Просмотр полной версии : Нужен совет по Dana-35
Форумчане помогите пожалуйста советом по заднему мосту на моей машине. Авто - ГЧ, 1997 год, ZJ, 2,5 tDi. Начну с описания проблемы из-за чего все началось: авто у меня уже больше 2 лет, проблем никаких не было, но недавно при трогании вперед (назад) услышал очень сильный хруст в заднем мосту. Загнал машину в гараж, снял крышку моста - увидел сильно коцанные сателлиты, причем верхний и нижний в идеале, а у боковых очень сильно изношены зубцы. http://radikall.com/images/2014/01/04/LNw8T.jpg (http://radikall.com/mye) Поехал в магазин, по вину заказал комплект сателлитов (шильдика на мосту не оказалось), вчера их наконец получил и поехал в гараж. Разобрал мост и увидел что мой купленный ремкомплект совсем другой http://radikall.com/images/2014/01/04/Snskg.jpg (http://radikall.com/m66) [IMG]http://radikall.com/images/2014/01/04/ND9l.jpg (http://radikall.com/m6c)
кроме того износ клипс на полуосях около 1 мм что на левой что на правой http://radikall.com/images/2014/01/04/phQR.jpg (http://radikall.com/myh) http://radikall.com/images/2014/01/04/m61kc.jpg (http://radikall.com/m6r) износ пальца дифа около 0,5 мм http://radikall.com/images/2014/01/04/UadsS.jpg (http://radikall.com/m6l)
Теперь главный вопрос могу ли я ставить новый сателлиты или нет со старыми пластинами http://radikall.com/images/2014/01/04/K9Sqh.jpg (http://radikall.com/m6q), тк новых пластин в ремкомплекте не оказалось? Как решить проблему износа клипс?
Спанчбоб
04.01.2014, 10:36
Обычный LSD, на него есть полный комплект и клипсы новые тоже в продаже есть и недорого...........
http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=3a284caf-38f1-429a-b711-010912d8d7ca&SubGroup=z4if9WRtdHi%2BA%2Fmh%2FUJ7FwalSSvWFxdzr4z TusJfEh8%3D&T=%5B230%5D+DIFFERENTIAL%2CREAR%2CDANA+35C%2F194MM +%5BDRM%5D+%28DIFFERENTIAL+AND+HOUSING%29
Позиция под номером 14 - начинка дифференциала, номер 04773 010 , отдельно пакеты фрикционов под номером 13, номер 05252 506
http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=3a284caf-38f1-429a-b711-010912d8d7ca&SubGroup=z4if9WRtdHi%2BA%2Fmh%2FUJ7Fz3kCstPsBUOfIe iCF2FxLI%3D&T=%5B410%5D+SHAFT%2CREAR+AXLE%2CDANA+35C%2F194MM+% 5BDRM%5D+%28REAR+AXLE+SHAFTS%29
Позиция под номером 2, клипса, номер 05252 505
Новые саттелиты со старыми пластинами лучше не ставить, как правило хруст появляется из - за того, что они лопнули. Ну и после сборки присадку в масло не забываем.
ПыСы: я себе сделал ремонтные клипсы, увеличенной толщины.
Cпс, а те сателлиты которыя я купил поставить можно? Просто LSD мне особо не нужен - в основном машина по городу ездит.
Спанчбоб
04.01.2014, 10:57
Нет, чтобы поставить начинку без ЛСД, нужно менять корпус дифференциала. А ЛСД как раз в городе и в помощь, это не жесткая блокировка, в повседневке помогает очень здорово. Я это понял, когда починил :))) Для экстрима она слабовата конечно.
Понятно... Подскажи как проверить визуально износ пластин? Менять - так уж все вместе чтобы больше туда не лезть...
Спанчбоб
04.01.2014, 11:52
Просто замени пакеты и не заморачивайся...... А так на пластинах должны быть насечки, на одних радиальные, на других - спирали. Если их нет - то пакет изношен. Ну и не должно быть лопнувших пластин, не должны быть повреждены накладки, которые в корпус вставляются и шлицы на саттелитах должны быть без выработки.......
Короче, если ты разобрал диф руками, то блокировке пендык. :)))
Разбирал аккуратно, все на своих местах. Насечки на пластинах есть но оооочень маленькие по высоте, доли милиметра
Спанчбоб
04.01.2014, 12:16
Дело не в том, аккуратно или нет :))) В ЛСД должен быть преднатяг, то есть исправную блокировку без монтажки не разобрать. И не собрать, соответственно. Если она уже усосана, то все разбирается руками. У меня хрустело потому что лопнула пружина(самый первый самый толстый ровный диск - это она и есть), и ее куски разжевало саттелитами.
Прикольно.. Я когда правый сателлит вытащил у меня все пластины с правой стороны сами выпали((
Спанчбоб
04.01.2014, 12:40
То, что пластины выпадут - не страшно, обычно саттелиты хрен вытащишь, потому что они зажаты.
Инструкция по установке пластин есть где нибудь?
Спанчбоб
04.01.2014, 14:14
Так там ничего сложного нет, собираешь их попеременно, пружина выпуклой стороной к шестерне, одеваешь фиксаторы на наружные полукруглые выступы, получается кассета. Вставляешь ее в диф, в нее вставляешь шестерню, то же самое с другой стороны. Потом я шестерни разжимал болтом и гайкой, чтобы саттелиты на место вставить. И самое главное не забывать под саттелиты шайбы вогнутые сунуть. Мануал был где то, навскидку не найду......
Спанчбоб
04.01.2014, 14:47
Ю вэлкам...... :)
Darth_vaider
18.06.2014, 08:09
страдаю аналогичной бедой сателлиты изношены, но вроде не вхлам, где-то натыкался на статейку про подкладывание под вертикальные шестерни ни-то ремонтных шайб, ни-то алюминия от пивных банок... просветите, способ работает или это бред сивой кобылы.
ПыСы. Это реальные ценники для 4-х шестеренок? И какие подходят на Дану 35с с барабанами
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot