Ремонт мосха Реникс! Компаунд сдохх!!!

[Сергей Додышев]

Привет всем! Сегодня с утра дал себе слово МОЩНО поработать! Приехал на работу работать работу и сразу за дело. Достал запасной комп Реникс, струмент и давай работу работать. Из затыров: верхняя крышка прикручена 4 болтами, 2 под торокс по диагонали, 2 под шестигранник. Плата внутри точно также. Но так решил мощно работать, все из струмента было. На крышке внутри наклеен уплотнитель по всей поверхности. Разъем держит болт шестигранник на 6. А ВНУТРИ ТО КОМПАУНДА ТО НЕТУТИ!! ТРА ЛЯ ЛЯ! ТРА ЛЯ ЛЯ! Кондеров 8 штуков! 3 больших и 5 маленьких. Будем ваять, кондеры менять! Номенал и фотки вечером. Освещение ни какое и лупов нет!

http://s7.imgsrc.ru/d/dodischev/5/34615825kbD.jpg (http://imgsrc.ru/dodischev/34615825.html)

http://s7.imgsrc.ru/d/dodischev/6/34615826wMx.jpg (http://imgsrc.ru/dodischev/34615826.html)

http://s7.imgsrc.ru/d/dodischev/7/34615827qiJ.jpg (http://imgsrc.ru/dodischev/34615827.html)

http://s7.imgsrc.ru/d/dodischev/7/34615827qiJ.jpg (http://imgsrc.ru/dodischev/34615827.html)

[Сергей Додышев]

Удалось "Почитать" кондеры! В итоге имеем 8 штуков кондеров. Номинал кондеров таков:
1. 220мкф на 40вольт-2 шт.
2. 100мкф на 40вольт-1 шт.
3. 1мкф на 50вольт-5 шт.
Посмотрел плату "шпечыалист" и сказал, что подлежит ремонту запросто. Микросборок особо сложных нет. По "военному" облита лаком. Номиналы микросхем и транзисторов читаемы.:bf:
Также вердикт пропаивать всю нет смысла, лак элластичный, "трещин" пайки под ним нет. Кондеры поменять! 24 года срок!:ah:

[Сергей Додышев]

Парни привет! Про миф о танталовых кондерах нужных нам можете забыть! Во первых их больше 330мкф не делают. А во вторых больше 100мкф они на 10 вольт максимум выпускаються!..Во ***!
А вот на 1мкф и 50 вольт есть!
http://www.elcomag.ru/catalog/?id=00001x0001x0002x0001x0004x0004 :bp:
Но дороже в 15!!! раз!:ak:

[Yevgeniy]

Серег а нафига эт овсе?
Мозгов полно, стоят копейки...
Там пришивать их к машине ненадо, иммо нет))))

[Сергей Додышев]

Жень, вопрос в том что все они старые! Кондеры подсохли. У меня есть запасной комп! Но заводят машину они с разным кручением стартера! На одном крутит 2-2,5 секунды. На другом секунды 3-4! С наступлением холодов период увеличиваеться до 5-6-7 секунд. Как один из вариантов проблема в этом. Будем посмотреть ишо вышло!:bf:

[Сергей Додышев]

Купить T350A105M050AT (67-714-32)
Цена:
57.04 руб. (от 1 шт)
50.45 руб. (от 50 шт)
45.32 руб. (от 250 шт)

Сроки поставки:
На складе в Стокгольме: 955
(срок поставки: 1-3 недели):ag::ag::ag:

Добавить товар в корзину

Добавить в корзину

Добавить товар в избранные

Добавить товар в избранные могут только авторизованные пользователи.

[Zoltrix]

на мопаре у меня тоже чем холоднее, тем дольше крутит стартер. тоже из-за кондеров? или там другой систем?

[Yevgeniy]

Жень, вопрос в том что все они старые! Кондеры подсохли. У меня есть запасной комп! Но заводят машину они с разным кручением стартера! На одном крутит 2-2,5 секунды. На другом секунды 3-4! С наступлением холодов период увеличиваеться до 5-6-7 секунд. Как один из вариантов проблема в этом. Будем посмотреть ишо вышло!:bf:

Серега эт контакт гдето фиговый...
Переделай прямо по полной все + на мозги и минусы.
Плату мозха просто прогрей феном 200С....
И будет счастье тебе....

