Трещина в вехней опоре правого заднего аммортизатора

[Леонидыч]

Образовалась вот такая трещина на ланжероне в месте крепления правого заднего аммортизатора, вопрос в том как её ликвидировать, или просто проварить или может надо какие нибудь накладки делать для усиления.
Может кто нибудь сталкивался с такой бедой.

[belov]

я бы трещину болгарой "расширил" и заварил бы полуавтоматом. дальше уже следи если появится опять то усиливай
я б сделал так

[Леонидыч]

Спасибо за совет, но электродом может лучше проварит, инвертором, двоечкой, а может нержавейкой?

[борян]

трещину перекрыть надо латкой, иначе вдоль шва лопаться будет.

[frostcraft]

Там металл тонкий, полуавтомата хватит. Хотя кому как удобнее. Нержавейкой не стоит.

[belov]

нержавейкой наверно варить не стоит - разные металлы - из-за каких-то там свойств место шва будет подвержено коррозиии еще больше. не зря народ подбирает марки металлов и электроды для них в более ответственных конструкциях

чем варить тут дело религии - металл там вроде до 2-х мм толщиной. проварится и тем и тем.

[Леонидыч]

Изучал библию и появилась идея сделать как на последней фотке, а уши эти приварить к лонжерону, как раз они закроют трещину http://jeep.avtograd.ru/cherokee/chassis/shocks/images/bpe_XJ_3.jpg общая ссылка http://jeep.avtograd.ru/cherokee/chassis/shocks/bpe.htm

[Yevgeniy]

заварить и перекрыть латкой и все будет норм.

[Андрей150777]

на конце трещины дырку прожги и завари ее снова, чтоб он дальше не шла. или дрелью засверлись и завари.

[Леонидыч]

Там на фотке видимо плохо видно, трещина идет от края лонжерона до отвестия для аморта мимо болта с гайкой. Спасибо всем за советы, в выходные буду экспериментировать, единственная проблема что вверху над головой ни разу не варил, но когда то надо начинать.

[belov]

ничего, главное шапку оденьте))))))