно http://vk.com/video231329906_171056910
по опыту - сперва проверить провода и вакуумные трубки подкапотные.
по опыту - сперва проверить провода и вакуумные трубки подкапотные.
Вроде решил проблему, дело было в крышке трамблера
Ну вот видишь все решимо сообща. Классный все таки у нас сайт я вам скажу!!!
Вот у меня еще Опель Антара там все намного плачевней, хотя там тоже есть Люди.
Надоело мне доказывать,что нет там реле. Ищите...да не обижайся, фары сами заработали )))
просто у меня книги нет нормальной, а с экрана толком схемы не читаются...
полная замена масла в коробке АТ.
есть подводные камни?
или просто: слил, снял поддон, заменил фильтр, поставил поддон и залил?
откуда заливать кстати и скока надо литров?
или не стоит?
пробег 248200, меняли или нет не известно.
федорофф
04.02.2015, 08:24
Я лил через щуп, количество в спецификациях посмотри (3я строка сверху), потом прогревал коробку и в N проверял.
Менять точно НАДО.
больше камней нет?
прокладка с фильтром куплены.
масло тока вопрос пока какое и скока.
федорофф
04.02.2015, 14:06
Лил как на рекламе "академии" вверху.
Да никаких подводных камней, меняешь фильтр, поддон ставишь на герметик, затягиваешь,заливаешь масло и вперед....
два вопроса:
1. буксовал качался в сугробе на льду, появился стук при резком торможении, похоже в раздатке, при движении вперед, от скорости не зависит, только когда резко тормозишь. При движении назад стука нет. Что это может быть?
2.Кто нибудь точно может сказать какую мне блокировку назад надо по вин-коду? Просто крайслер есть 27 и 29 шлицов.
федорофф
01.04.2015, 19:32
Звиняйте, влезу сюда ...
Как поменять жидкость в ГУРе правильно ?
Желательно с подробностями. И чего лить то ? Кто говорит АТФку, кто Степин какойто флюид ( и Фак в т.ч.) ?!
был седня на ТО, страховался, стук всетаки в тормозном барабане, сденд показывает недожим, но ручник держит одинаково.
видно колодка с тормозного слетела...
федорофф
03.04.2015, 20:14
Поменял наконец то жижу в ГУРе.....:rolleyes: Выбор - Степ ап.
Но, опять, не без приключений...:eek:
При демонтаже шланга обратки, а он ни как не снимался, вырвался из бачка штуцер пластиковый. :mad:
Оказалось, что он туда вставляется с усилием, как защелка, и стоял он там на не понятном клее, типа поксипола, который замудохались счищать.....
С первой попытки - всё слили, заглушив обратку на бочке , при вывешенном переде, замазали полиуритановым клеем штуцер, прокачали рулем, порядок. НО стоило проехать - прогрев, потек....
Клей расплавился.....:mad:
Всё снова - слили, обезжирили, промыли....., типа поксипола замазали....
Вроде держит, полное высыхание 18 часов, подождали час - долили остаток жижи - получилось ниже уровня. Еле до дома доехал - руль "хоть ногами помогай". Оставил на ночь....
Сегодня купил ещё банку, долил. Руль "не крутится" !!!:eek:
Доехал кое как до ребят, подняли морду и прокачивали опять.
Что интересно - на заведенном моторе воздух НЕ выходил....., при заглушенном только всё выгнали, крутя до упора. :)
Сейчас стал легче, не гудит при поворотах, как раньше, только в крайних положениях.
о, спасиб, добавил в избранное.
а по личному опыту кто что ставил?
Сначала были 235/75/15 - цепляли при полном повороте руля, хотя пружины новые. Поставил 225/75/15 - отлично
Dark_XXX
26.04.2015, 00:41
Звиняйте, влезу сюда ...
Как поменять жидкость в ГУРе правильно ?
Желательно с подробностями. И чего лить то ? Кто говорит АТФку, кто Степин какойто флюид ( и Фак в т.ч.) ?!
было красное шевроновское, залил янтарного цвета в белой баночке для гура - выть перестал, счастье есть!
Сначала были 235/75/15 - цепляли при полном повороте руля, хотя пружины новые. Поставил 225/75/15 - отлично
+++ 235/75/15 не шоркают только с проставками на родных дицках.
не могу код фильтра и прокладки найти, херня какая=то
Добавлено через 2 минуты
и это, 235/75/15 НЕ ШОРКАЮТ.
Кто знает порядок работы цилиндров амс 242, в мануале не нашёл, тупой гугле мычит как теленок. Где мануал по 4.2L нарыть?
AndrewAS
02.06.2015, 22:26
От темы отклоняешься ))
http://dev.laro.se/jeep/Jeep%20XJ%20FSM%201988/ignition%20system%204.0l.pdf
Это по трамблеру 4.2
А вот тут остальное
http://www.tbaja.com/Jeep%20Tech/Service%20Manuals/84-91%20Manuals/
Файл ищи
ignition system 4.0l with solid state ignition ssi.pdf
такс.
поменяли вчера фильтр и масло в коробке.
както её юстировать или настраивать нужно после этого?
чета не могу найти.
а то как-то рано на пониженную переключается...
Сначала были 235/75/15 - цепляли при полном повороте руля, хотя пружины новые. Поставил 225/75/15 - отлично
Ну я Х.З. у меня стояли 235\75\15 ни где ничего не шоркало! Сейчас стоит 255\ 70\ 15 чутка шоркает при полном выкручивании!
у меня стоят 235\75\15 ниче не шоркает.
по коробасу, дергается и плохо переключается после замены.
вчера сделал манипуляции по проверки работы коробки (как в книге)
вроде стало нормально переключаться.
вырвало шаровую на Штанга передней подвески...
я так понимаю её тока в сборе теперь брать?
ап-ап или есть какойто ремкомплект?
я её пока не снимал, доехал до дома и оставил стоять.
никто не колхозил что ли???
не могут же шаровую вместе отливать на заводе )))
+35 жара ***, но всетаки откручу и посмотрю...
Спанчбоб
23.06.2015, 16:31
Могут. Она так и меняется, целиком. А если не лениться читать и поработать поиском, то можно увидеть что все давным давно придумано и есть несколько давно опробованных решений.
да вот чета поиском ничего не нашел.
криворукий я в этом. заказал за 3,3 т.р. новую.
старую снимут , там посмотрю...
Срочно нужны фотки иодкапотки, чтобы видно было как кондер идет и установлен...
Плиз очень ннадо.
апап ну скиньте фотки плиз, а то я походу не то купил *****
такс... сломались болты крепления рулевого механизма... все три...
не могу найти их в каталоге запчастей... кто сталкивался?
там резьба дюймовая или нет?
calli7to
24.08.2015, 10:25
такс... сломались болты крепления рулевого механизма... все три...
не могу найти их в каталоге запчастей... кто сталкивался?
там резьба дюймовая или нет?
Дюймовая, мне токарь новые делал, кто то не заморачивается и ставит сквозные с гайкой
Добавлено через 32 секунды
апап ну скиньте фотки плиз, а то я походу не то купил *****
фоток в инете до жопы
https://www.google.ru/search?q=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%B E%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE +Jeep+XJ+4.0&newwindow=1&client=opera&hs=KEo&channel=suggest&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CBMQsARqFQoTCPuVzNaYwccCFYIFLAodGqIF4g
Константин116
21.09.2015, 21:13
Добрый, парни я вижу вы про шины разговариваете, у меня тоже вопрос с этим. Джип xj без лифта, хочу поставить литьё с Раннера и шины маршал, у дисков вылет 25 и ширина 7" r15, а резина 30/9.5, европейский размер 241/79. Как думаете, нормально будет? Влезут?
сигизмунд лазаревич
21.09.2015, 22:37
Добрый, парни я вижу вы про шины разговариваете, у меня тоже вопрос с этим. Джип xj без лифта, хочу поставить литьё с Раннера и шины маршал, у дисков вылет 25 и ширина 7" r15, а резина 30/9.5, европейский размер 241/79. Как думаете, нормально будет? Влезут?
У ранера вроде другая разболтовка дисков! 30 /9.5 встанет стандартный вылет чирков дисков 35
Константин116
22.09.2015, 11:51
У ранера вроде другая разболтовка дисков! 30 /9.5 встанет стандартный вылет чирков дисков 35
Диски от ранглера, это т9 умничает) разбортовка такая же, а вылет побольше... Я думаю классный вид будет у колёс)
такс... сломались болты крепления рулевого механизма... все три...
не могу найти их в каталоге запчастей... кто сталкивался?
там резьба дюймовая или нет?нарезал 12 шаг 1.75 вкрутил шпильки.
нормально все работает
тока затягивать боюсь, вдруг сорву )))
такс.
поменяли вчера фильтр и масло в коробке.
както её юстировать или настраивать нужно после этого?
чета не могу найти.
а то как-то рано на пониженную переключается...короче, совпало походу просто, грешил на масло, в итоге прочитал коды 24 был, снял клемму дрс пальцемзаслонку открыл/закрыл несколько раз.
подключил обратно и о чудо, все заработало как надо...
п.с.
блин, печка дуть перестала )))
чет какой-то ты невезучий, кот )
да это фигня. завтра налажу.
там походу переделка была ибо на офф тоже крутил вентелятор.
п.с.