У меня тоже самое, то сразу то на счет "три" заводится....
Заметил еще если зарядку выключить(снять клему с генератора) то двигатель работает просто идеально... Заметил когда первый раз генератор сдох... У меня 2 акб и я ехал спакойно домой... Когда в пробку заехал офигел.... ДОмой приехал гену заменил и опять ренька начал мозги делать, а птом вспомнил и отключил генератор и ренька ожил))))
Но мне кажется это в проводке и в небольшом перезаряде дело.
У меня гена выдает 14-14.5...

[Yevgeniy]

на мопаре у меня тоже чем холоднее, тем дольше крутит стартер. тоже из-за кондеров? или там другой систем?

Надо датчик температуры проверить.... МОпар должен всегда сразу схватывать!

[Спанчбоб]

Когда подыхает генератор - он гонит переменку в сеть, от нее такие глюки бывают - волосы дыбом встают. А кондеры как раз и должны это дело фильтровать. Вперед, Серега, расскажешь потом, получилось или нет, а то у меня тоже крутит секунд 5 -7 как мертвый, потом заводится и работает нормально, в -30 не всегда батарейки хватает настолько :)
На мопаре кондеры мрут гораздо быстрее, тут объясняли почему, я не помню, там что то с высокими частотами связано. Первый признак подыхания на мопаре - не сразу загорается чек после включения зажигания и не сразу начинает работать бензонасос.

А на рениксе мозги и не залиты с завода, в библии картинка есть............. ;)

[Rman77]

Серег привет. Какие результаты?

[сигизмунд лазаревич]

меня тоже очень интересует резукльтат

[Сергей Додышев]

Терпение парни! Сперва на запасном перепаяю и проверю. Потом на машине который.:bf:

[ford1972s]

Ну и плюс аж из Стокгольма запчасти идут!Это ж долго)))

[Сергей Додышев]

Ну и плюс аж из Стокгольма запчасти идут!Это ж долго)))

Да не, взял обычные импортные электролиты. Два комплекта, на запасной мосх и на рабочий. Либо во вторник, либо в пятницу заменю и попробую что вышло.

[сигизмунд лазаревич]

Терпение парни! Сперва на запасном перепаяю и проверю. Потом на машине который.:bf:
терпежки то малова то осталось !

[Сергей Додышев]

терпежки то малова то осталось !
Работаю двое суток через один. Приезжаю к обеду домой. Самого хоть......:ag: Ничего не успеваю!:ak:

[Rman77]

Занят, понятно. Ждем результатов с нетерпением)))

[Piton]

Да не, взял обычные импортные электролиты. Два комплекта, на запасной мосх и на рабочий. Либо во вторник, либо в пятницу заменю и попробую что вышло.

Ставь,любые(рекомендую танталовые).Да и пофигу какие,в сравнении с мопаровским блоком(там DC-DC преобразователь,кстати танталовые лучше работают),то здесь только линейник(стабилизатор) ,еще раз пофигу.

[Сергей Додышев]

Ставь,любые(рекомендую танталовые).Да и пофигу какие,в сравнении с мопаровским блоком(там DC-DC преобразователь,кстати танталовые лучше работают),то здесь только линейник(стабилизатор) ,еще раз пофигу.

Приветствую! Танталовые можно поставить 5 шт. по 1мкф на 50 вольт которые. Начиная со 100мкф танталы идут уже на 10 вольт только. Выпускаются на 330мкф максимум. Вот такую инфу собрал по танталам. Если не прав поправьте.:ah:

[Piton]

Приветствую! Танталовые можно поставить 5 шт. по 1мкф на 50 вольт которые. Начиная со 100мкф танталы идут уже на 10 вольт только. Выпускаются на 330мкф максимум. Вот такую инфу собрал по танталам. Если не прав поправьте.:ah:

Кто вам такую фигню сказал пр 50 вольт. Входные на 25 вольт.По выходным 6.3 В.

[Сергей Додышев]

Кто вам такую фигню сказал пр 50 вольт. Входные на 25 вольт.По выходным 6.3 В.

