Просмотр полной версии : Цепь в раздатку 249OD
march_cat
17.12.2013, 09:59
Наткнулся на каталог производителя Borg Warner
По каталогу все просто супер фото 1
а вот по фото звенья отличаются.
Интересна их взаимозаменяемость на самом деле. Можно или нет?
Цена родной на Кобратрансмишн
на 249 раздатку 188 баксов, а остальные по 104 бакса.
во блин и я такую-же тему создал сегодня в разделе ZJ.
march_cat
17.12.2013, 12:29
Такое ощущение, что кроме нас двоих, эта мысль больше не посещала.
Я сегодня в кобру уже запрос отправил. Ждем ответа.
не мучайтесь, парни ваш выбор только HV-034.
Да и кобра не единственный продавец, есть и другие! и дешевле!
Такое ощущение, что кроме нас двоих, эта мысль больше не посещала.
Я сегодня в кобру уже запрос отправил. Ждем ответа.
Быстро не жди, попей чайку, на джипе покатайся!
p.s. У них сейчас самый сон, пол четвертого утра! :ag:
march_cat
17.12.2013, 12:46
не мучайтесь, парни ваш выбор только HV-034.
Да и кобра не единственный продавец, есть и другие! и дешевле!
хорошо, если так. то на чем основан твой ответ?
напиши у кого дешевле, если это не великая тайна
хорошо, если так. то на чем основан твой ответ?
напиши у кого дешевле, если это не великая тайна
Да, тайна большая, но если надо то можно и поделиться :bf:
http://www.drivetrainamerica.com/p-4462-hv034-np-249-borg-warner-morse-transfer-case-chain-np249.aspx
брал здесь, себе и форумчанам!
march_cat
17.12.2013, 13:13
забавно
HV-034 стоимость 167.33 $
HV-063 стоимость 100.87 $
HV-072 стоимость 100.40 $
отсюда вопрос, если длинна, шаг, рабочая площадь у них одинаковая. то смысл платить больше?
забавно
HV-034 стоимость 167.33 $
HV-063 стоимость 100.87 $
HV-072 стоимость 100.40 $
отсюда вопрос, если длинна, шаг, рабочая площадь у них одинаковая. то смысл платить больше?
Ну и задай вопрос производителю, телефон дать?
только дождись когда они проснутся :ag:
march_cat
17.12.2013, 13:48
не мучайтесь, парни ваш выбор только HV-034.
вот смотри
если ты так говоришь, следовательно твои слова должны быть чем то подкреплены. как правило практикой. так?
если что то опробовано на практике, то люди говорят, что не подходит, по тому то и потому или наоборот.
если ты не можешь подкрепить свои слова практикой, то тогда зачем говоришь в таком утвердительном тоне?
хочется услышать людей, кто действительно пробовал такой вариант.
т.к. как я сказал ранее, по всем данным что указаны в каталоге, они идентичны. и как следствие взаимозаменяемы. это если в теории.
вот смотри
если ты так говоришь, следовательно твои слова должны быть чем то подкреплены. как правило практикой. так?
если что то опробовано на практике, то люди говорят, что не подходит, по тому то и потому или наоборот.
если ты не можешь подкрепить свои слова практикой, то тогда зачем говоришь в таком утвердительном тоне?
хочется услышать людей, кто действительно пробовал такой вариант.
т.к. как я сказал ранее, по всем данным что указаны в каталоге, они идентичны. и как следствие взаимозаменяемы. это если в теории.
подведу итог!
1.всегда ставлю рекомендованное!
2.желания брать и пробовать разные цепи не возникало!
довольно неудобно снимать и ставить раздатку весом с мешок сахара!
3. при разнице в цене 50 баксов нет смысла заморачиваться!
4. С чего решил что одинаковые цепы , с того что количество звеньев и ширина звена одинаковые? А толщину цепи кто мерить будет? Есть широкие ,есть узкие цепи!.
5. Если они взаимозаменяемые, по твоему ставь и радуйся! Заодно и мы порадуемся!
6. Я закончил дискуссию в этой теме, удачи!:bf:
и в догонку ссылка
http://forum.transkit.ru/viewtopic.php?f=6&t=13
если с производства сняты и замены нет, зачит есть что-то менее прочное с такими-же параметрами.
march_cat
17.12.2013, 17:50
Вот здесь есть визуальное сравнение цепей 242 и 249 раздаток
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=46758
Процитирую с позволения автора
242HD: 32мм/25,4=1,259" (HV-063)
249(не ОД): 33,5мм/25,4=1,319" - хотя везде написано как 1,25" (HV-034)
Не факт, что те дублевые цепи которые есть сейчас на рынке, имеют такие же данные что и указанные выше.
У кого нить есть снятая дублевая цепь на раздатку 249OD? Нужны размеры.
Лисапед изобретаем? Уже изобретен. HV-034 у боргварнера, у омикс-ада 18612.06
Раздатку снимать не нужно, располовинить можно на весу. Только что это проделал в выхи
march_cat
17.12.2013, 21:32
Да вот что то не особо хвалят дубли.
Про Омикм-Ада где то читал не лестные отзывы.
У боргварнера, как раз и нашел в каталоге информацию. Про него речь и идет в этом посте.
К тому же. То что сейчас в продаже, это последнее. Более их не выпускают. Судя по ответу из ссылки выше.
march_cat
17.12.2013, 22:00
Вот чего мне ответили из Кобры:
Hello sir,
Unfortunately, we do not have that kind of information available since we are only a parts vendor, and do not service vehicles.
From the information you gave me about your vehicle, this would be the correct chain for your Jeep.
Ссылка на нашу цепь.
Приключения продолжаются)
Ты приключений ищешь, а не истину. Истина, она на то и истина, чтоб ее не искать
Artem BMW
18.12.2013, 10:15
Ты приключений ищешь, а не истину. Истина, она на то и истина, чтоб ее не искать
Омикс-ада, гамно, на форуме несколько случаев через неделю затрещала.
HV-034 больше не производится.
Где истина-то?
Омикс-ада, гамно, на форуме несколько случаев через неделю затрещала.
HV-034 больше не производится.
Где истина-то?
пока вы тут ищите истину, мы по тихому таскаем эти цепки из Чикаго!:ap:
ТССС! Это все еще большой секрет!:bf:
Омикс-Ада 3 месяца поработала по асфальту!!!
Интересно что за цепь стояла...?
http://h.a.d-cd.net/626cdc4s-960.jpg
http://c.a.d-cd.net/a66cdc4s-960.jpg
http://e.a.d-cd.net/80b0dc4s-960.jpg
march_cat
19.12.2013, 05:57
Очень)
Я не удивлюсь, если эта цепь лежала в коробочке с надписью Mopar)))
Уже спрашиваю виновника этого безобразия.
Очень)
Я не удивлюсь, если эта цепь лежала в коробочке с надписью Mopar)))
Уже спрашиваю виновника этого безобразия.
Цепь краун причина доконца непонятна, вроде как диф рассыпался от перегрузок из за цепей на передней оси... удивительно что цепи так могли перегрузить диф что он рассыпался...
Хасковод
20.12.2013, 01:08
написали ж что от того что цепи только спереди, буксование задка вызвало перегрев дифа
Возможно причина всего цепи на колёсах и как следствие этого ударные нагрузки в трансмиссии, от чего и разрушился диф а потом и цепь, а может и наоборот.
Возможно причина всего цепи на колёсах и как следствие этого ударные нагрузки в трансмиссии, от чего и разрушился диф а потом и цепь, а может и наоборот.
странно что так хиленько все... я на WK с цепями на двух и на всех четырех отжигал по черному на 29 и 32колесах... единственное что всегда включал пониженную т.е. блокировал меж.осевой диф...
http://h.a.d-cd.net/d6bbb8u/960.jpg
http://g.a.d-cd.net/e6bbb8u/960.jpg
http://d.a.d-cd.net/546bc48s-960.jpg
Так он и помоложе будет :)) читай покрепче - люфтов ещё нету, у него всё ещё впереди :))
Вот здесь есть визуальное сравнение цепей 242 и 249 раздаток
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=46758
Процитирую с позволения автора
242HD: 32мм/25,4=1,259" (HV-063)
249(не ОД): 33,5мм/25,4=1,319" - хотя везде написано как 1,25" (HV-034)
Не факт, что те дублевые цепи которые есть сейчас на рынке, имеют такие же данные что и указанные выше.
У кого нить есть снятая дублевая цепь на раздатку 249OD? Нужны размеры.
сегодня приехала такая цепка (HV-034), могу размеры снять, но целлофан не сниму, цепь под заказ!
неоригинальная фирмы Cloyes куплена и находится в штатах, будет у меня через месяц!
volgarik34
04.01.2014, 19:28
Может было где-цепь од и не од разные?
bezalutii
04.01.2014, 19:33
Интересно что за цепь стояла...?
http://h.a.d-cd.net/626cdc4s-960.jpg
http://c.a.d-cd.net/a66cdc4s-960.jpg
http://e.a.d-cd.net/80b0dc4s-960.jpg
сфотай крупным планом надпись на цепи, херово видно но по моему кетайц
цепь ни причем!виноват диф!
судя по фото цепь была правильная!
volgarik34
05.01.2014, 20:31
цепь ни причем!виноват диф!
судя по фото цепь была правильная!
Явно ось сгорела и сварилась,а далее посхеме
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot