подскажите по печке ZJ-94

[RIYAN]

Стоит ли салонный фильтр или нет ?, а то печка как то тихо дует (напора воздуха нет практически) за ранее спасибо :ah:

[Грин Фрог]

Фильтра там нет. Мусор сбивается в плотный войлок над крыльчаткой мотора.

[RIYAN]

спасибо начну тогда разбрать

[rennfahrer]

Фильтра там нет. Мусор сбивается в плотный войлок над крыльчаткой мотора.
америкосы они гады такие..всё придумали так чтоб русскому жизнь мёдом не казалась :ag::ag:
хреново дует-это простите забит говном испаритель..
у самого еле дымок от сигареты колыхался если поднести к воздуховоду.
взял да прочистил его(испаритель) ничего не разбирая..парогенератором..
теперь фигачит так,что сигарету тушит:ag:
чистите.торпеду можно и не снимать.

[RIYAN]

америкосы они гады такие..всё придумали так чтоб русскому жизнь мёдом не казалась :ag::ag:
хреново дует-это простите забит говном испаритель..
у самого еле дымок от сигареты колыхался если поднести к воздуховоду.
взял да прочистил его(испаритель) ничего не разбирая..парогенератором..
теперь фигачит так,что сигарету тушит:ag:
чистите.торпеду можно и не снимать.

Вот за это спасибо:bf:

[rennfahrer]

Вот за это спасибо:bf:

ну не зачто..в библии всё написано как долезть..
но использование насоса малыша в его чистке-нонсенс..нахрена бассейн в машине?
у меня к счастью есть парогенератор..вот им я и чищу все радиаторы..
а до испарителя я добирался снимая вентилятор-но напрасно наверно..и блок резисторов иль как он там..вот через дырку от него и добирался ..
а главное-сухо!!!ничего не залил.
давления пара хватило чтоб выбить грязь на газету(на фото -только начала вылетать) и пробить соты..
правда пять заправок парогенератора делал..только на третью пошол пар со всех воздуховодов.(часа два по времени наверно).
а вот корячить обратно снятый блок-не удобно ужасно.
сейчас реально-сдувает.

[RIYAN]

ну не зачто..в библии всё написано как долезть..
но использование насоса малыша в его чистке-нонсенс..нахрена бассейн в машине?
у меня к счастью есть парогенератор..вот им я и чищу все радиаторы..
а до испарителя я добирался снимая вентилятор-но напрасно наверно..и блок резисторов иль как он там..вот через дырку от него и добирался ..
а главное-сухо!!!ничего не залил.
давления пара хватило чтоб выбить грязь на газету(на фото -только начала вылетать) и пробить соты..
правда пять заправок парогенератора делал..только на третью пошол пар со всех воздуховодов.(часа два по времени наверно).
а вот корячить обратно снятый блок-не удобно ужасно.
сейчас реально-сдувает.

млять , что то в библии не могу найти, уже 2 часа в поисках , ткни пальцем или чем так тыкают ,,,,,ХДЕ ?:ag: про это написано .......

[Ёсик]

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/atc/evaporator.htm
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/faq/index.htm

[RIYAN]

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/atc/evaporator.htm
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/faq/index.htm

спс Ёсик :bf:

[rennfahrer]

да же так
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/faq/ac/index.htm