срочняк!ВАО! не заводится

[zlo-pobedit]

с работы доехал почти до дома , заехал в магаз , вышел с магаза не могу завести ! она завелась затроила и заглохла ... схватывает но не заводится , либо крутит как в холостую !
искра есть , с рампы фонтан бензина плюет , крышка , бегунок , свечи 12 000 пробега ...
по ошибке выдает *24* ошибку , датчик дроселя ... как проверить на что менять не знаю ... но очень нужно , потому как машина осталась в не очень удобном месте ...
если кто может найти рабочий датчик сейчас , срочно , готов приехать , если кто то может приехать и помочь с датчиком буду благодарен !
просто беда вся в том что мне в 5 утра нужно уезжать , на общественном транспорте не доберусь точно ...
кто может , поможет , подскажет ? пжалста ! пжалста !
гранд 5.2 , 94г.в
восем 9 два 6 семь 23 два два 52

[LehaWJ]

На 4 литровом просто отключал датчик и так ехал, потом от волги сайбир поставили из ближайшего магазина.

[zlo-pobedit]

дык не заводится ни с подключенным ни с отключенным, и пихло 5.2 ...

[Грин Фрог]

Если возьмёшь такси и съездишь в Щербинку - там есть у меня датчик.
Но я сам на ЮЗападе, а там люди есть.
Если соберёшься - 89266IIII65

[zlo-pobedit]

Если возьмёшь такси и съездишь в Щербинку - там есть у меня датчик.
Но я сам на ЮЗападе, а там люди есть.
Если соберёшься - 89266IIII65

мотор с Гольяново до Бутово и обратно мне ща в такой рупь влетит шо ппц...
ща может кого из наших на тачке надыбаю ...

вот еще один вопрос ! народ пишет что есть датчик с рядной шестерки ... он подходит ? или нет ? правда никто не знает работает он или нет ... но типа с рабочей тачки снято ...

[LehaWJ]

Применяемость
Throttle Position Sensor, 90-96 Jeep Cherokee (XJ)
Throttle Position Sensor, 1990-1995 Wrangler 4.0L, 1991-1995 Wrangler 2.5L, 1991-1996 Cherokee 2.5L & 4.0L, 1993-1996 Grand Cherokee 4.0L & 5.2L

Вотнашол в каталоге, не 100% конечно.
Шестерка это 4литра, там такойже как на волге сайбир, и на 2.5литра ренге, это точно, ценнег гдето под 3рубля был.

[zlo-pobedit]

Применяемость
Throttle Position Sensor, 90-96 Jeep Cherokee (XJ)
Throttle Position Sensor, 1990-1995 Wrangler 4.0L, 1991-1995 Wrangler 2.5L, 1991-1996 Cherokee 2.5L & 4.0L, 1993-1996 Grand Cherokee 4.0L & 5.2L

Вотнашол в каталоге, не 100% конечно.
Шестерка это 4литра, там такойже как на волге сайбир, и на 2.5литра ренге, это точно, ценнег гдето под 3рубля был.

дык получается что он такой же ? или я чего то не вкурил ?
или они могут отличаться только по разъему ? т.е либо фишка с круглым контактом , либо с плоским ?

[Ёсик]

Было на ренге 4.0 дпдз мудрил - заводился плохо - мог на ходу заглохнуть.

[LehaWJ]

4 литра и 2.5 которые были у меня с плоским разъемом, волга тоже с плоским, единственное там колодка немного другая, хотя тож мопар )
Видимо такойже.

[Ёсик]

на дпдз что на чирике что на зетке что на вжыке с 93 по 2004(точно) показания одинаковые - на 4.0 - это то что лично проверял. думаю на 5.2 та же схема и теже показания.с 0,8в до 4.8в

[zlo-pobedit]

Было на ренге 4.0 дпдз мудрил - заводился плохо - мог на ходу заглохнуть.

заводился всегда с пол тычка , а щас стартером кручу он вроде как схватывает и дальше ноль ...

[zlo-pobedit]

значит можно пробнуть от 4 литровки вкарячить ...
а по подробней как тестором проверить датчик и калодку ?

[Ёсик]

вот на фото газовский - у тебя такой же на вид?

http://img18.slando.ua/images_slandocomua/112952393_1_644x461_datchik-gaz-31105-dv-chrysler-dohc-24-polozheniya-drosselnoy-zaslonki-kirovograd_rev005.jpg

[LehaWJ]

Вот что то по проверке.

При помощи вольтметра проверьте опорное напряжение от РСМ. Подсоедините положительный щуп вентилятора к фиолетово-белому проводу, а отрицательный - к черно-синему. Показания прибора должны равняться приблизительно 5.0 В.

Измерьте опорное напряжение между фиолетово-черным (опорным) и черно-синим (масса) проводами TPS. Оно должно равняться приблизительно 5.0 В.
Далее подсоедините электрический разъем к датчику и измерьте его сигнальное напряжение. При полностью закрытой дроссельной заслонке подсоедините вольтметр между оранжево-синим проводом датчика и массой. Следя за показаниями прибора, медленно открывайте заслонку. При полностью закрытой заслонке напряжение датчика должно составлять около 0.5 В. На полном газу напряжение должно возрасти до значения приблизительно 4.5 - 5.0 В. В случае получения неправильных показаний замените датчик.

Измерьте сигнальное напряжение TPS между оранжево-синим (сигнальным) и черно-синим (масса) проводами датчика. Сперва измерьте напряжение при полностью закрытой дроссельной заслонке - оно должно равняться приблизительно 5.0 В.


Затем вручную откройте заслонку до упора и считайте показание вольтметра - теперь оно должно составить около 3.5 - 5.0 В.
Возникновение любого рода проблем в контуре TPS приводит к записи в память модуля управления кода неисправности 24. Немедленно после ввода кода РСМ начинает использовать искусственный сигнал положения дроссельной заслонки, что позволяет отчасти восстановить эксплуатационные параметры двигателя, вновь повысив эффективность работы последнего.

[Бородатый]

Стандарт не вкоем случае!обжигался.Редкостное говно на неделю,второй раз на два месяца.Сейчас стоит б,у с дорестайла,фишку колхозил.Вообще у меня без датчика заводилась.Здается не в датчике дело.

[zlo-pobedit]

вот на фото газовский - у тебя такой же на вид?

http://img18.slando.ua/images_slandocomua/112952393_1_644x461_datchik-gaz-31105-dv-chrysler-dohc-24-polozheniya-drosselnoy-zaslonki-kirovograd_rev005.jpg

нет , фишка такая же но другой ...
такой не подошёл , винтами до упора не притягивается такой , болтается ...

итог ! в третем часу ночи приехал от доброго человека , который пожертвовал своим чудеснейшим сном , дождался меня в столь отвратительнейшую погоду и столь поздний час ! и дал мне этот датчик ! спасибо ему огромнейшее ! приехав к любимому джипику , поменял датчик ииииии ! как бы это не звучало странно , но та же самая фигня ! не заводится ...

[zlo-pobedit]

в следствии того что реально поспать мне так и не удается , решил копать дальше !
итог того что налазил ...
давление с рампы ( которое кстати говоря проверялось и было ) увы пропало ! причем давление с рампы когда проверял похоже было остаточным и больше не появилось , а в следствии я как дурак крутил , вертел мотор , гонял через всю москву за этим датчиком и походу я нифига не вкурил ....
при включоном зажигании реле насоса если его вынимать и втыкать не щелкает , бензонасоса не слышу , ошибка 24 ... то ли я дурак то ли пол бака бензина просто не хочет перетекать в котлы ...

итог !
ищу РЕЛЕ стартера , ищу колбу с бензонасосом ( ибо задолбал датчик топлива хачу работаю хачу не работаю ) ... и кстати ! а предохранитель может какой есть там ? не нашел ( ткните пальцем плз )

в общем голова кругом ... машина торчит жопой на проезде , потопал я такси ловить ...

телефон сверху написан ... звоните , буду рад услышать кого нибудь ...

[zlo-pobedit]

итак подвожу итог ! тему можно закрывать :)

СПАСИБО ! огромное еще одному человеку , который сегодня приехал ( с такой кучей зап частей , я даже незнал что в машине такое есть и столько можно притащить )
СПАСИБО огромное человеку который вчера в час ночи передал мне ДПДЗ ( он кстати рабочий ) без воз мез дно практически даром :)
эти два человека очень сильно выручили !

итак ! всетаки был накрыт ДПДЗ ! + до кучи реле бензонасоса ! ну и на последок отвалился тросик на коробку и сгнила какая то маленькая трубочка от какого то там датчика ...
после старательных работ в течении 10 минут мой звере-мобиль завелся с пол оборота и как ни в чем не бывало ...

еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО тем кто приехал и не приехал но помог ( к сожалению они пожелали что бы я не писал ники или имена ) , ОГРОМНОЕ СПАСИБО нашему любимому ЁСИКУ за своевременный совет ( буду знать на будущее про веселый датчик ) ! и огромное спасибо тем кто отписался в топике !

телефон мой тут есть , если что звоните :)