вопрос всем, если счаас собрать кондей и не заправить, то навернется муфта или нет?
так ты его не включай ) тогда не навернется
ford1972s
04.10.2015, 10:33
если счаас собрать кондей и не заправить, то навернется муфта или нет? с чего бы?
Кондей собрать на новые колечки,если есть возможность - сразу отвакуумировать,и через время глянуть,осталось ли что нибудь от вакуума.
колечки... где их взять?
ремкомплект бывает?
блин, куда-то делись габариты.
ближний работает.
выключатель разбирать?
или разъем чистить под воздуханом который
или разъем чистить под воздуханом которыйпопадробней плиз.
просто ближний сначала пропал.
потом появился и пропали габариты.
и зад и перед.
подсветка работает.
парк лмп реле как выглядит?
справа от радиатора написано, это около аккамулятора что ли?
нету реле на фары у нас.
в стоке )
у меня есть, сам вживлял )
в таком случае или умирает переключатель света или под корпусом воздушного фильтра есть разъем проводки на фары, который окисляться любит
не, фары РАБОТАЮТ.
габариты пропали.
-Сумрак-
19.10.2015, 12:17
Братцы, в поиске раздаточной цепи для 242, наткнулся на две фирмы: Cloyes 10028 и
Motive Gear MG10028 .Кто сталкивался, какая фирма лучше?
может, сюда с вопросами переехать?...
такс. фары/габариты.
временно около разьема дал питание на фары на дальний от противотуманок...
если включить габариты и бл.свет фар (они не работают) подсветка приборов включается.
проехав некоторое время и заглушив двигатель (противотуманки выключаются).
но фары при этом ГОРЯТ!!!!!
тоесть цепь от вкл фар и габаритов работает...
потм срабатывает автовыключатель и все отключается.
вопрос где этот авто отключатель расположен?
и где реле габаритов?
ведь по схеме после выключателя провода на него идут и на подсветку, которая работает.
тоесть не в выключателе похоже дело.
есть у кого какие мысли?
дрл отключен у меня окаццо.
где ж блин реле времени?
блин, вентелятор радиатора не включается.
где копать?
как копать?
Ivanzvuk
24.03.2016, 13:26
Вентилятор рабочий - проверяли?
Попробуйте в наглую перемкнуть реле вентилятора.
Вот схема, для понимания - http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/mopar/sbec/circuit.htm
Какие показания должны быть перед входом в катушку зажигания? нет искры. как проверить датчик на трамблере? снимал крышку трамблера, повернул ключ - срабатывает бензонасос, кручу пока окошко не подойдет к датчику - опять срабатывает бензонасос, после этого кручу - реакции ноль. в чем проблема? нет искры. мопар 4 литра 1992 год. акпп. датчик коленвала импульсы дает.
Вентилятор рабочий - проверяли?
Попробуйте в наглую перемкнуть реле вентилятора.
Вот схема, для понимания - http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/mopar/sbec/circuit.htmdtyn вент рабочий.
датчик спереди двигла стоит да?
как его проверить?
***, ктонить скажите код датчика
вопрос, датчик от которого вентелятор включается в крышке термостата?
как его проверить и найти в каталоге???
Ivanzvuk
29.03.2016, 12:34
Выбирайте - http://www.morris4x4center.com/sensors/cherokee-xj-sj-mj.htm#temp-sensor
Выбирайте - http://www.morris4x4center.com/sensors/cherokee-xj-sj-mj.htm#temp-sensorспс...
получается, мозги включают вентилятор?
что тогда делать непонятно
56026710
бьется в экзисте как выключатель...
ford1972s
29.03.2016, 19:59
бьется в экзисте как выключатель...
Не обращайте внимания,как деталь обозвал склад. Иногда деталь обзывают просто "деталь" и даже так: "Автодеталь" или вообще: "РРСРРС". Последний вариант - пример заказанного блока кнопок на Старекс))). Манагерам наверно даже думать не хочется,что оно такое, главное - чтобы номер совпадал с желаемым.
да не парюсь.
но я так понял, что он у меня рабочий.
надо сервмануал по электронике найти,
последовательность проверки...
Ivanzvuk
30.03.2016, 09:44
Я же вам дал ссылку на схему - там всё просто - с мозгов идёт управление реле "массой".
Вытащите реле - закоротите принудительно контакты 87 и 30 - проверьте работает ли цепь(закрутится вентилятор или нет) - прибором проверьте цела ли цепь до контакта 31 "мозгов".
такс, датчик нормально меняет сопротивление.
реле рабочее...
на его ногах нет питания.
чё, мозг наебнулся?
Ivanzvuk
30.03.2016, 15:36
Уважаемый я же вам написал - что реле управляется "массой" - ещё раз с "мозгов" питание не идёт.
Питание на реле идёт - одно с ключа зажигания - другое там должно быть постоянно контакт "30". См. схему.
Разберите блок реле - есть вероятность, что там где - то повреждение.
да-да, я это понял, спасибо.
пока не проверял +, но буду.
такс, на реле нет плюса...
где его искать?
на предохранителе + есть...
куда копать смотреть, а?
понятно, ччто + можно просто кинуть, но это неправильно имхо...
Ivanzvuk
01.04.2016, 06:12
на предохранителе + есть...
куда копать смотреть, а?
понятно, ччто + можно просто кинуть, но это неправильно имхо...
Питание на реле идёт - одно с ключа зажигания - другое там должно быть постоянно контакт "30". См. схему.
Разберите блок реле - есть вероятность, что там где - то повреждение.
Разбирали смотрели?
завтра посмотрю.
не разбирал.
на предохране есть +
а на ножках (реле) нету +
на контакте + есть...
все плюсы есть...
закажу датчик...
Ivanzvuk
11.04.2016, 08:43
все плюсы есть...
закажу датчик...
Не ну если есть лишние деньги заказывайте.
Вы смогли принудительно(замыкая контакты в колодке реле) запустить вентилятор?
походу не датчик.
или мозги, или провод от мозгов до реле...
а схема мозгов есть в природе?
а схема мозгов есть в природе?
зачем?
вдруг там что-то накрылось...
так-то мозги датчик темпры видят, он правильно меняет сопротивление.
но масса на реле вентелятора не идет.
либо провод где-то...
либо транзистор в мозгах...
Там мосфеты стоят.ты убедись что с мозга питание не идёт на вентак
Там мосфеты стоят.ты убедись что с мозга питание не идёт на вентака паподробней???
если с мозга + идет, то он накрылся, так?
с какого перепугу из PCM должен выходить плюс? управление реле вентака идет по минусу - плюс на нем постоянный от замка зажигания.
а плюс у тебя звонится через катушку зажигания!! реле вынь прежде чем измерения делать и замеры делай лампочкой. можно не вынимать но в этом случае надо лампочку паралельно катушки реле подключать.
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/mopar/sbec/images/PCM_circuit.gif
ты не понял мой вопрос )))
я понимаю что с блока "-" идет, вот его и нет.
а "+" оба есть. как надо подаются.
вот я и спросил про схему sbec
Интересно а эбу от чирка? Дай его номер
а вот нет плюса на реле блин, которое с зз идет...
странно на реле бензонасоса есть...
запитаю оттуда.
и куда-то габариты спрятались блин...
тоже плюс на переключатель не идет...
и масса постоянно с эбу идет на него...
разобрался.
из фсм распечатал схемы...
окаццо с соседнего предахранителя в пдц на замок идет +
вот его и не было...
заменил его и вент заработал.
и указатель омывайки...
осталось тока габариты на переключателе найти теперь...
Ivanzvuk
13.05.2016, 20:01
Поздравляю - осталось немного.:ag:
Ivanzvuk
13.05.2016, 20:17
За габариты отвечает предохранитель №7 в ногах номинал 10А.
он целый... буду дальше фсм курить.
еще салонная всегда горит...
п.с.
переключатель я снял, разобрал
контакт ближнего света пропаял,
там клепаные они, а пластик выгорел на нем...
поставил обратно и дырку на нем эпоксидкой залил.
больше там ломаться нечему...
собрал обратно и даже теже заклепки использовал.
менять и колхозить смысла нет.
снимается ваще легко, а не как в автограде отписали.
снимается приборка и нижняя панель, там внизу отверстие для нажатия кнопки.
Vinnetoo
14.05.2016, 09:15
Так надо в колодке в ручную контакты замкнуть и ясно станет в выключателе ли дело.
блин, это и так понятно )))
нижний патрубок радиатора аналоги есть?
чета понять не могу стока видов...
Ivanzvuk
24.05.2016, 20:41
Пожалуйста - DAYCO
71321
где реле габаритов *****???
Ivanzvuk
23.07.2016, 10:29
Если ничего не переделывали - то его нет.
Руслан Алмазович
23.07.2016, 11:12
всем доброго времени суток. Купил наконец то долгожданного зверя 1995 года с консервации, с пробегом 50 т.км. Сильно не ругайтесь и не пинайте....подскажите что надо менять, какой фирмы брать и прочее. Заказал свечи, ремень 7-ми ручейковый, фильтра все. А вот на счет моторного масла встал вопрос...какое лить?!?!
Проверил на внешний вид тормозную жижу-слеза младенца, ГУРа масло тоже чистое... И все же подскажите джентльмены мне первоходу что и как?!
всем доброго времени суток. Купил наконец то долгожданного зверя 1995 года с консервации, с пробегом 50 т.км. Сильно не ругайтесь и не пинайте....подскажите что надо менять, какой фирмы брать и прочее. Заказал свечи, ремень 7-ми ручейковый, фильтра все. А вот на счет моторного масла встал вопрос...какое лить?!?!
Проверил на внешний вид тормозную жижу-слеза младенца, ГУРа масло тоже чистое... И все же подскажите джентльмены мне первоходу что и как?!
ремень точно 7-ручейковый? XJ куплен? какой двигатель?
масло дело вкуса. я бы синтетику 5w30 мобиловскую лил. если о 4 литровом речь
где берут таких зверей с консервации, я тоже хочу))
насчет что менять. надо прокатать тыщу другую посматривая где потечет и зашатается))
Руслан Алмазович
23.07.2016, 11:59
что мы имеем. Мотор 5.2, год 1995 от рождества Христово))) резина ГудьЕр лето и такой же фирмы зима. Все родное, устанавливалась сигнализация еще в конце 90-х с автозапуском....
Руслан Алмазович
23.07.2016, 12:00
на днях загонять буду на полный антикор кузова, потом полировку с нанесением керамики на кузов и частичное бронировка пленкой кузова. Дабы уберечь кузов от ржи и камней.
а схуяли они не горят тогда???
приборка же горит...
что нет идей?
у меня тоже нет.
приборка горит, габариты нет.
по схеме один выход с переключателя у них.
куда блин копать?
возник трабл.
сначала стала странно переключать коробка, типа пробуксовывать и не переключать на 4ю например. а вниз за почем зрч...
седня ваще дергатся стала машина, сек загорелся...
дополз до дома и...
не читаются ошибки ключем!!!
не моргает чек.
что делать, мож кто сталкивался?
и есть типа клац при включении передачи Д.
вообщем завтра отпишусь...
так как коды диагностики не запускались, решил их сбросить.
снял массу с аккамулятора, отсоеденил датчик заслонки и второй там же,
заслонку руками туда сюда помаслал.
подключил все обратно.
и о чудо, все заработало...
теперь бы с электрикой разобраться.
в переднем мосту люфт в вале от раздатки, градусов на 15 прогручивается, это нормально или нет?
нет. меняй полуоси (люфт в шлицах) - меняй сателиты (тоже небольшой люфт наверняка) - и отрегулируй пятно контакта(думаю от времени появился) = а лучше новый мост купить там какое то время точно не будет осевого люфта.
https://www.drive2.ru/l/456788/
ниче не понял,
буду по-дедовски,
залезу позырю: что там и каг. )))
Есик книжку по грандчироку надо?
да я так, сплавить бы каму )))
п.с.
с ближним, тормознул я.
переключатель разобрал и ближний восстановил.
а клеммы остальные не пропаял.
сделал это и все заработало.
сцук я старуха с прорухой )))))))
Felix159
23.08.2016, 12:27
подскажите плиз по Cherokee XJ 1992 - сгнили тормозные трубки, гтц пропускает.
что из отечественного можно поставить? пусть даже с напильником.
штуцера могу взять родные, гтц, вакк, тройник от газели-ваз-газ поставить?
frostcraft
30.08.2016, 13:05
Вакуумник с ГТЦ поставь от рестайлового или от гранда, он недорогой. Трубки вполне можно медными заменить.
ребята, обогрев заднего стекла не пашет, где искать причину ? который предохранитель или релейка мозги выносит, не обессудьте, зима пришла опять в расплох застала)))
Сергей Додышев
27.10.2016, 18:03
ребята, обогрев заднего стекла не пашет, где искать причину ? который предохранитель или релейка мозги выносит, не обессудьте, зима пришла опять в расплох застала)))
Звони сперва стекло! От седова и прыгать!:bf:
trenerbat
28.10.2016, 13:09
ребята, обогрев заднего стекла не пашет, где искать причину ? который предохранитель или релейка мозги выносит, не обессудьте, зима пришла опять в расплох застала)))
Тонировку не менял??? )))
тоже не работает, выключатель не щелкает, может не правильно пп собрал.
стал пищать зуммер ремня пока не пристегнешся.
а лампочка его так и не гаснет теперь.
раньше 10 сек пищало, а горела пока не пристегнешся.
ктонить сталкивался?
Приветствую всех. Купил Чероки 93г.в. китаец, опыта по черокам никакого, проблема такая, карб стоит от ВАЗ 2108, насос в баке стоит от инжекторного ВАЗа, соответственно карб жутко переливает, расход конский-20л по трассе. Не подскажете, от чего , все-таки лучше поставить карб и как побороть перелив при мощном насосе.
С уважением, Вадим.
frostcraft
04.11.2016, 07:51
Приветствую всех. Купил Чероки 93г.в. китаец, опыта по черокам никакого, проблема такая, карб стоит от ВАЗ 2108, насос в баке стоит от инжекторного ВАЗа, соответственно карб жутко переливает, расход конский-20л по трассе. Не подскажете, от чего , все-таки лучше поставить карб и как побороть перелив при мощном насосе.
С уважением, Вадим.
По насосу тут (https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?p=1370555#post1370555) почитай.
Я карб ставил от 3 литрового УАЗа. ДААЗ 4178.
По насосу тут (https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?p=1370555#post1370555) почитай.
Я карб ставил от 3 литрового УАЗа. ДААЗ 4178.
Спасибо! Подскажите, а расход по трассе, какой стал?
frostcraft
07.11.2016, 12:16
Не помню, давно это было... Я первую камеру отстроил идеально (по тяге и по содержанию СО) сверловкой и подбором жиклеров. Вторую толком не успел - подвернулся мотор для свапа. Помню что расход упал по сравнению с родным карбом. Стоял Varajet, лил без ума...
Понял.
Может, кто-нибудь подскажет, как связаться с человеком описавшим этот процесс
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/carb_solex_amc150.htm
frostcraft
07.11.2016, 15:39
А что тебе непонятно в процессе?
Какой двигатель у тебя стоит? Какая система питания и зажигания изначально?
frostcraft
07.11.2016, 16:00
Я на свой делал так:
1. Изготовил проставку под карбюратор. Нижняя часть соответствует форме впускного коллектора, верхняя - форме подошвы карба.
http://www.picshare.ru/uploads/161107/MNPVIDZZX6.jpg (http://www.picshare.ru/view/7751200/)
она у меня получилась из двух частей.
2. Прикрутил проставку на впускной коллектор
http://www.picshare.ru/uploads/161107/2sc863p48n.jpg (http://www.picshare.ru/view/7751203/)
3. Изготовил рычаг управления дроссельной заслонкой. Т.к. у меня стояла автоматическая коробка, то рычаг сделал нужной формы с двумя плечами.
http://www.picshare.ru/uploads/161107/9x8HsR1NC1.jpg (http://www.picshare.ru/view/7751206/)
4. Установил карбюратор, выгнул топливную линию...
http://www.picshare.ru/uploads/161107/XJnB91FQ9B.jpg (http://www.picshare.ru/view/7751208/)
5. Общий вид с корпусом воздушного фильтра от москвича(гавно порядочное).
http://www.picshare.ru/uploads/161107/qR39gSVjJ0.jpg (http://www.picshare.ru/view/7751209/)
А что тебе непонятно в процессе?
Какой двигатель у тебя стоит? Какая система питания и зажигания изначально?
Мотор 2.5л , 4 цилиндра, зажигание с трамблером, питание от насоса высокого давления, находящегося в баке. Может ерунду написал, поправьте, пока лох в этом.
И еще вопрос, сейчас стоит карб от ВАЗ 2108, может можно просто на нем поменять жиклеры?
Я на свой делал так:
1. Изготовил проставку под карбюратор. Нижняя часть соответствует форме впускного коллектора, верхняя - форме подошвы карба.
http://www.picshare.ru/uploads/161107/MNPVIDZZX6.jpg (http://www.picshare.ru/view/7751200/)
она у меня получилась из двух частей.
2. Прикрутил проставку на впускной коллектор
http://www.picshare.ru/uploads/161107/2sc863p48n.jpg (http://www.picshare.ru/view/7751203/)
3. Изготовил рычаг управления дроссельной заслонкой. Т.к. у меня стояла автоматическая коробка, то рычаг сделал нужной формы с двумя плечами.
http://www.picshare.ru/uploads/161107/9x8HsR1NC1.jpg (http://www.picshare.ru/view/7751206/)
4. Установил карбюратор, выгнул топливную линию...
http://www.picshare.ru/uploads/161107/XJnB91FQ9B.jpg (http://www.picshare.ru/view/7751208/)
5. Общий вид с корпусом воздушного фильтра от москвича(гавно порядочное).
http://www.picshare.ru/uploads/161107/qR39gSVjJ0.jpg (http://www.picshare.ru/view/7751209/)
Здесь все понятно, спасибо.
Еще, подскажите, пожалуйста, от чего подойдет стойка (амортизатор) на крышку багажника?
frostcraft
08.11.2016, 09:06
Мотор 2.5л , 4 цилиндра, зажигание с трамблером, питание от насоса высокого давления, находящегося в баке. Может ерунду написал, поправьте, пока лох в этом.
И еще вопрос, сейчас стоит карб от ВАЗ 2108, может можно просто на нем поменять жиклеры?
Трамблеры стоят у большинства наших авто. Изначально карбюратор или инжектор (моновпрыск). Вазовский считаю маловат будет, объем у него 1,6 литра если не ошибаюсь. Твой почти на литр больше. Диаметры диффузоров узким местом будут, жиклеры топлива мало пропускать... В общем что с вазовским, что с уазовским придется поработать. Последний хотя бы под объем двигателя подходит.
Подскажите, пожалуйста. Как называются у меня мосты на Чероки,2.5 бензин, механика. 93г.в.
121372
121373
121374
и еще может подскажите номера подшипников в задних колесах, попробую поискать, а то в магазине по 2000руб предлагают, за штуку.
VOSTOK, Я себе на 2,5 тоже поставил 4178, правда делал по-феншую - родной коллектор фрезеровал и вваривал на него фланец под ДААЗ.
По расходу с ним могу примерно обозначить 11-12 трасса, город около 16, но это при 31-х колесах с парами 3,7, т.е. не лучшее нагрузочное сочетание для этого мотора. При штатных колесах расход будет пониже. А так карб прекрасный.
Андрей150777
19.11.2016, 23:12
4. Установил карбюратор, выгнул топливную линию...
http://www.picshare.ru/uploads/161107/XJnB91FQ9B.jpg (http://www.picshare.ru/view/7751208/)
От чего карб? на 4х литровом стоял или 2,5?
frostcraft
20.11.2016, 07:39
От чего карб? на 4х литровом стоял или 2,5?
Карб УАЗовский. Ставил на GM 173. Только лучше чтоб в конце номера стояло 30, а не 10
Подскажите, пожалуйста. Как называются у меня мосты на Чероки,2.5 бензин, механика. 93г.в.
121372
121373
121374
и еще может подскажите номера подшипников в задних колесах, попробую поискать, а то в магазине по 2000руб предлагают, за штуку.
Спасибо за информацию по карбу!
Парни, все таки по мостам, правильно я понимаю, что передний в любом случае ДАНА 30, а задний у меня Крайслер?
По задним подшипникам так никто и не подскажет, очень надо?
Андрей150777
20.11.2016, 20:04
Спасибо за информацию по карбу!
Парни, все таки по мостам, правильно я понимаю, что передний в любом случае ДАНА 30, а задний у меня Крайслер?
По задним подшипникам так никто и не подскажет, очень надо?
Про мосты - http://jeep.avtograd.ru/cherokee/chassis/axles/rear_axle.htm
Про подшипники - по типу моста смотрим в любом он-лайн магазине по каталогу и выбираем то что нравится - пример (каталог в Экзисте) - http://www.elcats.ru/jeep/PartsSt.aspx?Model=fd1653b5-f514-49f7-a3ef-3a671a06464b&SubGroup=N%2BH2PJANKzqpbTv%2BBO6IHmfDb%2BxJlDwDhJb 1vM3jCok%3D&T=%5B450%5D+AXLE+ASSEMBLY%2C+REAR%2C+CHRYSLER+8+1% 2F4%2C+CHEROKEE+%28CHEROKEE%2C+BRIARWOOD%2C+GRAND+ CHEROKEE%2C+COMANCHE%29
Про мосты - http://jeep.avtograd.ru/cherokee/chassis/axles/rear_axle.htm
Про подшипники - по типу моста смотрим в любом он-лайн магазине по каталогу и выбираем то что нравится - пример (каталог в Экзисте) - http://www.elcats.ru/jeep/PartsSt.aspx?Model=fd1653b5-f514-49f7-a3ef-3a671a06464b&SubGroup=N%2BH2PJANKzqpbTv%2BBO6IHmfDb%2BxJlDwDhJb 1vM3jCok%3D&T=%5B450%5D+AXLE+ASSEMBLY%2C+REAR%2C+CHRYSLER+8+1% 2F4%2C+CHEROKEE+%28CHEROKEE%2C+BRIARWOOD%2C+GRAND+ CHEROKEE%2C+COMANCHE%29
Андрей, спасибо. там я уже смотрел и предполагаю, что у меня задний крайслер мост, но могу ошибаться, Вам как видится, я прав или нет?
По второй ссылке запрашивает регистрацию.
про мосты https://www.drive2.ru/l/8890192/
Парни, все эти картинки просмотрел много раз, предполагаю, что у меня Крайслер, но в то же время похож на Дана 35, если кто-то конкретно понимает, какой у меня мост, не мучайте, подскажите пожалуйста.
Андрей150777
20.11.2016, 21:41
На Дане крышка другая, у тебя Крайслер.
Ну так зарегистрируйся, будет в дальнейшем доступ к каталогам, или смотри каталоги на других сайтах.
На Дане крышка другая, у тебя Крайслер.
Ну так зарегистрируйся, будет в дальнейшем доступ к каталогам, или смотри каталоги на других сайтах.
Спасибо.
Там, уже зарегистрировался. Странно, но там подшипники задних колесуж больно не дешевые
frostcraft
21.11.2016, 09:18
На Дану подшипники в дюймовом размере, поэтому и ценник высокий. Менял на заднем мосту.
frostcraft
22.11.2016, 20:39
Я имел в виду что подшипники в дюймовом размере дешевыми не бывают.
Парни, я понимаю, что здесь собрались бывалые ДЖИПМЭНЫ, и Вам западло разжевывать что-то новичку, но может быть хоть кто-то снизойдет и все-таки обьяснит алгоритм, как найти недорогую запчасть на Чероки и правильно заказать через интернет?
Нужны:
1 правая передняя ступица
2 передние стойки стабилизатора
3 правая передняя крестовина полуоси
4 стойки (амортизаторы) передние
5 стойки (амортизаторы) задние
6 сальник 231 раздатки передний
7 сальник 231 раздатки задний
8 сальник концевика в задний мост Крайслер
9 сальники в задние колеса
10 подшипники в задние колеса (мост Крайслер)
Ну очень надо!
И еще, подскажите, пожалуйста, кардан вот так сильно торчит из раздатки, это нормально?
frostcraft
25.11.2016, 16:32
Алгоритм примерно такой:
1.Смотришь в каталоге запчастей номер требуемой детали. Можно посмотреть здесь (http://www.morris4x4center.com/jeep-parts/jeep-cherokee-xj/).
2.Забиваешь номер в поле поиска интернет - магазина, например здесь (http://v8spb.ru/). Или здесь ищешь деталь.
3.Тебе вываливается деталь с кучей (возможно) аналогов. Берешь номер аналога и забиваешь в поиск интернет - магаза которым пользуешься (рядом с твоим домом).
Это самый сложный алгоритм.
Можно смотреть каталог сразу в своем инет - магазе и там же оформлять покупку. Вот как то так...
frostcraft
25.11.2016, 16:32
Кардан торчит не нормально. Много торчит.
Алгоритм примерно такой:
1.Смотришь в каталоге запчастей номер требуемой детали. Можно посмотреть здесь (http://www.morris4x4center.com/jeep-parts/jeep-cherokee-xj/).
2.Забиваешь номер в поле поиска интернет - магазина, например здесь (http://v8spb.ru/). Или здесь ищешь деталь.
3.Тебе вываливается деталь с кучей (возможно) аналогов. Берешь номер аналога и забиваешь в поиск интернет - магаза которым пользуешься (рядом с твоим домом).
Это самый сложный алгоритм.
Можно смотреть каталог сразу в своем инет - магазе и там же оформлять покупку. Вот как то так...
Спасибо огромное! Все понял.
Кардан торчит не нормально. Много торчит.
Из-за чего это может быть?
У меня так торчал при лифте 3", удлинил кардан на 30 мм, стало нормально,можно еще опустить раздатку, только оно потянет за собой перенос ниже тяг управления раздаткой.
У меня так торчал при лифте 3", удлинил кардан на 30 мм, стало нормально,можно еще опустить раздатку, только оно потянет за собой перенос ниже тяг управления раздаткой.
Что, все-таки плохого в том, что так торчит кардан?
Какие последствия могут быть?
Спанчбоб
25.11.2016, 20:52
Во первых разбивается втулка в хвостовике, начинаются вибрации и необратимая течка из под сальника, причем новый сальник вопрос не решает.
Во вторых длина шлицов в зацеплении уменьшается, что ведет к ускоренному износу шлицов.
Во первых разбивается втулка в хвостовике, начинаются вибрации и необратимая течка из под сальника, причем новый сальник вопрос не решает.
Во вторых длина шлицов в зацеплении уменьшается, что ведет к ускоренному износу шлицов.
А от чего это произошло и самое главное, что сделать, чтобы исправить?
Андрей150777
25.11.2016, 22:25
Зад у машины поднимал? вот итог.
1. опустить раздатку
2. удлинить кардан
Зад у машины поднимал? вот итог.
1. опустить раздатку
2. удлинить кардан
Так понимаю, что раздатку опустить проще, но все таки, как это сделать?
Андрей150777
25.11.2016, 22:57
под траверсу подложить проставки. но опускание раздатки влечет за собой перенос кронштейна тяги переключения РК.
frostcraft
25.11.2016, 23:50
Более правильный выход из этой ситуации - удлиннение карданного вала.
Спанчбоб
26.11.2016, 05:17
Проще всего тогда подобрать кардан, благо выбор широкий.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot