Просмотр полной версии : Переделал передний кардан
Взял внутр. гранату привода с ауди и скалку (граната с проточкой ауди 80) вытащил на разборе флянец с коробки передач (привод на колесо)МОДЕЛЬ АУДИ ВЫБРАЛ СЛУЧАЙНО,ЧТО ПОПАЛОСЬ НА РАЗБОРЕ ДА ЕЩЕ И ДАРОМ!!!снял с джипика кардан и флянец с раздатки. токарь мне вытачил шайбу которая служит переходом с флянца раздатки 4 болта на ФЛЯНЕЦ КОРОБКИ АУДИ 6 БОЛТОВ.между ними встанет внутр. граната. скалка ауди обрезается,кардан джипика тоже режется пасле хитрого узла крестовин(который меня достал совсем)вытачиваеться вставка с внутр.отверстием диаметром под скалку ауди, а наружний под внутренний размер труды кардана джипика. выставляеться размер (длинна кардана оригинал)джипика лишнее удаляется. ПРИМЕЧАНИЕ:УЗЕЛ ДОЛЖЕН БЫТЬ СОБРАН И ЗАСТОПОРЕН В ГРАНАТЕ,ШЛИЦЫ В СКАЛКЕ И ГРАНАТЕ НУЖНО УСТАНОВИТЬ В СРЕДНЕМ ПОЛОЖЕНИИ.ВСЕ ПРОТОЧКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ПРИТИРКУ. (НУЖЕН ХОРОШИЙ ТОКАРЬ С ХОРОШИМ СТАНКОМ)
в флянце раздатки делаеться проточка 2 мм для посадка в него флянца как у всех карданов советского времени(на фотках видно.) все соединения обвариваються потом обязательно протачиваются,чтоб небыло биения. Мне понравилось!!! все это я собрал в ноябре проехал 5000км без притензий на скорости выше 135км не пробовал.
volgarik34
08.01.2014, 20:14
интересное решение.молодец
Champion
08.01.2014, 23:43
то есть варить все равно надо? то есть балансировать тоже надо?
Хасковод
09.01.2014, 00:52
ахтунг
судя по картинкам весь момент идет через 4 болтика которыми крышка крестовины притягивается
нехорошо
срежет
там же в стоке впадина йока (вилки) работает
а крышки только прижимают крестовину
а так идея хороша , нравится
ничерта не понял это переделка крестового кардана на шрусовый?
volgarik34
09.01.2014, 07:18
ничерта не понял это переделка крестового кардана на шрусовый?
да на шрусовой,он ушел от гука
Спанчбоб
09.01.2014, 10:57
Ну при таком раскладе думаю будет правильнее либо на шайбе сделать выступы, чтобы они в хвостовик вместо креста вставлялись, либо может быть имеет смысл поискать хвостовик раздатки под ШРУС. А то болтики то там на самом деле не фонтан........
Ну при таком раскладе думаю будет правильнее либо на шайбе сделать выступы, чтобы они в хвостовик вместо креста вставлялись, либо может быть имеет смысл поискать хвостовик раздатки под ШРУС. А то болтики то там на самом деле не фонтан........
возьмите кардан от НИВЫ,УАЗА сколько там болтиков? Там есть выемка (посадочное место )чтоб в чем кардан сидит на флянце,а болтики,чтоб он не прокручивался.У меня тоже такой выступ в переходе на флянец раздатки,а во флянце проточка сделана. На фотках видно.
то есть варить все равно надо? то есть балансировать тоже надо?
Варить увеличенным швом,а потом его протачивать,чтоб ровно было.и балансировать не придется.
Взял и кардан испортил!
Вот и не испортил, Работает замечательно.
Вот и не испортил, Работает замечательно.
я не думаю что оно того стоило,я так понимаю это эконом вариант!а что у тебя с гуком случилось?чем не устроил?
Хасковод
11.04.2014, 14:12
возьмите кардан от НИВЫ,УАЗА сколько там болтиков? Там есть выемка (посадочное место )чтоб в чем кардан сидит на флянце,а болтики,чтоб он не прокручивался.У меня тоже такой выступ в переходе на флянец раздатки,а во флянце проточка сделана. На фотках видно.
на фланцевых кардан немалая часть момента передаётся за счёт прижатия фланцев.
если бы через болтики то за счёт люфтов в отверстиях (болтики же не призонные) их бы смяло
на многих грузовых карданах вообще "шлицы" с торцов нарезаны
volgarik34
11.04.2014, 14:26
Хасковод, ауди а8 имеет такой же шрус как у тс.мотор у нее v8 4,2 л 330лс.заметь шрус идет на 1 колесо,у тс идет на мост,те момент меньше
Хасковод
11.04.2014, 14:39
я не за шрус, а за крепление к фланцу раздатки
volgarik34
11.04.2014, 14:54
я не за шрус, а за крепление к фланцу раздатки
так я про тоже.https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRIyz0idJarG3mL_qKyjs-S_h0dw0YP36XHpl_oMQWUfy3q9ZTYgQ это от а8
http://amzp.ru/i/p/7/912522.jpg а4,а6
на фланцевых кардан немалая часть момента передаётся за счёт прижатия фланцев.
если бы через болтики то за счёт люфтов в отверстиях (болтики же не призонные) их бы смяло
на многих грузовых карданах вообще "шлицы" с торцов нарезаны
не спорю на грузовых запросто может сорвать болтики. Если такую конструкцию поставить на задний кардан,могут быть проблемы,там постоянное зацепление, а передний привод включен не постоянно.Нагрузка совсем другая,а если большая то она кратковременна.
я не думаю что оно того стоило,я так понимаю это эконом вариант!а что у тебя с гуком случилось?чем не устроил?
сдох полностью весь еще у прошлого хозяина. что я тока с ним не делал,вибрация достала.
сдох полностью весь еще у прошлого хозяина. что я тока с ним не делал,вибрация достала.
мне обошлось 3200р две крестовины и шарнир гука с масленками!думаю мне хватит надолго!а так стоял кардан у меня от уаз с переходниками!
сдох полностью весь еще у прошлого хозяина. что я тока с ним не делал,вибрация достала.
просто я искал такой кардан было время!пришлось свой собрать шрусовый!
Шахматурик
11.04.2014, 23:43
парни подскажите, шлицевую вообще реально востановить? люфт поперечный мм 2-3
парни подскажите, шлицевую вообще реально востановить? люфт поперечный мм 2-3
Можно обварить по кругу над шлицом что бы усадить люфт . Хватает но не на долго .
атлет 323
12.04.2014, 09:09
работать будет лучше родного . не смотря на сетования теоретиков на практике там катит любой колхоз . главное момент сварки и выставление центра. я вообще на перед ставлю кресты от москвича а на зад от волги . не хуже родных . стоят 200 р и при том с масленками.:bf:
Шахматурик
12.04.2014, 15:12
Можно обварить по кругу над шлицом что бы усадить люфт . Хватает но не на долго .
а ни че в нутри не сгорит? ктонить пробывал разбирать, чего там за хрень?
просто я искал такой кардан было время!пришлось свой собрать шрусовый!
меня переделка вполне устраивает покамись.проехал с нового года 15т полет нормальный!
Denis_Olegovitch
14.04.2014, 08:43
cherok1, у меня подобная забабаха заколхожена, ток пыльники рвутся часто из-за угла работы
cherok1, у меня подобная забабаха заколхожена, ток пыльники рвутся часто из-за угла работы
если лифт большой и пыльник силиконовый-то не будет держаться.у меня стоит первый еще.
Denis_Olegovitch
16.04.2014, 10:37
да не,не большой,передние пружины сзади и спереди проставки
Vladikor
28.10.2014, 16:24
если лифт большой и пыльник силиконовый-то не будет держаться.у меня стоит первый еще.
