Поршни передних суппортов

[о.олегыч]

:ai: Народ, я чот не понял,они у меня текстолитовые грубо скажем, это вкладыш или поршень целиком такой ???? У кого ещё не сталь там ? Год 97 если что.

[volgarik34]

расслабься,текстолитовые у зеток.на них манжеты одеваются,есть ремкомплект даже.http://img.exist.ru/img.jpg?Key=01439/8A801960.jpg&Size=200x300&MethodType=8 05252 614

[о.олегыч]

расслабься,текстолитовые у зеток.на них манжеты одеваются,есть ремкомплект даже.http://img.exist.ru/img.jpg?Key=01439/8A801960.jpg&Size=200x300&MethodType=8 05252 614
Так с манжетами ясно.... вот они почему не ржавеют!!! Просто впервые столкнулся, не поверил бы...вот блин:ag:

[mig]

Манжеты одеваются не на поршень,а вставляются в суппорт сам. Поршень ходит в манжете,тоесть.зад такой же конструкции.

[Ёсик]

у крайслеров табуреток тоже текстолит

[Спанчбоб]

Есть и из нержи, не в дефиците..........
http://v8spb.ru/image_bind/raybestos_dps85392_38461.jpg

[mig]

Смысл нержи? Только если текстолита нет? ! Конструктив то одинаков,один хрен не бугатти.

[Спанчбоб]

Нержа это нержа........... Она не истирается колодками и не колется при засовывании обратно............ Жаль свои поршня не сфотал, когда выкидывал.......

[mig]

Я знаю,что там бывает)) проходили))

[Pronav]

Нержа будет хуже хотя бы потому, что она будет хорошо передавать нагрев от колодок в тормозную жидкость, а так называемый "текстолит", который по моему эбонит, передает меньше тепла. Соответственно тормоза закипят позже.

[Skydive]

Нержа будет хуже хотя бы потому, что она будет хорошо передавать нагрев от колодок в тормозную жидкость, а так называемый "текстолит", который по моему эбонит, передает меньше тепла. Соответственно тормоза закипят позже.

+1.

[Дюха03]

шарит чувак))

[о.олегыч]

Ух как тут интересно... не эбонит или как там его вполне нормально, коррозию не даёт, температуру держит, жаль ямой стал под колодкой, но я его запилил ровно и норм....

[Дюха03]

а метал не держит???? может засширяется в два раза?

[Skydive]

а метал не держит???? может засширяется в два раза?

Чего не держит?
Металл ржавеет, и еще передает, все тепло от колодок в тормозную жидкость. Так нормально?

[Николай Пименов]

Нержавейка...наверное именно от ржавления использована.
А вот теплоотвод будет, и именно в тормозуху. А нужно это или нет - ещё вопрос. Тем более что теплоотвод достанется одной колодке, от второй ничего он не отведет.

[Champion]

тоже был удивлен увидев впервые текстолит. Эбонит вроде как черный?!
Немного посидев, понял, что очень правильная тема и почему другие так не делают не понятно...

[Дюха03]

я олегочу ответил. постом выше написал, что прав Pronav! хотя и метал используют почти все. не ржавеет и не кипит! и не крошится как этот эбонит-текстолит...

[Skydive]

я олегочу ответил. постом выше написал, что прав Pronav! хотя и метал используют почти все. не ржавеет и не кипит! и не крошится как этот эбонит-текстолит...

У меня не крошится.

[о.олегыч]

я олегочу ответил. постом выше написал, что прав Pronav! хотя и метал используют почти все. не ржавеет и не кипит! и не крошится как этот эбонит-текстолит...

Про держит ты ответил или спросил???? Что про расширение спросил я тоже не понял. Короче одни вопросы в твоём посте.... а температуру, поверь мне, асботекстолит держит поболее металла и при резком охлаждении не треснет если в лужу нырнёшь . Про расширение считать надо насколько расширяется сам корпус при нагреве и как ведёт себя поршень потом, но это уже сделали инженера .
Решение бесспорно инженерно правильное, но тормоза у меня на нём не ахти.... газель тормозит охотней ))))

[о.олегыч]

У меня не крошится.
Поделись тайными знаниями, а то у меня буртик немного исчез ))))

[Дюха03]

Про держит ты ответил или спросил???? Что про расширение спросил я тоже не понял. Короче одни вопросы в твоём посте.... а температуру, поверь мне, асботекстолит держит поболее металла и при резком охлаждении не треснет если в лужу нырнёшь . Про расширение считать надо насколько расширяется сам корпус при нагреве и как ведёт себя поршень потом, но это уже сделали инженера .
Решение бесспорно инженерно правильное, но тормоза у меня на нём не ахти.... газель тормозит охотней ))))
про расширение это вопрос -утверждение. решениетекстолит может и правильное(по логике- хотели как лучше) но и металу температура по барабану- расширяется при нагреве, но ввиду малых размеров не критично. не ржавеет и не выкрашивается(истирается колодкой) так же на металле не появляются выщербины на боках бочонка. по резкому охлаждению он же в суппорте резко от лужи не охладится. по моему хрень это текстолит в тормозах, как и и подшипник без обоймы на осях. А про газель там наверняка все работает как надо)) у меня абс сломан(может и не поэтому) тормозит только перед(думаю чет тормоза плохие) разобрал задние оба цилиндра на выброс...

[Skydive]

про расширение это вопрос -утверждение. решениетекстолит может и правильное(по логике- хотели как лучше) но и металу температура по барабану- расширяется при нагреве, но ввиду малых размеров не критично. не ржавеет и не выкрашивается(истирается колодкой) так же на металле не появляются выщербины на боках бочонка. по резкому охлаждению он же в суппорте резко от лужи не охладится. по моему хрень это текстолит в тормозах

У инженеров крайслера другое мнение повидимому.

[Николай Пименов]

Ну пластиковые тормозные цилиндрики сохранились до WK точно...в двухпоршневых суппортах заметьте.

[о.олегыч]

У инженеров крайслера другое мнение повидимому.
Ну нам они не показатель )))))
Меня другое удивило- как прочность посчитана, давление не маленькое, в центре отверстие до самого дна - и всё терпит....ну занятно, если честно ))) В любом случае ожидал стальной поршень с проставкой, ну никак не целиком .... пока из минусов только яма под колодкой которую заровнял. Из плюсов высокая стойкость к корозии, у меня манжетов не было местами и ничего. На стальных уже словил бы заклинивание при попытке засунуть поршень в цилиндр, а тут всё работает....гемора меньше однозначно.

[о.олегыч]

Ну пластиковые тормозные цилиндрики сохранились до WK точно...в двухпоршневых суппортах заметьте.

А вот это интересно... потом перешли на сталь ?

[Николай Пименов]

Не в курсе, что там в мерседесовских суппортах. Ибо WK2 - это уже мерседес МЛ, а не джип.