Испаритель кондея

[Skull]

Всем привет. Тут заправил кондей, трия дня покатался и в какой-то момент весь фрион за 2 дня вышел в салон. Я так понимаю, лопнул испаритель. Есть несоклько вопросов:
1. Могла ли трубка какая сдохнуть? Или статистика указывает, что дохнет испаритель?
2. Чтобы до него добраться, надо снять торпеду? Это сильно сложно?
3. Я так понял, что там трубки завальцованы? Как тогда поменять испаритель на новый? (на bmw все собиралось на болтиках - трубка с уплотнителем втыкается в дырку и притягивается болтиком)
Заранее спасибо. А то с люком, конечно, ездить лучше, чем без него, но хоцца кондея, тем более, что все остальное рабочее.

[DmitrySD]

У нас обычно заправляют фреоном с красителем потом смотрят спец лампой где утечка.
А то так можно много чего наменять!

[Skull]

У нас обычно заправляют фреоном с красителем потом смотрят спец лампой где утечка.
А то так можно много чего наменять!

дык примерно где - я догадываюсь. а чтобы посветить утечку, надо приехать с разобранной печкой

[MAXIM]

У нас обычно заправляют фреоном с красителем потом смотрят спец лампой где утечка.
А то так можно много чего наменять!

Это везде так делают, не надо ни чего разбирать , пока не посмотрят и не скажут , где копать))))

[Skull]

Это везде так делают, не надо ни чего разбирать , пока не посмотрят и не скажут , где копать))))

чего-то я не понимаю. ну зальют они хрень с красителем, ну выйдет она в дырку. но ведь если эта дырка в испарителе, в любом случае, не разбирая ее не увидишь. а так была идея разобрать, снять и отвезти на опрессовку.
З.Ы. дык что там с соединениями? они там завальцованы?

[FIL]

мне газоанализатором проверяли.утечка сразу выявилась

[Skull]

мне газоанализатором проверяли.утечка сразу выявилась

ну хорошо - выявит что из печки воздух идет в хладогентом. но как он определит, что это трубка или испаритель?

[barsukkk]

ну хорошо - выявит что из печки воздух идет в хладогентом. но как он определит, что это трубка или испаритель?

Азотом 10атм наполняют систему и сразу зашипит и видно будет утечку,если совсем маленькая,заполняют с небольшим коичеством фреона и ищут течеискателем.

[Skull]

Азотом 10атм наполняют систему и сразу зашипит и видно будет утечку,если совсем маленькая,заполняют с небольшим коичеством фреона и ищут течеискателем.

нифига не понимаю. там же печка собрана, торпеда сверху - видно испаритель не будет.

[barsukkk]

нифига не понимаю. там же печка собрана, торпеда сверху - видно испаритель не будет.

Мотор отопителя снять и все будет видно и слышно,а трубок там никаких нет-только радиатор испарителя.

[Skull]

Мотор отопителя снять и все будет видно и слышно,а трубок там никаких нет-только радиатор испарителя.

эмм, а к чему он тогда подключен? там трубки входят в салон и завальцованы в испаритель, так?

[barsukkk]

эмм, а к чему он тогда подключен? там трубки входят в салон и завальцованы в испаритель, так?

Трубки в моторном отсеке и есть часть испарителя.

[Skull]

Трубки в моторном отсеке и есть часть испарителя.

ох ну нифига себе. а как их аккрутано разъединить? блин, туда же и не подлезешь

[barsukkk]

ох ну нифига себе. а как их аккрутано разъединить? блин, туда же и не подлезешь

Отсоединяются в моторном отсеке с помощью специального съемника.

[Skull]

упс. а без съемника никак?

[barsukkk]

упс. а без съемника никак?

Это прикол от крайслера.Можно сделать из горлышка пластиковой бутылки,обточив его.

[Skull]

если не сложно, можно поподробнее. я там особо не разглядвал еще - там какие-то защелки еще одеты. что с бутыкой делать и куда совать? :)

[barsukkk]

если не сложно, можно поподробнее. я там особо не разглядвал еще - там какие-то защелки еще одеты. что с бутыкой делать и куда совать? :)

От бутылки отрезать горлышко,заточить одну из сторон,затем разрезать получившийся цилиндр повдоль и подогнав по диаметру трубки,затем одеваем данный девайс на трубку кондера давим на внутреннюю шайбу в месте соединения (там такой замок в виде запорного кольца,его просто не видно) она увеличивается в диаметре и трубки рассоединятся.

[Skull]

вот спасибо! попробую разобрать.

[As73]

с бутылкой это экстрим ! отрезаешь полоску тонкого металла / 2см/ обворачиваешь трубку / там разный диаметр / прижимаешь посатижами в щели хомута а с другой стороны проворачивая стягиваешь трубку. главное загонять съемную железку с правильной стороны, например со стороны моторного щита ставятся с его же стороны,

[RomaZJ]

вот спасибо! попробую разобрать.

Сам разбирал... тоже менял испаритель.
Всю торпеду нужно будет раскидать. Для меня самое сложное было как раз испаритель одсоединить от трубок
Разборка-сборка заняла 2 дня...
Теперь фреон не уходит уже третий год... :ag:
П.С. Я сам определил утечку по масленым разводам на испарителе когда на него посмотрел через отверстие для вентилятора.

[Skull]

это, а соединить трубки с новым испарителем легко?

[barsukkk]

это, а соединить трубки с новым испарителем легко?

Они сами защелкиваются.

[Skull]

ок. огромное спасибо!

[Skull]

это, пока руки не дошли до него, но ща отпузг будет, посему морально готовлюсь. тут вопрос возник: смотрю я мануал и там написано, что блок отопителя\кондея надо полностью достать. т.е. слить антхриз :). а без этого никак? а то что-то идея с полным съемом меня ни разу не впечатлила... потом еще антифриз заливать, пузырей гонять...

[RomaZJ]

это, пока руки не дошли до него, но ща отпузг будет, посему морально готовлюсь. тут вопрос возник: смотрю я мануал и там написано, что блок отопителя\кондея надо полностью достать. т.е. слить антхриз :). а без этого никак? а то что-то идея с полным съемом меня ни разу не впечатлила... потом еще антифриз заливать, пузырей гонять...

Не знаю почему люди пузырей гоняю у себя раз 10 сливал заливал все нормально не перегревал... :ag:

Просто газку дай все пузыпи выплюнет, потом немного покатайся прогрей движок и заглушить...когда мотор остынет он засосет из расширительного бочка примерно 2-3 литра ОЖ.... - Система охлаждения готова к суровым испытаниям :ap: