Пламегаситель на WJик

[bira1]

Парни подскажите кто знает размерность пламегасителя в замен катализатора . Есть желание заморочиться заменой :ah: Ну и конечно приветствуется название , адреса магазинов ( ну так если желание написать будет) да и какие обманки ставить , ну и конечно гдеж их купить . Заранее Спасибо за ответы :bf::bp:

[dimanoid]

а под машину заглянуть не?

[Alex-494]

Сходи там возьми! написал, шопестец! вариантов до куя - по моторам, кол-вам лямбд!

у меня их, например, 3 было))))

[Artery]

Нах он не нужен, трубу туда ровную и всё.

[bira1]

Блин у нас на Жукова ни одной ямы если только на Карамышевской набережной на собачьей площадке . После работы постараюсь заехать а так только сервис , но он не близко на угрешке . Я просто к тому знать бы диаметр трубы и длину . Чтоб поехать и купить . Но если дело обстоит так , что у одной и тоже машины могут отличаться как кол-во катов так сот-но и лямбд тогда дело только до сервиса оставить можно.

[bira1]

Нах он не нужен, трубу туда ровную и всё. А как же обманки , чек-то гореть не будет . Тем более я пламегасители BORLA на просторах инета за 600 рупий нашел но там дело в размере . Сразу скажу уж простите но не во всем я разбираюсь в авто :ah: мне проще так , дали размеры, сказали сколько и чего ,ну а дальше поиском найду необходимое по разумной цене .:ag:

[origin]

У тебя может быть 2 или 3 катализатора и 2 или 4 лямбды (это я о двигателе 4.7 говорю, если что). Верхние - мелкие, нижний - здоровый. Замерить их можно и без ямы, под машину подложить пенку туристическую и задвинуться без проблем, даже под нелифтованную.

[bira1]

У тебя может быть 2 или 3 катализатора и 2 или 4 лямбды (это я о двигателе 4.7 говорю, если что). Верхние - мелкие, нижний - здоровый. Замерить их можно и без ямы, под машину подложить пенку туристическую и задвинуться без проблем, даже под нелифтованную.Ну да у меня 4.7 а на аватарке это мой далекий первый жипик . Слабость короче :ah: Завтра к знакомым подъеду и гляну . А что на самом деле расход при удаление катов может увеличиться . Мне просто интересно какаким образом , что на что влияет ?:bv:

[Лифтёр]

А как же обманки , чек-то гореть не будет

Дык пламегаситель не влияет на состав выхлопа.

[Лифтёр]

Нах он не нужен, трубу туда ровную и всё.
И я того же мнения.

[Artery]

А как же обманки , чек-то гореть не будет . Тем более я пламегасители BORLA на просторах инета за 600 рупий нашел но там дело в размере . Сразу скажу уж простите но не во всем я разбираюсь в авто :ah: мне проще так , дали размеры, сказали сколько и чего ,ну а дальше поиском найду необходимое по разумной цене .:ag:

Ну а обманки то к пламегасителям какое отношение имеют? Мухи отдельно, котлеты отдельно. Одно другому не мешает.

[dimanoid]

Парни подскажите кто знает размерность пламегасителя в замен катализатора . Есть желание заморочиться заменой :ah: Ну и конечно приветствуется название , адреса магазинов ( ну так если желание написать будет) да и какие обманки ставить , ну и конечно гдеж их купить . Заранее Спасибо за ответы :bf::bp:

вот скажи мне, есть ли у тебя большая болгарка, сварочный полуавтомат, хороший опыт сварки, яма и много свободного времени?

[bira1]

вот скажи мне, есть ли у тебя большая болгарка, сварочный полуавтомат, хороший опыт сварки, яма и много свободного времени? А я тебе отвечу :ag: Болгарки нет . сварки нет , опыта соот-но нет, яму поискать можно ну а с последним вообще огромные проблемы ( максимум четверть субботы ) Только вот не говори ну и кто ты после этого :ag: Просто появилось очередное желание улучшить автомобиль . Начитался ваших тем и засвербило . Динамику улучшить и все такое . А теперь вообще не понятно стоит ли резать каты а если резать то которые . Понятно , что для начала нужно узнать их кол-во . Ну это я в среду узнаю а дальше :bn:

[dimanoid]

мне просто интересно как ты собираешься все это делать голыми руками не имея даже опыта.
отдай машину профессионалам и не сношай мозг себе и другим

[Artery]

...А теперь вообще не понятно стоит ли резать каты...

Думаю, что если они работают, не забиты, не мешают и есть не просят, машина едет нормально, то ни чего делать не надо, оставь всё как есть. Особой разницы от их выколачивания ты не заметишь, там её совсем чуть чуть.

[dimanoid]

вообще работоспособность катов по запаху можно выловить и по показаниям задней лямбды. динамики ты никакой не ощутишь, если их вырежешь.
операция на выхлопной само по себе нештатное вмешательство, резултьтатом которого будет либо ничего, либо ухудшение характеристик двигателя по сравнению с изначальными.
выхлоп настраивается на каждой машине при проектировании с учетом резонансных явлений, возникающих при работе ддвигателя и эти резонансы стараются использовать для улучшения продувки цилиндров на определенных режимах работы. если ты вопрешь пламягаситель в неудачное место, ты убъешь резонанас и характеристики мотора ухудатся, либо не произойдет ничего. кроме того, пламягаситель работает гораздо громче катализатора и в целом шум от выхлопа получится сильнее.
тебе в первую очередь надо определиться не забились ли катализаторы и потом уже думать.
ели все исправно, ты кроме головняка ничего не приобретешь.
короче не мешай машине работать

[bira1]

Спасибо парни отговорили от необдуманного поступка . Я грешным делом думал , что такая операция поможет улучшить динамические показатели автомобиля в следствии оного и был задан вопрос для коллективного разума . Еще раз благодарю за разъяснение ситуации всех участвующих в процессе . Просто авто жене отдаю хочу , чтоб идеально все было .

[dimanoid]

Спасибо парни отговорили от необдуманного поступка . Я грешным делом думал , что такая операция поможет улучшить динамические показатели автомобиля в следствии оного и был задан вопрос для коллективного разума . Еще раз благодарю за разъяснение ситуации всех участвующих в процессе . Просто авто жене отдаю хочу , чтоб идеально все было .

дело даже не в динамике и последствиях. я с трудом представляю врезку пламягасителей при наличии на руках из инструмента только гнутой отвертки и изоленты

[bira1]

дело даже не в динамике и последствиях. я с трудом представляю врезку пламягасителей при наличии на руках из инструмента только гнутой отвертки и изоленты
Так я в любом случае сам бы и не делал . Я просто купил бы эти пламегасители а врезали бы на сервисе . Я просто хотел узнать их размер кто сталкивался уже с их заменой и подсказал параметры вот и все . Зарание предчувствую вопрос , что можно былоб сразу поехать на сервис и там все скажут куда с кем и за сколько:ag: просто хотел узнав размеры найти их в москау определиться с производителем качеством продукта и ценой и тапа невь.....но подготовленный погнать на сервис в преспективе секономив деньжат в пользу замены задней акустики на альповскую ибо одна подхрипывает малеха :ag: но видно затея бесполезная и прще от нее отказавшись сделать выбор в пользу колонок и рулевого демпфера от компании ТачДог потратив на круг десятку :ah:

[gergi]

Х.З. На аудюхе каты вырезал - повалила. Слушал вжик с 4мя литрами на пламегасах - особой разницы не услышал. А так заезжаешь в любой сервис по глушителям, как правило у них уже есть в наличие пламегасы разного калибра. По времени не с кажу, но у меня на аудюхах, что турбованной, что V образной уходило не более часа.

[bira1]

Вчера был на сервисе и оказывается у меня один катализатор , даже резонатора нету. :ai:

[dimanoid]

Вчера был на сервисе и оказывается у меня один катализатор , даже резонатора нету. :ai:

выпущенные на заводе штаер вжики почти все такие. один кат, две лямбды.

[Alex-494]

выпущенные на заводе штаер вжики почти все такие. один кат, две лямбды.

Если бы)))

[bira1]

Понятно , спасибо за разъяснение . Кстати вчера заменил шрусовой кардан на креставинный (мой запел ) . В машине тишина :bp:

[webmac]

Понятно , спасибо за разъяснение . Кстати вчера заменил шрусовой кардан на креставинный (мой запел ) . В машине тишина :bp:

Родной ставил или колхоз с zj?

[bira1]

Брал вчера в территории джип комплектом ( сказали кардан от вжика ) флянцы один от wj ( передний) , задний от zj ( пришлось немного шорошкой стачить внутренние шлицы ).

[Alex-494]

Брал вчера в территории джип комплектом ( сказали кардан от вжика ) флянцы один от wj ( передний) , задний от zj ( пришлось немного шорошкой стачить внутренние шлицы ).

и дорого вышло?

[bira1]

12 рублей комплект, 1500 работа :bf:

[Alex-494]

12 рублей комплект, 1500 работа :bf:

Все в территории делал?

[bira1]

Нет , на южном порту . Мне там Леха определил причину ну и как то не корректно было в территории делать :ah: . Сколько стоило в территории такая работа я сказать не могу , не спрашивал . Но замена шрусов на кресты стоящие дело , я доволен аки Слон .

[Alex-494]

Нет , на южном порту . Мне там Леха определил причину ну и как то не корректно было в территории делать :ah: . Сколько стоило в территории такая работа я сказать не могу , не спрашивал . Но замена шрусов на кресты стоящие дело , я доволен аки Слон .

завтра кардан скину, чтоб проверить)

[webmac]

Вопрос такой хочу в ближайшее время скидывать коробку. Для этого так понимаю нужно снять трубы выхлопные с пауков. Болты думаю там закисшие их болгарить придется. Заранее закажу новые. Глянул на схеме, и не увидел там никаких прокладок. Просто ниразу не сталкивался с выхлопными системами, как там уплотняется то без прокладки или все таки должна быть прокладка?

[dimanoid]

там все внахлест идет. если все родное, заипесси разбирать

[webmac]

Да я думаю в сервис загнать пусть они ипуца. Все равно в своей яме в гараже один коробку не скину. Заранее просто болты купить надо. Думал прокладка есть там, ну нет так нет.