Подключение "люстры"

[Alex Bolotnikov]

В очередной раз понял, что я полный ноль в электрике... Есть люстра на 288 Ватт. Вспомнив уроки физики пришел к выводу, что мне надо предохранитель ампер так на 30. Есть четырехконтактное реле (тоже на 30А если это важно). Есть кнопка. Фиг знает, малоточная или обычная... С тремя клеммами. Одна, как я понимаю, на подсветку... Я правильно вижу схему подключения?

87 и 85 контакты реле на плюс аккумулятора. У люстры черный провод на кузов, красный к 30 контакту реле. У кнопки один контакт (фиг знает, где там плюс или минус) на кузов, один - к 86 контакту реле. Что бы подсветка работал, подключить к какому-нить проводу из штатной проводки? Предохранитель к проводу, идущему к 87 контакту, подключать?

Если что - руководствовался вот этой картинкой)

http://s017.radikal.ru/i420/1112/fb/2102d4746b19.jpg

[Степаныч]

Ну по сути все верно мыслите, предохранитель но контакты 87 и 85 (по Вашей схеме) Кнопка может быть как с подсветкой, так и с переключающими контактами, на кнопке как правило есть надписи, какой контакт за что отвечает. Если надписей нет, то стоит пощупать тестером, можно прозвонкой, я часто использовал вот эту http://www.avtocomis.ru/good/instrumenty-oborudovanie/207710_.html стоит недорого, но очень удобно работать.

[TheTERMINATOR]

Предохранитель забыли. Между клеммой 87 и плюсом.

[Спанчбоб]

Я обычно плюс управления с зажигания беру, чтобы все обрубалось когда зажигание выключено......

[TheTERMINATOR]

Я обычно плюс управления с зажигания беру, чтобы все обрубалось когда зажигание выключено......
+1. Только поставил разгрузочное реле, ака Х. При включении зажигания оно включается, дает напругу на вторичные потребители.
Жду когда приедет хитрое реле на замену - с контролем бортового напряжения. Включается через 5 сек после повышения до 13.3В, выключается через 3 сек после снижения до 12.8В. http://www.12v.ru/site.xp/052048049124049048054057124.html

[yakobson]

+1. Только поставил разгрузочное реле, ака Х. При включении зажигания оно включается, дает напругу на вторичные потребители.
Жду когда приедет хитрое реле на замену - с контролем бортового напряжения. Включается через 5 сек после повышения до 13.3В, выключается через 3 сек после снижения до 12.8В. http://www.12v.ru/site.xp/052048049124049048054057124.html

классная вещь, тоже заказал в прок :ag:
Спасибо!

[origin]

В очередной раз понял, что я полный ноль в электрике... Есть люстра на 288 Ватт. Вспомнив уроки физики пришел к выводу, что мне надо предохранитель ампер так на 30. Есть четырехконтактное реле (тоже на 30А если это важно). Есть кнопка. Фиг знает, малоточная или обычная... С тремя клеммами. Одна, как я понимаю, на подсветку... Я правильно вижу схему подключения?

87 и 85 контакты реле на плюс аккумулятора. У люстры черный провод на кузов, красный к 30 контакту реле. У кнопки один контакт (фиг знает, где там плюс или минус) на кузов, один - к 86 контакту реле. Что бы подсветка работал, подключить к какому-нить проводу из штатной проводки? Предохранитель к проводу, идущему к 87 контакту, подключать?

Если что - руководствовался вот этой картинкой)

http://s017.radikal.ru/i420/1112/fb/2102d4746b19.jpg

Я бы не стал управление массой делать. Лучше - разрывать управляющий плюс. Предохранитель подключать к каждой из плюсовых линий на расстоянии не более 30 см от выхода данной линии. Я бы сделал так:

Плюс на 87 от аккумулятора с предохранителем на 30А в не более, чем 30 см от оного. Силовой провод на люстру лучше сразу вести сечением не менее 2.5 мм^2 (полтора - мало, т.к. провод многожильный и сумма сечения жил не будет давать эти полтора в результате). Следует обратить внимание, что в колодку реле на 30 и 87 ноги должны приходить именно эти сечения проводов, а не та полторашка, которую обычно пихают. Проще всего купить "мам" необжатых и обжать на конце провода, после чего заменить колодочные "мамы" обжатыми. При этом можно обойтись и без специнструмента. 86 нога - слаботочная, там до 1 ампера ток, поэтому на сколько А у тебя кнопка - не важно совсем. Так же кнопка не полярна. Брать управляющий плюс лучше всего с провода "RUN", то есть с провода, на котором ток появляется при запущенном двигателе. Но это - по желанию. Если будешь брать с него, то крайне рекомендую сделать это так - аккуратно снять изоляцию, не перерезая провод (это вполне реально), накрутить на него зачищенный провод сечением 0.25 и запаять место скрутки, после чего - замотать изолентой (т.к. ты не режешь провод, термоусадка не подойдет). Это чтобы потом со штатной электрикой не ипаться :) На мелкий провод вешаешь предохранитель почти сразу. Можешь даже провод от гнезда предохранителя на RUN повесить, а уже второй провод от гнезда - на 86 ногу. Ну а 85 ногу на массу, провод - 0.25.

[Alex Bolotnikov]

Я бы не стал управление массой делать. Лучше - разрывать управляющий плюс. Предохранитель подключать к каждой из плюсовых линий на расстоянии не более 30 см от выхода данной линии. Я бы сделал так:

Плюс на 87 от аккумулятора с предохранителем на 30А в не более, чем 30 см от оного. Силовой провод на люстру лучше сразу вести сечением не менее 2.5 мм^2 (полтора - мало, т.к. провод многожильный и сумма сечения жил не будет давать эти полтора в результате). Следует обратить внимание, что в колодку реле на 30 и 87 ноги должны приходить именно эти сечения проводов, а не та полторашка, которую обычно пихают. Проще всего купить "мам" необжатых и обжать на конце провода, после чего заменить колодочные "мамы" обжатыми. При этом можно обойтись и без специнструмента. 86 нога - слаботочная, там до 1 ампера ток, поэтому на сколько А у тебя кнопка - не важно совсем. Так же кнопка не полярна. Брать управляющий плюс лучше всего с провода "RUN", то есть с провода, на котором ток появляется при запущенном двигателе. Но это - по желанию. Если будешь брать с него, то крайне рекомендую сделать это так - аккуратно снять изоляцию, не перерезая провод (это вполне реально), накрутить на него зачищенный провод сечением 0.25 и запаять место скрутки, после чего - замотать изолентой (т.к. ты не режешь провод, термоусадка не подойдет). Это чтобы потом со штатной электрикой не ипаться :) На мелкий провод вешаешь предохранитель почти сразу. Можешь даже провод от гнезда предохранителя на RUN повесить, а уже второй провод от гнезда - на 86 ногу. Ну а 85 ногу на массу, провод - 0.25.

Спасибо огромное! Даже я теперь все понял) Вот будет, чем на выходных заняться)

[Alex Bolotnikov]

Еще хотел спросить - а где-то продаются красивые джипперские кнопки? Видел где-то с изображением и люстры, и лебедки, но цена в 400 рублей как-то удивила...

[origin]

Еще хотел спросить - а где-то продаются красивые джипперские кнопки? Видел где-то с изображением и люстры, и лебедки, но цена в 400 рублей как-то удивила...

Если хочется надежности - лучше купить старый брутальный советский тумблер. Если хочется потрахаться - можно поискать по лабазам красивые кнопащки :) Короче, не надо, не советую. Оно столько не стоит и столько не живет. У меня какая-то красная кнопка от грузовика еще СССР-овского изготовления негерметичная уже год живет в качестве НОЖНОЙ кнопки пневмогудка. И хоть бы хрен. Китайскую бы уделал за неделю.
И еще дельный совет - недалеко от люстры сделай разъем. Чтобы ее можно было снять, не разбирая и не разрезая провода. Но разъем должен быть герметичный. Продаются, как минимум, на митинском радиорынке. Если всё очень плохо и нет герметичного разъема, то можно взять обычный двойной, со стороны входа пинов пап и мам залить его нейтральным силиконовым герметиком, а после соединения замазать стык снаружи обильно литолом-24. Уровень герметизации будет приемлимый.

[Alex Bolotnikov]

Вот по поводу тумблеров я тоже думал)

[origin]

Вот по поводу тумблеров я тоже думал)

Я там еще пост отредактировал, про разъем добавил. Тумблеры только китайские не бери. Я то, может, и параноик, но уже пару выкинул. При этом они у меня, конечно, висят на слаботочных цепях. Я не знаю, из какого говнилина их делают, но следующий точно после выхода из строя молотком препарирую.

Кстати, предохранитель на люстру 30А можно поставить автоматический, то бишь многоразовый. Их на ЗиЛы, что ли, ставят.

[Alex Bolotnikov]

Я в Чип-и-Дип вечерком заеду, там гляну все необходимое. До Митино ехать не совсем удобно, хотя там и дешевле)

[origin]

Я в Чип-и-Дип вечерком заеду, там гляну все необходимое. До Митино ехать не совсем удобно, хотя там и дешевле)

Ну смотри, только вот в SuperSeal ты 2.5 мм провода не запихаешь. Можно, кстати, взять просто пару пап и пару мам. Обжать крест/накрест, чтобы "+" с "-" не перепутать и после соединения замотать к хренам изолентой.

[Спанчбоб]

Вторичный рынок рулит :))) У нас на разборе их отдают по 100 рублей, сломать пока не удалось никому.......... :))
Вот как то так:
http://cs616526.vk.me/v616526950/32ba/9OdK_LY5IBg.jpg
http://cs7001.vk.me/c617925/v617925950/e76/5CRbh-SvhAo.jpg

За буковками подсветка, их можно вытащить и вставить любой другой значок.

[Alex Bolotnikov]

Наконец-то дошли руки разобрать все провода-кнопки, которые были куплены. Затык произошел на стадии подключения кнопки. Она с тремя клеммами - power, acc, ground. Т.е. с подсветкой. Я правильно понимаю, что если ставить ее так, как указанно на этой схеме, то цепь будет замыкать и включение кнопки, и просто включение зажигания? Т.е., что бы подсветка не оказывала влияние на реле, кнопу надо ставить на минусовой провод, идущий к 86-му контакту реле?

http://alexbolotnikov.users.photofile.ru/photo/alexbolotnikov/96679536/132211695.jpg

[Степаныч]

На схеме все верно, люстра будет включаться только при замкнутому SWITCH, но я бы поменял нижний предохранитель, многовато 20А на питание катушки реле, достаточно 3-5А.

[Alex Bolotnikov]

На схеме все верно, люстра будет включаться только при замкнутому SWITCH, но я бы поменял нижний предохранитель, многовато 20А на питание катушки реле, достаточно 3-5А.

Схема - это просто как некий пример из интернета)

[Степаныч]

Кнопка будет светиться только при включенной кнопке, иначе никак, Power-входящее напряжение, Acc-исодящее, на контакт реле (к Aсс прицеплен один из контактов лампы/светодиода подсветки) Grоund само собой земля, к ней же прицеплен 2й контакт подсветки.
Acc это не зажигание, это Accessory-Аксессуар, в данном случае Ваша люстра через реле.

[Alex Bolotnikov]

Всё подключил, всё работает. Всем огромное спасибо)

[max19834]

Я себе еще делал чтоб от дальнего света люстра моргала (через диод и отдельную кнопку).

[semsi]

не забывайте ставить предохранитель, хотя бы в начале схемы. Но лучше на все силовые концы. Не редко при юзани изоляция провода перетирается и получем КЗ. Как следствие пожар по электропроводке.