Просмотр полной версии : Сцепление, 93 год
Течет "рабочий цилиндр сцепления", уже основательно течет, доливать надо 1-2 раза в день :(
На мой 93 год он какой-то "индивидуальный" и стоит, *всхлипнув*, 11 400.
Но есть версия, что может подойти от соседних годов (сильно дешевле стоят) - никто не в курсе какой именно другой? Или может бывают какие "неродные" подходящие?
И из любопытства вопрос: то что при вытекшем сцеплении передачи не вынимаются даже на заглушенном двигателе - это как?? мне чисто физика любопытна, на неработающем двигателе они ж вообще без сцепления вроде должны переключаться, не?
Спанчбоб
24.05.2010, 21:55
На заглушенном моторе шестерни зажимает, не выткнешь. Как выглядит цилиндр? Фотка есть или он в колоколе стоит вместе с выжимным подшипником?
Как выглядит цилиндр? Фотка есть или он в колоколе стоит вместе с выжимным подшипником?
Он вместе с выжимным подшипником и какими-то двумя трубками - вся конструкция в сборе именуется "рабочим цилиндром" и ставилась эксклюзивно блин на 93 год :bw:.
Чтоб его поменять, надо снимать коробку. Где "колокол" не знаю:bn:
Могу попробовать сфотографировать "вид снизу" - не знаю что будет видно..
Нашла какой-то "неродной" бюджетный, попробую, хотя номер не совпадает ни с родным ни с потенциальными аналогами. Посмотрим.....
На заглушенном моторе шестерни зажимает, не выткнешь.
т.е. я в один прекрасный момент могу остаться с включенной передачей и машину с места не сдвинешь??
Спанчбоб
24.05.2010, 22:14
Когда течет такой цилиндр, скорее всего сдохла манжета внутри, она легко заменяется на отечественный аналог, надо только прийти с о своей в любой магазин резинотехники, аналоги есть, делали так на форде, получилось намана, год юзаем - полет нормальный. Цилиндр в сборе стоил в районе 10 тыр, манжета - 30 руб.
Колокол - то место, где живет сцепление ( между движком и коробкой)
Чтобы при таком раскладе выткнуть передачу, достаточно качнуть немного машину взад - вперед, шестерни освободятся, выключишь.
Когда течет такой цилиндр, скорее всего сдохла манжета внутри, она легко заменяется на отечественный аналог, надо только прийти с о своей в любой магазин резинотехники, аналоги есть, делали так на форде, получилось намана, год юзаем - полет нормальный. Цилиндр в сборе стоил в районе 10 тыр, манжета - 30 руб.
Колокол - то место, где живет сцепление ( между движком и коробкой)
Чтобы при таком раскладе выткнуть передачу, достаточно качнуть немного машину взад - вперед, шестерни освободятся, выключишь.
Поняла, спасибо!:bp:
Я себе покупал за 5 000 р неоригинал правда, оригинал 8 с копейками стоит..... а вот менять и в праду геморой.... снимать нужно коробку с раздаткой....
Да, именно так выглядит цилиндр-подшипник. Еще на Врэнглеры ставился.
Я себе покупал за 5 000 р неоригинал правда, оригинал 8 с копейками стоит..... а вот менять и в праду геморой.... снимать нужно коробку с раздаткой....
во-во, неоригинал тоже нашла за 4 800.
спасибо за картинку!:)
До ужаса глупый вопрос.
Ситуация.
С вытекающим сцеплением машинк уже проехал 20 тыс.км, в том числе Белое море и Карпаты )).
Цена замены сцепления равна цене поездки на Черное море.
Или ехать без сцепления или чинить и не ехать ))))) я уже извела себя выбором ))))
ээээ, у кого есть опыт езды с текущим сцеплением? каковы признаки его окончательного скорого умирания ? или так всю жизнь можно тормозуху подливать и ездить?
про замену только резинки за 30 руб - цена работы по разбору половины машины все равно никуда не денется и смысла нет ((.
я все понимаю что глупый вопрос, но второй день над ним страдаю)))) что б вы выбрали, например? ))
ну во-первых рано или поздно все равно придется чинить.
во-вторых, даже если сцепление накроется совсем - все равно с черного моря можно доехать до дома без сцепления. ну если навык некоторый есть, но за полторы тыщщи км наловчишься :)
и в-третих - самое хреновое если тормозуха попадет на диск и корзину и сцепа будет буксовать.
Спанчбоб
25.05.2010, 21:52
ну во-первых рано или поздно все равно придется чинить.
во-вторых, даже если сцепление накроется совсем - все равно с черного моря можно доехать до дома без сцепления. ну если навык некоторый есть, но за полторы тыщщи км наловчишься :)
и в-третих - самое хреновое если тормозуха попадет на диск и корзину и сцепа будет буксовать.
+100 ! Приехать можно и без сцепления, главное коробас не изорвать, пока учишься! :ap: Самое сложное - с места тронуться, но если заводится нормально, проблем нет. По городу конечно сложнее, а по трассе намана.
А насчет дорого - не знаю, я такие вещи обычно сам делаю.:bf:
Обычно берут за замену сцепления 6-8т.р, если не найдете где делать могу помоч, на прошлой недели себе поменяли.
Предыдущий хозяин моей машины тоже доливал и доливал..... в итоге навернул коробку..... пришлось заказывать б/у и перебирать её..... в итого вышло около 27000 р без установки (ставил сам).... Lisqa считай сама......
ну во-первых рано или поздно все равно придется чинить.
во-вторых, даже если сцепление накроется совсем - все равно с черного моря можно доехать до дома без сцепления. ну если навык некоторый есть, но за полторы тыщщи км наловчишься :)
и в-третих - самое хреновое если тормозуха попадет на диск и корзину и сцепа будет буксовать.
Спасибо за советы))))
За полторы тыщщи км я уже пока от Львова в Москву ехала наловчилась без сцепления )) вытекает раз в 200 км, на трассе ж и незаметно, а на одометр постоянно смотреть забываешь ))) сначала попытки с 3-5-й только удавалось переключить, сейчас с первого же раза и без проблем )))))
Предыдущий хозяин моей машины тоже доливал и доливал..... в итоге навернул коробку..... пришлось заказывать б/у и перебирать её..... в итого вышло около 27000 р без установки (ставил сам).... Lisqa считай сама......
коробку жалко, да. и лишнего ремонта не хочется))
+100 ! Самое сложное - с места тронуться, но если заводится нормально, проблем нет. По городу конечно сложнее, а по трассе намана.
а как кстати правильно трогаться без него?
я просто заводилась на передаче и прыг вперед :). Посреди украинской границы при пограничниках как-то постеснялась лезть под капот доливать ))
В общем решила чинить...
Вспомнила дорогу из Львова и поняла,что моего терпения не хватит на еще одну поездку с исчезающим сцеплением )).
вот так выглядит....
да-да такая штука, обзавелась.
А крепежи подошли? Или что-то придумывали?
На моем неоригинале завинчивающееся крепление на трубке, а у меня защелка какая-то. сказали - надо смотреть на месте, получится или нет поставить.....
если нет, то неоригинал обратно сдавать и копить денег на оригинал..... или думать...
да-да такая штука, обзавелась.
А крепежи подошли? Или что-то придумывали?
На моем неоригинале завинчивающееся крепление на трубке, а у меня защелка какая-то. сказали - надо смотреть на месте, получится или нет поставить.....
если нет, то неоригинал обратно сдавать и копить денег на оригинал..... или думать...
Этих "штук" было несколько вариантов
AC DELCO, MOPAR
http://www.jeep4x4center.com/product-information.asp?number=4728735
http://www.jeep4x4center.com/product-information.asp?number=5252137
http://www.jeep4x4center.com/product-information.asp?number=83503383
http://www.jeep4x4center.com/product-information.asp?number=83503384
и они не взаимозаменяемые, лучше уж обратиться к проверенному спецу, ибо геморно ...
поперше, на твоем маркировка набита...
но эти данные точные, себе брал...
part n. 4728735 - 1993 All Engines ТОЛЬКО ЭТОТ УЗЕЛ! Оригинал идет в комплекте еще с 1й меняемой деталькой, кажется гайка особлива
4638465 - 1992 2.5L ONLY!
Аналоги:
DORMAN
Part # CS360087 {First Stop #4728735}
CROWN
http://www.thepartsbin.com/brands/crown/crown_hydraulic_release_bearing.html
SACHS
W0133-1680403
т.е. я в один прекрасный момент могу остаться с включенной передачей и машину с места не сдвинешь??
раздатку в нейтраль, машину на ручник, сдвинешь рычаг...
а как кстати правильно трогаться без него?
я просто заводилась на передаче и прыг вперед :).
ну так и правильно. если навык есть с пониженной на повышенную переходить в движении - можно на пониженной заводиться. но не принципиально.
У меня был с защёлкой и прислали с защёлкой
Обычно берут за замену сцепления 6-8т.р, если не найдете где делать могу помоч, на прошлой недели себе поменяли.
Я знаю места намного дешевле. Мне сцепу меняли за 5000, если б подождал пару-тройку деньков, можно было бы за 4500 поменять (гараж у мастера занят был, а мне срочно нужно было). Если что, обращайтесь, дам координаты мастера.
У меня был с защёлкой и прислали с защёлкой
у тебя 92й... у дамы 93й, левак желательно не брать, дабы не повторять подвиги...
в идеале, если есть к кому обратиться, переделать на 2х компонентный с 95го и далее ... и забыть..
Я знаю места намного дешевле. Мне сцепу меняли за 5000, если б подождал пару-тройку деньков, можно было бы за 4500 поменять (гараж у мастера занят был, а мне срочно нужно было). Если что, обращайтесь, дам координаты мастера.
Спасиб, уже не надо )) Нашла такое же место :ad:
у тебя 92й... у дамы 93й, левак желательно не брать, дабы не повторять подвиги...
Неоригинал нормально поставился. Не знаю как именно, но к помощи лома вроде прибегать не пришлось :)). И даже старый цилиндр снялся без проблем )
ура, я уже с новым цилиндром :bp: можно поздравлять ))))
какое это Щастье когда утром не надо лезть под капот доливать тормозуху, а можно просто поехать )))))
И сцепление стало не "кнопочкой", а педалью, ход появился ))) непривычно так )))) Ура :bp:
Спасибо за советы!
Поздравляю, вот мелочь а приятно:ad:
Ну...за успешный ремонт!
:az:
river cat
01.07.2011, 21:00
чтобы не плодить лишнюю тему отпешусь здесь,тем более в тему
потёк рабочий цилиндр,тёк периодически как нагреется,место течи обнаружилось в месте входа трубки в корпус.
вопрос ремонту подлежит?
чтобы не плодить лишнюю тему отпешусь здесь,тем более в тему
потёк рабочий цилиндр,тёк периодически как нагреется,место течи обнаружилось в месте входа трубки в корпус.
вопрос ремонту подлежит?
если не починишь - мне напиши...скажу где всборе купить.
river cat
01.07.2011, 21:08
если не починишь - мне напиши...скажу где всборе купить.
да уже поменял,просто голова рукам покоя не даёт:bp:
Кому еще на 93 г понадобится - 2000 запчасть 3000 замена
river cat
01.07.2011, 21:22
вообще то у меня 91год,когда встал вопрос замены трубки сцепления,обнаружилось три модели раб.цилиндров по разъёму подключения трубки к цилиндру,по-этому пришлось брать в сборе цилиндр+трубка
Я недавно выкинул и поставил обычную систему( вилка,выжимной,рабочий цилиндр) Правда Рабочий цилиндр поставил от нивы шевролет. он такойже длинный как и на чирке.
У меня такая же вроде бы проблема появилась,сцепление не выжимается.Не заметив что бочек сцепления продырявился,допустил воздух в систему,поменял бачок,через некоторое время прокачав сцепление заработало,на рабочем двигателе всё нормально переключалось,с утра плохо выжималось сцепление,ночью заметил течь в районе коробки.Не могу понять что случилось.Жидкость на одном уровне в бочке.Сцепление сегодня приходилось выжимать по 10 раз чтобы включить передачу на светофоре.
У меня такая же вроде бы проблема появилась,сцепление не выжимается.Не заметив что бочек сцепления продырявился,допустил воздух в систему,поменял бачок,через некоторое время прокачав сцепление заработало,на рабочем двигателе всё нормально переключалось,с утра плохо выжималось сцепление,ночью заметил течь в районе коробки.Не могу понять что случилось.Жидкость на одном уровне в бочке.Сцепление сегодня приходилось выжимать по 10 раз чтобы включить передачу на светофоре.
Скорее всего потек раб цилиндр, который одевается на первичный вал
вот тут упоминалось про манжету,а примерно в каком магазине можно её купить?и размеров или фоток не осталось случаем?просто в сервис сразу же привез бы и отдал
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot