Что-то с давлением масла в 4.0L

[lx75]

Всем добрый день! Очень нужны советы спецов! За полгода сдохли два оригинальных (Mopar) датчика давления масла, один был куплен в Крайслер-центре в Дубаи, второй в Москве. Мотор 4л. Первые пару месяцев датчик работает исправно, затем появляются такие симптомы - стрелка либо вверх до упора, либо падает на ноль. Двигатель работает превосходно, масло неизменно 10W30 Mobil1. С чего начинать борьбу с проблемой? Механикой мерить смысла не вижу, новый датчик показывает стандартные значения, но что-то его убивает и очень быстро. Что это может быть?

[Ёсик]

купить датчик бу и забыть о проблеме

[lx75]

то есть ставить новый оригинал/дубликат вообще бессмысленно? но ведь и б.у. не факт что протянет долго, у меня заводской умер на 200тыс.км.
и еще вопрос - дело все-таки в качестве поставляемых в запчасти датчиков и за избыточное давление в двигателе можно не переживать?

[frostcraft]

У меня новый с нуля стрелку ложит. Тоже менять надо. Типа Ап.

[lx75]

У меня новый с нуля стрелку ложит. Тоже менять надо. Типа Ап.

Механическим манометром замеряли? Ведь есть вероятность что не в датчике дело в данном случае.

[frostcraft]

Механическим манометром замеряли? Ведь есть вероятность что не в датчике дело в данном случае.
Мех манометром показывало 3,5 бара.