Да собственно не кто не говорил. Я вскрыл комп и прочитал на самих кондерах номинал. Пост номер 2:
Удалось "Почитать" кондеры! В итоге имеем 8 штуков кондеров. Номинал кондеров таков:
1. 220мкф на 40вольт-2 шт.
2. 100мкф на 40вольт-1 шт.
3. 1мкф на 50вольт-5 шт.

[Piton]

Да собственно не кто не говорил. Я вскрыл комп и прочитал на самих кондерах номинал. Пост номер 2:
Удалось "Почитать" кондеры! В итоге имеем 8 штуков кондеров. Номинал кондеров таков:
1. 220мкф на 40вольт-2 шт.
2. 100мкф на 40вольт-1 шт.
3. 1мкф на 50вольт-5 шт.

я то про замену кондеров. что у тебя будет по входу 50... насмешил.
Тогда,мой совет,"не трогай технику,она подведет"... про реникс

[ford1972s]

. Начиная со 100мкф танталы идут уже на 10 вольт только. Выпускаются на 330мкф максимум.
Если набрать в гугле Конденсатор ЭТО-2,то в первых открывшихся картинках будет видно,что емкости и вольтаж есть и побольше.
Другое дело,что их все скупают из за серебряных вставок и придется искать их лет двести.Ну и ещё один момент,это габариты этих ЭТО.

[Сергей Додышев]

Если набрать в гугле Конденсатор ЭТО-2,то в первых открывшихся картинках будет видно,что емкости и вольтаж есть и побольше.
Другое дело,что их все скупают из за серебряных вставок и придется искать их лет двести.Ну и ещё один момент,это габариты этих ЭТО.

Так я и написал что доступно к преобретению. То что где то, когда то, на обломках империи не в счет. Да и о чем разговор, я их до пенсии искать не буду! Да и взял уже. Производитель сказали отличный! :bf:

[ubn]

интересует профит от процедуры.
я оид ин ECU запасных перепаял - особой разницы не заметил . крутит 1.5-2 секунды.

[Сергей Додышев]

Так кабы знать профит от процедуры заранее? Не кто кроме Вас и не отписался. Посмотрим что у меня выйдет на двух Еку.:ag: Ну не будет изменений, тогда назовем эту процедуру профилактикой!:bf:
Р,С, У Вас до пропайки не крутило же по 7 секунд. Во в чем вопрос!:bf: А может в отличии от Вашего компа, наши "дошли" уже.:ak:

[сигизмунд лазаревич]

Так кабы знать профит от процедуры заранее? Не кто кроме Вас и не отписался. Посмотрим что у меня выйдет на двух Еку.:ag: Ну не будет изменений, тогда назовем эту процедуру профилактикой!:bf:
Р,С, У Вас до пропайки не крутило же по 7 секунд. Во в чем вопрос!:bf: А может в отличии от Вашего компа, наши "дошли" уже.:ak: у мну два мога и с каждым по 5-7 секунд крутит пы сы мотор откапитален

[Piton]

Так кабы знать профит от процедуры заранее? Не кто кроме Вас и не отписался. Посмотрим что у меня выйдет на двух Еку.:ag: Ну не будет изменений, тогда назовем эту процедуру профилактикой!:bf:
Р,С, У Вас до пропайки не крутило же по 7 секунд. Во в чем вопрос!:bf: А может в отличии от Вашего компа, наши "дошли" уже.:ak:

Дураки на своих,умные на чужих... говорили тебе,на рениксе... это как мертвому припарка.

[Yevgeniy]

Ну так че там?)
Хоть у меня по 7сек и не крутит, но всеравно интересно жэ)

[Сергей Додышев]

Жень привет! Делал подвеску переднию, сайленты все, проставки по кругу, стойки стаба,панару Виджековскую с нашими сайлентами, домик под нее, сошку от гранда, вакуумник с гранда рестайла, кардан передний новый с заменой крестов ну и по мелочи. Два выходных убил. Завтра резю шип одену и на схождение( у нас снег лег). В выходные сяду паять. Не хватает время на все! Рулевое под двух рычажку готовлю. Планов громадье!:ah:

[Yevgeniy]

Ну понятно)) Дело растягивает на год) Как обычно.

[Yevgeniy]

Месяц пролетел)))

[Сергей Додышев]

Уже один сделал! Подожди второй с фотоотчетом. Результат есть. После второго будет ясность!:bf:

[driver_swamp]

что-то мне кажется что кондеры не причем, рядный шести цилиндровый мотор всегда долго заводиться, ну по крайней мере я это еще по бмв заметил если р4 и V8 то с пол оборота, если Р6 то прокрутка колена не мене 2 оборотов, независимо от года и системы впрыска

PS а вот у чирка на маховике зачем то три поёба в зубах под датчик коленвала вот тут вопрос: А нафига??? если у всех только один как точка отсчета, а не три

PS еще время прокрутки зависит от состояния бензонасоса, если насос жив и давление качает нормально, то обратный клапан в нем может уже недержать, и по этому машина у которой давление в рампе неизменно тк клапан рабочий схватиться быстрее чем та в которой надо прокачать рампу до нужного давления

[Сергей Додышев]

Друг смотри! У меня сигналка стоит. Время запуска стоит максимальное. По моему на 2,6 сек. Так вот даже летом запуск был со 2 а то и с третьего пуска. А бывало и еще раз активировать приходилось. С наступлением холодов болезнь прогрессировала не в лучшую сторону. Сейчас последний замер(было у нас уже -25,5) запуск с первого раза!!! Секунды полторы!!! Я РАД ЭТОМУ ОЧЕНЬ!!!:bq:
Р.С. В электронике не силен и не знаю процессов происходящих в Мосхе! Я просто взял и поменял! Замена во втором даст окончательный ответ. Так как оба они заводили секунд по 5-7 каждый. Вот и вся любовь!:bf:

[Yevgeniy]

Серег мой реникс, когда я купил заводился на счет ЧЕТЫРЕ )))
Сейчас в данный момент моментально...
Единственное что я сделал это перенес все плюса с убогова реле стартера или че это там такое стояло на АКБ...

[Сергей Додышев]

Серег мой реникс, когда я купил заводился на счет ЧЕТЫРЕ )))
Сейчас в данный момент моментально...
Единственное что я сделал это перенес все плюса с убогова реле стартера или че это там такое стояло на АКБ...

Жень, как купил все провода ампутировал к енах! Взял от бэхи толстенные и мягкие.(аккум под задним сиделкам, длинные метра по три.) Плюс и минус. Клеммы большие типо позолоченные для аудио подготовки. В электрофирме медные клеммы на 12 мм. Обработал кислотой, обжал и газовой горелкой пропаял. Минус развел отдельно на кузов и отдельно на мотор. Плюс поставил новую шину на двигатель от моторного щита. Заменил провод на реле более толстым.:bf:

[driver_swamp]

да я не спорю ремонт не повредит

[Сергей Додышев]

да я не спорю ремонт не повредит

Ну дак! 24 года срок! У тебя вааЩЕ 25!!!:ai:.....:ah:Ну судя по аве!

[driver_swamp]

у меня 88г, реникс вроде пашет а вот проводка мозг выносит с завидной переодичностью, я во катушку прикрутил под капот рядом с расширительным бачком, и теперь ее грязью из луж не заливает и машина перестала самопроизвольно глохнуть

[Сергей Додышев]

у меня 88г, реникс вроде пашет а вот проводка мозг выносит с завидной переодичностью, я во катушку прикрутил под капот рядом с расширительным бачком, и теперь ее грязью из луж не заливает и машина перестала самопроизвольно глохнуть

Полезная инфа дружище! Возьму на заметку!:bf:
Центрального провода хватило или менял на другой?

[driver_swamp]

поменял со вторым или 3 цилиндром местами

[Сергей Додышев]

поменял со вторым или 3 цилиндром местами

Записал в то что надо сделать!(куда и все полезное, и хитрые номерки вкусняшек заношу!):bf: Типа храповичок от Уаза и тд.:ag:

[puzashushlik]

Серег, ну и где итоговый отчет?:af:
И где ты кондеры на 25 вольт брал? Мне сказали, что это советские раньше были на 25 вольт, а щас от 30-35 вольт только.

[Сергей Додышев]

Серег, ну и где итоговый отчет?:af:
И где ты кондеры на 25 вольт брал? Мне сказали, что это советские раньше были на 25 вольт, а щас от 30-35 вольт только.

Я и маленькие и большие на 50V брал!:bf:

[puzashushlik]

Ну и как итоги???

