norg
03.01.2014, 20:54
Господа, прошу совета вот в чем:
Имеется блок инжекторный 1996 г/в и головы от карбового 1970 г/в.
Купил все железки для установки карбюратора.
Главное отличие голов - камера сгорания (инжекторные 100 сс, карбовые 75 сс). НО за счет того, что в инжекторных камера глубже на 2,35 мм- соотв клапана короче на 2,35 мм. Так уж случилось что клапанов от карбюраторных голов нет в достаточном количестве (3 шт прое..). А от инжекторных они есть, но короткие :ag:.
Есть мысля попробовать поставить короткие клапаны. На сколько - критично?
п.с.:
Запас хода короткого клапана на карбовой голове около 20 мм - от цетра риски на клапане до маслосъемного колпачка.
Распредвал COMP XE274H Hydraulic with 274/286 adv., 230/236@.050, .562/.565, 110 LSA,
рокера SCORPIONS роликовые 1.73 на шпильках ,
пружины какие- то странные 3х слойные COMP.
Имеется блок инжекторный 1996 г/в и головы от карбового 1970 г/в.
Купил все железки для установки карбюратора.
Главное отличие голов - камера сгорания (инжекторные 100 сс, карбовые 75 сс). НО за счет того, что в инжекторных камера глубже на 2,35 мм- соотв клапана короче на 2,35 мм. Так уж случилось что клапанов от карбюраторных голов нет в достаточном количестве (3 шт прое..). А от инжекторных они есть, но короткие :ag:.
Есть мысля попробовать поставить короткие клапаны. На сколько - критично?
п.с.:
Запас хода короткого клапана на карбовой голове около 20 мм - от цетра риски на клапане до маслосъемного колпачка.
Распредвал COMP XE274H Hydraulic with 274/286 adv., 230/236@.050, .562/.565, 110 LSA,
рокера SCORPIONS роликовые 1.73 на шпильках ,
пружины какие- то странные 3х слойные COMP.