Странные показания амперметра.

[Олимп]

При запуске "на холодную" прибор всегда показывает зарядку, её наличие. А при последующих запусках стрелка в лучшем случае на "0", а обычно - в "-", при этом зарядный ток, идущий на АКБ, нормальный (14,5 кажется - не помню). При включении задней - вообще в "-" уходит.
В машине при рабочем двигателе постоянно бахает сабвуфер, и горят фары-габариты. АКБ - не ахти, но плотность и уровень есть, щётки генератора менял год назад.
Что такое может быть?

[дядявадя]

хотелось бы уточнить амперметр или вольтметр?на амперметре (с положением нуля по центру шкалы) положение в нуль при работе движка считается нормой т.е. аккум полностью заряжен и реле регулятор заряд отключает,а в "-" или "+" означает разряд или заряд аккумулятора.

[Олимп]

Амперметр.

[Спанчбоб]

Попробуй АКБ с кем нибудь махнуться, возможно ей пи@дец приходит.

[Ёсик]

Амперметр.

Амперметр показывает 14.5 Вольта? :ai:

[Олимп]

Амперметр показывает 14.5 Вольта? :ai:

Нет конечно! Тестер на АКБ показывает, что при показании амперметра приборной панели в "-", заряд с генератора идёт. И кажется именно 14,5.

[Олимп]

Попробуй АКБ с кем нибудь махнуться, возможно ей пи@дец приходит.

Мне тоже так кажется...

[Sattero]

Если амперметр показывает "-", это может означать, что потребление тока большое, при этом заряд вполне может идти.

[Шева]

*** не тупите просто где то в цепи плохой контакт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!