А как быть с пыльником, если лифт большой? Есть выход?
А как быть с пыльником, если лифт большой? Есть выход?
с большим шрус не будет работать
с большим шрус не будет работать
Добрый день.Подскажите пожалуйста как поживает Ваша переделка на ШРУС?У меня на переднем кардане со стороны моста стоит ШРУС, со сторны раздаки шарнир Гука.Так вот этот шарнир меня откровенно достал.Уже 3 поменял.Хотел спросить Ваше мнение, стоит ли колхозить ШРУС со стороны раздатки?У меня небольшой лифт проствками 5 см
Спанчбоб
04.09.2015, 08:22
А что у вас происходит с этими шарнирами, какая деталь выходит из строя? Я за 6 лет ни одного еще не убил, хотя вроде не стеснялся никогда в грязь и воду нырять........
Спанчбоб, в колее без проблем обойма шруса рвется, проверено )))) С дури, на пониженной, задним ходом )))
Artem BMW
04.09.2015, 11:06
Спанчбоб, в колее без проблем обойма шруса рвется, проверено )))) С дури, на пониженной, задним ходом )))
Он не про ШРУС а про ГУК спрашивает.
Добрый день.Подскажите пожалуйста как поживает Ваша переделка на ШРУС?У меня на переднем кардане со стороны моста стоит ШРУС, со сторны раздаки шарнир Гука.Так вот этот шарнир меня откровенно достал.Уже 3 поменял.Хотел спросить Ваше мнение, стоит ли колхозить ШРУС со стороны раздатки?У меня небольшой лифт проствками 5 см
шрус стоял но пыльники не хотят держаться. Лифт тоже 2 дюйма. гука вернул на место НА НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ, ОТРЕМОНТИРОВАЛ НО НЕ НАДОЛГО ХВАТИЛО. Сейчас купил новый кардан без гука,нужно только укоротить немного после выходных сделаю, во вторник будет результат я так думаю.
Добавлено через 1 минуту
А что у вас происходит с этими шарнирами, какая деталь выходит из строя? Я за 6 лет ни одного еще не убил, хотя вроде не стеснялся никогда в грязь и воду нырять........
Шар центрующий сдыхает,
Artem BMW
11.09.2015, 16:34
шрус стоял но пыльники не хотят держаться. Лифт тоже 2 дюйма. гука вернул на место НА НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ, ОТРЕМОНТИРОВАЛ НО НЕ НАДОЛГО ХВАТИЛО. Сейчас купил новый кардан без гука,нужно только укоротить немного после выходных сделаю, во вторник будет результат я так думаю.
Добавлено через 1 минуту
Шар центрующий сдыхает,
Что-то убивает шар, нужно искать причину.
У меня до сих пор оригинальный, тьфу-тьфу!
Спанчбоб
11.09.2015, 16:39
Шар центрующий сдыхает,
Смазкой набивать не пробовали? :)
Artem BMW
11.09.2015, 17:02
Смазкой набивать не пробовали? :)
Попался на глаза официальный документ от DANA корпарейшен - так там черном по белому написано - что если шарнир гука шприцуемый то его надо смазывать ПРИ ОБЫЧНОЙ эксплуатации раз в 2-3 тысячи миль! Или раз в месяц, что наступит раньше....
Спанчбоб
11.09.2015, 18:45
ХЗ, я первый раз набил как купил машину, следующий раз повторил процедуру через 4 года, потом через год примерно поменял рваный пыльник и езжу дальше...........
400 тыщ. ГУК живее живых. Крестовины менял, а шару пофиг!
Раз в год перебераю передний кардан и горя не знаю.
Хасковод
14.09.2015, 12:36
Раз в год перебераю передний кардан и горя не знаю.
какие пробеги за год ?*
Что-то убивает шар, нужно искать причину.
У меня до сих пор оригинальный, тьфу-тьфу!
я не знаю что может убивать шар, скорее всего это качество запчасти и все.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot