Трабл с прогревом. Помогите советом

[mitya201]

Мужики!!!! Нужна помощь. Вот какая ситуёвина:
Буквально несколько дней назад машин стал подозрительно быстро прогреваться, почти до рабочей теипературы минут за 15, хотя на улице щас около 0. То есть я с брелка завожу машину через 15 минут сажусь и вижу что на термометре почти рабочая, а климат фигачит все еще холодный воздух. и у меня стоит ГБО и обычно он бы сразу переключил на газ (при прогреве), раньше переключал как только стрелка термометра доходила до второго деления, а щас нет! Ну и вот сажусь еду и буквально через пару минут и печка начинает дуть теплым а потом и горячим и на газ машина переключаеться.
Вот и подскажите плиз в чем проблема. Антифриз в норме. Воздушных пробок вроде нет. раньше как начинаешь ехать если давнуть слышно было бульки(это было всегда какда с утра тока прогрелся), сейчас не булькает, по этому мне кажеться что пробки нет.
И еще заметил что если чуть постоять ну с минут 5 на холостых на прогретом уже авто температура немного растет. Раньше даже летом до середины не дохадила.
Очень надо знать в чем причина чтоб не менять все подряд, и чтобы в сервисе не разули, да и холода наступают.

[dimanoid]

ууууу
причин масса
от забитого радиатора печки и сплавившейся помпы до попадавших заслонок климата и сломаного датчика температуры))))))

[mitya201]

ууууу
причин масса
от забитого радиатора печки и сплавившейся помпы до попадавших заслонок климата и сломаного датчика температуры))))))

систему охлаждения летом промывал. климат в норме потому как такое тока когда с утра машину прогреваешь. да и через 15 минут в машине раньше уже было тепло. как это продиагностировать.
а термостат может быть?

[Artery]

Может антифриза в системе мало?

[mitya201]

Может антифриза в системе мало?

в бачке норма. ошибок нет.

[dimanoid]

я чот не пойму, тебя не устраивает что она быстро прогревается или что? а т оты сам мебе противорешчишь.
"стал подозрительно быстро прогреваться, почти до рабочей теипературы минут за 15"
"да и через 15 минут в машине раньше уже было тепло"

датчик проверь!

у мну машина начинает дуть теплым как только стрелка температуры чуть шелохнется и щас (около 5 гр. Цельс.) до этого момента проходить около 3-5 минут.

[mitya201]

я чот не пойму, тебя не устраивает что она быстро прогревается или что? а т оты сам мебе противорешчишь.
"стал подозрительно быстро прогреваться, почти до рабочей теипературы минут за 15"
"да и через 15 минут в машине раньше уже было тепло"

датчик проверь!

у мну машина начинает дуть теплым как только стрелка температуры чуть шелохнется и щас (около 5 гр. Цельс.) до этого момента проходить около 3-5 минут.

в том то и дело что машин показывает что прогрета а на газ не переходит и из печки холодно. через 15 минут в машине полюбому должно быть тепло, так всегда было даже лютой зимой.
где датчик стоит?

[mitya201]

мне так вот сейчас кажеться что это термостат. либо плохо работает либо поздно открывает. как думаете?

[dimanoid]

мотор на газ переходит по показаниям чего?

[mitya201]

мотор на газ переходит по показаниям чего?

по температуре охлаждающей жидкости.

[dimanoid]

где стоит датчик?

[mitya201]

где стоит датчик?

а вот этого я не знаю. а там свой должен быть?

[Artery]

Датчик температуры дрыгателя находится на самой железке, следовательно что то покажет и без антифриза или в стоячем антифризе, а датчик температуры для перехода на газ находится на самом газовом редукторе и нагреется только от антифриза, который там либо не циркулирует, либо отсутствует. То же самое касается и печки. Налицо либо отсутствие циркуляции в системе(помпу смотреть) либо большая недостача уровня. Полный бочок показатель только уровня в бочке, а в радиатор смотрел? Может там пусто. При больших недостачах система может не забирать антифриз из бочка ввиду "эластичности" воздуха содержащегося в системе - он сжимается и растягивается, а клапана в пробке радиатора не срабатывают.

[mitya201]

Датчик температуры дрыгателя находится на самой железке, следовательно что то покажет и без антифриза или в стоячем антифризе, а датчик температуры для перехода на газ находится на самом газовом редукторе и нагреется только от антифриза, который там либо не циркулирует, либо отсутствует. То же самое касается и печки. Налицо либо отсутствие циркуляции в системе(помпу смотреть) либо большая недостача уровня. Полный бочок показатель только уровня в бочке, а в радиатор смотрел? Может там пусто. При больших недостачах система может не забирать антифриз из бочка ввиду "эластичности" воздуха содержащегося в системе - он сжимается и растягивается, а клапана в пробке радиатора не срабатывают.

значит первым делом надо заглянуит в радиатор.

[mitya201]

значит первым делом надо заглянуит в радиатор.

но так же если нет много антифриза печка бы потом не заработала, а газ не переключился. потом при езде печка шпарит по полной.

[dimanoid]

я заочно списываю датчик температуры.
а вообще насади у когонить бесконтактный термометр и сравни его показания в месте установки датчика с показаниями датчика.

[mitya201]

я заочно списываю датчик температуры.
а вообще насади у когонить бесконтактный термометр и сравни его показания в месте установки датчика с показаниями датчика.

а печка начинает дуть по показаниям датчика?

[dimanoid]

при морозе да.
просто датчик (датчик) может показывать 60, а реально будет 30-40. это и "подозрительно быстрый" прогрев и невключение подачи газа в салон при определенном положении стрелки

[mitya201]

при морозе да.
просто датчик (датчик) может показывать 60, а реально будет 30-40. это и "подозрительно быстрый" прогрев и невключение подачи газа в салон при определенном положении стрелки

там наверно не один датчик. у климата наверняка свой.

[dimanoid]

при чем тут климат
про газ в салон я шучу.
если у ГБО свой датчик температуры и он работает правильно, то газ будет полаваться при той температуре, какая заложена в газовом мозге. то есть если 40, то при реальных 40 он и включится не смотря на то, что будет показывать показиметр в машине. приборка может показывать хоть 60, хоть 160, а на газ машина перейдет только когда охлаждайка нагреется до нужной температуры.

[mitya201]

при чем тут климат
про газ в салон я шучу.
если у ГБО свой датчик температуры и он работает правильно, то газ будет полаваться при той температуре, какая заложена в газовом мозге. то есть если 40, то при реальных 40 он и включится не смотря на то, что будет показывать показиметр в машине. приборка может показывать хоть 60, хоть 160, а на газ машина перейдет только когда охлаждайка нагреется до нужной температуры.

климат здесь при том что, когда на холодную машин заводиться печка не дует сначала а потом постепенно начинает дуть выходя на макс обороты в зависимости от температуры антифриза. а у меня она фигачила на макс оборотах холодный воздух. климат стоит на авто везде.

[dimanoid]

печка только при определенной забортной температуре не включается сразу. мне кадится до нуля она работает как обычно, а если ниже, то вентелятор после прогрева начинает крутиться
короче я за датчик температуры ОЖ, а ты как хошь))))

[ИванИрк]

недавно помпа клинанула, так за 2-3 минуты до рабочей температуры доходит, а за 15 минут езды стрелка пытается на второй круг пойти.
Расширительный не переполнен, запаха антифриза нет?

[dimanoid]

ды нет у него ничего такого

[mitya201]

недавно помпа клинанула, так за 2-3 минуты до рабочей температуры доходит, а за 15 минут езды стрелка пытается на второй круг пойти.
Расширительный не переполнен, запаха антифриза нет?

сегодня после 3х часов катания из бачка ушел весь антифриз. в радиатор буквально стакан долил. а с утра я вручную заводил все было в норме. в сервис тока завтра.
все таки климат работает по датчику ож своему или как?

[dimanoid]

я думаю он работает одновременно и по датчику ож и по датчику забортной температуры.
а вот уход антифриза из бачка это странно....
по идее он должен всасываться в систему охлаждения при остывании машины. на ходу из бачка он уходить не может

[mitya201]

я думаю он работает одновременно и по датчику ож и по датчику забортной температуры.
а вот уход антифриза из бачка это странно....
по идее он должен всасываться в систему охлаждения при остывании машины. на ходу из бачка он уходить не может

у меня он и раньше уходил. куда незнаю. ни где не видно вроде.
а клима и термометр в машине значит по одному датчику смотрят всетаки?

[ИванИрк]

у меня он и раньше уходил. куда незнаю. ни где не видно вроде.


на улицу выливается наверное

[mitya201]

на улицу выливается наверное

видимо по ночам. когда я не вижу))))

[dimanoid]

все в мотор. в поддон или в цилиндры.
а как клима работает я хз. только предполагаю

[mitya201]

все в мотор. в поддон или в цилиндры.
а как клима работает я хз. только предполагаю

запаха нет у выхлопа, дыма тоже.

[dimanoid]

ищи дырку в радиаторе
у меня както было такое. выпалил только зимой по пару от радиатора. трещина в трубке была.

[mitya201]

ищи дырку в радиаторе
у меня както было такое. выпалил только зимой по пару от радиатора. трещина в трубке была.

РАДИАТОР сухой. Может мне когда антифриз меняли далеко не весь объем залили. их же ни кто не контролировал.

[dimanoid]

у меня тоже сухой был. антифриз просто испарялся сразу а на холодную не тек.
короче покатайся, посмотри....

[mitya201]

у меня тоже сухой был. антифриз просто испарялся сразу а на холодную не тек.
короче покатайся, посмотри....

кататься можно скока угодно, а проблема не уходит. Завтра еду на диагностику и если придеться ремонт. лишь бы не дорогой, а то с деньгами пока не очень.....

[ИванИрк]

РАДИАТОР сухой. Может мне когда антифриз меняли далеко не весь объем залили. их же ни кто не контролировал.

Если пробку у верхнего патрубка не открывать, в пустую систему входит литра 3 антифриза и все. Может в сервисе так и залили по незнанию?

[mitya201]

Если пробку у верхнего патрубка не открывать, в пустую систему входит литра 3 антифриза и все. Может в сервисе так и залили по незнанию?

может быть.

сегодня ездил в сервис на диагностику. худшие опасения не подтвердились. ни каких утечек не нашли. сервисмены тоже предположили что было большое завоздушивание, которое на днях высосало весь бачек антифриза. долили какойто херни к моему аригинальному мудаки.......

ну чтож завтра утром будет видно. а пока вздохну с облегчением:bp:

[mitya201]

Вообщем зря наверно панику развел.... Засомневался в надежности джипа...... Видимо с холодами антифриз заплнил все воздушные пробки и высосол целый бачек. Долил немало и сегодняшнее утро показало что все ок! Рад что с джипом все хорошо, чего и вам желаю а заодно спасибо за советы догадки и жизненный опыт!!!!!
Тему можно закрывать.