сигнал

[Baj]

Вообщем все началось с поломки переключателя поворотов ( обломилая рычаг), пришлось разберать колонку,что бы вытащить обломок , а это секс еще тот! А вот после сборки колонки, обнаружил , что пропал звуковой сигнал. В результате повторного вскрытия обнаружил, что нет массы на рулевом валу ( всего 3 вольта), а ведь с него берется минус и через кнопку подается на реле сигнала.подавая минусовой сигнал на прямую на пластину , сигнал работает. На самом корпусе рулевой колонки минус присутствует, а вот на валу его нет! Вовпрос : где и от чего, рулевой вал питается массой? С корпусом колонки вал не прикасается не где , значит запитка должна быть Электрическая, но где, кто знает, кто попал данное направление?

[Степаныч]

Материал рычага переключателя очень мягкий и легко сверлится, сверлите отверстие 1,5-2мм, неглубоко, затем намазываете суперклеем сверло и втыкаете обратно, через пол минуты легко извлекаете обломок! Это так, на будущее.
Пропадание массы на рулевом валу чаще всего на переломной колонке, там шарнир капроновый, масса на вал попадает через подшипник в верхней части колонки, который прижимается пружиной и прочими деталями, диск замка руля, запорное кольцо, сама верхняя часть колонки массу получает через две оси, и пружину угла наклона с замком. Если колонка не переломная, то вал на массу садится опять же через подшипник с пружиной, диском замка руля и запорного кольца.

[Baj]

Если колонка не переломная, то вал на массу садится опять же через подшипник с пружиной, диском замка руля и запорного кольца.

сверлить пытался , но не получилось ,толи сверло г..., толи обломок прочный. Но это не важно уже сделал но на будущее учту спасибо,лучше пытается буду! А вот по массе не понял? До разбора колонки масса была после пропала - причина? Колонка не регулируемая. Я правильно понял что сам вал получает массу через верхний подшипник? Ну он же в пластмассовом кожухе? Может в телескопа где потеря массы? Рулевой вал отдельно , электрически не запитывается по массе?

[Степаныч]

сверлить пытался , но не получилось ,толи сверло г..., толи обломок прочный. Но это не важно уже сделал но на будущее учту спасибо,лучше пытается буду! А вот по массе не понял? До разбора колонки масса была после пропала - причина? Колонка не регулируемая. Я правильно понял что сам вал получает массу через верхний подшипник? Ну он же в пластмассовом кожухе? Может в телескопа где потеря массы? Рулевой вал отдельно , электрически не запитывается по массе?

Да, точно, это я успел забыть, корпус у непереломной пластиковый, сам вал терескопический, на капроновой литьевой заклепке, там тугая посадка колен, через него может получать, но что то уверенности нет, давно не разбирал. Там все же дальше рулевой кардан и только потом редуктор, да и кардан тоже телескопический, вряд ли через него масса.

[Baj]

Да, точно, это я успел забыть, корпус у непереломной пластиковый, сам вал терескопический, на капроновой литьевой заклепке, там тугая посадка колен, через него может получать, но что то уверенности нет, давно не разбирал. Там все же дальше рулевой кардан и только потом редуктор, да и кардан тоже телескопический, вряд ли через него масса.
Да вряд ли через него, да и вообще вряд ли ,что масса на вал идет механически с корпуса. Где то все таки сажается масса непосредственно на вал электрическая , а вот где? Так как я вал и корпус колонки не трогал, а снимал только кожух пластмассовый со всей трибухой электрической и замком зажигания , то косяк явно где то сдесь зарыт . В верхней части колонки где весь механизм там подвода массы к валу нет (в скрывал смотрел) да и картинки расмотривал с внутренней стороны кожуха ,там тоже нет контакта с валом не водном месте. Остается только электрический замок зажигания который под торпедой с верху колонки прикручен,его я откручивал снимал тягу с него, но где там контакт с валом ума не прилажу , ведь должен быть тогда какой то механизм типа щетачного узла (хотя звучит как бред) вообщем загадка,я бы пендосам за эту колонку руки поотрывал,хотя и не только за колонку :aq:

[User500]

Я вот решил на чирка себе поставить руль от гранда, и у меня проблема - как подключить звуковой сигнал. Кто-нибудь может объяснить мне принцип подключения кнопки звукового сигнала на руле от гранда собственно к самому сигналу. От кнопки сигнала на руле идет проводок, заканчивается клеммой "папа", это я понял а дальше куда она подсоединяется ? Я это к тому - как при вращении руля на 2 с половиной оборота эта клемма остается подсоединенной и идущий от нее провод не перекручивается ?

[Степаныч]

Я вот решил на чирка себе поставить руль от гранда, и у меня проблема - как подключить звуковой сигнал. Кто-нибудь может объяснить мне принцип подключения кнопки звукового сигнала на руле от гранда собственно к самому сигналу. От кнопки сигнала на руле идет проводок, заканчивается клеммой "папа", это я понял а дальше куда она подсоединяется ? Я это к тому - как при вращении руля на 2 с половиной оборота эта клемма остается подсоединенной и идущий от нее провод не перекручивается ?

На Грандовой, да и на поздних кирпичах тоже, стоит подрулевая лента, в ней как правило питание подушки безопасности, круиз, ну и собственно сигнал

[User500]

Ясно, спасибо, будем искать ленту