[Сергей Додышев]

Ну и как итоги???

Завожусь в -15 1,5-2 секунды и с первого раза!:bf:

[puzashushlik]

Отлично! Плата под лаком была?
У меня все куплено, ждем подопытного с его мозгами:ag:

[Сергей Додышев]

Отлично! Плата под лаком была?
У меня все куплено, ждем подопытного с его мозгами:ag:

:ag: Скоро отпустят враги!:bf:.....Да под лаком. Ланцетом подрезал, подскребал!:ag:

[ubn]

А должен он **** с полтыка заводится.
у меня так было как его 4 года назад купил. Потом в один день раз- и все. 1.5-2 секунды.
И дело нп в мозгах, а хз в чем.

[Сергей Додышев]

А должен он **** с полтыка заводится.
у меня так было как его 4 года назад купил. Потом в один день раз- и все. 1.5-2 секунды.
И дело нп в мозгах, а хз в чем.

Сегодня как раз хотел поправить сообщение. Заводиться 0,8-1 сек примерно. Два оборота и как с резким подхватом(взрывом)!:bf:..:bp:

[ubn]

О! Так и должно. Надо будет одни из мозгов таки перепаять полностью.

[bezalutii]

Сегодня как раз хотел поправить сообщение. Заводиться 0,8-1 сек примерно. Два оборота и как с резким подхватом(взрывом)!:bf:..:bp:
ну Серёга теперь будеш заказы на перепайку брать:bf:

[ubn]

та шо там паять . там компаунда нет вообще. вместо него лак.

[Сергей Додышев]

ну Серёга теперь будеш заказы на перепайку брать:bf:

Андрюх привет! Там делов на час с кофием и сигарэткой! Ниспиша!

[ford1972s]

АТам делов на час с кофием и сигарэткой!

Кондёры из Стокгольма дольше идут))

[Сергей Додышев]

Кондёры из Стокгольма дольше идут))

:ag: Не! Обычные электролиты брал!:bf:...:ag:

[ford1972s]

Серёг,если будешь так писать,никогда на ремонте Реникса денег не сделаешь.
Надо так: Стокгольм,электролиты,двухядерный процессор...:ao: :ag:

[Спанчбоб]

На ней и так денег не сделаешь, рениксов то осталось раз два и обчелся........

[Сергей Додышев]

На ней и так денег не сделаешь, рениксов то осталось раз два и обчелся........
Да не! Есть еще в достатке!:bf:

[puzashushlik]

Так! Клиентов не отбивайте!:ag::ag::ag:

[bezalutii]

Андрюх привет! Там делов на час с кофием и сигарэткой! Ниспиша!

а я не умею:ai: мне самому чтоб чтото припоять нужно сначяла пальцы выпрямить:ag:

[Сергей Додышев]

а я не умею:ai: мне самому чтоб чтото припоять нужно сначяла пальцы выпрямить:ag:

А-а-а!:bf:....На моховик мотануло пару раз!?:ag::ag::ag:

[Всесам]

У меня не работал датчик детонации и холостые прогревочные обороты. Залез в БУ. Выгорел диод питающий микросхемы ХХ. Поменял диод и электролиты. Датчик детонации заработал. На прогреве ХХ работает через раз. Датчики температуры проверял, моторчик ХХ поменял на рено. Может проводка выделывается? Заводится плохо, с педалью газа 3-4 с.

[ford1972s]

:ad:Всесам Когда на сканер приедешь? мне ж интересно,прочтёт ли он Реникс.

[сигизмунд лазаревич]

незнаю что поменял датчик детонации на 10 шный умер через пять км поставил еще один умер через 10 км ! купил еще один другого производителя хватило на полдня ! (((((( что может быть !!! куда копать ?

[lexus527]

Копать в сторону более качественных запчастей,напрвьте в русло,какой рулевой редуктор лучше поставить ? Давно читал что от доджей усиленный подходит,или киньте ссылкой .

[сигизмунд лазаревич]

Копать в сторону более качественных запчастей,напрвьте в русло,какой рулевой редуктор лучше поставить ? Давно читал что от доджей усиленный подходит,или киньте ссылкой .

а чем родной не устраивает ? (колеса большие ?) лучше растяжку установить ! без нее лонжи гулять будут :ag:

[lexus527]

Умер родной редуктор,люфт не убирается,вот и встал вопрос замены.

[сигизмунд лазаревич]

Умер родной редуктор,люфт не убирается,вот и встал вопрос замены.

ясно !

[Dikiy]

Перепаял конденсаторы, 89 год мозга, ничего не изменилось...

[AndrewAS]

Перепаял конденсаторы, 89 год мозга, ничего не изменилось...

Так и не должно было ничего поменяться, Константин Васильевич ( Piton ),
сразу же сказал.
Лучше массу поменяй на двигатель и прокинь еще несколько дополнительных и на кузов в том числе,
с плюсом разобраться тоже надо (см. выше обсуждалось).
Ожидаемого чуда не будет, но станет намного лучше - 2-3 сек и рывком старт. :bf:
У реникса, если не ошибаюсь, подача импульсов на форсунки и зажигания с момента определения первого или шестого цилиндра, как в принципе и у многих рядных шестерок с распределенным впрыском, так что это кажется, что долго крутит. НО если не может определиться по датчику синхронизации в трамблере, начинает методом тыка прыскать в цилиндры, пока не заведется (стр.77 Jeep Renix MFI). Вот тут и долгий старт и потеря мощности!

[Dikiy]

Так и не должно было ничего поменяться, Константин Васильевич ( Piton ),
сразу же сказал.
Лучше массу поменяй на двигатель и прокинь еще несколько дополнительных и на кузов в том числе,
с плюсом разобраться тоже надо (см. выше обсуждалось).
Ожидаемого чуда не будет, но станет намного лучше - 2-3 сек и рывком старт. :bf:
У реникса, если не ошибаюсь, подача импульса зажигания на коммутатор со второго оборота, как в принципе и у многих рядных шестерок с распределенным впрыском, так что это кажется, что долго крутит.
Хочешь "мгновенный" старт, ставь другие мозги. :ag:

Массу поменял сразу же, на провод КГ-ХЛ 35 квадратов, после покупки, стартер мгновенно ожил :bf: родная масса вызвала просто ужас, как оно работало? Поменял плюсовой провод на аналогичный до реле стартера. Осталось закинуть плюс на стартер и от генератора, но пока холодно, неохото :ah: А вот масса кузов - двигатель - это вообще жуть какая то, оплетка от телевизионного кабеля :at: На "Запорожце" деда гораздо-гораздей была :ag: Но у меня есть от СУ-27 посеребренный шланг уже с наконечниками и в изоляции :ay: аккурат под штатную длину. Так что замена проводов по лету - обязательно! Ибо нашел кучу окислов на проводах, идущих к реле стартера. Да и косу проводов под решёткой радиатора надо перенести на моторный щит, ибо это ну нифига не правильно.
А кондеры поменял из спортивного интереса, только кондеров на 1 мкФ у меня на 1 меньше, может так надо? На коробке мозга 1189 нарисовано, машина тоже 89 года.
У меня подсос через дроссельную заслонку идет, там выработка, после прочистки заводиться дольше, грешу на неё.

[AndrewAS]

См. еще сигнал датчика синхронизации в трамблере (датчик Холла, питание 7,5В),
влияет на старт и мощность.

[marduk616]

См. еще сигнал датчика синхронизации в трамблере (датчик Холла, питание 7,5В),
влияет на старт и мощность.

А есть статейка или ссылка где вольтаж всех элементов расписан, датчиков, катушек, форсунок и т,д. ?
Звиняйте что не в тему:ah:

[AndrewAS]

А есть статейка или ссылка где вольтаж всех элементов расписан, датчиков, катушек, форсунок и т,д. ?


Вот тут подробно все расписано.
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PDFs/Jeep_Renix_Fuel_Injection_manual.pdf

[marduk616]

Благодарю.
А эта книжка у меня уже оказывается есть, Максим Красиков скидывал :-)
Эх, придётся всё таки англицкий учить

[AndrewAS]

А если по ссылке подняться повыше (убрать из нее имя файла),
то будет еще интереснее! ))

[marduk616]

А если по ссылке подняться повыше (убрать из нее имя файла),
то будет еще интереснее! ))

Я на пиратах зарегился неделю или 2 назад :bf: