Бензонасос для 5,2л

[МеДведЪ (Olegguns)]

Кто-нибудь ставил этот мотор на 5,2л??? AIRTEX E7154 Вот ссылка по применяемости:
http://www.bensonasos.ru/catalog/airtex_e7154_toplivnii_nasos/
Читайте внимательно ДВС 5,2 л.
И если кому интересно:
1 В рампе пусто.
2 Реле менял.
3 напряжение на фишке жгута не мерил. Лежа на асфальте неудобно.
4 по баку стучал. а. зажигание вкл. б. зажигание выкл.
5. продуть через рампу систему не смог, чтоб ротор толкануть, штуцера нет, на клапан надавить нечем, насадка от компрессора не подходит.

[volgarik34]

проверить давку можно так-берешь шланг на 8мм,выкручиваешь золотник из клапана.одеваешь на штуцер и хомутом притягиваешь.манометр на 5- кг,шинный

[МеДведЪ (Olegguns)]

Я ж писал пусто в рампе давления "0". А как выкрутить золотник? Я побоялся его трогать. А то бы компрессором дунул бы.

[volgarik34]

Колпачком от шин,такойже клапан как в нипеле .насос звук подает? Купи от волги подвесной.от калины.хенд акцента.стоят работают.

[МеДведЪ (Olegguns)]

Колпачек есть. Звука нет раньше был. Как я тут начитал всего-вся инфа про волги-боши только для 4,0 литра. А у Вас стоит подвесной на 5,2 и куда воткнул? Под бак или под капот?

[volgarik34]

У меня стоит бош от акцента в баке.хватает.стоит около 1200 руб.бак снимать надо

[МеДведЪ (Olegguns)]

в колбу вошел как? Марку моторчика можешь написать? Давно стоит? Разницу с оригиналом чувствуешь?

[volgarik34]

Был колхозный.машин весь больной был,как оригинал ездит не знаю.тянет нормально.номер не помню http://www.exist.ru/price.aspx?pid=67C024F5&sr=54&Cat=Hyundai выбирай тут

[МеДведЪ (Olegguns)]

Разъем похож????
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=BB008E10&flag=386926708

[volgarik34]

Разъем похож????
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=BB008E10&flag=386926708

Да вроде такой,папы купи и на припой с родными проводами

[МИХА787]

у меня мотор 5,2 на выходных поставил новй топливный насос, от десятки, подходит один в один и разъемы и посадочные места. после замены машину не узнать, приемистость увеличилась колосально. видимо мой совсем мертвый был.

[A.S.A.T.]

видимо мой совсем мертвый был.
видимо да!

дополнение: а если поставишь тот насос, который на 5.2 соответствует давлению и производительности - еще больше удивишься :bf:

[_san4es_]

Хех, а когда у меня десяточный стоял я был сильно удивлен тому как 5,2 при тапке в пол стреляет в глушак, проваливаются обороты и сраная приора обходит как стоячего... Ну а с "инпартным" тачко поехало как надо)))

[neoboom]

Хех, а когда у меня десяточный стоял я был сильно удивлен тому как 5,2 при тапке в пол стреляет в глушак, проваливаются обороты и сраная приора обходит как стоячего... Ну а с "инпартным" тачко поехало как надо)))
у меня такое было когда фильтр был забит на насосе.
Фильт и насос поставил от десятки. В колбу по размеру и по разъёмам встают нормально. Только фильтр родной одевается через переходник, соответственно десяточный встаёт в насос без переходника, т.е. колхозный фильтр встал не в родное место. Езжу уже четвёртый месяц, полёт нормальный.

[МИХА787]

вообще официалы говорят что если брать бошовский насос то по каталогу он и на джип и на десятку однм номером бьется.

[_san4es_]

вообще официалы говорят что если брать бошовский насос то по каталогу он и на джип и на десятку однм номером бьется.

не может быть такого...

[_san4es_]

у меня такое было когда фильтр был забит на насосе.
Фильт и насос поставил от десятки. В колбу по размеру и по разъёмам встают нормально. Только фильтр родной одевается через переходник, соответственно десяточный встаёт в насос без переходника, т.е. колхозный фильтр встал не в родное место. Езжу уже четвёртый месяц, полёт нормальный.

фильтра оба новые стояли

[МеДведЪ (Olegguns)]

могу всех помирить. Примерно в тот же день нашел я эвакуатор за 1500 р и увез чирка в ночной сервис. мой бензонасос накрылся причем какой стоял так и не определили, он без маркировки был. Поставили 10-й бош, перепаяли разъем и трубку подогнали. работает как зверь. Тот гудел как пароход, два года я знал, что он работает теперь тихо как в гробу. Но я доволен. Машина тянет отлично. Так что миф о том что на 5,2 насос от 10-ки не подходит развеян!!!!!!!! За ремонт+ насос отдал 4000 рублей.

[Николай Пименов]

Если бы на месте десяточного оказался родной - почувствовали бы разницу. Она гомеопатическая, но есть. Что-то вроде разницы 195 и 225 (литров в час) - в принципе достаточно обеих, но заводской почему-то всё же 225.

[МеДведЪ (Olegguns)]

И в чем эта разница проявилась бы????

[Николай Пименов]

На совсем предельных режимах не выдает всё, на что способен. Нет эффекта удержания за жопу, нет захлебывания - просто в сравнении с таким же мотором выдает чуточку меньше, сдерживается как будто. После долгого времени полудохлого существования заметить что он не на полную раскрылся довольно сложно.

[МеДведЪ (Olegguns)]

Все таки поспорю. периодически стартую очень резко и за жопуни сейчас ни до замены не держало. Захлебывания не было ни разу. Если на 10-м машина так может ездить, то на родном наверное сразу в драгрейсинг записываться. может у вас дроссель не отрабатывал или тот же фильтр воздушный был забит и машина задыхалась?

[Николай Пименов]

Это не у меня, это вообще.
Насчет записи в драг - вы недалеки от истины.
Настоящего удержания за зад и захлебывания не будет, давление в рампе плавненько падает с обычного значения до нижней границы, и чуточку за неё выходит. Самую чуточку. Захлеба нет, если на стенде смотреть у кривой мощности просто появляется или площадка на самом верху, или спадающая ветвь после достижения максимума спадает резче чем номинал.

[МеДведЪ (Olegguns)]

Час назад рванул со светофора все в попе , я доволен.

[Николай Пименов]

Не, это легко, даже с десяточным...